马钢认识实习报告Word文档格式.docx

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江南一枝花"

的美誉，产品覆盖板、线、型、轮。

现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。

1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。

1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。

马钢紧紧围绕“做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度”三大发展战略，内抓管理，外拓市场，企业经济运行的质量和效益逐年提高。

2001年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关，2011年粗钢产量达到1670万吨，集团实现销售收入870多亿元，实现税后利润7亿元。

企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。

总投资达250多亿元的马钢新区工程2007年全面竣工，形成1800万吨钢配套生产规模。

马钢拥有矿产资源业、钢铁主业、非钢产业三大板块。

其中，矿产资源业以铁矿石为主，业务集中于矿业公司，下辖南山矿、姑山矿、桃冲矿、罗河矿、张庄矿，现具备1000万吨铁矿石年生产能力；

钢铁主业集中于马钢股份公司，主营黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售，拥有冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、硅钢、高速线（棒）材、H型钢、车轮（轮箍）等世界一流的生产线，形成独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，板带比超过50%；

非钢产业涉及金融、环保、物流、贸易、工程设计、钢结构、设备制造及安装、技术咨询及劳务服务等领域。

在此基础上，马钢将继续推进以产品结构调整为主的钢铁主业结构调整，力争早日成为具有较强国际竞争力的现代化大型企业集团。

三、实习内容

3.1马鞍山钢铁股份有限公司第三钢轧总厂

3.1.1H型钢的概念：

腹板（常称为腰）与两翼缘（常称为腿）相垂直，翼缘内、外两侧边相互平行，腿端平直，棱角分明，故也被称为“平行腿工字钢”。

因其翼缘较宽，又称为“平行宽翼缘工字钢”。

H型钢有热轧和焊接两大类，因其断面形似英文字母“H”，故称为H型钢。

3.1.2原料种类、标准和技术条件

（1）原料尺寸

小H型钢生产线所用的原料是由第三钢轧总厂连铸工序的第二条异形坯连铸机生产线提供的合格钢坯。

连铸坯有三种类型：

430X300X90（异型坯BB3），320X220X85（异型坯BB4），150X150（方坯）。

（2）原料公差和技术条件

异型坯技术要求参见马钢企标：

《连铸H异型坯》Q/MGB324。

连铸方坯技术要求参见：

《连续铸钢方坯和矩形坯》，Q/MGB323。

（3）钢种

H型钢代表的钢种为：

A）碳素结构钢；

B）低合金结构钢；

C）船体用结构钢；

D）耐候钢；

3.1.3.生产工艺流程及特点

主要工艺特点：

（1）近终型异形坯轧制H型钢。

采用近终型异形坯轧制H型钢具有以下4个主要优点:

一是开坯道次明显减少,生产节奏加快;

二是由于轧制时间缩短,所以轧件温降小,一般可使轧件温降减少100℃;

三是能使轧制力降低30%,轧制能耗减少20%;

四是能提高综合成材率。

（2）全连续轧制

整个轧制线由15架无牌坊轧机组成,其中粗轧机组5架、中精轧机组10架,布置在5.5m高的平台上,采用全连续轧制工艺,快速更换机架系统,主传动全部采用交流变频调速数字控制系统。

万能轧机轧辊辊身长度短,轧辊挠度小,可获得良好的产品尺寸公差。

精轧机架间采用微张力控制,而且轧机具有较大的生产能力。

设置了计算机3级自动控制系统,用来完成物料跟踪、工艺参数和轧辊参数设定及生产计划管理，等工作,生产效率和自动化水平高,操作控制简捷,是我国第1条具有世界先进水平的中小型H型钢全连续轧制生产线。

（3）步进式冷床水冷

经15架粗、中、精轧机组全连续轧制后,轧件终轧温度较高,经异型飞剪切头尾及倍尺后进入步进式冷床冷却。

冷床设有强制水雾喷淋冷却系统,根据需要对轧件进行水雾喷淋强化冷却,下冷床温度低于80℃。

为提高轧件冷却质量和矫直质量,轧件在冷床上采用长尺冷却方式,长度为78m。

（4）在线尺寸测量

为了提高所轧H型钢产品的外形尺寸精度,降低轧废,在精轧机出口侧、飞剪之前设置了在线尺寸测量仪,对轧件进行在线测量。

3.2马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧总厂

3.2.1冷轧带钢的优点

金属在再结晶温度以下进行轧制变形叫做冷轧，一般指带钢不经加热而在室温直接进行轧制加工。

冷轧生产可提供大量高精确度和性能优良的钢板和带材，其最主要的特点是加工温度低，同热轧生产相比，它有以下优点：

（1）冷轧带钢产品尺寸精确，厚度均匀，带钢厚度差一般不超过O.01-0.03mm或更小，完全可以符合高精度公差的要求。

（2）可获得热轧无法生产的极薄带材（最薄可达0.001mm以下）。

（3）冷轧产品表面质量优越，不存在热轧带钢常常出现的麻点、压入氧化铁皮等缺陷，并且可根据用户的要求，生产出不同表面粗糙度的带钢（光泽面或麻糙面等），以利于下道工序的加工。

（4）冷轧带钢具有很好的力学性能和工艺性能（如较高的强度、较低的屈服极限、良好的深冲性能等）。

（5）可实现高速轧制和全连续轧制，具有很高的生产率。

3.2.2冷轧生产方法

冷轧板带钢生产方法分为单片轧制和成卷轧制两种方法。

（1）单片轧制。

单片轧制最早采用二辊式轧机，目前多用四辊式冷轧机。

四辊冷轧机按其轧辊运转方向可分为可逆式和不可逆式。

采用不可逆式四辊轧机进行单片生产时，轧制操作是由人工逐张将钢板喂入轧机，全垛钢板轧完一道次后，用吊车将板垛吊送到轧机前，进行下一道次的轧制，如此循环进行，直到轧成规定的成品尺寸时为止；

采用可逆式轧机时，则轧制操作有两种，一种是每一张钢板在轧机上往返轧制，直到轧制成最终的成品尺寸，然后再进行第二张钢板的轧制。

这种操作方法虽然压下调整操作频繁，但产品表面不易划伤，故实际生产中应用较多，特别是轧制单重和尺寸较大的钢板，均采用此法。

另一种是每张钢板逐张送入轧机，待全垛钢板轧完一道次后，再逐张返回轧制第二道次。

此种操作方法使轧制产品尺寸较均一，而且省去了轧辊反转和压下的调整时间，从而冷轧机产量较高，但板面之间有时可能造成划伤。

单张轧制方法由于不能采用张力，故每道次的压下率一般不超过14％，轧制道次增多，钢板加工硬化程度增大。

因此，单张轧制不能生产厚度很薄的冷轧产品。

（2）成卷轧制。

目前，冷轧生产大多是采用成卷轧制，其基本形式分为单机成卷轧制和多机架连续式成卷轧制两种。

成卷轧制采用二辊轧机、四辊轧机、偏八辊轧机、十二辊轧机、二十辊轧机等不可逆式和可逆式的冷轧机。

单机不可逆式冷轧机主要有二辊轧机和四辊轧机两种（图1-1），这种轧机在我国有数百台之多，其辊身长度在100-600mm之间，辊径在100-300mm之间。

在这些轧机中，大部分设有开卷机和卷取机。

这些轧机主要用来生产600mm以下的窄带钢或平整成卷的窄带钢，轧制速度在1.2-2.Om／s范围内。

a-二辊不可逆式；

b-四辊不可逆式

单机可逆式冷轧机分为四辊轧机和多辊轧机（偏八辊轧机、十二辊轧机、二十辊轧机）。

轧机大部分采用工作辊驱动方式，这样可使总变形抗力减小，降低电能消耗，可轧制较薄的产品。

与单机座可逆式冷轧机相比，多机架连续式冷轧机具有如下特点：

○1轧制速度高，一般在25m/s以上（可达41m／s）。

○2产品质量好，能满足用户提出的力学性能、表面质量、厚度、精度等各种要求。

○3钢卷的两端均能压下，减少了切头切尾损失，金属收得率高。

○4产量高，年产量一般在数十万吨到100万t以上。

○5采用液压压下装置和一系列自动化控制及各种新技术，其优点更为突出。

多机架连续式冷轧机的缺点是：

○1各机架的延伸和轧制速度不易调整，生产操作较难掌握。

○2轧制品种范围受一定限制。

○3设备投资较大。

3.2.3冷轧板带的生产工艺流程

冷轧板带的轧制方法虽有单张和成卷、单机座和多机座之分，但它们的生产工艺过程却基本相似。

冷轧薄板、带钢中有3大典型产品：

镀层板、汽车板与电工硅钢板。

其生产工艺流程大致如图1-2所示。

3.3马鞍山钢铁股份有限公司车轮分公司

3.3.1工艺特点及优点

先热处理后机加工工艺生产出的火车轮尺寸精度高，表面质量好。

采用环型回火炉，其直径大，产量高，温度均匀，温差能控制在7489回火后可根据性能要求控制冷却速度9采用辊道和链式输送机运送车轮，减少了吊车吊运量。

采用双面淬火装置，用侧喷嘴和底喷嘴对车轮踏面和外侧辋面同时喷水激冷，提高了轮辋硬度，降低了硬度差，改善了辐板性能。

机加工生产效率高，降低了加工成本。

机加工分3个单元0每个单元由2台立式数控车床和1台门式机械手组成，节约了投资。

前1个单元成车轮外侧面与踏面的加工9后1个单元完成内侧面与轮缘的加工。

门式机械手动作敏捷，定位精确，工作可靠。

立式车床按刀具的切削量设计程序，是目前世界加工车轮生产效率的车床。

同时，采用湿式加工方式，加工时用高压乳化液随动喷射刀具，可节省刀具，因而成本降低。

车床具有自动检测车轮各部分尺寸及选择加工的功能，能自动换刀，刀片破损能自动报警。

机加工线有一套全自动运输，翻轮，打印，落垛收集的运送系统。

工作区环境好。

车床底下有切屑运输及破碎系统。

切屑自动收集破碎，明显改善了现场环境切屑系统与乳化液输送循环系统合一且最终分流，乳化液净化循环利用，有利于环境保护。

探伤抛丸线自动化程度高，除上下料外无需人工干预。

可根据客户或标准要求对车轮辐板进行抛丸强化处理，抛丸覆盖率高达98%以上。

采用超声波及荧光磁粉双联探伤，易于发现车轮轮辋的内部缺陷和表面裂纹，保证了车轮质量。

成品车轮检查采用高精度非接触式和接触式二维自动定位尺寸测量装置，计算机控制实现自动在线检测，检查精度高，误差小于0.1mm。

同时，亦实现了车轮硬度在线自动检测。

3.3.2轮毂生产线示意

四、实习心得体会

对于我们大学生来说，理论与实践是不可分割的一个整体。

我们在这次认识实习的过程中，不仅了解了H型钢，冷轧带钢，车轮的成产工艺流程有了一定程度上的认识，而且，流程中所涉及的原理就是我们在学校课堂里的知识。

我们深刻认识到生产生活与我们所打下的基础密不可分。

而且，我们许多人对自己的专业所对口的企业与职业并不了解，通过此次实习，使同学们对自己未来方向的选择有一定的意义。

其中，最令我感觉最深的是现代工艺流程几乎是全程机器自动化。

我们应该加强我们的实践能力，适应机械化的时代。

大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结,逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

此次认识实习在我看来是一次极具意义的启蒙活动，可惜的是我们不能参与进去，亲手实践，期待下次的成产实习。