精打细算控成本 多措并举创效益 石武铁路成安制板场成本管理交流材料.docx

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精打细算控成本多措并举创效益石武铁路成安制板场成本管理交流材料

精打细算控成本多措并举创效益

石武铁路成安制板场成本管理交流材料

中铁上海局

石武客专（河北段）最大的特点是建设速度快、规模大、工期紧，要求施工单位必须在最短的时间内把大量的人、财、物资源投放到现场，并进行科学组织，有效聚合，这对施工组织管理无疑是一次严峻的考验。

CRTSⅡ型无砟轨道板制造是我公司首次施工，可供借鉴的成功经验非常有限。

成安制板场承担着石武客专（河北段）标段内21449块轨道板预制和漳河特大桥32.8km的无砟轨道铺设、精调、灌浆及纵连施工任务。

成安制板场自2009年1月开工以来，以团队建设为抓手，以精细化管理为核心，精心策划，精心组织，仅用75天就完成了场建工作，创造了CRTSⅡ型轨道板建场用时最短记录，并且较业主（京石公司）要求工期一举提前了75天。

2009年9月30日，率先在全线正式生产。

并于2009年12月27日，在京石、石武（河北段）七家板场中第一家通过铁道部上道审查。

板场被业主多次列为全线质量观摩学习的对象，生产进度在全线处于领头羊位置，在业主组织的综合评比中多次获第一名，共计获得业主绿牌十三张。

最终成安制板场出色地完成了各项施工任务，轨道板预制较业主工期提前45天率先完成，并在公司管段内第一家完成轨道板铺设、精调、灌浆、纵连任务。

两年来，成安制板场把成本管理作为第一要事来抓，把投入产出贯穿于成本管理的全过程，严格控制费用支出，加强精细化管理，减少了非生产性支出，为勤俭办企，降本增效作出积极的贡献和有益的探索，现将成安制板场在成本管理方面的一些具体做法和经验介绍如下：

一、精心策划创效益，场区选址省费用

“磨刀不误砍柴工”，在成安制板场成立之初，就组织各方专家编制了成安制板场项目管理策划书,重点对大小临工程建设、场建、施工方案、成本管理、沟通机制、风险管理等各个方面进行了策划。

这些策划方案，给成安制板场的管理制订了目标，指明了方向。

如在场区选址上，板场拓展思路，通过多方调查了解，多方比选最终选定靠近本标段内中间位置的一处闲置未开工的棉纺厂作为板场场址，该地段附近分布有省级、县级公路以及高速公路，已形成了完善的交通网，对原材料及轨道板运输都非常有利。

经过与棉纺厂多次谈判，商定以厂房抵租金方式租赁，此举为板场不仅节约用地租金及青苗和附着物补偿费、办公及生活房屋建设费、高压电及变压器接入及安装费、大小临建设费，而且还避免了缴纳耕地占用税、复垦费等大量费用，节约各项费用300万元以上。

二、优化规划出效益，场建设计降投资

场建设计优化创新，控制过度投资，简单实用。

CRTSⅡ型无砟轨道板是基于德国博格公司的博格板的基础上的创新板，国内各板场的场区厂房规划设计均套用德国博格公司的设计图，该图设计为永久厂房设计，投资较大，但是由于对设计原理不清有很多板场照抄照搬。

成安制板场在原有场区规划方案的基础上，大胆进行了优化创新，厂房设计方面不只是简单的套用德国博格公司的设计图，而是根据自身情况结合地质资料通过检算，优化钢结构厂房，使建设钢材使用量节约30余吨，节约建设费20余万元。

同时，通过将原有的纵向出板方案改为横向出板，优化空间布局，压缩了厂房面积约1200m2，降低厂房建设费60桥余万元。

三、设备采购重实用,多方比选控成本

成安制板场在设备选型方面，确保设备投入准确，费用合理，因而设备选型本着经济、实用的原则购买，避免了不必要的浪费和重复投资。

板场在场建初期就组织专业技术人员到有相关经验的板场进行学习，并同时组织人员对各厂家的设备从质量、功能、安全性能上进行比选，选择性价比合理的设备。

如参观学习时发现其他板场用的是蒸汽锅炉，板场通过仔细研究改用了热水锅炉，比原计划使用蒸汽锅炉仅设备购置费就节约30余万元，而在燃煤量方面热水锅炉更省，也节约大量的燃煤费。

在模具配备方面，通过优化施工组织，在满足工期要求的情况下，大胆地将原设计的全国各板场通用的81套模具减少到72套，降低成本150余万元。

目前高速铁路投入的部分大型设备属一次性使用设备。

该类设备到底该怎么选型？

采购价格怎么控制？

质量怎么保证?

经过详细分析，我们选择了既能保证安全质量可靠使用，又能有效降低费用的设备。

如龙门吊选购，先是详细了解龙门吊的使用要求，反复研究龙门吊的组成部件，逐项落实各组成部件的价格，然后列出所订购龙门吊的组成，并根据组成情况自行计算整机价格。

实际加工过程中做到了不追求大型名牌厂家但是追求选用的龙门吊各组成部件均为质量优良的名牌产品，并且选派有经验的人员驻厂监造，确保了所定购的龙门吊既质量可靠又价格低廉，与其他板场相比龙门吊的购置费用节约300余万元。

四、精打细算谋节约，自制设备增效益

CRTSⅡ型板式无砟轨道板制造在国内首次推广，工艺新，难度高，设备的制造供应更是只有极少的厂家。

因此设备价格极高，且供不应求，为典型的卖方市场。

我场同时承担着制、铺板任务，所需要用的小型机具较多。

成安制板场在认真学习掌握相关工艺后，大胆成立了小型设备、机具加工班，并且先行一步开始小型设备的研制、加工。

当全国其他板场在火急火燎地四处采购，与厂家谈判，催厂家交货时，我们板场已先后研制出轨道板测量平台、轨道板静停线支架、钢筋网片加工胎具、运输小车以及轨道板精调器、封边压紧装置等小型设备、机具，并提前使用，抢得了先机。

据统计，我板场自制小型设备共计约200余台套，节约成本55万余元。

如轨道板打磨后进行精度检测的轨道板测量平台市场价为12万元，我场认为其价格太高，通过联合相关单位研制仅2.9万元，仅此一项节约9万余元。

五、改进设备显身手，科技创新创效益

板场在生产过程中广泛开展科技创新，大幅度提高了生产效率，节约了生产成本。

主要措施：

一是根据设备实际使用情况，对现有设备进行改革，如将刷毛机的尼龙刷改成钢丝刷，提高了轨道板刷毛质量。

针对布料机的料斗下料速度慢，板场对料斗的振动器位置进行了改装，加快了混凝土的下料速度，提高了混凝土的浇筑速度。

二是对混凝土配合比进行优化。

为了优化现场混凝土的配合比，技术部门反复推敲论证砼配合比的再优化，在保证质量的前提下进行经济性比选，仅此一项就赢利120多万元。

三是组织试验人员对多个砂石厂做了充分地调研，对不同质量的砂石进行了试验并根据试验结果做了多次成本分析，最终选择质量稳定、成本较低的砂石料，节约采购成本130多万元。

六、拟定谈判策略，降低物、机采购成本

在物资机械采购方面，组织采购小组与厂家谈判，采取当面竞价、议标、相互压价、最低价供应保证、质保期延长到板场竣工、谈完价格再谈让利，合同价再减去让利作为最终定价，确保了所采购设备的质量与最低价。

如砂轮采购，市场价较高，且全国统一价，很难压价。

板场通过引入竞争机制，利用多家供应商之间的相互竞价，大幅度降低了采购单价，同样产品板场采购价仅为其他板场采购价的一半，仅此一项板场节约采购成本200余万元。

CRTSⅡ型轨道板专用设备较多，很多设备都属于垄断设备。

对此，板场进行多方调查，引进有实力的单位共同开发市场，帮助厂家提高知名度，以获得更多的折扣优惠。

如CRTSⅡ型轨道板专用测量系统，当时全国高铁市场被美国产品垄断，只有北京的一家公司代理，产品售价居高不下。

我场通过多方了解得知上海有一家公司同样代理该美国品牌，只是该公司尚未进入高铁市场。

场长刘俊主动与该公司联系，签署共同开发产品协议，协助其开拓市场，该公司以成本价供应给我方，为板场节约了采购成本500余万元。

七、过程控制措施多，节约消耗赢效益

制板场采用多种方法，严把物资进料关及消耗关。

一是建立完善物资领用和发放制度，由仓库管理员严格把关，并加强门卫的管理，物资小票采用四联单，把门卫作为其中的一个控制环节，任何物资出场区必须有物机部签发的出门证或小票才可放行，坚决杜绝工人下班顺带物资现象。

以使各方面材料消耗到实处，不被滥用、甚至窃取。

同时对损坏的材料进行再加工，如涂层钢筋在搬运等环节发生的涂层脱落集中存放，购买环氧树脂进行补涂后再用。

二是加强对搅拌站混凝土及大堆料的管理和核算。

搅拌站是板场成本控制的重点，我们在人员组合上打破以往的管理模式，设一名主管材料员，二名材料员，再由搅拌站出一名监督员，实行两人一组一天两班制，每次收料磅房内不得少于两人，并在磅房内、外安装摄像装置，加强大堆料验收的过程管理。

河砂、碎石到场后由试验室实测出含水率和含石粉率，并在过磅数量中扣除。

罐装材料到场后由收料人员带车到指定罐号卸货，对喷洒出的料粉在回皮中扣除，并对带车材料员进行批评。

在严格的管理下，板场有效的控制了大堆料的成本，至工程完工，共节约河砂7373.6吨，碎石8079.7吨，其他材料也有不同程度的节余。

三是加强油料管理。

对机械耗油采用饥饿加油法，每台设备仅加能满足当天使用的油量，每周对单机单车按照工作量、工作时间进行油料核算，杜绝了卖油行为。

四是加强对易耗品的管理，对易耗品的使用采取激励措施。

如切割预应力钢筋用的金刚石锯片造价昂贵，板场在现场发现工人为图快图省事，在使用的时候刚用到稍微感觉钝一点的时候就要求换锯片，针对这个问题采取分生产线承包的方式，要求每片锯片至少切割4个台座的轨道板，达不到4个台座不换新锯片，超过了即给予适当奖励。

新办法执行后，一片锯片的切割量很快由原先的只能切割2-3个台座增加到5-6个台座；板场前期砂轮打磨量仅为160块左右，通过对轨道板打磨技术分析，认为影响砂轮打磨量的原因是毛坯板的直线度和平整度。

因此板场组织技术人员在每次轨道板浇注前对模具的直线度及平整度进行测量、调整，把打磨量控制在2mm以内，并且在减少轨道板打磨量的同时对打磨速度、更换时机进行了研究与固化，后期砂轮打磨量增加到每片砂轮打磨300块毛坯板左右，节约砂轮成本60余万元。

八、树立形象展风姿，进度提前出效益

成安制板场在石武客专线（河北段）始终坚持快人一步，以“进度快，质量好”而备受称赞，一直是全线的领头羊，创造了诸多第一，充分展现了成安制板场的实力和风采，同时也在全线树立起了良好的形象。

板场每天召开碰头会，每周召开交班会，对各个工序、各个技术环节进行讨论研究。

对现场工序循环时间严格控制，同时要求安质部、实验室、搅拌站、现场施工员，四个最容易在工序转换时耽误时间的部门，提前半小时沟通，工序时间表贴在食堂，工序循环都要按分钟来计，很快制板时间由十四个小时逐渐压缩至十二、十、九、八、七、六个小时，产能从原设计最大产量的80%上升到110%。

同时严格要求职工作息时间，板场自开工到施工任务结束每天都坚持早点名，大干期间现场每天24小时不间断施工。

板场领导率先垂范轮流24小时现场值班，春节期间，场领导带头放弃与家人团圆的假期，板场97%以上的职工坚守工作岗位。

生产进度在全线遥遥领先，生产进度考核每月都能超额完成，仅生产进度一项板场共计获得业主绿牌八张，获四局经理部奖励71.75万元。

由于进度加快，工期缩短，节省了设备租金，提前解放了人力资源，节约了管理人员工资、现场办公经费、水电费等多项费用，创造出了可观的工期效益。

九、工程优质赢美誉，产品合格求效益

安全质量是企业生命线，板场始终把安全质量管理摆在项目管理的突出位置，正确理解安全、质量及效益三者之间辩证统一关系。

为保证轨道板的强度，板场加强了对原材料的控制，不断优化混凝土的配合比，严格控制拌合、浇筑、振捣、养护和张拉、放张等各个环节的标准化作业，从而保证了混凝土的匀质性；为保证轨道板的精度，板场精心养护维修轨道板打磨专用设备，使设备始终处于良好状态。

板场不断优化施工工艺，保证轨道板的质量。

板场生产的轨道板得到铁道部工管中心技术总工冀聪明的高度赞扬，称我场轨道板质量“内实外美，在全国处于领先位置，若再加以提升可作为全路的标杆单位”。

板场的废品数量和废品率均远远低于沿线其它标段的轨道板场，减少了经济损失。

十、细微之处见功夫，勤俭节约有成效

一进成安制板场的办公楼，迎面可见一副员工自省牌“你能代表板场的形象吗？

你今天的工作完成了吗？

你办公室的门窗电灯空调关了吗？

”叩