桥面吊机拼装施工方案Word格式.docx
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（13）《起重机械安全规程》（GB6067-85）
（14）《通用桥式起重机》（GB/T14405-2011）
（15）《悬拼提梁机安全操作规程》（GB/T26469－2011）
（16）《悬拼提梁机通用技术条件》（GB/T26470－2011）
2.工程概况
钢-混结合梁斜拉桥，孔跨布置为（54+50+50+66+468+66+50+50+54）m，全长909.1m。
该桥采用钻石型索塔，全高177.91m。
桥面以上索塔采用倒Y形，桥面以下塔柱内缩为钻石型。
斜拉索采用热挤聚乙烯高强钢丝斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；
每侧主塔设50对斜拉索，全桥共100对斜拉索，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、阻尼器等构成。
斜拉索与索塔采用内置式钢锚箱锚固，在梁端设置外置式阻尼器以抑制风雨振，并在其下端2.5m高的范围内外包不锈钢管。
钢-砼结合面位于主梁中跨侧距索塔24.5m处，中跨419m范围内为钢箱主梁（含刚度过渡段及部分钢-砼结合段），边跨采用预应力混凝土箱梁作为锚固跨。
主桥平面位。
主桥总体布置如图2.1所纵坡上，变坡点位于主桥中心里程于直线，立面位于±
1‰示。
）m总体布置图（单位：
图2.1钢箱梁工程概况2.1
中跨钢箱梁采用带风嘴的单箱五室截面，截面外形轮廓尺寸与混凝土箱梁相同。
中间三室与混凝土主梁三室相对应，两侧单室为钢锚箱，兼作风嘴。
钢箱梁为正交异性板结构，由顶板、底板、斜底板、中纵腹板、边纵腹板及边板围封而成。
根据受力和刚度过渡要求，钢箱梁在不同区段采用了不同的板厚，共分6个区，7个梁段类型（钢—混结合段除外）。
钢箱梁标准节段长9m，中跨合龙段长4.9m。
全桥共计45个钢箱梁节段（含合龙段），钢—砼结合段M类重约381.1t，钢箱梁节段最重约181.2t。
2.2主要工程数量
根据受力和刚度过渡要求，钢箱梁在不同区段采用了不同的板厚，共分6个区，7个梁段类型（钢-混结合段除外）。
钢箱梁标准节长9m，中跨合龙段长4.9m。
全桥共计45个钢箱梁节段（含合龙段），钢-混结合段M类重约381.1t，其它最大节段重约181.2t。
主材结构采用GB/T714-2008的Q345qD，其他连接杆件和附属结构采用GB/T700-2006的Q235C，全桥钢箱梁总重约8073.98吨。
钢箱梁梁段划分见表2-1。
表2-1钢箱梁梁段划分表
序单个梁段吊装重备注（m）北岸节段数量梁段长度区域划分梁段类型量（t）号
381.111M12.35钢-Ⅵ区砼结合段91A2180.3Ⅴ区B180.219345678
C164.139Ⅳ区9161.6D4Ⅲ区E96156.1Ⅱ区153.6F79Ⅰ区82.3
4.9G
1
合龙段
3.DQP200悬拼提梁机主要技术参数
表3-1提梁机主要技术参数
序号项目单位设计值
额定起重量200t1
宽*高）*架梁尺寸（长9m*21m*5m
2m
整机工作级别A3/3
最大架设纵坡±
40.5（°
）
最大架设横坡±
5（°
）0.5
起升高度76m
小车轨距127m
大车基距12
m
8
910
整机高度整机宽度
mm
17.812.6
11
整机长度
31
12
整机总功率起升速度
kW
55
13
m/min
0－0.7
14
小车纵移速度
0－
15
小车横移速度
0－1（液压）
16
整机过孔速度
17
最大轮压整机重量适应桥梁角度
kN
400
1819
t）（°
1420
－0℃适应环境温度～+5020
21
工作风力
≤6级
22
适应最小曲线
≥1500
23
非工作风力
≤8级（锚固）
24
过孔风力
≤5级
25
主要结构件材质
/
Q345B
26
过孔稳定系数
≥1.5
27
起升倍率
12*2
28
起升速度
0－1
相应额定起重量120*229t
工作级别起升M430/
机构数量电机型号/YZP200L1-6/2
31/
功率18.5kW32
卷筒直径600mm33
定滑轮直径500mm34
钢丝绳型号Φ28/35-1960MPa
制动器型号YWZB400/90
36
4.悬拼提梁机整机配置
整机总重约136.9吨，由主框架、起升系统、纵移系统、附属结构、运梁小车、液压及电气系统等组成。
悬拼提梁机整机配置见表4-1。
主要结构如图4.1所示。
表4-1提梁机整机配置表
序号名称数量备注
含后锚机构主框架1套1
含1起吊天车台横移小车，1台2
含爬梯、走道等纵移系统套23
附属结构套14
个泵站1根千斤顶，5含套1液压系统4电气系含运梁车电气系5
图4.1悬拼提梁机主要结构图
1、主框架2、起升小车3、纵移系统4、可调支撑5、运梁小车6、液压系统7电气系统
4.1主框架
主框架采用菱形桁架结构，此结构有承载力大、结构轻等特点。
各组成部件采用箱型截面，主要材料为Q345B。
各组成部件主要用螺栓连接而成，便于组拼和拆装，适应汽车运输。
如图4.2所示。
）mm悬拼提梁机主框架图（单位：
图4.2
4.2起吊天车
起吊天车能够纵向和横向移动，横移小车上设置卷扬机，横移小车的移动通过油缸驱动，行程为±
300mm。
每台天车配备2台10t卷扬机，卷扬机高速端液压推杆制动，低速端带式制动，带有起高限位器和载荷限制器，下部配有可旋所示。
4.3度的专用吊具，结构如图90转
悬拼提梁机起吊天车图4.3图纵移系统4.3纵移系统是整机纵移过孔的动力来源，其主要由纵移轨道、纵移油缸和纵移铰座组成。
纵移油缸通过销轴与主框架的下弦和纵移轨道连接，通过油缸伸缩来实现整机4.4所示。
600mm，最大拉力20t。
如图的纵移。
油缸最大行程
悬拼提梁机纵移系统图4.4
4.4可调支撑
可调支撑是整机的主要承载构件，与主框架下弦通过螺栓连接。
其可以根据使用要求进行高度的调整，可调范围：
-300mm～300mm。
如图4.5所示。
图4.5悬拼提梁机可调支撑（单位：
mm）
4.5运梁车
郑州新大方重工科技有限公司设计制造的DFY-200轮轨式运梁车为钢箱梁梁上运输的专用设备。
该型号运梁车适用于200t以下钢箱梁节段运输，其主要技术标准见表4-2，主要结构形式如图4.6所示。
表4-2DFY-200运梁车主要技术标准
设计值单位项目序号．
额定起重量t1架体尺寸（长2mm/min3
宽）
×
小车行进速度
小车车轮同位差4空载小车车轮与轨道接触点平面度小车车轮对角线差
mmmmmm
56
20010m7m2≤≤2.≤
）mm图4.6悬拼提梁机运梁车结构图（单位：
DFY-200运梁车主要构件名称及数量见表4-3。
表4-3DFY-200运梁车主要构件
序号名称
数量4
走行轮组12及配套的螺母垫圈图DQP200
连接螺栓
M20×
电缆卷筒装置5.2
承重梁连接杆加高节80
悬拼提梁机轨道节段连接示意图
224481
34
单件重k备903.72498.3485121.5/300.1
5.DQP200悬拼提梁机走行系统
DQP200悬拼提梁机共设置两根走行轨道，单根长度18m。
走行轨道关于桥梁纵轴线对称，中心间距为10m，轨道下方放置工业橡胶衬垫。
单根走行轨道由12根长度为所示。
5.1走行轨道节段尺寸如图。
127KG单个轨道节段重量为的轨道节段组成，1.5m
图5.1HMF-200悬拼提梁机轨道节段尺寸图
DQP200悬拼提梁机轨道节段之间由螺栓连接。
当悬拼提梁机向前走行时，拆除后方轨道的连接螺栓，由人工将轨道节段移动到悬拼提梁机最前方，并与既有轨道用螺栓连接牢固。
如图5.2所示。
DQP200悬拼提梁机纵移油缸与轨道间通过销轴连接。
悬拼提梁机前移过程中，纵移油缸伸出，由轨道提供反力，推动整机前行。
纵移油缸一个行程结束后，拆除纵移油缸与轨道的销轴连接，纵移油缸缩回，再将纵移油缸与轨道用销轴固定，油缸伸出推动整机前行，通过以上循环步骤，悬拼提梁机向前运行到指定位置，并锚固于既有箱梁节段顶的前支及后锚点上。
如图5.3所示。
图5.3DQP200悬拼提梁机纵移系统示意图
悬拼提梁机锚固系统6.DQP200．
6.1所示。
悬拼提梁机后锚点连接方式如图
悬拼提梁机后锚系统示意图6.1DQP200图所示。
悬拼提梁机前支点连接方式如图6.2
图6.2DQP200悬拼提梁机前支系统示意图
悬拼提梁机走行到位后，后锚点通过销轴与钢梁吊耳连接进行锚固，如图6.3所示。
图6.3DQP200悬拼提梁机后锚系统与吊耳销轴连接示意图
旋转吊具
悬拼提梁机前端90°
旋转吊具为机械式自动旋转，旋转吊具通过电机驱动吊杆，吊杆带动吊具，吊具带动钢梁旋转。
其中旋转电机是变频电机，可通过调整频率使电所示。
7.1机转速变慢，达到微调目的。
回转机构如图
图7.1DQP悬拼提梁机回转机构示意图
8.悬拼提梁机的拼装与试运行
8.1悬拼提梁机拼装准备工作
1、运输与起吊
悬拼提梁机结构部件单件最大重量：
11t，最大尺寸：
10×
1.28×
3.2m。
本悬拼提梁机主要部装卸车时，要确保吊装安全，特别是主梁等大件，要利用专用吊具，临时存放时，大件下要加垫方木。
机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，露天存放时，要有防雨防潮措施。
在设备装卸期间，如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野，应该由另外的操作人员来指引进行操作。
在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品（绳索，链条，带子，钩子等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。
2、拼装现场所需设备
50t履带吊1台；
TC7052型塔吊一台；
5磅锤2把；
12磅锤2把；
5tＵ型卡环12个；
5t倒链4台；
2t倒链6台；
8m梯子1架（竹梯或铝合金梯）水准仪1台；
水平尺2把；
50m钢圈尺1把；
电焊机1台；
气割设备1套；
钳工和电工工具一套。
TC7052型塔吊50m大臂起重特性见表8-1，其位置如图8.1.1所示。
表8-1TC7052型塔吊50m大臂起重特性表
幅度（m）3.5~18.1
20
30
33
二倍率12.6起重量t（）四倍率12.1418.8517.0613.6722.2425
14.87
幅度（m）35384843404550
二倍率8.619.2910.6712.4511.328.29.8起重量）（t四倍率11.27
10.15
7.44
8.63
9.5
8.12
7.03
05321
型塔吊位置图TC7052图8.1.1
3、拼装人员
悬拼提梁机现场安装必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。
施工人员基本组成及要求如下：
指挥员：
1名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。
安全员：
1名，熟悉起重机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。
电工：
1名，熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。
机钳维修工：
1名，熟悉机械系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。
起重工：
1名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。
辅助工：
4名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。
8.2悬拼提梁机流程及步骤
8.2.1悬拼提梁机拼装工艺流程
本悬拼提梁机要在已预制好的桥面上拼装。
拼装场地要有一定的工作面,面积不能小于50×
20平方米，且有足够承载力，满足悬拼提梁机安装及试运荷载的要求；
场地可设纵坡,但要求平顺，纵坡不能超过0.5%；
横坡要求平顺，不能超所示。
5.2.1。
悬拼提梁机拼装工艺流程如图0.5%过．
悬拼提梁机拼装流程8.2.1图8.2.2悬拼提梁机拼装步骤悬拼提梁机在混凝土梁面上组拼，采用塔吊配合安装，组拼顺序为：
测DQP-200量定位→放置可调支撑→安装主框架→安装天车→电气、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。
1、拼装步骤一，轨道中心与按图尺寸在预制好的桥面上安装整机运行轨道，轨道中心间距10m之内。
如图桥面中心误差在10mm8.2.2所示。
悬拼提梁机轨道安装8.2.2图
、拼装步骤二28.2.3在已安装完成的轨道上按图纸尺寸摆放可调支撑。
如图所示。
悬拼提梁机可调支撑安装图8.2.3
3、拼装步骤三
所示。
5.2.4安装主框架下弦杆。
如图
悬拼提梁机主框架下弦杆安装图8.2.4
4、拼装步骤四
安装撑杆，为保证斜撑安装后保证整机的稳定，需加临时支撑。
支撑采用P219*6mm钢管，钢管直接支撑在钢-混结合段梁面上，根部加塞三角楔块。
如图5.2.5所示。
悬拼提梁机主框架撑杆安装8.2.5图5、拼装步骤五
安装上弦杆。
如图8.2.6所示。
悬拼提梁机主框架上弦杆安装图8.2.6
6、拼装步骤六
8.2.7安装起吊天车、附属结构、电气和液压系统。
悬拼提梁机附属及动力系统安装图8.2.7
8.3悬拼提梁机试运行
悬拼提梁机拼装结束后,要进行一次全面检查。
（1）检查各联结部位是否联结牢固；
（2）检查电气接线是否正确；
（3）检查液压系统各部位有否漏油现象；
（4）检查各机械及结构部分有否卡滞现象；
（5）检查各转动部位润滑情况；
（6）检查油箱内油是否满足规定的要求，并试运行液压系统。
①通过油箱上的注油口向箱中注入220号液压油，约50升，观察液位计显示情况；
②不同牌号不同品种的液压油不可混合使用，根据气候情况可调整液压油牌号。
液压油在使用过程中每年过滤一次，每两年更换一次；
③通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适
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