分项工建钻孔灌注桩施工方案Word下载.docx
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及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉设备的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会保养、会检查、会排除常见故障；
同时建立机械设备操作手的岗位责任制，并按工程施工计划组织设备进场；
同时根据工程实际情况，随时准备加大设备投入，尤其是保证专用机械设备的及时到位。
进场设备见下表。
机械名称
规格型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
厂牌
数量
旋挖钻机
ZR250B
250kw
中联重科
1
水泥混凝土拌合站
HZS60
75m3/h
潍坊方圆
HZS90
水泥混凝土搅拌运输车
5301GJB
10m3
4
碎石水洗设备
FG150
130t/h
河南红星
装载机
ZL50
徐工
2
吊车
QY25T
25t
挖掘机
PC220
1.5m3
小松
发电机组
200KW
济柴
钢筋调直机
GTJ4
4.4KW
中国
钢筋弯曲机
GB409B
3KW
钢筋切断机
CQW32
1.5KW
电焊机
淄博
5
钢筋滚笼机
HF2000
23KW
宜昌
钢筋套丝机
ZQ-5
水泵
高压射水管
（六）材料进场方法及进场计划
拟建公路地处鲁西北黄泛冲积平原，区内岩矿资源贫乏，沿黄河两岸无砂、石材料生产。
因此石料从济南采购，砂材可从河北采购，钢筋从济钢采购，水泥从德州中联大坝采购。
钢材、水泥等均采用取得ISO9000认证厂家的产品。
我公司已经组织中心试验室对工程所需材料进行考察、取样送检，合格后及早与场主签定材料供合同，采用厂家送货为主、自运为辅运输方式，确保施工期按时足量供给。
四、钻孔灌注桩施工工艺
（一）施工准备
1.由测量人员放线确定施工场地，根据施工要求合理布置施工场地。
采用人工配合机械进行场地平整。
2.在修建及平整出施工场地后，组织测量人员，准确放出将要施工的桩基桩位，钉好十字保护桩，做好测量复核，在进行钻孔的标高放样时，及时对放样的标高进行复核。
3.做好施工用水和施工用电的渠道，配备完整的泥浆循环系统。
（二）护筒埋设
1.测量人员放出桩位后，用十字交叉法引出护桩后方可埋设护筒，护桩埋设在不易被扰动的地方。
2.护筒用8mm钢板制作，其内径大于钻头直径200mm。
为便于泥浆循环，在护筒顶端预留40×
40cm的出浆口。
3.钢护筒采用挖孔埋设，在护筒四周准确定出护筒中线位置和垂直度，经检查符合要求后，分层对称夯实护筒四周粘土。
护筒的埋置深度不小于1.5m，并埋入较坚实的地层，护筒顶面比原地面高出0.3m。
4.护筒埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。
钢护筒周围和底脚回填并分层夯实，保证钢护筒周围和护筒底脚紧密，不透水。
（三）钻机就位
本项目桩基试桩选用旋挖钻机。
1.钻机就位前，事先检查钻机的性能状态，保证钻机工作正常。
2.钻头中心对准桩中心，钻杆竖直，倾斜度不大于1%，钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
（四）泥浆的循环及净化处理
泥浆采用不分散、低固相、高粘度的PHP膨润土泥浆，并在钻孔过程中，随时对孔内泥浆的性能进行检测，浆液的比重、粘度、含砂率等指标符合该地层护壁要求，不符合要求时及时调整。
1.泥浆循环系统由泥浆池、泥浆循环槽、沉淀池、泥浆泵等组成。
2.定期由专人负责清理泥浆循环系统的沉积物，保持循环系统的畅通及泥浆的清洁。
3.设立的泥浆池的容积保持大于单孔体积的1.5倍（视场地情况尽可能加大），保证有足够的储备供于泥浆循环，同时延长循环槽的长度，增加泥浆循环途径中的沉淀时间，利于保证泥浆质量。
泥浆池四周用高出地面1.2米的防护网进行防护。
4.将沉淀池中的沉淀泥浆运至指定弃土场，不得污染环境。
（五）钻孔
钻机就位后将钻锥徐徐放入护筒内。
钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者保持同一铅垂线。
1.开钻前，先制造泥浆，控制泥浆性能指标，钻孔时向孔内注入泥浆，泥浆初次注入时垂直向桩孔中间进行注浆。
泥浆用水必须是饮用水，没有饮用水时必须进行水质检查。
2.钻孔过程中采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不崩塌。
在钻孔过程中泥浆面始终不低于护筒底部50cm以上。
钻进过程中及时检测泥浆的稠度、含砂率和泥浆比重并填写施工记录。
3.钻孔作业时先慢后快，根据不同地质情况采用不同的钻进速度和钻压。
严格控制钻进速度，避免进尺过快造成塌孔埋钻事故，适当控制回旋转斗的提升速度，提升过慢影响功效，提升过快泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定性不利，容易引起坍孔。
4.每钻进2米（接近设计终孔高程时，每0.5米）或在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。
5.钻孔灌注桩在成孔中或终孔后要用钢筋笼检孔器对钻孔进行成孔质量检查。
检孔器外径等于设计孔径（1.2m），长度为孔径的5倍（6m）。
检孔在接管、通过易缩孔的土层及终孔后混凝土灌注前进行。
6.在钻孔排渣或因故停钻时，保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和黏度。
处理孔内事故或因故停钻时必须将钻头提出孔外。
7.钻孔深度达到设计高程后，严格按规范要求检查桩位、直径、深度和垂直度，符合要求后方可清孔，并自检合格后，根据施工记录表填写钻孔桩钻孔检验表后报监理工程师检验。
旋挖桩钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
检测方法和频率
孔的中心位置（mm）
群桩：
100，单桩：
50
全站仪：
每桩检查
孔径（mm）
不小于设计桩径
探孔器：
每桩测量
3
倾斜度
≤1%
钻杆垂线法：
每桩检测
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定，支承桩：
比设计深度超深不小于50mm
测绳量：
沉淀厚度
符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤200mm；
对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，≤300mm支承桩：
不大于设计规范
标准测锤：
6
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03~1.10；
粘度：
17~20Pa·
S；
含砂率：
＜2%；
胶体率：
＞98%
比重计、粘度计、含砂率计：
注：
清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。
（六）钢筋笼加工制作
1.所使用的钢筋表面洁净、无损伤、无油渍、铁锈、泥土等杂物；
有弯钩时，符合有关规范要求，各弯曲部位不得有裂纹。
2.钢筋笼在专门的钢筋加工场统一制作，分两段进行加工。
钢筋笼加工采用数控钢筋笼滚焊机制作，钢筋笼骨架长度27米。
3.钢筋笼每隔1-2米设置临时十字加劲撑，保证骨架的刚度，加强箍筋每2米一根，设在主筋内侧，采用双面焊接，焊缝长度不小于5d。
螺旋筋在主筋外侧并同主筋进行绑扎；
螺旋筋绑扎时沿主筋纵向划线，以保证螺旋筋间距满足图纸要求。
定位钢筋焊接在钢筋骨架上，每2米左右沿圆周等距离焊接四根，上下层错开布置。
4.对制作好的钢筋笼按图纸尺寸、机械连接、焊接按要求进行检查，不符合要求予以返工，并按规范要求将试件送试验室检验。
5.保护层采用同标号混凝土直径10.5毫米×
40毫米的圆饼形垫块，以φ10毫米的钢筋穿过垫块中心焊接在主筋上，同一端面等间距设置4个，纵向间距为2米。
6.钢筋骨架的连接
本桥桩基钢筋笼主筋直径为22mm，所以钢筋连接采用滚轧直螺纹机械连接，接头按照有关试验规范进行试验和验收，符合《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JT163）或《钢筋机械连接技术规程》（JT107）的规定。
钢筋接头时根据钢筋原材料直径负偏差来控制滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径。
机械连接满足下列要求：
（1）对直螺纹套管严格按照相关规范要求进行检查验收，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象。
（2）配备力矩扳手和专用螺纹环规。
固定作业人员，按规定进行丝头检验和拧紧力矩检验。
（3）钢筋下料裁切时，切口断面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用冲切下料，不得用电焊、气割等加热方式切断，不符合要求时采用水锯将钢筋端头切掉，保证丝头面平整、垂直。
（4）严格控制丝头长度不能过长或者过短，每加工10个丝头采用环规检查一次，并剔除不合格丝头，丝头检验合格后有保护套，丝头不得有污染、生锈、机械损伤等现象。
（5）现场安装时用管钳扳手拧紧，使钢筋丝头在套筒中央位置相互拧紧。
（七）钢筋笼的运输和安装
1.钢筋笼骨架在加工完成后要集中存放，骨架旁设立成品标志牌，标明墩号、桩号和质量状况。
2.钢筋骨架在运输过程中采用专用拖车运输。
在笼中加设十字钢筋撑，绑扎方木加固，防止钢筋笼发生变形。
钢筋笼运至现场后再进行连接，钢筋笼下方垫方木，离地30cm，用彩条布覆盖。
3.钢筋笼骨架设置2-4个起吊点，吊环用直径25mm的螺纹钢筋。
4.钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。
下放钢筋笼时要对准孔位中心缓慢均匀，不得左右旋转摆动，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，若遇阻时，查明原因进行处理，严禁高起猛落和强行下放。
5.钢筋笼全部入孔后，为防止自重下落，将其吊挂在孔口的钢护筒上，准确计算吊筋长度，确定钢筋笼的准确位置。
施工中采用4根带吊环的钢筋，一端焊接在钢筋骨架上，另一端用钢管伸入吊环中悬挂钢筋笼，钢管焊接在护筒上。
防止浇筑混凝土时钢筋笼偏移、上浮。
灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
钢筋骨架长度
±
10
钢筋骨架外径
主筋间距（mm）
保护层厚度（mm）
20
箍筋间距（mm）
中心平面位置（mm）
外径（mm）
顶端高程（mm）
倾斜度（%）
0.5
底面高程（mm）
（八）清孔
1.钻孔达到设计深度后，且质量满足设计要求并经监理工程师批准后立即进行清孔，清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，以防钻孔塌孔。
2.清孔时将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。
3.待钢筋笼安装完毕后灌注混凝土前，再次检查孔底沉淀厚度、泥浆指标；
本桥设计为摩擦桩，摩擦桩直径=1.2m的桩，沉淀厚度≤10cm，清孔后泥浆相对密度为1.03～1.10，粘度为17～20Pa.s，含砂率＜2％，胶体率＞98％。
如超出标准进行二次清孔，清孔符合要求后方可灌注水下混凝土。
（九）混凝土灌注
1.混凝土拌合和运输
混凝土严格按配合比采用自动配料机上料计量，由拌合站集中拌合，每斗拌合时间不少于2min，出料后拌合物拌合均匀，颜色一致，检查坍落度符合要求（桩基直径为1.2米，塌落度为180-220mm）。
混凝土运输采用混凝土搅拌运输车进行。
技术人员在搅拌地点和浇注地点分别检查坍落度，并观察混凝土粘聚性和保水性，如若不符合要求不得使用。
2.导管安装
（1）混凝土灌注采用垂直导管法进行，用吊车、料斗辅助施工。
导管用直径250mm的钢管，每节长3.0m，配2节长1～1.5m短管。
导管内壁圆顺，采用法兰盘连接，上下两节导管间垫4～5mm厚的橡胶垫圈。
导管使用前作水密承压试验，合格后分段拼接，用吊车吊入孔内。
导管上部设置储料漏斗，隔水栓采用钢板制成，导管下口距离孔底25～40cm。
（2）灌注砼导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验。
导管水密试验如下：
将导管拼装成整体，下端封好，上端垫高，向导管内灌入清水至总容量的70～80%，然后将上端用带一孔口的法兰盘封严，从孔口用空压机向导管内压气，压力达到孔内水深1.3倍的压力和导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压P按下式计算：
式中；
P—导管可能承受
的最大压力（kpa）；
--混凝土拌合物的重度，取24KN/m3；
--导管内混凝土柱的最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；
--桩孔内水或泥浆的重度（KN/m3）;
--桩孔内水或泥浆的深度（m）。
（3）混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。
同时一台吊车配合放拆卸导管。
3.灌注混凝土
（1）首批混凝土灌注前检查机具设备状况、材料情况，检测孔底沉淀层厚度，如果厚度超过规定值，再次清孔。
首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，拌制好的混凝土注入钻机提升的料斗内，由一人统一指挥，双方都准备好后将隔水栓和阀门同时打开进行封底。
水下封底混凝土数量必须足够，确保一次封底成功，初灌量计算如下：
首批混凝土数量计算示意图
式中：
V—灌注首批混凝土所需数量（m3）；
D—钻孔直径（m）；
H1—钻孔至导管低端间距，一般为0.25～0.40m；
H2—导管初次埋置深度（m）；
d—导管内径（m）；
h1—桩空内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度，即
Hw--井空内水或泥浆的深度（m）；
w--井空内水或泥浆的重度（KN/M3）；
c—混凝土拌合物的的重度（取24KN/M3）。
（2）首批灌入混凝土后，混凝土连续灌注，不得中断。
导管提升过程中保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
灌注过程中保持孔内水头高度，导管埋入砼的深度一般宜控制在2-6m较好。
在任何情况下，不得少于1m或大于6m，小于1m易发生导管拔漏事故，产生断桩，大于6m时易发生埋管事故，拔管前须仔细测探砼面高度，用测渣锤测探，由两个专人分别用两个锤球测探，防止误测。
（3）当砼面接近钢筋底时，为防止钢筋笼被砼顶托上浮，可采取如下措施。
①尽量缩短砼总的灌注时间，保证砼有良好的和易性。
当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米时降低灌注速度放慢，以减小砼对钢筋笼的上浮冲击。
②当混凝土上升到钢筋骨架底部4m以上时，适当提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
（4）灌注混凝土时，孔内溢出的水或泥浆引流至泥浆池，不得随意排放，并加强泥浆池的围挡和防护，防止安全事故发生，灌注完成后，连同泥浆池的泥浆一起清运至指定地点统一处理。
（5）砼灌注高出设计桩顶0.5-1m，为保持井孔内水头和及时处理出现的问题，宜配备水泵及高压射水管等设备。
（十）桩基检验
在下一步施工前清除桩头浮浆，凿除多余混凝土。
本桥桩基采用低应变反射法和钻孔取芯的方法对成桩质量进行检测和评价。
（十一）旋挖灌注桩质量通病及处理方法
1.塌孔
1）孔口坍塌
原因：
护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底；
开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；
孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，或钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。
处理措施：
及时回填粘土，加固护筒后继续钻孔；
当护筒有偏斜移位时，则拆除护筒，填死钻孔，待沉淀密实后重新埋设护筒再钻；
若孔口坍塌严重，应下钢护筒至未塌处1米以下再继续钻进。
2）孔内坍塌
泥浆比重不够,未形成可靠护壁；
孔内水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力差；
钻头撞击孔壁，破坏了护壁泥皮；
循环泵量过大，致使水流冲刷护壁泥皮等。
坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进，严重时则回填重钻。
2.导管进水
由于初灌混凝土封底失败或者灌注过程中导管接头不密封导致导管进水，或者灌注过程中将导管拔脱进水。
（1）当封底失败时，及时将导管、钢筋笼拔出，用旋挖钻将孔底混凝土掏出，重新安装钢筋笼、导管，清孔合格后重新灌注。
（2）导管接头不密封需要换合格导管灌注，换导管和导管拔脱都需要在继续灌注之前，将导管内的泥浆清除干净，注意精确计算好导管埋深，确保再灌注的顺利。
（3）灌注前检查好导管的密封性，安装导管时要检查密封圈是否垫好，确保导管密封性良好。
严格计算好初灌封底的混凝土方量，确保有足够的混凝土封底，灌注过程中准确测量导管埋深，避免导管拔脱。
3.浮笼
在灌注过程中发现钢筋笼上浮时，立即减缓灌注速度，在保证导管有足够埋深的情况下，快速提升导管，待钢筋笼回到设计标高位置，再拆除导管。
为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼安装好后将其固定在钢护筒上；
其次在灌注过程中准确测量好混凝土顶面高程，当混凝土快进入钢筋笼时，减缓灌注速度，并严格控制导管埋深。
4.卡管
在混凝土灌注过程中，混凝土在导管中下不去称卡管。
主要原因是
（1）混凝土配比不合格，用于封底的混凝土坍落度过小或拌和不均匀，加上累积混凝土过程中粗骨料下沉，可能导致漏斗口处粗骨料相互挤压密实而堵塞漏斗口，致使混凝土难以下落。
（2）在灌注过程中出现卡管现象主要是由于混凝土过早凝固造成堵塞而引起的。
如果机械故障或混凝土中的粗骨料直径过大，就会使混凝土在导管内停留时间过长，或者使灌注时间过久，部分混凝土就会初凝而使下落阻力增大留在导管内。
预防措施：
（1）灌注前应全面检修设备，采取相应的措施，配置备用设备，尽可能使灌注连续快速，在炎热季节灌注水下混凝土初期可加入适量的缓凝剂，以避免混凝土过早初凝。
（2）改善配合比的设计，宜选择和易性好的水泥及合格的砾石作粗骨料，灌注时在漏斗上面加筛子以分离大粒径骨料。
5.钻孔桩其他常见事故预防及处理见下表
钻孔桩常见事故预防及处理
类别
产生原因
预防和处理措施
钻
孔
倾
斜
在有倾斜度的软硬交界处钻头受力不均。
扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
钻机底座不水平，钻杆弯曲。
遇倾斜的软硬地层钻进时，低速钻进，控制进尺。
经常检查钻机底座水平，钻杆接头，并及时调整。
扩
孔壁坍塌
局部扩孔不影响钻进至设计标高可不处理；
若扩孔后继续坍塌，按坍孔处理。
缩孔
钻头严重磨损或软塑土遇水膨胀
及时焊补钻头，上下反复扫孔以扩大孔径。
掉钻落物
卡钻时强扭。
钻杆疲劳断裂。
操作不当，使不反转的钻机反转，钻杆松脱。
开钻前清除孔内杂物，用电磁铁或其它方法。
经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
采用打捞钩、打捞叉吊出。
钻孔桩基础施工工艺流程框图
五、冬季施工
冬季混凝土施工
1.拌合混凝土时各种材料的温度，应满足混凝土拌合物拌合所需要的温度。
当材料原有温度不能满足要求时，首先对拌合用水加热；
仍不能满足要求时，再对集料加热，水泥仅能保温，不得加热。
2.冬期混凝土拌合时，严格控制混凝土的配合比和塌落度。
投料前，采用热水冲洗搅拌机。
加料顺序为集料、水、稍加拌合后再加入水泥，且拌合时间应比常温时延长50%。
混凝土出机时温度不低于10℃，入模时不低于5℃。
3.混凝土运输时间最大限度的缩短，混凝土拌和物的运输采用带保温被的混凝土罐车运输，边运输边搅拌，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。
、
六、质量保证措施
（一）建立健全质量管理领导小组
组成以项目经理为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。
成立创优工作领导小组。
第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副经理和总工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长组成。
我部组建的质量管理组织机构框图如下：
质量保证组织机构框图
（二）建立各级质量责任制
按照企业法人工程质量责任终身制原则，建立项目经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级职责权利相统一的运行机制。
（三）制定奖罚制度，将质量情况与工资、资金相结合
1.质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。
奖（罚）金额按月考核，逐月兑现。
2.根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。
项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、资金发放的重要依据。
3.出现质量事故时，除对责任人及所在施工队实行经济处罚外，还对责任人进行相应的行政处理，并在三年内不得晋升职务。
（四）实行质量一票否决制
当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。
发生质量问题，扣发当事人当月工资及奖金，并酌情赔偿一定比例的损失。
对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后，再报监理工程师批准。
（五）加强职工培训，提高施工人员的素质
项目经理组织、项目总工程师负责进行工程技术交底，包括图纸会审情况、招标文件及合同要求、重点部位、关键工序施工工艺、新技术的
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