全岩运输平巷开口点施工安全技术措施Word格式文档下载.docx

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名称：

20502全岩运输平巷开口点施工安全技术措施

会审时间：

2019年月日

会审人员

职务

姓名

（签名）

或单位

矿长

生产副矿长

安全副矿长

机电副矿长

调度室

会

审

意

见

总工程师审批意见

审查人：

年月日

一、概况

根据我矿采掘部署，在+860m水平二石门以里约18米C5煤层见煤点处向西开口，施工20502全岩运输平巷，由于该位置顶板岩层松软破碎，片帮垮落严重，经矿委会研究决定，为确保开口点施工过程中的安全，特制定如下安全技术措施。

二、施工顺序：

由外向里。

三、施工方案

1、开口点外巷道碹体采取U型支架双抬棚加固；

2、加固原巷道顶部支护；

3、开口点内新掘巷道采用11#工字钢梯形棚架厢支护。

四、支护的要求及特殊支护的方式：

1、抬棚支护质量及要求

（1）采用15kg旧钢轨加工成U型支架支护，紧贴碹体，支架与支架间用15kg旧钢轨扛背碹体顶部，扛背钢轨长度为2.80m。

（2）支护间距中--中2.20米。

（3）柱窝的深度：

30cm，支护必须打在底板上。

（4）支护做到迎山受力，支撑有力。

2、开口点新掘位置支护质量及要求

（1）采用11号工字钢梯形棚支护，上净宽2.O米，下净宽2.8米，净高2.0米，帮、顶采用3公分以上木板进行扛背严实，并在空帮、空顶位置架设木垛支撑顶板。

（2）工字钢梯形棚架设支护间距中--中0.8米。

（4）支护做到迎山受力，支撑有力（棚间撑木打设牢固，按一梁二腿，三根打设）。

（5）采用前探支护控制顶板冒顶。

前探梁2根，各长4米，用9#工字钢制作；

夹具6个，每根前探梁各上3个（间隔一架厢上1个），严禁空顶作业。

（6）作业过程中任何人员不能空顶作业，侥幸蛮干作业。

2、安全退路的要求

（1）在施工过程中必须加强巷道杂物清理工作，保证安全出口绝对的畅通无阻。

（2）安全管理人员严格加强现场安全管理，杜绝违章行为。

五、组织措施：

为确保施工工作顺利进行和统一协调指挥，矿成立领导小组。

组长：

杨上生

副组长：

赵文浩、曾令华、梁正元

成员：

当班带班矿长、施工队负责人陈合平、各班安全员。

1、施工单位负责作业人员组织、协调，现场统一调度指挥。

2、通风科长负责落实好工作面每班瓦斯检查员安排，甲烷传感器的延伸，确保监控灵敏可靠，区域内瓦斯巡回检查和通风设施管理及维护等。

3、安监科负责该巷施工期间的跟值班人员情况落实安排，安全管理人员负责现场安全监督与检查。

4、生技科负责该巷施工期间的现场中、腰线的标定和延伸复核。

五、通风、瓦斯、安全监测监控管理

1、施工工作面采用FBDY№6.0/2×

11局部通风机压入式通风，选择直径为600mm的抗静电、阻燃风筒。

风机安设在二石门进风流中，该地点必须支护良好、无淋水，且全风压供给风机处的风量应大于局部通风机吸入风量，并保持局部通风机部件完好，严禁漏风，风筒要吊挂平直，不拐死弯，接头严密不跑风，逢环必挂，破口及时缝补，出风口末端距迎头不超过５米。

2、局部通风机必须实现双风机双电源、风电闭锁和瓦斯电闭锁，挂牌管理、现场交接班，任何人不得随意停开风机。

3、施工作业期间不得停风，必须保证有足够的风量，不准出现无风、微风、瓦斯超限作业现象。

严禁无风作业，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员、切断电源、设置栅栏，并向调度室汇报。

4、按规定在碛头安装一台瓦斯传感器T0，吊挂在距迎头不大于5m且在风筒的另一侧，距帮不小于0.2m,距顶不大于0.3m，报警浓度≥1.0%，断电浓度≥1.5%，复电浓度＜1.0%，断电范围：

二石门施工巷道全部非本质安全型电器设备；

距回风口10～15米处安装一台瓦斯传感器T1，报警浓度≥1.0%，断电浓度≥1.0%，复电浓度＜1.0%，断电范围：

二石门施工巷道的全部非本质安全型电器设备。

5、每班必须有瓦斯检查员检查瓦斯，施工地点及其风流中瓦斯

浓度不得大于1.0%，二氧化碳浓度不得超过1.5%，否则，必须停上止作业，撤出人员，进行处理。

6、必须在正常通风的情况下，人员方可进入该巷或施工点，否则，严禁入内。

六、开工前的准备工作

1、通风部门必须完善通风系统，建立通风设施，接好风筒，并保证正常供风。

2、机电部门提前安设好该工作面的风、水管线及电气设备。

3、施工单位必须提前备齐所需各种支护材料、设备、工具。

七、运输安全管理

1、采用人力推矿车运输至二石门车场，绞车提升至+920m水平运输平巷，再用机车运至地面。

2、人力推车必须执行以下规定：

（1）一次只准推一辆车。

（2）推车时，严禁站在矿车的两侧推车。

（3）同向推车的间距坡度小于5‰时，不得小于10米。

坡度大于5‰时，不得小于30米。

（4）推车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物时，或从坡度较大的地方向下推车时以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口，推车人员必须及时发出信号并降低车速。

（5）严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。

八、提升安全管理

1、绞车司机必须是经业务知识、安全培训合格，必须取得提升机司机操作资格证才能上岗。

并必须严格遵守煤矿法律、法规，杜绝“三违”现象。

2、绞车司机应掌握提升系统的机电设备、安全装置、仪器、仪表的性能、原理及运转、维护、质量标准，熟悉掌握操作技术及故障预兆和排除方法。

3、绞车在运行前，必须掌握各连接装置是否齐全、牢固可靠，各旋转部位是否灵活、制动装置是否失灵，润滑油的质量是否符合要求，钢丝绳是否在《煤矿安全规程》规定范围内等各项检查工作。

4、绞车司机操作时必须按信号要求做到准确无误平稳的起动、运行、停车。

5、井下绞车在工作前要查看瓦斯挂牌上的瓦斯记录，超过0.5%时严禁启动绞车，并向调度室及有关领导汇报。

在绞车硐室要安装一个瓦斯传感器和开停装置。

6、绞车运行时，司机精力必须做到高度集中，做到：

第一、听清信号、听机器有无异响；

第二、观察电气设备有无火花或冒不正常青烟，钢丝绳是否乱盘、超脱滚筒边缘；

第三、闻电器设备有无焦臭味；

第四、提升终止时，应检查电动机及绞车各部轴承温度变化情况。

如有上述之一不正常现象时，应立即停机检查进行处理，不能处理时，应立即向有关负责人或机电修理工报告并作好记录。

7、在下放矿车和材料时必须带电操作下放，速度必须慢，不能放飞车，绞车司机随时注意观察钢丝绳运行情况，以免车辆跳道。

8、绞车停止运转时，绞车司机必须拉掉电闸，拉紧制动器，使绞车处于制动状态。

车闲时应对各润滑部位加注润滑油（脂）。

9、绞车司机必须填写行车、交班和钢丝绳检查记录。

10、绞车司机要保证绞车硐室或绞车房的清洁卫生，巷道内不能堆码材料，以保证通风断面。

11、运料工在工作前应与绞车司机共同检查钢丝绳磨损状况是否在《煤矿安全规程》规定范围内。

12、上、下把钩工，必须检查钢丝绳与矿车的连接装置、副绳是否齐全、牢固、挂好，发现异常情况应立即更换或停止使用。

13、材料车装的材料不能超过运料车顶平面。

在提升大件东西时，必须有专人观查安全，但人不能站在矿车的下面，必须站在矿车上面以上安全的地方,提升速度必须要慢并随时与提升司机保持联系。

14、把钩工要在打点硐室内，并随时观察和注意矿车的运行情况，发现异常情况，要及时发出信号和用电话联系绞车司机。

当斜坡起坡附近有人或者斜坡道有行人时，严禁提升作业。

15、上下把钩工、绞车司机应按信号做到前呼后应，除电铃联系外，随时还要用电话联系。

发送、起停车信号要清楚准确，即铃声规定：

一“停”、二“拉”、三“放”、四“慢上”、五“慢下”、长铃声“行人”、乱铃声“矿车下了道”。

在运行前，上下联系必须按照信号规定，及时回应。

16、要安设好防跑车装置和跑车防护装置，必须使用灵活、可靠、牢固、完整。

绞车道斜坡应安装足够的地滚，地滚每15米至20米安装一个。

17、必须严格执行“行人不行车，行车不准行人”的规定。

18、主斜井、轨道上山支护、轨道、绞车道内矸渣等要定期检查、维护、清理。

19、摘挂的销子、链子不得丢失，挂钩阻车严格把关，提升数量不得超过规定，销子要插牢，严禁取下保险销子保险绳运行。

20、矿车未停稳，严禁装卸。

21、在运输过程中，严禁放飞车。

九、工程质量要求

1、清收巷道浮煤、浮矸等杂物，对巷高不足2m的地方进行沉底，清理巷道时大块矸石可充填到巷道两帮；

煤矸必须分装，多余的煤、矸必须装车运出。

2、将风管、防尘管规范固定在巷道左帮厢腿上,下层管道距渣面垂直距离不小于0.5米.风筒敷设在巷道左帮。

3、施工必须严格按照规定的断面支护，架设支架不得前倾、后仰、不得有迈步、倾斜。

4、支架的高度、岔角，必须与前后支架保持一致，并做到接顶背帮严实；

金属支架间补齐撑木；

所有支架厢腿应平直。

十、安全技术措施

1、带班的矿长，必须组织员工开好班前会，当班出现的问题必须在现场和下班交待清楚；

不能处理的问题，必须向调度室汇报，并在调度室填好存在问题的记录，以利于下班工作的安排；

并认真填写好施工作业现场检查表。

2、每班作业班组长必须携带便携式瓦斯报警器，监测作业地点附近20m范围内瓦斯情况，只有瓦斯浓度在1％以下方能作业，严禁无风、微风、瓦斯超限作业，并严格执行瓦斯超限撤人制度。

3、巷道施工必须由外向里进行，对危岩进行清刁处理，保证作业时有安全空间，随时注意观察顶板的稳定情况，防止顶板掉落伤人，出渣和支护接顶过程中要设专人观察顶板的安全状况，并留有作业人员的安全退路畅通

4、施工作业采用前探梁支护，前探梁上的木板必须掩护未支护的全断面顶板。

5、施工作业过程中，严格敲帮问顶工作，在巷道施工作业地点应备有两根1.2～1.5m的安全钎子，随时检查和处理巷道顶帮危岩活石，严防漏顶片帮伤人。

6、架设支架必须按照质量标准架设，及时背帮接顶，接顶必须严实，以防顶板岩石离层脱落造成顶板事故；

架设金属支架必须及时，架与架之间必须设置撑木，两帮必须用排材背紧，顶板上排材必须用楔子楔紧背牢。

7、施工作业前，首先检查作业点范围内的围岩和支护情况，找净危岩活石，找不掉的及时打单体支柱进行临时支护，防止片帮、冒顶事故发生。

8、施工作业期间，坚持“敲帮问顶”的工作制度，严禁空帮空顶作业，及时排除安全隐患，确无安全隐患后，再进行作业。

作业中，随时观察作业段围岩及活矸情况，如遇突发情况则立马将施工作业人员进行撤退，待隐患处理后方可继续进行施工。

9、支护背接作业时必须有专人看护安全；

必须保证作业点至少有两人以上作业，严禁单独操作。

严禁任何人进入未施工巷道以里。

10、管理人员（跟班安全员、班组長）作业前，必须认真检查顶板等安全隐患，并详细向作业人员讲清楚作业顺序和安全要领，严禁违章指挥，违章蛮干。

每班必须巡迴检查,监督质量、验收质量，不合格不验收，“谁验收谁负责”的原则

11、在施工过程中如顶板来压支护发出声响，有顶板垮塌预兆时，应立即撤除所有作业人员到安全地点，待专人观察无异常后，方可允许作业人员进入现场作业。

12、做到“人走场地清”，工程完成后必须及时将作业环境里无关的工器具及材料运走或找一较宽不影响运输、行人、通风的地点规范堆码。

13、未尽事宜请严格按《煤矿安全规程》和《操作规程》等相关规定执行。

十、避灾路线：

1、水灾避灾路线：

碛头→轨道上山→+920m副平硐→地面

2、火、瓦斯、煤尘、顶板事故避灾路线：

碛头→轨道上山→+920m副平硐→地面。