日记物流专业实习日记30篇Word格式.docx
《日记物流专业实习日记30篇Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《日记物流专业实习日记30篇Word格式.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
共30篇第3篇
2012年2月22日
阵雨
今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下：
一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：
实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。
当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
（1）先进先出。
按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。
（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：
填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。
第一联公司留存；
第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据；
第三联司机留存。
共30篇第4篇
2012年2月23日
今天早上学习了ERP怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。
下午是消防安全的培训，突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。
第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介，最后讲解的是公司的社保和公积金福利。
共30篇第5篇
2012年2月24日
前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。
所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
共30篇第6篇
2012年2月27日
今天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你现在还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。
结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学习，很多专业术语不大会看。
感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。
不过今天让我明白了，
要培养终生学习观！
共30篇第7篇
2012年2月28日
现在都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心，很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
共30篇第8篇
2012年2月29日
通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。
尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。
针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：
1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
共30篇第9篇
2012年3月1日
在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。
每天我们都有自己的任务。
并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。
大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。
有时候顾客着急，就会离开到其他单位。
因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。
在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。
在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。
共30篇第10篇
2012年3月2日
不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。
基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。
我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。
通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。
经理开了我的试卷，略略点头。
除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。
此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。
考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。
考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。
此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。
共30篇第11篇
2012年3月5日
今天说说邮箱的使用吧，发现在工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发短信讲电话。
邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。
每天上班之后打开邮箱，看一下今天的邮件，邮件很多但是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。
还要学会发邮件，根据不同的业务发给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。
这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时格外的认真。
共30篇第12篇
2012年3月6日
早上吃完早饭，就有车来提货。
在做好准备工作后，我们就开始出货。
今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。
提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。
今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。
漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。
出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。
叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。
整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。
因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。
同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。
希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。
当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
XX大学交通学院学生实习日记
共30篇第13篇
2012年3月7日
每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。
不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。
公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。
与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。
所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。
通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。
共30篇第14篇
2012年3月8日
天气很冷，给人很慵懒的感觉，不过办公室里都是温暖的，因为今天是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，而且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也觉得开心，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。
此时的我，真的很怀念过去大学生活的女生节，起码有很多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。
共30篇第15篇
2012年3月9日
经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。
在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。
由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。
不再会在陌生的场合怯场。
今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。
共30篇第16篇
2012年3月12日
俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。
这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。
叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。
学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。
叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。
技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。
在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。
共30篇第17篇
2012年3月13日
又是一天的工作，来公司快二十天了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。
今天忙的事情比较多，学习了很多。
下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。
只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。
以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯，会造成很多不必要的损失。
真是郁闷的一天！
好在明天是周末，可以放假调整下心情。
共30篇第18篇
2012年3月14日
今天，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我大概说了一下，然后经理有给我讲了一些。
他说物流中心的交易起始于客户的咨询，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货情况，装卸能力，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法依据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般
均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货分配出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。
只有处理好这些环节，客户才会对我们有信心。
听了经理的话，我明白了许多，知道了自己还有很多要学习的地方。
共30篇第19篇
2012年3月15日
今天开了一天的会，是公司全体职工会议。
首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。
然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。
我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。
虽然实习快结束了，以后也不一定从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。
最后，总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了公司的未来，共同打拼。
今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。
共30篇第20篇
2012年3月16日
经常待在公司的仓库里，对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。
1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。
如油漆、电焊机、乙炔罐等。
2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。
由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。
虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。
3、仓库严禁养宠物。
公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。
4、仓库灰尘太重。
仓库的产品都是公路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。
在和林主管交流后他也表示应该及时整治下这里的环境。
共30篇第21篇
2012年3月19日
中雨
在多数人的人认识中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时间内，我强烈感受到了仓储管理的重要性。
在一个公司中，库存起着如下5个作用：
1、使公司有可能达到规模经济；
2、平衡供求；
3、使制造专业化成为可能；
4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响；
5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。
这是因为库存总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。
仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。
所以公司要想取得良性发展，仓储环节不容忽视。
共30篇第22篇
2012年3月20日
大雨
在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本，多回忆下课堂上学过的知识，今天看到5S理论，结合自己的实习经验，觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度确实说得非常的合理，5S即五常法是一种有效技术，包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。
它源自五个以“S”为首的日本字。
常组织：
判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度，将非必需的物品清理掉。
常整顿：
要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。
常清洁：
清除工作场所各区域的脏乱，保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态，防止污染的发生。
常规范：
连续地、反复不断地坚持前面3S活动。
依句话就是养成坚持的习惯，并辅以一定的监督措施。
常自律：
要求人人依规定行事，养成好习惯。
以前只学理论时总认为空泛，现在觉得不愧是经典理论，如果公司能够推行好5S的话，一定会取得成功的。
共30篇第23篇
2012年3月21日
今天基本上是在扫条码中度过的，手持终端（RF）枪成了我必不可少的工具，公司提供了高质量的数据采集设备和条码打印设备，把条码技术引用到仓库管理中，对仓库到货检验，入库出库调拨，移库移位，库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性，消除了因信息不准而引起的附加库存量，提高资金的利用率。
我所要做的就是用RF枪对准笼车或托盘上的条码，按ENTER键，当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息，接着在条码打印机里就会出现贴条，将其贴于相应部位就可以了，有的时候担心拖车等待时间过长造成拥挤，就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴，这是比较快捷的方法，但是在领导看来，这样贴条码会使贴错率增加，产生差错，所以但凡发现上述情况都是要罚款的，罚个人，罚组长，而如果不这样的话，工作量就会加倍，所以默认了一种，领导不在时，采取最快捷的方法，当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。
共30篇第24篇
2012年3月22日
办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人安排了工作，当然除了我这个马上就要离开的实习生之外。
今天又是我跑仓库、查单子，在查询多了我也学到了一些处理问题的措施：
1、提高仓位准确率，减少差错；
2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部；
3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货；
4、一个月内差错率控制在每日平均差错率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，减少差错；
5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度；
6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎；
7、加强员工业务培训。
熟能生巧这话确实很在理的。
共30篇第25篇
2012年3月23日
作为仓库管理员的我今天整理稍稍整理了下仓库，根据用途品种进行归类摆放，彻底的清查库存物资帐实情况，改善了仓库形象，看着经我整理后更加井然有序的仓库，心里还是有些成就感的。
在这里实习久了就有了感情，就像是自己家一样，不愿看到它脏乱差。
同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持，我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。
今天销售部门和我们仓储部发生了点小争执，原因是已经沥青库存不够了但是他们不知道，接了笔订单。
所以沟通及时真的很重要，沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突，出现不和谐现象。
不过，没有矛盾也就没有进步，以后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造有利局面。
提高效率服务于生产、服务于销售。
共30篇第26篇
2012年3月26日
写了这么多天日记了，都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体情况。
公司的库存商品都进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。
仓库内主要分为三个区域：
第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存；
第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；
第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。
此外
升级会员 