地下室顶板上人货梯方案Word下载.docx
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单位
数据
额定载重量
kg
2×
2000
防护等级
/
IP55
其他配件总重量
200
额定电流
A
23.5
吊杆客定载重量
250
供电熔断器电流
100
吊笼内部面积
（长×
宽）
m
4.5×
3
防坠安全器
m/s
1.2
最大架设高度
外笼重量
1480
提升速度
m/min
33
吊笼重量
1460
电机功率
kw
11.5
标准节重量
167
标准节长度
mm
1508
对重重量
1300
六、安装前的准备工作
6.1技术准备
组织技术人员认真熟悉图纸，根据施工实际情况确定施工电梯的位置，确定施工电梯的基础安装方式。
6.2人员准备
每台外梯配备2名司机，拆装人员4名，工地派人配合，安装时现场设置警戒线并派员警戒。
6.3场地准备
在安装前我项目部组织清理作业面周围的障碍物，保证运输车辆的进入和汽吊支撑腿的空间，以确保外梯安装的顺利进行。
6.4设备及工具准备
根据外梯部件重量及现场条件，配备板车运输并选择1台16t汽车吊进行施工电梯的安装，安装过程中备齐其余必备工具6.5其它准备
6.5现场电工做好并摇测外梯接地，接地电阻值要求小于4Ω；
准备施工电梯使用的独立电源200A，满足施工电梯安装及运转需要。
七、施工电梯基础设计
7.1因本工程地下室面积大而主楼整体置于地下室底板上，故施工电梯采用
无基础安装形式，即施工电梯基础支架直接座落于地下室顶板上，不另外设置混凝土基础。
地下室顶板厚400mm，板上层筋为双向三级φ12﹫140，下层筋为双向三级φ12﹫100。
固定时用φ30的地脚螺栓将施工电梯底座与地下室板面相互夹持对拉固定。
7.2施工电梯四周采用砖砌保护，砖砌基础内采用砂浆找坡，设置集水坑，解决雨季排水问题。
同时用D10镀锌圆钢埋好接地装置
7.3考虑到地下室顶板结构上部有防水层和保护层，为保证防水层和结构楼板的整体性，我项目部拟将施工电梯安装在地下室顶板楼面上的基础周围砌筑240厚砖砌挡土墙，用水泥砂浆双面粉刷兼做防水导墙。
八、安装工艺程序
施工升降机安装工艺
步骤
工作内容
1
将升降机底架放在基础上按图纸要求固定，并找水平拧紧螺丝，用砂浆填满空隙。
2
安装驾驶室（配重块）并将驾驶笼上部护栏以及安装用小吊车安装好。
检查限速器齿轮、制动和变速箱齿轮齿条间隙是否合规范标准，否则进行调整，调整间隙可通过调整吊笼上下滚轮内偏心轴达到需要的间隙，导向轮与齿条背的间隙为1~1.5mm。
4
接通电缆线电源后开始架设（架设前需将手控开关放在适当位置）。
5
用安装小吊车吊一个标准节放至位置，将上下连接销对准，四角用螺栓连接并拧紧。
6
支撑架在第四节标准节下端安装上第一道附墙，在此支架上方9m处安装第二道附墙，最后依此类推。
7
接高至建筑物所需高度后，装上限位器碰块（天轮组），将吊笼升高使笼顶天轮定位放下钢丝绳，下端与对重连接牢固，天轮与吊笼顶上固定绳紧后，用3个钢丝绳卡拧紧，多余的绕在绳架上并锁好。
8.1安装程序
安装左外笼（里笼在运输当中暂时固定在左外笼底盘上，稳装时先不拆下里笼与外笼的固定螺栓），用吊车就位到升降机以经过验收合格的基础上，并与建筑物找正和平行→放入地脚螺栓→拆除右外笼内固定里笼的螺栓并从外笼内吊出里笼暂放一边→吊右外笼就位基础与左外笼用螺栓连接紧固→放入地脚螺栓→吊右里笼入右外笼→在地面连接好两节标准节→吊两节标准节与就位试验台的外笼基础节进行连接→分别吊起左右上传动装置入以加高的外笼标准节并插好承重销→接电动机线和抱闸线（注意区分接线颜色和相序）→安装护身栏和电动抱杆并接线（注意上下按钮方向应与抱杆电机上下方向操作一致）→安装随机输电
电缆→接入外部电源→检查各限位开关及接线并试车→安装导轨架并安装下限位碰铁和下极限开关碰铁→安装第一道附墙架→安装导轨架、附墙架至要求高度→安装上限位碰铁和上限碰铁→安装输电电缆保护安装架和电缆防风圈→整机调整调试合格→交用户验收使用运行。
8.2外笼及吊笼的安装
砼基础整理平整、剔除突出部分，清理预留地脚螺栓孔内积物。
在就位后检查右笼包装螺栓是否拆除。
吊起左笼（含里笼）后将地角螺栓捶入外笼底盘，放在基础之上找正平行并拼接右外笼，拼好后将基础节找垂直后将右里笼入右外笼内，入位前先将电机后部直流抱闸制动器释放，入位后恢复。
接高导轨架升降机试转后升降机放入里笼缓冲弹簧。
用腰鼓轮调整齿条间隙和齿轮与齿条的平面，并用齿条后调整轮调整好间隙。
注意上下两调整轮后的偏心套转向应相反。
8.3导轨架安装
将操作盒安装在吊笼的安全护栏上并接通电源。
首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒式上的指示方向相符，若相反则改变输入电源线的相序。
将吊笼顶部相碍的护栏拆除（安装后恢复），然后用吊杆吊运标准节至吊笼顶部两节。
启动吊笼运至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作开关扳至“0”位，用吊杆将标准节吊到位安装导轨架就位，并用连接螺栓紧固。
8.4附着架的安装
附着架在距基础6~9米安装一道，往上每隔9米一道。
附着架允许的最大水平倾角为±
10°
~15°
。
8.5附墙件穿墙螺杆垫片不小于100x100x10mm且采用双螺帽固定露丝长度不小于3丝。
8.6上限位及上限位行程开关的安装
每安装一节标准节或一组标准节，都必须要求安装上限位及上限位行程开关，碰铁每接高一切都要进行，确保施工安全。
必须精确校正导轨架的垂直度，用经纬仪两个方向测量，其偏差不超过基高度的万分之五。
8.7运输施工电梯应注意的事项
运输施工电梯需根据电梯的部件、数量、尺寸和重量合理选择运输车辆，本工程选用1台10t板车。
专人负责装、装卸外梯部件并合理摆放。
2t以上部件要用垫木垫好，电气部件采取有效防雨、防砸、防撞、防丢失措施。
8.8施工升降机安装后的工作
施工电梯安装完毕后将剩余的零件装箱待用，工完场清并保护好现场环境，禁止二次污染。
8.9施工电梯安装后的调试及检验
施工电梯安装完毕后必须经质量验收和防坠落试验，达到标准后方可使用。
九、外梯安装安全注意事项及保证措施
9.1电梯按规定单独安装接地保护和避雷装置。
电梯安装必须遵照原厂说明书及有关操作规程；
9.2电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳定的防护栏，防护栏杆高度不小于1.8米。
各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口的栏杆应安全可靠。
安装现场禁止非作业人员入内，设置警戒区，主要通道要派专人值班监护。
9.3限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。
9.4必须由经考核取证后的专职电梯司机操作。
9.5电梯每班首次运行应分别人民和空载及满载运行，将梯笼升高离地面0.5m左右停车，检查制动灵敏性，确认正常后，方可投入运行。
9.6梯笼乘人、载物时，须使载荷均匀分布，严禁超载使用。
9.7严格控制载运重量，在无平稳时（安装及拆卸时），其载重量应拆减50%。
9.8电梯运行至最上层和最下层时，应按操纵按钮操作，严禁以碰撞行程限位来实现停车。
9.9在电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位；
作业后，将梯笼降至底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。
9.9风力达五级以上停止使用，并将梯笼降至底层。
9.11多层施工交叉作业同时使用电梯，要明确联络信号。
9.12电梯安装完毕后正式投入使用之前须在首层高度的地方架设防护棚。
9.13各停靠层的通道口处安装栏杆或安全门，各楼层安全防护门高度不低于1.8米，且安全门能有效关闭，其他周边各处用栏杆和立网等材料封闭。
9.14吊笼必须分别单独设置开关箱；
吊笼内必须设置干粉灭火器，每个吊笼不少于2只；
十、质量安全保证体系
10.1设立施工电梯安装质量安全管理组织机构
职责
姓名
具体工作
负责人
负责施工升降机的安装、拆除总工作
安全监督
负责施工升降机的安装、拆除安全工作
安装负责人
负责施工升降机现场的安装、拆除工作
机电工长
负责施工升降机的电器安装、拆除工作
拆装人员
施工升降机的安装、拆除工作
10.2人员职责
现场总负责
a.对外梯安装、加节、附着全过程中的质量、安全负全面领导责任。
b.负责本方案、安全技术措施的组织落实工作，组织督促外梯安装单位相关人员、项目机电工长落实安全技术交底制度、设施设备验收制度。
安全监督
a.在现场总负责的领导下履行外梯安装、加节、附着作业的安全管理与监督；
b.检查现场不得有安全隐患，督促拆装人员劳保用品穿戴整齐。
c.检查外梯基础、结构不得有安全隐患。
d.监督使用合格吊索具，正确吊装及保护。
机电工长
a.在现场总负责的领导下履行外梯安装、加节、附着作业的管理与监督。
b.检查操作人员证件，对操作人员进行交底。
c.严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚。
安装负责人
a.维持好现场，指挥操作人员严格按操作规程、本方案、外梯说明书拆装工艺进行作业。
b.对现场安全及安装质量进行控制，保障外梯完好无损。
梯上指挥
a.负责梯上挂钩及出入口指挥。
要求了解吊重选择好吊挂位置，正确选择吊索具。
b.对梯身连接质量负责，要求螺栓拧紧力矩达标，销子齐全到位，开口销撬开。
c.指挥梯上人员按规程拆装作业。
地面指挥
a.负责地面挂钩及指挥。
b.指挥地面人员按规程拆装作业。
外梯电工
a.整机的电气安装、检查、调试。
b.各机构限位、保险调试。
十一、施工升降机的拆卸
施工升降机拆卸工艺
拆卸时先将吊笼开到最高处，距（天轮）顶端1m左右，拆除钢丝绳与平衡重处卡头，将钢丝绳到吊笼上盘卷好，并固定锁好。
将转换开关拔到“加节”位置上，拆卸工作开始。
把“加节”控制按钮放到吊笼顶上，将控制电缆另一端的插头插入控制箱上的插座。
卸下天轮组放置平地，把标准节联接螺栓卸下，吊起标准节放置平地上。
标准节每拆二节必须把前、后角支撑架与立管柱同时卸下，立管柱与标准节不能同时一起往下吊运以防小吊车超载。
按上顺序拆到底笼标准节处，拆去电源与电缆线，电缆线放置吊笼内以便运输。
将吊笼上钢丝绳，小吊车以及防护栏，电阻箱全部拆下装入吊笼内吗，捆扎牢固以便运输。
8
利用起重工具将吊笼和配重拆去，然后把底座架拆除，拆卸工作全部结束。
11.1拆卸程序及控制：
外梯的拆卸安全由相适应的16T汽车式起重机辅助而完成。
拆梯原则上按安装外梯的逆程序进行。
11.2升起吊笼，拆除上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。
11.3用专用小吊臂将第一节标准节拆除，置于笼顶。
11.4重复上述操作，可逐一拆除各标准节，同时拆除相应的附墙装置、电缆护架等。
11.5最后用起重机拆除加节装置、吊杆、导轨架，使吊笼落在缓冲弹簧上，切断主电源，拆除电源线。
11.6松开电机制动器，将吊笼吊离导轨架。
11.7拆除最后三节标准节和底盘。
11.8.施工升降机拆卸后的工作
a.施工升降机拆卸完毕后，应将剩余的零部装箱使用，工完场清。
b.清理好现场环境。
严禁废油及其他污染。
十二、接料平台及电梯入口的防护
接料平台采用落地双排架（具体同外架方案），但与外架分离，作为单独系统并作调整，每层与楼面连结不少于两点,每三层采用钢丝绳斜拉卸载,搭设大样见附下图。
施工电梯与外挑板之间搭设的防护、支撑及防护材料均利用钢管扣件式外架，平台跳板采用双层15mm厚多层板。
小横杆设于物料平台处的横杆上间距1.2m，分别位于吊笼出口和挑板处立杆的内侧。
设有出入口的两侧，第二道横杆之间设一道斜撑，小横杆上满铺50mm厚的脚手板，板上钉防滑条，从吊笼出口一直铺到外挑板侧边，高低差需做过过度调整。
平台两侧设挡脚板，挡脚板采用300mm木模板钉制。
平台两侧设置1.5m高的防护栏杆，满挂密目安全网。
吊笼出口物料平台之间要设防护门，防护门为平开铁栅门，防护门做1.8m高。
接料平台口采用全封闭式防护门，只能在外开启，并刷成“红白”相间色。
同时中间张贴“注意安全随手关门”警示语。
十三、施工电梯拆装应急预案
危险源分析
1.1、因机构及零部件固定不牢、锈蚀变形、疲劳工作，引发滚落、高坠、物体打击，造成人员伤亡；
1.2、因安全装置不能有效地限制重量、力矩、行程、回转，造成断擘、倾覆、断绳、断轴，造成人员伤亡；
1.3、因操纵系统和电气系统接触松脱或疏于保养，失去控制与操控，发生故障造成人员伤亡。
应急预案工作流程
根据工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的选还和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：
危险源及环境因素辨识、评价
图1应急准备和响应工作程序图
应急组织
3.1应急组织体系
3.2组织体系及职责
组长职责：
总指挥；
副组长（现场组织管理者）职责：
人员分工安排；
1、评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工安全和减少设施和财产损失；
2、如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4、设立与应急中心的通讯联络，为应急机构提供建议和信息。
组员职责：
在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。
应急物资与装备保障
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，公司根据前潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
设备拆装安全事故应急常用物资和设备有：
常备药品：
消毒药品、急救物品及、常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等；
抢险工具：
撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等；
应急器材：
安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
设备：
工具车1辆。
预防与预警
5.1危险源监控
建立健全施工全过程重大危险源监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识与评估。
在技术和管理措施上加强重大事故的监控，防止重、特大事故发生。
5.2预警行动
如遇意外事故时，在场的项目管理人员要立即采用电话、对讲机或其它快捷方式第一时间向施工总承包单位项目经理和相关负责总汇报险情。
同时立即采取应急措施，通知抢救、救护、防护组成员携带各自的抢险工具，赶赴出事现场。
急救：
120；
火警：
119；
匪警：
110
项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。
报告内容包括：
发生事故的时间、地点、班组、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。
应急处置
6.1响应分级
为确保工程顺利施工，预防突发事件以及预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前应有充足的技术措辞准备、抢险物资的储备，最大限度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失。
根据本工程施工特点，在辩识、分析评价施工危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素的高空坠落与物体打击作为一级响应。
假设施工的脚手架与主体施工不同步、洞口临边防护不牢、起重机械作业失控，可能造成高坠与物打等几种可能。
6.2响应程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部、甲方、行业主管部门。
由项目部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组长或副组长主持紧急情况会议，协调、派遣和统一组织指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故外理应根据事故大小来确定，如果事故特别小，根据上级指示由作业班组自行直接进行处理。
如果事故较大或作业班组处理不了则由作业班组向施工总承包单位或其它上级主管部门请示，请求施工总承包单位的救援预案，仍不能进行处理，则由施工总承包单位的安全管理部门向建设局安监织或政府部门启动上一级救援预案。
6.3处置
抢救组到达出事地点，在施工总承包单位项目负责人蒋志华指挥下分头进行工作。
首先，抢救组和作业班组负责人一起查明险情，确定是否还有危险源：
如相关防护是否到位、脚手架或其它构件是否有继续失控的危险，人员伤亡情况，商定抢救方案后，由作业班组负责人向孙进华请示汇报批准，然后组织实施；
防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语；
工地值班电工负责切断有危险的电源。
如果在夜间，接通必要的照明灯光。
抢险组在排除继发性危险的情况下，立即救护伤员，边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院；
应急抢险完毕后，作业班组负责人应立即召集作业骨干、专业技术人员、安全员及全体作业人员，参与配合事故调查，找出事故原因、责任人，制订防止再次发生类似事故。
施工升降机计算书
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
9、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
60
标准节长度（m）
1.508
底笼长（m）
5.3
底笼宽（m）
3.7
标准节重（kg）
对重重量（kg）
单个吊笼重（kg）
吊笼载重（kg）
外笼重（kg）
其他配件总重量（kg）
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C30
楼板长（m）
8.4
楼板宽（m）
楼板厚（m）
0.4
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
14.3
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.43
板中底部短向配筋
HRB40012@100
板边上部短向配筋
HRB40014@140
板中底部长向配筋
板边上部长向配筋
HRB40012@140
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
施工升降机动力系数n
二、基础承载计算
导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：
167kg×
40=6680kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1460×
2+1480+1300×
2+200+6680）+2000×
2）×
10/1000=178.8kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×
（1460×
2+200+6680）+1.4×
2000×
10/1000=222.56kN；
P=n×
P=1×
222.56=222.56kN
三、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算。
（按荷载满布，且计算板约束条件为一边固支，三边铰支考虑）
楼板长宽比：
Lx/Ly=6/8.4=0.714
1、荷载计算
楼板均布荷载：
q=222.56/（5.3×
3.7）=11.349kN/m2
2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
Mxmax=0.0477×
11.349×
62=19.489kN·
Mymax=0.0154×
62=6.292kN·
M0x=-0.1076×
62=-43.963kN·
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
Mx=Mxmax+μMymax=19.489+6.292/6=20.538kN·
αs=|M|/（α1fcbh0
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