171113轨运联巷安全管理措施Word文档下载推荐.docx

171113轨运联巷安全管理措施Word文档下载推荐.docx

《171113轨运联巷安全管理措施Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《171113轨运联巷安全管理措施Word文档下载推荐.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

编制人员：

技术员：

班队长：

审核：

区长：

会审时间：

会审地点：

会审单位：

通防科：

调度所：

技术科：

安监处：

地测科：

机电办：

掘进二区：

监控中心：

通风区：

通风副总：

掘进副总：

安全副总：

总工程师：

会审意见

1工作面概况

1.1井下位置及设计参数

井下位置：

该面位于东四采区，东起潘三-潘一井田边界煤柱，西至东四采区下山，北起17101（3）运顺，南至17181

（1）运顺垂直投影线。

北部的17101（3）工作面已于2014年12月4日收作，该面下保护层17181

（1）工作面正在回采。

设计参数：

17111（3）工作面走向长度1335～1378m，平均1356.5m，倾斜长204m。

17111（3）工作面为一水平东四采区13-1煤层工作面，地面标高为+18.7～+22.0m,工作面标高为-632～-698m。

1.2煤层赋存及顶底板岩性

1.2.1煤层赋存情况

（1）13-1煤：

黑色，水平层理，以块状暗煤为主，粉末状及鳞片状次之，夹亮镜煤条带，光泽暗淡，属半暗半亮型煤。

13-2煤厚3.4～6.0m，平均5.1m，Ⅸ-Ⅹ勘探线附近的13-1煤距煤层底板0.38m发育一层厚0.14m的泥岩夹矸。

（2）13-2煤：

黑色,块状,粉粒状,条痕黑褐色,以暗煤为主,亮煤,镜煤次之,弱玻璃光泽,属半暗型煤。

13-2煤厚0.8～1.4m，平均1.0m，与13-1煤层间距0.6m。

（3）12煤：

黑色，块状及粉末状，条痕黑褐色,较轻。

以暗煤为主，夹亮煤及镜煤，属半暗型。

12煤厚0.4～0.6m，平均0.5m，与13-1煤层间距3.7m。

（4）该工作面煤岩层总体呈单斜状，北高南低，赋存稳定，煤厚3.4～6.0m，均厚5.1m。

煤（岩）层产状200～224°

∠2～13°

，平均7°

。

1.2.2顶底板岩性

表1煤层顶底板岩性表

煤层顶底板情况

顶底板名称

岩石名称

厚度（m）

岩性特征

老顶

粉细砂岩

4.2～8.2

5.6

灰色,块状，以细粒为主，少量含粉砂,主要成份为石英,长石,偶见黄铁矿颗粒,斜向层理发育。

直接顶

砂质泥岩

3.9～7.4

5.3

深灰色，砂泥质结构，多见云母颗粒薄层及植物化石，具缓波状层理。

13-2煤

0.8～1.4

1.0

泥岩

0.2～1.0

0.6

灰色，泥质结构，局部含少量砂质,多见植物化石，节理发育，易破碎。

伪顶

/

直接底

0.3～1.4

1.3工作面地质构造情况

根据三维地震资料分析:

面内发育FS6∠45～50°

H=0～6m（逆）、FS7∠50～60°

H=0～5m、FS8∠60～70°

H=0～3m，对工作面掘进产生一定的影响。

另外，根据17181

（1）工作面揭露资料分析:

17181

（1）运顺揭露的正断层Fb2124～129°

∠48～82°

H=2.0～3.2m和Fc5263°

∠22～43°

H=3.3m有可能延伸至该面，对工作面掘进产生一定的影响。

总之，17111（3）工作面构造地质条件较简单，顶板裂隙局部较发育，对工作面安全生产有一定的影响。

该面地质构造见下表。

表2工作面地质构造表

序号

构造名称

走向

倾向

倾角

（°

）

性质

落差

（m）

对掘进的影响程度

Fs6

163～179

73～89

45～50

逆

0～6

影响较大

Fs7

57

147

50～60

正

0～5

Fs8

150

240

60～70

0～3

Fb2

34～39

124～129

48～82

2～3.2

Fc5

173

263

22～43

3.3

2巷道情况

2.117111（3）轨顺进料巷

为方便工作面回采期间轨道运输，该巷道自-650～-750m东四轨道下山五车场内K21点拨门,按218°

方位角施工135m，再按照113°

方位角施工173m至轨运联巷。

目前巷道未掘进。

（1）岩性

揭露岩性主要为13-1煤、13-2煤

（2）地质构造

预测该掘进区域内无断层。

（3）瓦斯地质

该区域13-1煤层标高-424～477m，预计该区域13-1煤瓦斯含量1～2m3/t，掘进时预计瓦斯涌出量为1.2m3/min。

（4）通风系统

掘进期间采用四台2×

30kw局部通风机配两路￠800mm的风筒向迎头压入式供风，其中两台运转，两台热备。

迎头供风量不小于600m3/min。

法距突出煤层10米以外采用两台2×

30kw局部通风机配两路￠800mm的风筒向迎头压入式供风，其中1台运转，1台热备。

2.217111（3）轨运联巷

17111（3）轨运联巷设计长度为217m，南接17111（3）轨顺，北接17111（3）运顺。

该巷道施工的目的是为方便17111（3）运顺掘进和运顺进料巷反揭煤。

揭露岩性主要为13-1煤、13-2煤、泥岩、砂岩。

该区域13-1煤层标高-424～477m，位于17181

（1）工作面保护层有效保护范围内，预计该区域13-1煤瓦斯含量1～2m3/t，掘进时预计瓦斯涌出量为1.2m3/min。

2.317111（3）轨顺

该巷道设计主要考虑到辅助运输和回风两方面需要，巷道在轨运联巷内拨门，按照113°

方位角施工1162m至17111（3）切眼，与17101（3）运输顺槽留设保护煤柱7.3m。

揭露岩性主要为13-1煤、13-2煤。

2.417111（3）切眼

该巷道内错17181

（1）切眼15m布置，方位25°

，长度198.6m。

预测该掘进区域内掘进期间揭露FS8∠60～70°

H=3m。

2.517111（3）运顺进料联巷

17111（3）运顺进料巷：

主要考虑到工作面回采期间运输和进料的需要，该巷道自-756～-817m东四轨道下山内GQ7点前7.4m拨门,按113°

方位角施工27.4m与东四皮带机下山贯通，再按照113°

方位角施工239m至轨运联巷。

揭露岩性主要为13-1煤、13-2煤、砂岩、泥岩。

预测该掘进区域内掘进期间揭露Fb2124～129°

H=2.0～3.2m。

2.617111（3）运顺

主要考虑到运输和进风两方面需要，该巷道自轨运联巷内拨门，以113°

方位角施工1105m至17111（3）切眼。

预测该掘进区域内掘进期间可能揭露的断层见下表。

表3工作面地质构造表

3、安全管理措施

（1）加强17111（3）轨运联巷内的通风管理，确保联巷内的风量满足规程要求。

（2）加强联巷内的瓦斯管理，确保巷内无瓦斯积聚，在联巷内设置瓦斯管理牌板，每圆班至少检查一次巷内瓦斯情况，并将检查结果分别记录在牌板、记录手册和地面台帐上。

（3）加强17111（3）轨、运顺掘进期间的瓦斯管理，回风流瓦斯出现异常超过预警值时，轨、运顺必须停止一切作业，查明原因，汇报矿调度，待隐患消除后，方可恢复正常作业。

（4）加强17111（3）轨、运顺的防火管理，运顺掘进过程中，遇断层或顶板较破碎，必须采取有效措施防止冒顶。

若出现高冒点必须在一周之内进行喷注浆处理，消除高冒和自然发火隐患后，方可进行作业。

若其中任意一个掘进工作面存在发火隐患，两顺槽必须停止一切作业，立即采取有效措施消除发火隐患后，两顺槽及轨运联巷内方可恢复正常作业。

（5）加强17111（3）轨、运顺的防突管理，轨、运顺掘进时执行区域验证，构造破坏带执行连续验证，预测指标超标，立即停止作业，并停止17111（3）轨、运顺的一切作业，只有待采取局部综合防突措施消突且经过效果检验合格后，轨顺方可恢复作业。

（6）两顺槽任意一个工作面发生停风、瓦斯异常涌出、火灾等现象时，另一个掘进工作面必须停止工作，撤出人员，设置栅栏，揭示警标，禁止人员入内。

（7）加强17111（3）轨、运顺及轨运联巷内各种电气设备的管理，做到检修制度化、维护正常化，杜绝电气设备的失保、失爆。

工作面内所有非本质安全型电气设备必须受风电、瓦斯电闭锁装置控制，并保证其灵敏可靠。

（8）17111（3）轨、运顺局扇司机必须持双证上岗，熟悉现场供电系统及操作流程，做到现场交接班，保证局扇正常运转。

（9）17111（3）轨、运顺必须按规定安设压风自救和隔爆设施，轨运联巷内有人作业处安设一组压风自救，并确保时刻处于完好状态。

（10）若17111（3）轨、运顺掘进期间过断层或构造破碎带需放炮掘进，则必须采用远距离爆破安全防护措施，17111（3）轨、运顺及轨运联巷内所有作业人员必须全部撤离到安全地点。

（11）工作面贯通后回采前将轨运联巷封闭。

4避灾路线

施工人员必须经过专门的入井安全培训及防突知识的培训，经考试合格后方可上岗作业，熟悉矿井火灾、水灾、瓦斯及煤尘事故的预兆，具有基本的自救和互救知识技能，熟记避灾路线，了解作业地点的安全状况及存在的安全威胁因素。

发生火灾，瓦斯、煤尘事故时，应沉着冷静，及时通知矿调度所，由矿调度所通知所有受灾害威胁区域的人员，迅速配戴好自救器按避灾路线撤离。

避瓦斯、煤尘爆炸及火灾路线：

（1）17111（3）轨顺进料联巷贯通前

17111（3）轨顺：

迎头→17111（3）轨顺→17101（3）运顺提料巷→东四皮带机下山→-650m东四进风石门→-650m东四运输巷→-650m东翼进风巷→井底车场→副井（矸石井）→地面。

（2）17111（3）轨顺进料联巷贯通后

迎头→17111（3）轨顺→17111（3）轨顺进料联巷→东四五车场→-650～750m轨道下山→-650m东四进风石门→-650m东四运输巷→-650m东翼进风巷→井底车场→副井（矸石井）→地面。

（3）17111（3）运顺进料联巷贯通前

17111（3）轨顺进料联巷未贯通

17111（3）运顺：

迎头→17111（3）运顺→17111（3）轨运联巷→17101（3）运顺提料巷→东四皮带机下山→-650m东四进风石门→-650m东四运输巷→-650m东翼进风巷→井底车场→副井（矸石井）→地面。

17111（3）轨顺进料联巷已贯通

迎头→17111（3）运顺→17111（3）轨运联巷→17111（3）轨顺进料联巷→东四五车场→-650～750m轨道下山→-650m东四进风石门→-650m东四运输巷→-650m东翼进风巷→井底车场→副井（矸石井）→地面。

（4）17111（3）运顺进料联巷贯通后

迎头→17111（3）运顺→17111（3）运顺进料联巷→-650～750m轨道下山→-650m东四进风石门→-650m东四运输巷→-650m东翼进风巷→井底车场→副井（矸石井）→地面。

5附图

附图1：

17111（3）工作面设计图

附图2：

17111（3）轨、运顺及轨运联巷地质剖面图

附图3：

17111（3）轨、运顺掘进期间通风系统及避灾路线设计图

附图4：

17111（3）轨、运顺掘进期间供电系统设计图