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第1章中国综合交通规划的发展综述17

1.1综合交通运输的相关概述17

1.1.1综合交通运输的形成与发展17

(1)综合交通运输的基本概念17

(2)综合交通运输的发展历程17

(3)综合交通运输的特性分析18

(4)发展综合交通运输的意义22

1.1.2综合交通运输体系发展分析25

(1)综合交通运输体系的概念25

(2)综合交通运输体系的构成要素25

(3)发展综合交通运输体系的必要性27

(4)综合交通运输体系发展思路分析28

1.2综合交通运输规划的发展综述31

1.2.1综合交通运输规划的总体思路31

(1)综合交通运输规划的总体目标31

(2)综合交通运输规划的指导原则33

(3)综合交通运输规划的基本内容36

(4)综合交通运输规划的主要依据37

1.2.2综合交通运输规划的步骤与方法38

(1)综合交通运输规划的主要步骤38

(2)综合交通运输规划的方法体系41

1.3主要交通运输方式的比较与趋势43

1.3.1主要交通运输方式概述43

(1)铁路运输的相关概述44

(2)公路运输的相关概述46

(3)水路运输的相关概述47

(4)航空运输的相关概述50

(5)管道运输的相关概述52

(6)城市公共交通运输53

1.3.2运输方式技术经济比较54

(1)送达速度比较分析54

(2)运输能力比较分析55

(3)运输成本比较分析55

(4)经济里程比较分析56

(5)环境保护比较分析57

1.3.3运输方式的协调与配置58

(1)运输方式的协调发展58

(2)运输方式的合理配置60

1.3.4主要交通运输方式发展趋势62

(1)提高速度63

(2)提高载重63

(3)智能化63

(4)环保化64

第2章中国综合交通规划的发展环境65

2.1综合交通规划政策环境分析65

2.1.1综合交通规划设计规范分析65

2.1.2城市综合交通体系规划编制导则65

2.1.3综合交通运输体系发展规划解读66

2.2综合交通规划社会环境分析69

2.2.1城镇人口不断扩大导致拥堵69

2.2.2城市化发展阶段与区域交通70

(1)不同城市化阶段的发展重点70

(2)区域交通促进城市轴线集聚71

2.2.3人们出行方式选择偏好变化71

2.3交通系统与区域经济反馈关系72

2.3.1投资效应与区域经济反馈关系72

2.3.2运行效益与区域经济反馈关系73

2.3.3导向效应与区域经济反馈关系74

第3章国外综合交通运输规划发展分析75

3.1国外综合交通运输规划发展分析75

3.1.1英国综合交通运输规划发展分析75

(1)重视协调发展75

(2)确保持续投资75

(3)政府负责铁路76

(4)地方决策机构76

(5)重视安全因素76

(6)体现公交优先76

(7)探索管理方式77

(8)重视道路收费77

(9)资源合理利用77

3.1.2德国综合交通运输规划发展分析77

(1)注重平衡发展77

(2)注综合交通运输态保护78

(3)注重设施维护78

(4)合理降低需求78

(5)土地合理开发78

(6)重视新型技术78

(7)结合欧盟需要79

(8)公路运量转出79

(9)支持公交客运79

3.1.3美国综合交通运输规划发展分析80

(1)多种方式综合管理80

(2)各级政府权责明晰80

(3)不同方式有效衔接81

(4)交通管理法制完善82

3.1.4日本综合交通运输规划发展分析82

(2)广泛采用新型交通技术83

(3)协调各种方式竞争机制83

3.1.5俄罗斯综合交通运输规划发展分析83

(1)强化宏观调控84

(2)提高可持续性84

(3)建设交通运网84

(4)地区均衡发展85

3.1.6国外综合交通运输规划对中国的启示85

(1)发展综合交通运网85

(2)发展公共交通体系86

(3)避免设施重复建设86

(4)重视交通交流机会86

(5)建立交通市场经济86

(6)科学编制交通规划87

(7)完善相关配套政策87

(9)利益相关者参与编制88

3.2国外一体化交通规划经验借鉴88

3.2.1中国一体化交通管理现状分析88

(1)大部门改制前交通管理体制分析88

(2)大部制下一体化交通发展新变化91

3.2.2国外一体化交通运输体系管理体制96

(1)英国一体化交通运输体系管理体制96

(2)美国一体化交通规划行业管理体制101

(3)英美一体化交通行业管理体制比较104

3.2.3国外一体化交通战略的操作实践分析106

(1)程序性文件实现对地方机构的指导106

(2)ltp下英国一体化交通政策设计实践110

3.2.4国外一体化交通战略发展经验借鉴意义116

(1)一体化交通发展行政管理体制建议117

(2)一体化交通规划对地方的管理建议118

(3)一体化交通战略政策措施组合优选120

(4)一体化交通跨部门政策合作的建议122

第4章综合交通运输需求分析与总体规划125

4.1交通运输需求分析125

4.1.1交通运输需求的相关概述125

(1)交通运输需求的相关概念125

(2)交通运输需求的本质特征126

(3)交通运输需求的构成要素128

(4)交通运输需求的数量特征129

(5)交通运输需求的品质分析130

4.1.2交通运输需求的影响因素分析131

(1)影响旅客运输需求变化的因素131

(2)旅客运输需求分布不均衡分析133

(3)旅客运输需求增长的基本规律134

(5)货物运输需求分布不均衡分析136

(6)货物运输需求增长的基本规律137

(2)各类交通运输需求预测的模型144

(3)改进交通运输需求预测的思路149

4.2综合交通运输总体规划分析153

4.2.1综合交通运输网络规划分析153

(1)综合交通运输网络的构成153

(2)综合交通运输网络的特性153

(3)综合交通运输网络布局规划156

4.2.2综合交通运输通道规划分析159

(1)综合交通运输通道的特征159

(2)综合交通运输通道的作用160

(3)综合交通运输通道的分类161

(4)综合交通运输通道布局规划162

4.2.3综合交通运输枢纽规划分析166

(1)综合交通运输枢纽的特征166

(2)综合交通运输枢纽的功能167

(3)综合交通运输枢纽的分类169

(4)综合交通运输枢纽影响因素169

(5)综合交通运输枢纽发展条件173

(6)综合交通运输枢纽发展趋势174

(7)综合交通运输枢纽布局规划175

(8)综合交通运输枢纽规划案例178

4.2.4综合交通运输结构规划分析192

(1)运输结构合理配置问题概述192

(2)运输结构合理配置影响因素193

4.3综合交通运输规划方案评价197

4.3.1综合交通运输规划方案评价的目的197

4.3.2综合交通运输规划方案评价的特点198

(1)综合性199

(2)定性与定量相结合199

(3)动态性199

(4)整体性199

4.3.3综合交通运输规划方案的评价方法199

(1)内容和原则200

(2)评价指标体系201

(3)评价的方法202

4.3.4综合交通运输规划方案的技术评价203

(1)评价指标的建立204

(2)评价指标的计算205

4.3.5综合交通运输规划方案的经济评价206

(1)国民经济效益分析207

(2)国民经济费用分析210

(3)国民经济转移支付210

(4)影子价格的选取与计算210

(5)国民经济评价指标计算212

4.3.6综合交通运输规划方案的社会评价213

(1)社会评价的作用与范围213

(2)社会评价的主要内容214

第5章区域综合交通运输规划分析216

5.1区域综合交通运输规划概述216

5.1.1区域综合交通运输规划的原则216

5.1.2区域综合交通运输规划的内容217

5.1.3区域综合交通运输规划的方法217

(1)运输需求标准化218

(2)单一运输方式模拟评价法218

(3)综合运输规划方法218

(4)各交通运输方式的分工协作219

5.1.4区域综合交通运输规划的设计220

(1)任务落实及组织机构建立220

(2)交通运输系统规划的期限221

5.2各类交通运输系统规划分析221

5.2.1公路运输系统规划分析221

(1)公路建设情况分析221

(2)公路运输情况分析224

(3)公路网络规划的目的与任务225

(4)交通调查及其存在问题分析226

(5)公路网络交通需求发展预测227

(6)公路网络布局规划及其优化228

(7)公路网络方案效益分析及评价233

(8)公路运输规划“十三五”展望235

5.2.2铁路运输系统规划分析236

(1)铁路建设情况分析236

(2)铁路运输情况分析238

(3)铁路网络规划的总体设计241

(4)铁路网运输需求发展预测242

(5)铁路网建设规模测算方法243

(6)铁路网布局方案设计与优化244

(7)铁路网络方案效益分析及评价245

(8)铁路运输规划“十三五”展望246

5.2.3水路运输系统规划分析246

(1)水路建设情况分析246

(2)水路运输情况分析249

(3)水路运输系统的组成252

(4)水路运输系统规划目标与任务255

(5)水路运输系统现状调查与分析255

(6)水路运输系统的交通需求预测256

(7)水路运输系统规划设计及评价257

(8)水路运输规划“十三五”展望260

5.2.4航空运输系统规划分析260

(1)航空建设情况分析260

(2)航空运输情况分析261

(3)航空运输系统的相关概述263

(4)航空运输的优劣分析265

(5)航线航班及航空机队规划266

(6)航空运输规划“十三五”展望272

5.2.5管道运输系统规划分析274

(1)管道建设情况分析274

(2)管道运输情况分析275

(3)管道运输系统相关概述275

(4)管道运输系统优劣分析279

(5)管道运输线路的布局原则280

(6)管道运输行业的发展环境281

(7)管道运输行业的发展现状283

(8)管道运输行业的发展趋势283

(9)管道运输规划“十三五”展望285

5.3区域综合交通枢纽规划分析285

5.3.1综合交通枢纽规划相关概述285

(1)交通枢纽与综合交通枢纽286

(2)综合交通枢纽的发展趋势287

(3)综合交通枢纽规划的内容287

(4)综合交通枢纽规划的原则288

5.3.2各种交通运输方式的枢纽布局288

(1)公路枢纽布局规划分析288

(2)铁路枢纽布局规划分析293

(3)水路枢纽布局规划分析298

(4)航空机场选址与布局规划304

5.3.3综合交通枢纽场站布局规划306

(1)交通枢纽场站布局基本要求306

(2)交通枢纽场站布局规划方法307

第6章城市综合交通运输规划分析309

6.1城市公共交通行业发展分析309

6.1.1城市公交在国民经济中的地位309

(1)关系国计民生的公益事业309

(2)拉动经济增长的重要因素310

(3)优化城市发展的必要途径311

6.1.2城市公交行业的经济特征312

(1)城市公交的公益性质312

(2)城市公交的市场运作312

(3)城市公交的区域垄断313

(4)城市公交的规模经济313

(5)城市公交需优先发展314

6.1.3城市公共交通行业规模分析314

(1)城市公共汽电车运营车辆总体规模314

(2)城市轨道交通运营车辆总体规模315

(3)城市出租汽车运营车辆总体规模316

(4)城市公交运营线路数量分析317

(5)城市公交旅客运输总量分析318

(6)万人拥有公交车辆增长分析319

6.1.4城市公交行业存在的问题319

6.1.5城市公交行业面临的形势321

6.1.6城市公交十三五规划解读323

(1)城市公交的发展目标323

(2)城市公交的主要任务324

(3)城市公交的规划点评327

6.2城市综合交通网络规划分析329

6.2.1城市综合交通网络的形成过程329

6.2.2城市综合交通网络的主要特点330

6.2.3城市综合交通网络的影响因素330

6.2.4城市综合交通网络类型及特点331

(1)方格形网络布局331

(2)环形放射式网络布局332

(3)自由式网络布局333

(4)混合式网络布局333

(5)线形或带形网络布局334

(6)方格环形放射式网络布局334

(7)手指状(巴掌式)网络布局335

(8)星状放射式网络布局335

(9)交通走廊式网络布局336

6.2.5城市综合交通网络规划的内容336

(1)城市交通网络规划的目标336

(2)城市交通网络规划的原则337

(3)城市交通网络规划合理规模的确定337

(4)城市交通网络规划节点的选择337

(5)城市交通网络规划的线网布局337

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