第一章内容完整性和编制水平汇编Word文档下载推荐.docx
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1、水文、自然条件调查：
委派专人到水文、气象部门查找资料，了解掌握工地的气温、降水、风、地下水位、无霜期、湿度等情况，预测安排好最佳进度计划。
2、施工场地土壤调查：
对施工现场进行全面考察，对需用的土壤取样化验，测定PH值、N、P、K及矿物质含量、土壤间隙度、渗水速率等，以便科学配方施肥，满足种植植物的生长要求。
3、水源调查：
对施工中可能需要使用的水源进行采样分析，其水量、水质需满足施工要求，达到种植植物生长需求标准。
4、所需种植材料调查：
调查各种种植材料的引种、驯化情况及种植技术参数等，以及绿化施工辅助材料实验数据和季节使用参数等。
5、生活办公场所周边社会环境调查：
了解熟悉工地周边的民风、民俗和社会关系，避免或减少与地方的纠纷。
现场交接准备：
进入现场前，须对现场实况进行交接，如对现场的平面、竖向控制标、标高与设计要求是否相符进行复验。
三、施工总体部署
1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司具有丰富的市政工程施工经验，雄厚的技术实力，优良的施工队伍和先进的机构设备及检测仪器，将调遣具有丰富施工经验和管理水平的队伍，先进的机械设备来参加本项目的施工。
对施工文件所要求的和施工需要的各种机械设备及主要施工人员，我公司将进行组织落实。
并成立由公司设备、技术、质量及劳资等主要部门负责人为成员的设备、人员动员小组。
根据工程所需投入的设备及人员情况，制定出详细的设备、人员调动进驻现场计划及进场的时间表，同时派人对现场路线及各驻扎工区点进行仔细、周密调查，根据调查结果制订调遣方案，以确保设备、人员能及时、准确到达施工现场，初步拟定设备、人员、所需材料分次进场安排如下：
第一批：
施工所需的部分机构设备及主要施工技术管理人员快速进场，所需设备及人员均以汽车作为主要交通运输工具，计划有序地分次组织进入施工现场。
第二批：
在签订施工合同后，主体施工队伍及施工所需的机械设备将按进场计划安排，有组织、有次序地进驻现场，施工作业全线铺开，迅速投入正常作业。
设备、人员：
设备、人员调遣将采用汽车运输为主，以最快速度到达现场的方法。
大型设备用平板运输车通过已形成的公路网，直接调运至本合同段各作业点附近。
人员采用公共汽车运输为主，小型设备、配件用货车或进入现场的自卸汽车运输。
2、施工准备工作
施工准备工作的总体原则：
突出重点、合理布置、全面展开、拟定计划，落实到位。
设备、队伍上场准备：
根据业主的进场时间要求，拟定调遣方案，修建机械设备进场道路及搭建临时设施，迅速组织施工队伍、机械设备进场，做到有计划、有步骤，能立即形成生产能力。
机械设备进场前，对机械设备应进行全面检修，设备进场后，对机械设备应进行调试，同时配备易损易坏配件，以保证工程开工和施工的顺利进行。
施工临时设施准备：
结合总布置图统一布置，考虑租用民房与自搭临时工棚相结合，但搭设原则应保证既能有利施工，又能节约用地，靠近或利用原有道路，靠近施工现场。
生产设施及场地准备：
我司施工队伍进驻施工现场后，将严格按监理工程师及招标文件的要求在各工点整理堆放材料场地、设备停放场地、材料库房、办公用房等生产设施。
生产设施及施工场地，应有较好的道路相通。
3、技术准备
施工技术设计文件的复核及技术资料的准备：
待接到施工技术设计文件后，对现场进行勘察，调查情况，与该工程图纸进行对照、复核、会审，发现问题及时向监理工程师、设计代表及业主申报设计变更，认真编写实施性施工组织设计及分项工程施工方案，并报监工程师审批。
对施工中需要的《规范》、《规程》、《验收标准》、标准图、通用图、各类质量检查表、评定表、试验、测量用表、各种工程记录薄等，在开工前备齐。
做好开工前的土样试验，砂、砾石、钢材等原材料检验及砼配合比试验等工作。
以便确定取土场、料场及供货厂商。
测量准备：
根据业主、设计单位安排交、接桩日期，我项目部测量人员同设计交桩人员进行交接桩，办理交接手续，然后进行复测，如发现有问题及时向监理工程师和设计代表提出书面报告，如复测无误后将测量成果报监理工程师备案，为工程开工做好准备。
技术装备的准备：
项目部施工技术科下设测量组。
开工前，配齐全站仪、水准仪、压力试验机等工程测量和实验器具。
物资准备：
立即派人落实主材的供应渠道，签订材料供应合同，保证材料有计划的供应，做到施工中不积压、不短缺。
各工区在工点设置材料房、备料场。
思想教育及规范施工的学习：
进场后，即组织职工进行兴建本工程重要意义的思想教育，了解当地风谷习惯，与当地群众搞好关系，共同维护生产秩序，使该标段工程能顺利施工。
同时要做好廉政建设宣传工作。
在施工准备期间和施工初期，项目部将派出技术人员在各工区组织进行《规范》《验收标准》等学习，强化质量意识，做到凡是工序都有标准，凡有标准就自觉执行。
把工程质量、施工安全建立在科学、可靠的基础上。
征地拆迁及场地清理准备：
队伍进场后，项目部设立专门的协调小组同业主及有关单位联系，探明管线数量与位置走向及埋深，制定出改、拆、移等保护方案，工程开工前，尽快做好砍树、挖根，用挖掘机和推土机进行场地清理、拆迁等工作，以提供施工的作业面，确保顺利开工。
4、施工场地的布置
具体布置详见施工总平面布置图。
5、施工组织机构设置
管理模式：
设项目经理部，实行项目经理负责制，项目部实行一级管理，全权负责整个工程的进度、质量、安全、协调、管理等一切事务。
6、劳动力计划
（1）劳动力保证措施
1）劳动力组织、动员
施工劳动力是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。
我们选择劳动力的原则为：
具有良好的质量、安全意识：
具有较高的技术等级；
具有相类似工程施工经验的人员。
劳动力组织由项目经理部根据项目部的每月劳动力计划，在单位内进行平衡调配。
2）劳动力考核
对进入本工程的劳动力特别是专业性强的技术工种和熟练技术工种都要进行考核。
组成专门的考核小组对这些员工进行实际操作与理论水平的考核评审。
考核评审合格方可进入本项目施工。
3）劳动力培训教育
对考核合格的劳务队伍，转入培训。
上岗前要对所有员工集中进行安全教育，学习现场各项规章制度。
从各工种抽人员组成消防救护队，进行消防急救培训。
把项目的质量，文明施工目标层层分解、交底，让每一个员工明确自己的目标和要求。
对关键性的工艺，工法有针对性地组织相关工种人员进行培训。
4）劳动力的储备
除按劳动力计划组织劳动力进场外，还要按进度计划储备一批高素质的施工作业队，储备人数约为劳动力计划的20％，需要目前仍在公司工作，但提前对储备人员开展相应考核，培训工作；
这批人员可根据现场需要随时抽调，优先保证本工程作业需要。
5）劳动力现场管理
劳动力现场管理按规范走程序化的管理之路。
把“质量第一，安全第一”的思想细化到各种规章制度之中，做到用制度、质量要求规范每个劳动者的工作。
搞好生活后勤工作，为员工的衣、食、住、行、医予以全面考虑，认真落实，以充分调动职工生产积极性。
6）节假日劳动力保证措施
本工程工期紧，施工期间节假日较多，在目前劳动保护日期高涨、劳务纠纷比较繁多的情况下，搞好节假日的用工管理，制定有效的节假日期间劳力保证措施，是保证本工程顺利施工的因素之一，为此，项目部采取如下劳动力保证措施：
a.项目经理部对参与工程建设的施工人员的工资给予一定的补偿，其他工资方面享受国家规定的待遇，严格执行劳动法。
b.组织公司和项目领导在加班期间亲临现场慰问职工，组织劳动竞赛，及时派发奖金与慰问金。
c.安排好后备劳动力，保证随时可从我公司的劳务协会中抽调劳动力，保证异常情况下的劳动力需求。
7）农忙季节的施工措施
合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排此季节施工，尽量雇佣不受农忙干扰的长期劳工和临时工，同时提前考虑机动劳力，以补充劳力不足面受到影响的施工项目等。
7、技术准备
（1）收到图纸后立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认真做好图纸会审工作，做好图纸会审记录，参加设计技术交底，做好交底记录。
（2）编制切实可行的施工组织设计，及时上报公司和监理部门审批，并做好分项工程的技术交底工作。
（3）各专业分别要编制预防质量通病的技术措施。
（4）编制施工预算，并根据预算和进度计划编制材料供应计划，落实供货渠道。
（5）提前做好原材料的试验工作。
（6）做好整个工程的测量放线方案，进行测量仪器的检验，红线桩坐标的复测与核对，轴线控制桩的埋设与保护。
第二章施工方法与技术措施
1．1施工准备：
1.1.1施工技术资料、材料、通讯准备
（1）三通一平:
做到水通、电通、路通，场地平整，目前已经完成。
（2）按要求向监理、业主报告项目主要负责人联系方式，保证通讯畅通。
（3）放线定位：
必须经有关方面复验签字之后，方可施工。
（4）技术交底：
根据施工图纸和设计要求对全体施工人员进行施工方法、施工技术和施工质量的三级交底工作。
（5）安全教育：
制订安全措施，对全体施工人员进行三级安全教育，并对关键岗位人员进行上岗前模拟考试工作，合格后方可上岗。
（6）材料准备：
本工程所需的钢材、水泥等主材均自行采购解决，必须提前进场，并要做好材料数量和质量的检验工作，保证开工时能够有合格且保证工程连续施工的足够的原材料。
（7）工程施工前，必须进行施工图会审，否则不能施工。
（8）按要求提前做好科学的水泥浆施工配合比，以备工程开工需要。
（9）建立、健全有关生产管理体系，质量保证体系，安全生产保证体系，文明施工保证体系。
2.1测量工作
2.1.1测量控制点复核及保护
1、导线的复测与加密：
对业主单位提供的导线点座标、桩位进行现场实测实量，核对准确；
如发现导线点过稀时进行加密；
如发现导线点可能因施工而破坏时进行移位。
2、水准点的复测与增设：
对业主单位提供的水准点进行复测，确认无误后进行水准点加密，相邻水准点的距离控制在150m以内。
3、桩位用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。
2.1.2测量控制网布设
根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。
复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。
为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。
场区平面控制网布设原则：
（1）平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。
（2）布设平面控制网形根据设计总平面图，现场施工平面布置图。
（3）选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
2.1.3测量控制方法
（1）测量放线
1）技术标准：
按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）和设计要求的标准进行测量。
2）线路复测：
根据业主提供的设计图、水准点和控制桩，对本标段的线路进行复核测量，加密水准桩和建立测量控制网，报监理工程师审查，做到准确无误的施工。
测量中使用仪器为TOPCONGTS332全站仪，水平角观测以2测回进行，要求测角中误差不大于±
5”，角度闭合差不大于规范要求。
距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正。
要求导线相对闭合差优于1/10000。
3）高程控制测量：
线路高程控制拟在原有Ⅰ级水准点基础上进行水准复测和新增水准点的连测工作，要求按国家四等水准测量规程进行，多项观测误差均不得超过规定限差，支线水准点必须进行往观测，要求往返测高差之差及已知点向高差附合差不大于规范要求。
（2）中平测量
每个中平测量段应在两水准点（Ⅰ级水准点）之间进行，高差闭合后方可确信该段中平测量成果。
（3）施工测量：
根据业主提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线和高程控制网，并报监理和业主认可，进行永久性保护，作为施工时的依据，经常予以复核，对损坏的及时予以恢复。
2.2路基土方施工
土方开挖时，浅而短的土质路堑，采用分层横挖法施工，单边坡土质深挖路堑采用单层横向全幅宽挖掘法，。
路基填筑时以挖掘机配合自卸运输车、平地机、振动压路机等施工机械，采用水平分层、纵向分段，组织机械配套作业为主。
2.2.1土质路堑和取土场开挖
本工程土方施工均采用机械开挖。
具体施工流程为：
推土机推土或挖掘机→挖掘机、装载机配合→自卸汽车运输。
2.2.2路基填筑
1、填土路堤
（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；
填方作业应分层平行摊铺；
保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30㎝，以保证修整基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50㎝。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10㎝。
（2）路堤填土高度小于80㎝（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30㎝，然后整平压实。
其压实度应符合要求。
详见下表：
土质填方的压实度标准
填挖类型
自上而下起
深度范围（cm）
填料最小强度
CBR（％）
压实度
（％）
填料最大粒径（cm）
填方
0-30
8
≥96
10
30-80
5
80-150
4
≥94
15
>
150
3
≥93
零填及开挖部分
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。
台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡。
砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200～300㎜的表土翻松。
（4）连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
（5）如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
（6）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
（7）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1∶1坡度分层留台阶；
如两段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m。
（8）用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量的±
2%范围内；
当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；
如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
（9）在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为300～400㎜或经试验确定。
（10）用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。
2.2.3路基整修
1、路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
2、施工时应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。
根据检查结果，编制出整修计划。
整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。
3、土质路基应用人工或机械刮土或补土，填土路基两侧超填的宽度应予切除。
路堑边坡整修应按图纸要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。
4、在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。
如填补的厚度很小（0.1～0.2m），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。
5、土质路基表面做到设计标高后应采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。
石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。
6、修整的路基表面层厚150㎜以内，松散的或半埋的尺寸大于100㎜石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。
7、边沟的整修应挂线进行。
对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。
各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求施工，不得随意用土填补。
8、路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。
2.2.4水泥稳定砂砾底基层、基层
1、垫层处理
水泥稳定层在砂砾垫层施工完毕，经检验合格后方可施工。
在施工前还应逐个检查垫层是否符合设计要求及规范要求。
在铺筑水泥稳定基层前，将基层表面的浮土，杂物等清扫干净，并用压路机碾压3~4遍，水泥稳定基层的摊铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的垫层上进行。
对个别局部较差的地方必须进行返工处理。
2、机械安排
为确保本合同的水泥稳定砂砾基层工程质量达到技术规范明确的标准，水稳基层混合料采用机械搅拌，配备履带式摊铺机进行摊铺，压实采用振动压路机和光轮压路机，水泥稳定基层材料的运输由15T自卸汽车负责。
水稳基层施工工艺流程图
3、铺筑试验路段
在试验段开始之前14天，我公司的现场经理部提出不同试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准。
在监理工程师批准的地段，铺筑不少于60
m
长度的试验段。
4、混和料拌和
采用搅拌站（电子配料）负责水泥稳定混合料的拌和，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。
原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。
混和料拌合的水泥剂量控制在设计±
0.5%之间。
混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。
5、集料摊铺
混合料摊铺前，下层应符合设计及施工要求，并对混合料作必要的检验（实际含水量、松干质量密度、实干密实度、拌合均匀度等）。
按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
混合料摊铺前应做分段按量上料，并须考虑路面两侧加宽15cm，避免场内重复运输；
汽车直接卸料至路槽内人工摊铺时，应对汽车碾压部分刨松混合料以使压实际上系数统一；
开始铺设时松铺系数可按1.1—1.2（施工中松铺系数应实测确定）采用，经压实达到设计厚度；
混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机械或人工按照设计坡度、跨拱进行平整；
混合料在摊铺、整型、至碾压前，要完全中断交通。
机械摊铺时，运料车在摊铺机前方10~30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。
摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为3~4m/min。
摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整形。
每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。
6、碾压
根据试验路段提供的碾压数据、碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工。
摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
碾压程序为：
先轻后重，由边向中，由低向高。
碾压前需要检验含水量，在碾压的全过程中一直须保持最佳含水量状态，如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时再行碾压。
碾压时，先采用YZ14光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；
然后用YZ20的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h，重叠1/2轮宽；
最后用YZ14轻型压路机光面。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
碾压过程中的质量控制：
试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。
7、养护及交通管制
经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。
必要时铺以草袋覆盖洒水。
养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。
养生期间做好交通管制工作。
只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。
无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。
2.2.5沥青混凝土面层
2.6.3.1粘层施工工艺
①沥青砼下面层须经检查与验收，验收合格后方可进行沥青砼钟面层施工。
②对机械，试验设备进行调试、保养。
③在喷洒乳化沥青前，将沥青砼下面层进行清扫，清除杂物、尘土及其他异物，然后用森林灭火器将路面尘土吹净。
④测量放样:
在喷洒沥青前，应首先定出中线和边线，沿线钉桩，挂上醒目标线，便于洒布车作业，减少材料损耗。
⑤喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（机）喷洒乳化沥青，喷洒数量为0.4L/㎡。
2.6.3.2沥青表面处治施工工艺
1、清理基层
施工前，应将路面基层清扫干净，并保持干燥，对有坑槽、不平整的路段
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