采购需求及技术要求Word文档格式.docx
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±
60000PC；
误差范围：
<
1%；
输出电压：
0～±
5V；
输出电流：
2mA；
输出阻抗：
100Ω
频率范围（3db）：
≈0.01～>
10kHZ
时间常数：
≈100s；
供电电压：
DC15～30V；
供电电流：
25mA；
-45～80℃；
IP65；
震动阻力：
10gp。
1.3、称重处理器
安装于石英称重传感器附近的路侧野外机箱内，每个站点配置1台，处理电荷放大器输入信号，并形成轴重、轴距、轴速、车型、总重等信息，同时将检测数据实时传输给管理计算机。
适用速度范围：
1～120km/h；
数据存储空间：
1MByte；
历史过车记录：
≥10000辆；
工作温度：
-45℃～+85℃；
相对湿度：
0～95%RH；
工作电压：
AC220V；
★自带液晶显示屏幕，可在屏幕上显示出轴数、各轴轴重、车速、总重等信息；
★自带按键，可对各项检测参数进行校正、修改；
提供第三方EMC检测报告，报告中称重处理器（高速预检控制仪）与型式评价报告中称重处理器（高速预检控制仪）型号与外观一致（提供原件）；
系统采用模块化的仪表式称重数据处理技术，系统无须工控机即可独立完成信息的采集、处理、显示、传输、检测、校准等功能，可摆脱微机独立实现单机检测。
通信接口：
标准的RS-232/485和CAN总线；
通信速率：
9600bps；
能够采集称重传感器、线圈车辆检测器的检测数据、工作状态和故障信息并按要求实时上传检测站工控机，与工控机的通讯规程符合业主目前使用的管理软件要求的通信规程和技术性能要求；
具有自动缓存功能，能够保存最近10000辆车的数据，当向工控机发送数据失败时，能重发数据，保持数据的唯一性和完整性；
扩展车道数为6个；
仪表板卡安装有防雷击保护器，外场设备数字接口采用光电隔离设备，有防浪涌电流能力；
系统参数保存采用自带写保护的非易失存储器，易于查看、操作，可以有效避免对称重系统有关的参数无意识修改；
当系统设备发生故障时，仪表向工控机传输相应的故障代码，软件会发出明确的故障信息。
1.4、车辆分离器
2048×
2688（提供公安部检验报告证明）
视频帧率：
在1～25fps可调；
支持JPEG图片、H.264视频流同时输出；
最低照度：
彩色≤0.01lx@（F=0.95）；
★分辨力：
≥1400TVL（分辨率为2048×
1536，码率8Mbps，帧率为25帧/S（提供公安部检验报告证明）
支持三种独立快门：
视频快门、录像快门、抓拍快门；
支持图像参数动态调整，如饱和度、亮度、对比度、锐度等；
色彩还原误差：
平均△≤15（6500K），平均△≤20（其他色温）；
（提供公安部检验报告证明）
★支持图像旋转，可配置90°
、180°
和270°
旋转配置功能；
适用于走廊模式和镜像应用模式；
支持虚焦检测，并可主动报警；
具有良好的安全性，具有认证模式设置选项，包括（basic、digest）等设置选项；
具有激活及密码设置功能，设备需激活并强制设置密码，未经激活的设备不能正常使用；
设置登陆密码时可自动提示密码复杂度为低、中、高，简单密码具有重新设置提醒功能；
具有自动维护重启功能，用户可设置自动维护重启的时间；
★具备温度和湿度感应功能，并且可通过web或客户端配置温湿度阈值，控制散热风扇；
支持四码流，主码流最高可配置分辨率为2048×
1536、码率为8Mbps、帧率为25帧/s（H.264），子码流、第三码流、第四码流最高可配置分辨率为1920×
1080、码率为2Mbps、帧率为25帧/s（H.264）；
支持主码流同时输出20路2048×
1536、2Mbps的25帧/秒图像以提供客户端浏览；
支持车牌区域增强编码功能；
可通过客户端与摄像机进行双向对讲（设备具有内置mic采集功能）；
支持USB外接3G/4G模块，可接入3G/4G网络；
支持485接口外接GPS或北斗功能模块；
支持车辆行驶方向判断功能（东、南、西、北等）；
设备具有视频、线圈（外接）、雷达（外接）、激光（外接）、微波（外接）、红外对射（外接）等车辆检测技术；
支持车辆检测技术故障检测功能，并能上报车辆检测技术故障信息，上报时间小于60S；
★支持G.711a、G.711u或PCM音频编码标准，可根据需要扩展支持G723、G726、G729；
支持目标类型区分功能，支持自动区分机动车（不含摩托车）、二轮车（摩托车、自行车、电动二轮车）、三轮车和行人，区分准确率≥90%（提供公安部检验报告证明）
车辆捕获率白天晚上均=100%（线圈）、≥99%（视频）（提供公安部检验报告证明）
★二轮车（包括摩托车、自行车、电动二轮车）捕获率白天和晚上均≥97%（提供公安部检验报告证明）
★行人捕获率白天和晚上均≥96%（提供公安部检验报告证明）
★支持遮阳板检测功能，主驾驶打开遮阳板检出率大于等于85%，未打开遮阳板车辆被误检率≤8%；
副驾驶打开遮阳板检出率大于等于80%，未打开遮阳板车辆被误检率≤8%（提供公安部检验报告证明）
★支持车辆子品牌识别功能，可识别常见车辆子品牌种类达2100种（区分年份），识别准确率白天≥95%，晚上≥90%
★支持驾驶员人脸检测功能，并可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节；
主驾驶人脸抠图率≥90%，副驾驶人脸抠图率大于等于85%
支持驾驶员打电话检测功能、黄标车检测功能、危险品车检测功能（提供公安部检验报告证明）
★支持在对车辆在超速和低速情况下进行捕获抓拍，白天、晚上捕获率均≥95%，准确率均大于90%（提供公安部检验报告证明）
支持压线抓拍、逆行抓拍、占用应急车道抓拍、黄网格违停抓拍、加塞检测、异常车牌检测等功能（提供公安部检验报告证明）
图片合成功能支持超速等违法图片记录的合成处理，图片合成可以配置多种合成方式；
支持违章片段录像并上传，支持预录时间设置；
具有车流量统计功能，能够按车道和时段进行车辆流量、平均车速、不同类型车辆数等指标的统计（可生成图表），车流量统计有效率≥95%；
具备车牌识别功能，白天识别准确率≥98%，晚上识别准确率≥95%；
★可识别10种车型，包括：
轿车、小型轿车、微型轿车、客车、中型客车、面包车、大货车、小货车、SUV-MPV、皮卡，白天识别准确率≥97%，晚上识别准确率≥92%；
★可识别11种车身颜色，包括：
红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银（灰）、青，车身颜色识别准确率≥97%；
可识别250种车标，白天识别准确率≥97%，晚上识别准确率≥87%；
设备在实时记录通行车辆的同时，具备安全带检测功能；
系安全带检测准确率≥90%、误检率≤10%；
未系安全带检出率≥90%、误检率≤10%；
支持驾驶员人脸抠图功能，可单独上传人脸小图进行保存；
可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、限速值、车长、车速、车身颜色、车牌号码等信息；
设备导出的图片和录像具有水印校验信息，当图片和录像被修改后，通过专用工具可检测出图片和录像数据被篡改；
支持GB/T28181协议，支持标准Onvif协议；
支持TCP/IP，HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP网络协议,支持FTP上传图片；
触发输出≥3路（光耦隔离2500VAC）,可作为补光灯同步输出控制；
具有外部频率源同步接口，可与外部灯光或红绿灯同步；
并具有外部接地接口；
护罩玻璃透光率≥98%；
电源电压在AC60V~300V的范围内变化，设备能正常工作；
设备在-40℃-90℃环境条件下能正常工作；
电源适配器、网络信号的防雷器安装于护罩内，采用前突式防尘防水面板；
防护等级不低于IP66。
2.3.2、补光灯
大功率白光LED；
色温5000K~7000K；
标准照度：
不低于300lx；
自带光敏开关，低照度下自动开启；
可通过外部信号控制补光灯亮度；
可通过外部信号强制开启补光灯；
工作环境-40～+70℃；
金属铝结构，防护等级不低于IP66。
2.3.3、闪光灯
技术参数：
色温≥4000K；
在20m位置基准轴上，峰值照度≤4000lx，最低照度3000lx；
支持光耦触发方式；
补光距离18-28米；
连续两次补光之间最小时间间隔≤70ms，点亮时间≤1ms；
支持AC220V±
44V、50HZ±
2Hz宽压变化；
适用-20～+70℃温度环境气候工作；
支持IP66防护等级
2.3.4、简易门架
净高：
底缘距地面净空不小于6米，宽根据现场情况；
用于安装车牌识别摄像机等设备。
支架作防腐处理，除锈后涂防锈漆二度，面漆二度；
立杆直径不低于273mm，壁厚不低于8mm；
横杆直径不低于165mm，壁厚不低于6mm；
抗风速度：
≥35m/s；
抵抗强度：
≥215Mpa；
承受重量：
≥1.5吨
3、视频监控子系统
3.1、一体化智能球机
摄像机靶面尺寸不小于1/1.8英寸支持23倍光学变焦
视频输出支持1920×
1080@60fps，1280×
720@60fps，分辨力不小于1100TVL
红外距离不小于450米
支持最低照度可达彩色0.0003Lux，黑白0.0001Lux（以公安部型式检验报告为准）
信噪比≥58dB，网络延时不大于100ms
网络传输能力满足发送1500个数据包，重复测试3次，每次丢包数不大于1个（以公安部型式检验报告为准）
具备较强的网络自适应能力，在丢包率为20%的网络环境下，仍可正常显示监视画面。
（以公安部型式检验报告为准）
支持透雾、强光抑制、电子防抖、数字降噪功能
支持动态不小于106dB，照度适应范围不小于135dB（以公安部型式检验报告为准）
支持区域遮盖功能，支持最多24块不规则区域，每个区域支持设置不同颜色和马赛克
支持水平手控速度不小于800°
/S（以公安部型式检验报告为准）
垂直手控速度不小于120°
/S
水平旋转范围为360°
连续旋转，垂直旋转范围为-35°
~90°
支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口
支持300个预置位，支持18条巡航扫描，支持7条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能
支持云台优先级控制，RS485与网络可设置不同优先级
支持断电记忆功能，支持IP地址访问控制功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能
球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持128GB
支持采用H.264、H.265、MJPEG视频编码标准，H.264编码支持Baseline/Main/HighProfile，音频编码支持G.711ulaw/G.711alaw/G.726/PCM/MP2L2/AAC
支持三码流同时输出，主码流、第三码流同时支持1920×
720@60fps
支持GB28181协议，支持标准Onvif协议
支持噪声过滤功能
支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品移除、音频异常、人脸检测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警。
车辆捕获率不小于99%，支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加检测点编号、抓拍时间、车牌号码、违法行为等信息
支持机动车检测，在白天可最多同时检测出监视画面中40辆机动车辆（以公安部型式检验报告为准）
支持道路信息设置，道路信息可随球机转动变化显示（以公安部型式检验报告为准）
支持集中布控功能，设备能够响应平台下发的集中布控命令，调整方向至目标位置（以公安部型式检验报告为准）
室外球机应具备较好防护性能，支持IP67，TVS8000V防浪涌
具备较好的环境适应性，电压在AC24V±
47%范围内变化时，设备可正常工作（以公安部型式检验报告为准）
具备较好的环境适应性，工作温度范围可达-45℃-70℃
4、信息发布子系统
4.1、门架式可变情报板
显示面积：
不小于1m（高）×
10m（宽），汉字点阵32×
32，并可显示中文、英文、图形等。
每个像素点由红色、纯绿色两种LED组成；
最佳视距：
≥150m；
平均无故障工作时间：
大于100,000小时；
计算机接口：
25针或9针RS—232/485、以太网RJ45；
亮度调节功能：
16级可调；
屏体防水、通风、散热。
4.2、可变情报板龙门架
用于安装可变情报板等设备。
立杆直径不低于219mm，壁厚不低于8mm；
横杆直径不低于76mm，壁厚不低于6mm；
5、软件子系统
5.1、不停车执法管理软件
高速称重数据接收与整合数据的回传
称重数据上传
接收车牌识别信息
超限信息发布与引导
历史信息查询
统计分析
系统设置
5.2、管理平台软件
用户管理
数据库管理
统计、报表、分析
输出并打印执法单据
可按市省要求，上传数据
6、管理平台子系统
6.1、工控机
主板：
AIMB-701VG-00A1E
CPU:
i5-2400
内存：
4G
硬盘：
1T
4U机箱
6.2、服务器
产品类型：
企业级
产品类别：
机架式
产品结构：
2U
CPU：
Intel至强E5-2600v3
DDR4
内存插槽数量24
最大内存容量768GB
扩展槽：
9×
PCI-e
硬盘接口：
SATA/SAS/SSD
硬盘描述配置8个3.5英寸SAS/SATA/SSD硬盘
热插拔盘位支持热插拔
RAID模式可选配支持RAID0，1，10，5，50，6，60等
网络控制器：
双端口千兆网卡/四端口千兆网卡/双万兆网卡
显示芯片：
集成显示芯片，32MB显存
标准接口：
2×
USB2.0，1×
DB-15VGA（前置）
USB3.0，1×
DB-15VGA，1×
DB-9，1×
RJ-45（后置）
1×
USB3.0，2×
MiniSSD，1×
双SD卡（内置）
散热系统热插拔风扇模组，支持N+1冗余
6.3、硬盘录像机（NVR）
可接入带宽最高160Mbps的16路H.265编码、1080p格式的视频图像；
支持1路HDMI、1路VGA输出，支持4K输出显示，HDMI或VGA接口可输出不同图像；
支持1200W高清网络视频的解码显示；
支持秒级回放功能，可回放断电、断网前一秒的录像；
支持1/8、1/4、1/2、1、2、4、8、16、32、64、128、256等倍速回放录像，支持录像回放的剪辑；
可自适应接入H.265、H.264编码格式的网络视频，可同时正放或倒放8路H.265编码、1080p格式的视频图像；
支持SATA接口；
支持硬盘热插拔，支持硬盘休眠；
至少支持2个USB2.0，1个USB3.0接口，16路报警输入，4路报警输出接口；
支持标准ONVIF、PSIA、TCP、UDP、RTP、RTSP、HTTPS、UPnP、SNMP、SADP、SMTP、NFS、iSCSI等网络协议。
6.4、终端服务器
高性能ARMCortexA9数字媒体处理器；
内置1块3.5寸2T硬盘；
支持4路IPC接入；
双网卡，具有4个100M以太网接口及2个1000M网络接口；
支持VGA输出；
1个RS485、2个RS232、2个USB、4路报警输入\报警输出、1个eSATA接口；
电源:
DC12V
6.5、交换机（16口）
快速以太网交换机
传输速率：
10/100Mbps
端口描述：
24个10/100Mbps自适应以太网端口
网络标准：
IEEE802.3u，IEEE802.3，IEEE802.3x
传输模式：
全双工/半双工自适应
7、现场便携式执法子系统
（1）基本功能要求
当车辆完成实时动态监测后，现场便携执法子系统能够迅速调取数据库内的车辆信息（包括数据及照片），及时将数据发送到现场人员的执法移动终端上。
此外，通过移动终端实现对车牌号码的历史违法行为、黑名单查询，并根据处理状态采取相应措施。
（2）性能基本要求
软件APP直接安装在指定的综合执法单兵装备（PDA）上。
8、供配电系统基本功能要求
（1）供电方面
在供电方面，以有线供电为主，而对于租用供电仅在有线供电无法实现情况下采用。
（2）防雷接地
整个系统采用两级防雷措施，即入室模块接防雷模块并隔离，在系统中各用电设备接入端再加一级防雷模块。
系统信号传输（视频及数据）采用专用防雷模块。
由于整个系统设备属于露天安装的精密设备，保护接地是防雷击、抗干扰、确保系统可靠运行的有效措施。
高速称重子系统、智能车牌识别子系统、龙门型可变情报板均采用单独接地的方式，形成各自的防雷体系。
在分别接地后，再用光纤将各子系统以树状联接。
9监控中心
液晶拼接屏技术指标
超薄超轻窄边框设计，使用方便,外形美观高对比度，高亮度，画面层次感强，表现细节丰富具有自动消除残影功能;
保护液晶屏的长期使用5ms极速响应时间;
画面真正无拖尾多种数字图像校正电路，图像失真最小178°
宽视角屏幕，显示比例4：
3;
丰富的对接信号接口（AV/VGA/HDMI/S-Video/YPbPr等）;
采用最新3D数字解码和图像降噪技术装备有灵敏的红外接收装置，可遥控调节监视器的各项参数;
内置电源，能耗低，使用寿命长达6万小时以上;
全金属外壳结构设计，防电磁屏蔽性强，无辐射智能温控风扇设计，环保静音;
电源AC100V～240V，50/60Hz最大功耗≦35W待机功耗<
3W工作环境温度0℃～50℃相对湿度20％～80％存储环境温度-10℃～60℃相对湿度5％～95％;
安装方式桌面式、壁挂式可选;
操作方式面板按键,遥控器;
机壳材质金属构件;
产品颜色黑色/白色/订制
10.慢车道限高架
在两侧慢车道设置限高架，宽度根据路宽，到地面高2.8米，设置标示牌（高度标注为2.5米）。
限高架钢管为直径120mm,厚3mm，表面做防锈处理，另外涂黄、黑色相间警示漆。
★非现场执法视频监控设备：
应具备公安部型式检验报告、GB28181检测报告，达到公安机关交通管理部门联网要求，满足执法需求。
★设置告知牌：
在非现场执法系统后方200米处设置“超限超载车辆请前往XX卸货场接受处理 联系电话：
XXX 地址：
XXX”告知牌。
非现场执法系统配置清单
1、高速称重子系统
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
石英传感器
米
69
2
称重处理器
台
6
3
电荷放大器
个
4
地感线圈（含控制器）
套
5
电气柜
传感器灌封胶
组
7
光纤收发器
8
16口交换机
9
串口服务器
2、车头、车尾抓拍监控子系统
卡口抓拍相机
一体化智能球机
闪光灯
12
补光灯
简易门架（含地笼）
净高不低于6米
防水机箱
3、信息发布子系统
龙门型可变情报板
龙门型（含地笼）
4、软件子系统
数据采集软件
管理平台软件
管理办公计算机
工控机
硬盘录像机（NVR）
硬盘
交换机
服务器
显示器
10
终端服务器
11
55英寸拼接屏
块
5、辅材
动态检测预告标志牌
防雷保护器
主电源线3*6
600
4芯单模光纤
500
电源线3*2.5
300
UTP-5网线
碳素波纹管
防雷接地系统
项
路面基础施工
M3
140
简易门架基础施工
32
告知牌立杆基础施工
龙门架基础施工
6、慢车道限高架
慢车道限高架
限高2.5米，120mm厚3mm钢管
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