现浇箱梁满堂支架方案计算Word格式.docx

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⑹q6——倾倒混凝土产生的水平荷载,取2.0kPa。

⑺q7——支架自重,经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示:

满堂钢管支架自重

立杆横桥向间距×

立杆纵桥向间距×

横杆步距

支架自重q7的计算值(kPa)

90cm

3.38

4.1.2荷载组合

模板、支架设计计算荷载组合

模板结构名称

荷载组合

强度计算

刚度检算

底模及支架系统计算

⑴+⑵+⑶+⑷+⑺

⑴+⑵+⑺

侧模计算

⑸+⑹

4.1.3荷载计算

⑴箱梁自重——q1计算

根据跨G208国道现浇箱梁结构特点,我们取5-5截面(中支点横隔板两侧)、6-6截面(跨中横隔板梁)两个代表截面进行箱梁自重计算,并对两个代表截面下的支架体系进行检算,首先分别进行自重计算。

15-5截面(中支点横隔板梁两侧)处q1计算

根据横断面图,用CAD算得该处梁体截面积A=17.15m2则:

q1=

=

取1.2的安全系数,则q1=66.55×

1.2=79.86kPa

注:

B——箱梁底宽,取6.7m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。

26-6截面(跨中横隔板梁)处q1计算

根据横断面图,用CAD算得梁体截面积A=10.51m2则:

q1=

取1.2的安全系数,则q1=40.785×

1.2=48.942kPa

⑵新浇混凝土对侧模的压力——q5计算

因现浇箱梁采取水平分层以每层30cm高度浇筑,在竖向上以V=1.2m/h浇筑速度控制,砼入模温度T=28℃控制,因此新浇混凝土对侧模的最大压力

q5=

K为外加剂修正稀数,取掺缓凝外加剂K=1.2

当V/t=1.2/28=0.043>0.035

h=1.53+3.8V/t=1.69m

4.2结构检算

4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算

碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样,同属于杆式结构,以立杆承受竖向荷载作用为主,但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接,且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固,对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力,因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架(一般都高出20%以上,甚至超过35%)。

本工程现浇箱梁支架按φ48×

3.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算,计算结果同样也使用于WDJ多功能碗扣架(偏于安全)。

⑴中支点横隔板两侧5-5截面处

在中支点横隔板,钢管扣件式支架体系采用60×

60×

90cm的布置结构,如图:

①、立杆强度验算

根据立杆的设计允许荷载,当横杆步距为90cm,立杆可承受的最大允许竖直荷载为[N]=35kN(参见公路桥涵施工手册中表13-5碗口式构件设计荷载[N]=35kN、路桥施工计算手册中表13-5钢管支架容许荷载[N]=35.7kN)。

立杆实际承受的荷载为:

N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×

1.4ΣNQK(组合风荷载时)

NG1K—支架结构自重标准值产生的轴向力;

NG2K—构配件自重标准值产生的轴向力

ΣNQK—施工荷载标准值;

于是,有:

NG1K=0.6×

0.6×

q1=0.6×

76.08=27.38KN

NG2K=0.6×

q2=0.6×

1.0=0.36KN

ΣNQK=0.6×

0.6(q3+q4+q7)=0.36×

(1.0+2.0+3.38)=2.296KN

则:

1.4ΣNQK=1.2×

(27.38+0.36)+0.85×

1.4×

2.296=33.08KN<[N]=35kN,强度满足要求。

②、立杆稳定性验算

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:

N/ΦA+MW/W≤f

N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×

1.4ΣNQK(组合风荷载时),同前计算所得;

f—钢材的抗压强度设计值,f=205N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。

A—φ48mm×

3.5㎜钢管的截面积A=489mm2。

Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ。

i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B得i=15.8㎜。

长细比λ=L/i。

L—水平步距,L=0.9m。

于是,λ=L/i=57,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录C得Φ=0.829。

MW—计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距;

MW=0.85×

WK×

La×

h2/10

WK=0.7uz×

us×

w0

uz—风压高度变化系数,参考《建筑结构荷载规范》表7.2.1得uz=1.38

us—风荷载脚手架体型系数,查《建筑结构荷载规范》表6.3.1第36项得:

us=1.2

w0—基本风压,查〈〈建筑结构荷载规范〉〉附表D.4w0=0.8KN/m2

故:

w0=0.7×

1.38×

1.2×

0.8=0.927KN

La—立杆纵距0.6m;

h—立杆步距0.9m,

h2/10=0.0536KN

W—截面模量查表〈〈建筑施工扣件式脚手架安全技术规范〉〉附表B得:

W=5.08×

103mm3

则,N/ΦA+MW/W=33.08×

103/(0.829×

489)+0.0536×

106/(5.08×

103)=92.153KN/mm2≤f=205KN/mm2

计算结果说明支架是安全稳定的。

4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算

依据《公路桥涵技术施工技术规范实施手册》第9.2.3要求支架在自重和风荷栽作用下时,倾覆稳定系数不得小于1.3。

K0=稳定力矩/倾覆力矩=y×

Ni/ΣMw

采用跨中64m验算支架抗倾覆能力:

跨中支架宽16m,长64m采用60×

90cm跨中支架来验算全桥:

支架横向27排;

支架纵向106排;

高度11m;

顶托TC60共需要27×

106=2862个;

立杆需要27×

106×

11=31483m;

纵向横杆需要27×

11/0.9×

64=21120m;

横向横杆需要106×

16=28728m;

钢管总重(40608+26880+26737)×

3.84=312.311t;

顶托TC60总重为:

2862×

7.2=20.606t;

故q=312.311×

9.8+20.606×

9.8=3262.58KN;

稳定力矩=y×

Ni=8×

3262.58=26100.64KN.m

依据以上对风荷载计算WK=0.7uz×

0.8=0.927KN/m2

跨中64m共受力为:

q=0.927×

11×

64=652.6KN;

倾覆力矩=q×

5=652.6×

5=3263KN.m

K0=稳定力矩/倾覆力矩=26100.64/3263=7.99>

1.3

计算结果说明本方案满堂支架满足抗倾覆要求

4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算

本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用10×

10cm方木,方木横桥向跨度在箱梁跨中截面处按L=60cm进行受力计算,在中支点截面及跨中横隔板梁处按L=60cm进行受力计算,实际布置跨距均不超过上述两值。

如下图将方木简化为如图的简支结构(偏于安全),木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算,实际施工时如油松、广东松等力学性能优于杉木的木材均可使用。

⑴中支点5-5截面(墩顶及横隔梁)处

按中支点截面处3米范围进行受力分析,按方木横桥向跨度L=60cm进行验算。

①方木间距计算

q=(q1+q2+q3+q4)×

B=(66.55+1.0+2.5+2)×

3=216.15kN/m

M=(1/8)qL2=(1/8)×

216.15×

0.62=9.7kN·

m

W=(bh2)/6=(0.1×

0.12)/6=0.000167m3

n=M/(W×

[δw])=9.7/(0.000167×

11000×

0.9)=5.8(取整数n=6根)

d=B/(n-1)=3/5=0.6m

0.9为方木的不均匀折减系数。

经计算,方木间距小于0.6m均可满足要求,实际施工中为满足底模板受力要求,方木间距d取0.3m,则n=3/0.3=10。

②每根方木挠度计算

方木的惯性矩I=(bh3)/12=(0.1×

0.13)/12=8.33×

10-6m4

则方木最大挠度:

fmax=(5/384)×

[(qL4)/(EI)]=(5/384)×

[(265.8×

0.64)/(12×

8.33×

10-6×

0.9)]=5.54×

10-4m<l/400=0.6/400=1.5×

10-3m(挠度满足要求)

③每根方木抗剪计算

τ=

MPa<[τ]=1.7MPa

符合要求。

4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算

本施工方案中WDJ多功能碗扣架顶托上顺桥向采用15×

15cm方木,方木在顺桥向的跨距在箱梁跨中按L=60cm(横向间隔l=60cm布置)进行验算,横桥向方木顺桥向布置间距在中支点桥墩两侧均按0.25m(中对中间距)布设,在箱梁跨中部位均按30cm布设,如下图布置,将方木简化为如图的简支结构(偏于安全)。

木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算,实际施工时如油松、广东松等力学性能优于杉木的木材均可使用。

⑴中支点两侧截面(按5-5截面受力)处

①方木抗弯计算

p=lq/n=l(q1+q2+q3+q4)×

B/n=0.6×

(29.1+1.0+2.5+2)×

24/80=6.228kN

Mmax=(a1+a2)p=(0.45+0.15)×

6.228=3.74kN·

W=(bh2)/6=(0.15×

0.152)/6=5.6×

10-4m3

δ=Mmax/W=3.74/(5.6×

10-4)=6.68MPa<0.9[δw]=9.9MPa(符合要求)

注:

②方木抗剪计算

Vmax=3p/2=(3×

6.228)/2=9.342kN

MPa<0.9×

[τ]=1.7×

0.9=1.53MPa

③每根方木挠度计算

方木的惯性矩I=(bh3)/12=(0.15×

0.153)/12=4.2×

10-5m4

fmax=

=4.912×

10-5<0.9×

L/400=0.9×

0.9/400m=2.025×

10-3m

故,挠度满足要求

4.2.5底模板计算

箱梁底模采用竹胶板,取各种布置情况下最不利位置进行受力分析,并对受力结构进行简化(偏于安全)如下图:

通过前面计算,横桥向方木布置间距分别为0.3m和0.25m时最不利位置,则有:

竹胶板弹性模量E=5000MPa

方木的惯性矩I=(bh3)/12=(1.0×

0.0153)/12=2.8125×

10-7m4

⑴5-5截面处底模板计算

①模板厚度计算

q=(q1+q2+q3+q4)l=(83.1+1.0+2.5+2)×

0.25=22.15kN/m

Mmax=

模板需要的截面模量:

W=

m2

模板的宽度为1.0m,根据W、b得h为:

h=

因此模板采用1220×

2440×

18mm规格的竹胶板。

②模板刚度验算

<0.9×

0.25/400m=6.25×

故,挠度满足要求

4.2.6侧模验算

根据前面计算,分别按10×

10cm方木以25cm和30cm的间距布置,以侧模最不利荷载部位进行模板计算,则有:

⑴10×

10cm方木以间距30cm布置

q=(q4+q5)l=(4.0+50.7)×

0.3=16.41kN/m

15mm规格的竹胶板。

0.3/400m=7.5×

⑵10×

10cm方木以间距25cm布置

0.25=13.675kN/m

根据施工经验,为了保证箱梁底面的平整度,通常竹胶板的厚度均采用12mm以上,因此模板采用1220×

4.2.7跨中工字钢平台支架体系验算

本桥施工方案中跨中的门式通道采取钢管柱和工字钢平台支架体系,工字钢平台支架体系由门式立柱上铺设I45a工字钢横向分配梁,横向分配梁上铺设I45a工字钢(横桥向间距0.6m)、工字钢上横向满铺15×

15cm方木、横向满铺方木上顺桥向铺设地梁(20×

25cm方木,间距0.6m,对应工字钢位置)及搭设满堂扣件式钢管支架。

门式通道支架体系构造图另见附图。

工字钢梁强度及刚度验算

①工字钢强度验算

验算中将工字钢受力体系简化成如下图计算模式(偏于安全)。

A、工字钢间距计算

q=(q1+q2+q3+q4+q7)×

B=(76.08+1.0+1.0+2+2.21)×

16=1284kN/m

1284×

62=5085kN·

查《桥涵计算手册》得I45b:

Ix=16574cm4=0.00016574m4

Wx=920.8cm3=0.0009208m3

=30.6cm=306mm=0.306m

[δw])=5085/(0.0009208×

145000×

0.9)=42.3(取整数n=43根)

d=B/(n-1)=32/42=0.76m

0.9为安全提高系数。

经计算,工字钢间距小于0.76m均可满足要求,实际施工时为工字钢按间距d取0.6m,则n=16/0.6=26.15(取27根)。

B、单根工字钢强度检算

单位长度上的荷载为:

b=(29.1+1.0+1.0+2+2.21)×

0.6=21.186kN/m

跨中最大弯距为:

支点处最大剪力设计值:

Vmax=

初选截面:

梁所需要的截面抵抗矩为:

I45b自重为0.66KN/m(查桥涵手册)

I45b自重产生弯距为:

M=

总弯距Mx=95.337+2.97=98.31KN·

弯距正应力为

(临时结构,取1.3的容许应力增加值)

支点处剪力为:

Qx=63.56+0.66×

3=65.54KN

为腹板板厚度

=12mm

max=

Mpa<

1.3×

85Mpa(1.3为容许应力增大值)

②工字钢跨中挠度验算:

I45b单位长度上的荷载标准值为:

q=21.186+0.66=21.846KN/m

I45b刚度满足要求,所以采用I45b。

4.2.8立杆底座和地基承载力计算

⑴立杆承受荷载计算

在中支点两侧立杆的间距为60×

60cm,每根立杆上荷载为:

N=a×

q=a×

(66.55+q2+q3+q4+q7)

=0.6×

(66.55+1.0+1.0+2.0+2.94)=26.45kN

⑵立杆底托验算

立杆底托验算:

N≤Rd

通过前面立杆承受荷载计算,每根立杆上荷载最大值为:

(q1+q2+q3+q4+q7)

底托承载力(抗压)设计值,一般取Rd=40KN;

得:

26.45KN<40KN立杆底托符合要求。

⑵立杆地基承载力验算

地基薄弱地段分层换填建筑弃渣或片石土等约1.5m厚并填筑30cm厚二灰碎石土,使压实度达到94%以上后,根据经验及试验,地基承载力达到[fk]=200~250Kpa(参考《建筑施工计算手册》。

立杆地基承载力验算:

≤K·

k

式中:

N——为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值;

Ad——为立杆底座面积Ad=15cm×

15cm=225cm2;

按照最不利荷载考虑,立杆底拖下砼基础承载力:

,底拖下砼基础承载力满足要求。

底托坐落在15cm加筋砼层上,按照力传递面积计算:

k为地基承载力标准值;

试验锤击数

3

5

7

9

11

13

15

17

19

21

23

k(Kpa)

105

145

190

235

280

325

370

435

515

600

680

K调整系数;

混凝土基础系数为1.0

按照最不利荷载考虑:

[

k]=1.0×

235KPa

经过计算,地基处理要求贯入试验垂击数必须达到11下。

基础处理时填土石混渣或建筑拆迁废渣,并用压路机压实后检测。

将混凝土作为刚性结构,按照间距60×

60cm布置,在1平方米面积上地基最大承载力F为:

F=a×

=1.0×

1.0×

(83.1+1.0+1.0+2.0+2.94)=90.04kN

则,F=90.04kpa<[

235Kpa

经过地基处理后,可以满足要求。

4.2.9支架变形

支架变形量值F的计算:

F=f1+f2+f3

①f1为支架在荷载作用下的弹性变形量

由上计算每根钢管受力为33.08KN,φ48mm×

3.5㎜钢管的截面积为489mm2。

于是f1=б×

L/E

б=33.08÷

489×

103=67.65N/mm2,

则f1=67.65×

10÷

(2.06×

105)=3.28mm。

②f2为支架在荷载作用下的非弹性变形量

支架在荷载作用下的非弹性变形f2包括杆件接头的挤压压缩δ1和方木对方木压缩δ2两部分,分别取经验值为2mm、3mm,即f2=δ1+δ2=5mm。

③f3为支架地基沉降量计算:

支架地基沉降量按《GBJ7-89规范》推荐地基最终沉降量公式计算:

f3=

A、基础底面附加应力计算

根据前面计算结果,支架基础(C15加筋砼)底面以上最大荷载为F=90.4+3.9=94.3KN/m2,同理基础底面的附加压力为P0=F=94.3KN/m2。

B、地基土分层

根据现场地质情况(以地勘报告AK14地质柱状图为例),将地基土按压缩性分层,设压缩层厚度为3m,其中换填砂夹石土层厚1.5m、压缩模量7.0MPa,中液限粘质土层厚1.5m、压缩模量6.2MPa。

C、各分层的压缩量计算

根据最不利荷载受力部位支架布置,将满堂支架基础底面积转化为0.6×

0.6基础进行计算分析。

a、换填砂夹石土层:

该土层的顶面及底面分别位于基础地面下Z0=0m及Z1=1.5m处,则:

于是换填砂夹石土层的压缩量

为:

b、中液限粘质土层:

该土层的顶面及底面分别位于基础地面下Z1=1.5m及Z1=3.0m处,则:

于是中液限粘质土层的压缩量

D、确定压缩层厚度

先计算深度Zn=3.0m处向上取0.3m的土层压缩量

则,

于是得:

故压缩厚度可取为3.0m(从C15加筋砼基础底面算起)。

E、地基最终沉降量计算

压缩层范围内各土层压缩模量加权平均值ESP为:

因4<

ESP≤7,查表取

,则地基最终总沉降量S为:

故支架变形量值F为:

F=f1+f2+f3=3.28+5+6.31=14.59mm

5支架搭设施工要求及技术措施

现浇箱梁支架采用满堂扣件钢管脚手架或碗口式钢管

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