汽车理论编程题Word格式文档下载.docx

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plot(Ua,1./Ac);

endaxis([098010]);

text(5,,'

1'

text(10,1,'

2'

text(20,,'

3'

text(30,,'

4'

text(40,4,'

5'

title('

行驶加速度倒数曲线'

xlabel('

Ua/(km/h)'

ylabel('

1/a'

u

(1)=*r*600/i0/;

dt=;

w=1;

t

(1)=0;

ig=;

while(u(w)<

n(w)=u(w)*ig*i0/r;

Ttq(w)=+*n(w)/*(n(w)/1000F2+*(n(w)/1000F*(n(w)/1000)M;

Ft(w)=Ttq(w)*ig*i0*eff/r;

Ff=G*f;

Fw(w)=CdA*u(w)A2/;

a(w)=*(Ft(w)-(Ff+Fw(w)))/q/m;

u(w+1)=u(w)+a(w)*dt;

if(u(w+1)>

=*4000*r/i0)

end

t(w+1)=(w+1)*dt;

w=w+1;

plot(t,u);

holdon

u=70;

axis([0600100]);

2挡原地起步加速时间曲线'

时间t/s'

),ylabel('

车速u/(km/h)'

[x1,y1]=ginput

(1);

加速到70km/h的时间'

disp(x1);

»

05orMw

«

瞪!

*、-kfnH

HMOCOPM唸02

/

 

冠叩引曲班为鸟客本魅曰Z

□■a□勺rfpc

(h)3«

cmuDSggawi(i)vwc/ossgmuxms

□■

SOQ

•产洪、•丨勺

fnnP

w)二睾1O»

S2T5TZii)、広i^B碍忑

Q

lw仁;

Iw=lw1+lw2;

lf=;

Ttq=+*n/*power(n,2)/1000000+*power(n,3)/.8445*power(n,4)/;

forig=[,,,,]

Ua=*r*n/ig/iO;

Pe=Ttq.*n/9550;

plot(Ua,Pe);

Pmax=max(Pe);

plot(Ua,Pmax);

Ua=0:

:

max(Ua);

Pf=G*f*Ua/3600;

Pw=CdA*Ua.A3/76140;

plot(Ua,(Pf+Pw)/eff);

text(10,50,'

text(15,35,'

text(30,40,'

text(40,30,'

text(70,40,'

text(110,80,'

(P_f+P_w)/n'

驱动力-行驶阻力平衡图'

汽车的功率平衡图'

),xlabel('

P/kw'

n仁[815,1207,1614,2012,2603,3006,3403,3804];

b0=[,,,,,,,];

b1=[,,,,,,,];

b2=[,,,,,,,];

b3=[,,,,,,,];

b4=[,,,,,,,];

B0=spline(n1,b0,n);

B1=spline(n1,b1,n);

B2=spline(n1,b2,n);

B3=spline(n1,b3,n);

B4=spline(n1,b4,n);

pg=7;

forig=[,]

Ua=*r*n/ig/i0;

P=(Pf+Pw)/eff;

b=B0+B1.*P+B2.*P.A2+B3.*P.A3+B4.*P.A4;

Q=P.*b./*Ua*pg);

plot(Ua,Q);

axis([01001228]);

text(40,14,'

四挡'

百公里油

text(80,16,'

五档'

最高挡与次高挡等速百公里油耗曲线’),xlabel('

耗Qs/(L/100km)'

|D^i

—□

立伴旧曲E耳型二(i口

4

口口用■

a

3

主函数:

iO=[,,,,];

fori=1:

5

y(i)=jiasushijian(iO(i));

y;

b(i)=youhao(iO(i));

b;

plot(b,y,'

+r'

b1=linspace(b

(1),b(5),100);

y1=spline(b,y,b1);

plot(b1,y1);

text,,'

i_0='

燃油经济性一加速时间曲线'

百公里油耗(L/100km)'

加速时间s'

子函数1

functiony=jiasushijian(iO)

n1=linspace(0,5000);

nmax=4000;

nmin=600;

r=;

yita=;

CDA=;

f=;

G=(3880)*;

ig=[,,,];

fori=1:

uamax(i)=chesu(nmax,r,ig(i),i0);

uamin(i)=chesu(nmin,r,ig(i),i0);

ua(i,:

)=linspace(uamin(i),uamax(i),100);

n(i,:

)=zhuansu(ua(i,:

),r,ig(i),i0);

Ttq(i,:

)=zhuanju(n(i,:

));

Ft(i,:

)=qudongli(Ttq(i,:

),ig(i),i0,yita,r);

F(i,:

)=f*G+CDA*(ua(i,:

)A2)/;

delta(i,:

)=1+++*(ig(i)A2)*(iOA2)*yita)/(388O92);

a(i,:

)=1./(delta(i,:

).*3880./(Ft(i,:

)-F(i,:

)));

F2(i,:

)=Ft(i,:

temp1(1,:

)=ua(2,:

)/;

temp1(2,:

)=1./a(2,:

n1=1;

forj1=1:

100

ifua(3,j1)>

max(ua(2,:

))&

&

ua(3,j1)<

=70

temp2(1,n1)=ua(3,j1)/;

temp2(2,n1)=1./a(3,j1);

n1=n1+1;

n2=1;

ifua(4,j1)>

max(ua(3,:

ua(4,j1)<

=70;

temp3(1,n2)=ua(4,j1)/;

temp3(2,n2)=1./a(4,j1);

n2=n2+1;

y=temp1(1,1)*temp1(2,1)+qiuji(temp1(1,:

),temp1(2,:

))+qiuji(temp2(1,:

),temp2(2,:

))+qiuji(temp3(1,:

),temp3(2,:

子函数2

function[ua]=chesu(n,r,ig,i0)

ua=*r*n/i0./ig;

子函数3

function[q]=jiasu(umax,umin,ig,a,ua0,i0)globalfGCDAyitamrIfIw1Iw2pgB0B1B2B3B4n;

ua1=umin:

umax;

delta=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+(If*igA2*i0A2*yita)/(m*rA2);

P0=(G*f.*ua0./3600+CDA.*ua043/76140+(delta*m.*ua0/3600)*a)/yita;

P=(G*f.*ua1/3600+CDA.*ua1.A3/76140+(delta*m.*ua1/3600)*a)/yita;

dt=1/*a)

3401

b0(i)=B0(i)+B1(i)*P0(i)+B2(i)*(P0(i))A2+B3(i)*(P0(i))A3+B4(i)*(P0(i))A4;

b1=interp1(ua0,b0,ua1);

Qt=P.*b1./.*pg);

i1=size(Qt);

i=i1

(2);

Qt1=Qt(2:

i-1);

q=(Qt

(1)+Qt(i))*dt./2+sum(Qt1)*dt;

子函数4

function[y]=zhuanju(n)

y=+.*(n./1000).*(n./1000)92+.*(n./1000).~*(n./1000)94;

子函数5

function[n]=zhuansu(ua,r,ig,i0)

n=ig*i0.*ua./*r);

子函数6

function[b]=youhao(i0)

globalfGCDAyitamrIfIw1Iw2pgB0B1B2B3B4n

%i0=;

If=;

Iw1=;

m=3880;

n0=[8151207161420122603300634033804];

B00=[];

B10=[];

B20=[];

B30=[];

B40=[];

B0=spline(n0,B00,n);

B1=spline(n0,B10,n);

B2=spline(n0,B20,n);

B3=spline(n0,B30,n);

B4=spline(n0,B40,n);

ua4=*r.*n./(i0*ig(4));

F4=f*G+CDA*(ua492)/;

P_fw4=F4.*ua4./(yita**1000);

b4(i)=B0(i)+B1(i)*P_fw4(i)+B2(i)*(P_fw4(i))A2+B3(i)*(P_fw4(i))A3+B4(i)*(P_fw4(i

))A4;

pg=;

ua4_m=[25,40,50];

s_m=[50,250,250];

b4_m=spline(ua4,b4,ua4_m);

F4_m=f*G+CDA*(ua4_m42)/;

P_fw4_m=F4_m.*ua4_m./(yita**1000);

Q4_m=P_fw4_m.*b4_m.*s_m./(102.*ua4_m.*pg);

Q4_a1=jiasu(40,25,ig(4),,ua4,i0);

Q4_a2=jiasu(50,40,ig(4),,ua4,i0);

Qid=;

tid=;

s=1075;

Q_i=Qid*tid;

Q4all=(sum(Q4_m)+Q4_a1+Q4_a2+Q_i)*100/s;

b=Q4all;

子函数7

function[p]=qiuji(xO,yO)

nO=size(xO);

n=nO

(2);

x=linspace(x0

(1),x0(n),200);

y=spline(xO,yO,x);

plot(x,y);

p=trapz(x,y);

h3Til135

13713313,U1J.114J1J3

百盘里油tUntflkni)

」3■□

21

beta=;

L=;

a仁;

b仁L-a1;

hg仁;

a2=;

b2=L-a2;

hg2=;

g=;

z=0:

1;

faif仁beta*z./(1/L*(b1+z*hg1));

fair1=(1-beta)*z./(1/L*(a1-z*hg1));

faif2=beta*z./(1/L*(b2+z*hg2));

fair2=(1-beta)*z./(1/L*(a2-z*hg2));

plot(z,faif1,'

r'

z,fair1,'

g'

z,faif2,'

b'

z,fair2,'

k'

text,,'

$_r(空车)'

$_r(满载)'

text,1,'

$=z'

$_f(满载)'

);

$_f(空车)'

制动强度z/g'

利用附着系数$'

利用附着系数与制动强度的关系曲线'

fai=0:

Ef1=(b1/L)./(beta-fai*hg1/L);

Er1=(a1/L)./((1-beta)+fai*hg1/L);

Ef2=(b2/L)./(beta-fai*hg2/L);

Er2=(a2/L)./((1-beta)+fai*hg2/L);

plot(fai,Ef1,'

fai,Er1,'

fai,Ef2,'

fai,Er2,'

E_f'

满载'

E_r'

空载'

附着系数$'

制动效率'

前、后制动效率曲线'

axis([0101]);

fai=;

Er1=(a1/L)/((1-beta)+fai*hg1/L);

Er2=(a2/L)/((1-beta)+fai*hg2/L);

abmax1=fai*Er1*g;

abmax2=fai*Er2*g;

t21=;

t22=;

u0=30;

s1=1/*(t21+t22/2)*u0+u0A2/abmax1;

s2=1/*(t21+t22/2)*u0+u0A2/abmax2;

空载时的制动距离'

),disp(s1);

满载时的制动距离'

),disp(s2);

z1=a1*fai/(L+fai*hg1);

z2=a2*fai/(L+fai*hg2);

abmax1=z1*g;

abmax2=z2*g;

前部管路损坏时空载制动距离'

disp(s1);

前部管路损坏时满载制动距离'

disp(s2);

z1=b1*fai/(L-fai*hg1);

z2=b2*fai/(L-fai*hg2);

后部管路损坏时空载制动距离'

后部管路损坏时满载制动距离

'

EiEfi/JlZmiT*dnOi空二也牡:

4r-rt■

2|

|口目

二:

匸旺莊

Li

丈0旧如2SSE曲u1*111jra(Lttcczi*5r.H.□U

■-聲①住嘉-6□目■口

苛、诒可才計未曲吒

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附段埶:

*

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相盼;

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H用尋*!

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T.HII

m=;

lz=3885;

a=;

b=;

k1=-62618;

k2=-110185;

i=20;

R0=15;

u仁;

K=m*(a/k2-b/k1)/LA2;

Uch=(1/K)A(1/2);

稳定性因数(sA2/mA2)K='

disp(K);

特征车速(m/s)Uch='

disp(Uch);

u=0:

30;

S=u./(L*(1+K*u.A2));

plot(u,S);

汽车稳态横摆角速度增益曲线'

车速u(m⑸'

稳态横摆角速度增益'

u=s时,转向灵敏度为’);

disp(S(448));

SM=k2/(k1+k2)-a/L;

ay=*g;

A=K*ay*L;

B=L/R0;

R=L/(B-A);

C=R/RO;

静态储备系数=);

disp(SM);

侧向加速度为时前、后轮侧偏角绝对值之差(rad)a1-a2='

disp(A);

侧向加速度为时转弯半径比值R/R0='

W0=L/u1*(k1*k2/(m*Iz)*(1+K*u1A2))A(1/2);

D=(-m*(k1*aA2+k2*bA2)-Iz*(k1+k2))/(2*L*(m*Iz*k1*k2*(1+K*u1A2))A(1/2));

t=atan((1-DA2)A(1/2)/(-m*u1*a*W0/(L*k2)-D))/(W0*(1-DA2)A(1/2));

E=atan((1-DA2)A(1/2)/D)/(W0*(1-DA2)A(1/2))+t;

车速u=s时的瞬态响应参数分别为:

横摆角速度波动的固有(圆)频率(rad)

为'

disp(WO);

阻尼比为'

disp(D);

反应时间(s)为'

disp(t);

峰值反应时间(s)为'

disp(E);

ri33S(E>

AikLi畫咅M吐⑷工BCD壬耳皿9DW曙斯凶甲

]口口M空AX'

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