桥梁人工挖孔桩专项施工方案Word文档格式.docx

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区域内地下水动态受大气降水影响明显，动态随季节性影响较大，地下水天然露头的水化学类型一般比较简单，属中性或弱碱性。

5、气候、气象

项目所在区域属于中亚热带季风气候，气候特征为冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。

年均气温为15.0℃，极端最高34.3℃，极端最低-7.9℃。

年均降水1118.9mm，年蒸发量1046.1mm，年日照时数1323.5小时，无霜期平均299天。

6.桥梁主要场地工程地质评价

（1）漂里大桥

漂里大桥为分幅桥，全桥共4联：

5*30+4*30+5*30+5*30；

上部构造采用预应力砼（后张）T梁，先简支后联系；

下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

场区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。

场区海拔848.8~1034.0m，相对高差185.2m，左轴线通过段面高程在851.13~884.99m之间，相对高差33.86m，右线轴线通过段面高程在850.84~879.88m之间，相对高差20.04m。

大桥沿沟谷布置，两岸桥台处于陡斜坡体上，植被较发育，平塘岸横坡较陡，桥区中部耕地，覆盖层较厚。

场区地层为上覆残坡积层（Qel+dl）粉质粘土、碎石土、冲洪积层（Qal+pl）粉质粘土、漂石土及砂土及崩塌堆积层（QC）块石土，下伏基岩为石炭系中上统黄龙、马平组（C2-3hn+mp）灰岩、泥质灰岩透镜体，二叠系中统梁山组，（P2l）砂岩夹泥岩。

桥区不良地质为岩溶、堆积体及滑坡。

现分述如下：

堆积体D1：

D1位于里程桩号ZK7+900~ZK8+133左侧0~30m,堆积体长约150m，宽20~40m，厚度10~40m，该堆积体是岩体受节理面切割崩塌形成，其主要成分为灰岩块石，块石含量约80%，块径约50~300cm，其余为粉质粘土充填，结构密实，该堆积体目前处于稳定状态。

堆积体D2：

D2位于里程桩号YK7+947~YK8+328右侧36~70m，堆积体长约360m，宽10~100m，厚度10~20m，该堆积体是岩体受节理面切割崩塌形成，其主要成分为灰岩块石，块石含量约75%，块径30~300cm，其余为粉质粘土充填，堆积体钙、泥质胶结，结构密实，该堆积体目前处于稳定状态。

滑坡H1：

H1位于里程桩号ZK8+380~ZK8+465右侧1.5~27m，滑坡体长约90m，宽20~50m，滑体厚度8~10m滑坡体下伏淤泥质土为一软弱面，由于受到上覆土体的挤压以及雨季集中注水的影响，淤泥质土体结构强度下降，从而产生蠕变。

目前滑坡体中部已经出现裂缝，裂缝宽10~30cm滑坡体处于蠕变形阶段，需要对其进行处置，以阻止滑坡的进一步发展。

根据工程地质调绘、物探、钻深取样试验，结合工程类比及《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）进行综合确定，推荐各岩（土）层物理力学指标如下：

强风化灰岩：

{faO}=500kpa,q5k=250kpa；

中风化灰岩：

{faO}=2500kpa,frk=35kpa；

中风化泥质灰岩：

{faO}=1500kpa,frk=20kpa。

场地整体稳定，不良地质处置之后适宜建桥。

（3）响水洞大桥

响水洞大桥为分幅桥，全桥共2联：

4*30+3*30；

上部结构采用预应力砼（后张）T梁先简支后连续；

下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩才用桩基础。

桥区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。

场区海拔835.0~999.0m，相对高差164.0m，轴线通过段面高程在850.0~894.0m之间，相对高差44.0m。

大桥跨越岩溶洼地，两岸桥台横坡较陡，植被较发育，桥区中部岩溶洼地覆盖层较厚，两岸桥台基岩出露。

桥区出露地层为上覆残坡积层（Qel+dl））、粉质粘土、粘土、碎石、人工填筑土（Qme）及崩塌堆积层（QC）；

下伏基岩为二叠系下统栖霞组、茅口组（P1q+m）灰岩。

据地质调绘、调访及钻探，桥区主要部良地质为岩溶及堆积体D1。

场区存在大型溶洞及地下暗河发育，故场区岩溶极强发育。

岩溶主要表现形式为溶洞Y1、岩溶洼地Y2及地下暗河。

根据工程地质调绘、物探、钻深、钻探取样试验，结合工程类比及《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTD63-2007）进行综合确定，推荐各岩（土）层物理力学指标如下：

强风化灰岩：

{faO}=500kpa：

中风化灰岩：

{faO}=2500kpa,frk=35kpa。

（4）大钟大桥

大钟大桥为分幅桥，左幅起讫桩号：

ZK9+782~ZK10+188，全长406m。

全桥共3联：

4*30+4*30+5*30；

下部构造桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。

右幅起讫桩号：

YZ9+769~YZ10+194，全长434m。

5*30+4*30+5*30；

场区位于贵州省高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过滤段，属中低山溶蚀一剥蚀地貌类型。

场区海拔743.2~974.3m，相对高差231.1m，大桥左幅轴线通过段地面高程相对高差42.6m，大桥右幅线轴线通过段地面高程相对高差35.5m。

大桥跨越斜坡及洼地，独山桥台纵坡较缓平塘岸桥台纵坡较陡。

平塘岸桥台植被发育，桥区中部冲沟覆盖层较厚。

场区地层为上覆残坡积层（Qel+dl））、粉质粘土、角砾石、碎石土及块石土、下伏基岩为二叠系下统栖霞组、茅口组（P2q+m）灰岩；

二叠系上统吴家坝组一段（P3W¹

）灰岩夹泥岩及煤层，家坝组二段（P3W²

）灰岩夹炭质泥岩及煤层；

长兴组（P3C）灰岩夹炭质泥岩。

场区有一断层F1通过，断层走向220º

，F1为非活动性逆断层，断面产状80º

，上盘产状290º

∠50º

下盘产状270º

∠43º

。

桥区不良地质为岩溶Y1、Y2。

Y1：

位于K10+140左2m，洞口高约4.00m，宽约3.0m，沿岩层倾向发育，施工时桩基础必须置于溶洞低板以下完整基岩内。

Y2：

位于K10+000左65m处，洞口高约4.50m，宽约4.50m，沿岩层倾向发育，距桥位较远，对桥位无影响。

{faO}=1200kpa,frk=15MPa。

中风化灰岩夹泥岩：

{faO}=1200kpa,frk=20MPa。

中风化砂岩夹泥岩：

{faO}=600kpa,frk=15MPa。

{faO}=2500kpa,frk=30MPa。

桥区稳定，适宜建设。

7人工挖孔桩数量统计

1.漂里大桥人工挖孔桩统计表桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C25砼

墩位

桩号

桩径D（m）

设计桩长H（m）

桩端持力层

左1#墩

Z1-0

1.8

37.5

中风化灰岩

Z1-1

左19#墩

Z19-0

17.0

Z19-1

19.0

右1#墩

Y1-0

18.5

Y1-1

16.5

右18#墩

Y18-0

23.5

Y18-1

27.5

右19#墩

Y19-0

30.0

Y19-1

右20#墩

Y20-0

34.0

Y20-1

右21#台

Y21-0

1.3

26.0

Y21-1

24.0

Y21-2

22.0

Y21-3

Y21-4

Y21-5

2.响水洞大桥人工挖孔桩统计表桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C35砼

16.0

11.0

左2#墩

Z2-0

Z2-1

左3#墩

Z3-0

2.0

13.0

Z3-1

左4#墩

Z4-0

23.0

Z4-1

左5#墩

Z5-0

12.0

Z5-1

左6#墩

Z6-0

Z6-1

12.6

右2#墩

Y2-0

Y2-1

右3#墩

Y3-0

Y3-1

右4#墩

Y4-0

29.0

Y4-1

右5#墩

Y5-0

Y5-1

右6#墩

Y6-0

Y6-1

3.大钟大桥人工挖孔桩统计表桩身混凝土强度等级C25砼、护壁C35砼

左0#台

Z0-0-0

10.0

Z0-0-1

Z0-0-2

Z1-1-0

Z1-1-1

Z1-1-2

20.0

28.0

33.0

45.0

32.0

左7#墩

Z7-0

42.0

Z7-1

左8#墩

Z8-0

37.0

Z8-1

左9#墩

Z9-0

46.0

Z9-1

左10#墩

Z10-0

27.0

Z10-1

左11#墩

Z11-0

Z11-1

左12#墩

Z12-0

Z12-1

左13#台

Z13-0-0

Z13-0-1

Z13-0-2

Z13-1-0

Z13-1-1

Z13-1-2

右0#台

Y0-0-0

Y0-0-1

Y0-0-2

18.67

Y1-1-0

Y1-1-1

Y1-1-2

18.0

38.0

右7#墩

Y7-0

21.0

Y7-1

右8#墩

Y8-0

25.0

Y8-1

22.5

右9#墩

Y9-0

Y9-1

右10#墩

Y10-0

Y10-1

右11#墩

Y11-0

Y11-1

右12#墩

Y12-0

Y12-1

右13#墩

Y13-0

Y13-1

右14#台

Y14-0-0

Y14-0-1

Y14-0-2

14.0

Y14-1-0

Y14-1-1

Y14-1-2

第三章、施工部署

一、施工目标

质量目标：

确保工程验收合格，争创优良。

安全目标：

坚决杜绝死亡重伤事故。

文明施工：

严格遵守《公路工程安全生产、文明施工管理规定》的相关规定。

实现“三无、一创建”。

三无：

施工无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告；

一创建：

创建文明施工标准工地。

二、人员、设备准备

1、施工前项目部管理人员和工人要全部到位（详附表2）；

2、施工前特殊工种（电工、焊工、机操工、汽车吊司机等）人员要到位并持证上岗；

3、各施工班组配备充值的孔桩操作人员，施工前全部落实到位。

4、施工前配备好充足的汽车吊车，空气压缩机，潜水电泵，卷扬机，人力斗车，爬梯1，井下送风设备，组合钢模，安全矿灯或12V以下的安全灯，电焊机，插入式振动器，软梯，及十字镐、铁锹、塑料桶、铁钳、扳手、铁锤、等常用工具。

三、材料准备

1、护壁砼所用水泥采用普通硅酸盐P.042.5水泥，有出厂合格证和检验合格报告，进场水泥按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。

2、护壁砼骨料中河砂为中粗砂，石子为5～20mm碎石，砂石进场均按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。

3、钢筋选用甲方审批通过的钢筋品牌钢材，有材料合格证明文件，进场钢材按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。

4、桩芯砼采用自拌砼，施工前提前1个月确保拌合站的建立及投入使用，以保证施工中砼的供应能满足施工进度要求。

四、作业条件

1、人员、材料、机具已组织到位；

场地已达到“三通一平”要求。

2、本工程已办理施工许可证；

总监理工程师已签署开工令；

五、进度计划

计划暂定在180天内完成全部桩基础施工工作，施工日期以2013年7月20日计。

第四章、主要施工方法

一、施工测量

由于本工程采用人工挖孔灌注桩基础，桩的定位测量工作复杂，易出现错误，所以必须做好主轴线控制网布设工作和测量技术复核工作。

本工程拟投入的测量仪器为全站仪和DS2水准仪。

1、主轴线控制网的布设

根据施工现场放样的定位点，引测本工程的主轴线，并根据本工程施工平面特点，布设以外围主轴线加中间“十”字主轴线的控制网，其余轴线均以主轴线为基线引测而得。

2、桩心的定位测量

根据主轴线控制网测设出所有的轴线，轴线交点打木桩，桩身注明轴线号、桩号、桩径，桩顶钉铁钉做标志。

3、第一节护壁成型后的测量工作

第一节护壁拆模后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上。

采用全站仪或拉线尺量的方法，把桩中心线引测到护壁内侧，弹墨线或画侧红三角形做标志，作为往下施工时装模定位和桩孔垂直度检查的依据。

采用水准仪把标高点引测到桩顶位置上，画倒红三角形做标志，作为挖孔深度的检查依据，以及桩身砼浇筑时的标高控制依据。

4、测量技术复核工作

为了杜绝桩定位错误，避免返工造成的材料、人工损失以及工期拖延，必须做好技术复核工作。

在测量员完成上述第2点工作内容后，项目技术负责人组织质检员、施工现场负责人进行技术复核，对所有的桩位进行检查，确保桩定位正确。

复核完毕后，填写《施工测量放线报验单》，报请监理单位检查验收合格后方能进行挖孔工作。

二、人工挖孔桩成孔施工

1、孔桩开挖施工组织

为达到施工进度计划的要求，开工前必须做好以下组织：

1、人员组织：

拟安排各个施工队组施工，每2人为一个操作小组，负责约2-4根桩（墩）的施工，桩距离近时要隔桩跳挖。

2、机具组织：

详附表1“拟投入主要施工机械设备表”。

3、材料组织：

中粗砂；

P.042.5水泥；

钢筋。

根据施工进度要求保证备有足够的材料。

4、开挖顺序组织：

根据要求及为了施工方便，拟采取两个施工段，先挖地下水水位较低的孔桩，利用先挖的孔桩作为降水井，每天晚上集中抽水，以利白天施工。

2、施工方法

1）、施工工艺流程：

2）、挖土：

采用短把的镐、锹等工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。

垂直运土：

用卷扬机进行垂直运土。

轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段。

当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶上下保证联系通畅。

桩孔较深时用安全矿灯或12V以下的安全灯照明，如图1。

3）、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用潜水泵抽完水断电后立即开挖。

4）、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工和风镐配合施工。

5）、成孔过程中，地面修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。

6）、桩位、垂直度、直径校核：

主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护，施工中应经常复测。

第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上，作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。

检查分土方开挖后、支模后、砼护壁浇筑前三次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。

7）爆破施工方法

A.本合同段内桩基大部分均为嵌岩桩，人工挖孔桩施工需要进行爆破施工，为保证周围村庄、耕地不受影响，且保护孔内已浇护壁不受损坏，必须严格控制起爆时最大一段装药量，尽量减小超爆或欠爆工程量，保证周边岩石的完整性，本工程采用严格控制周边界限的内部作用爆破方法，进行设计与施工，用毫秒差电雷管分段，施工方法如下：

钻孔清孔验孔检验雷管、炸药安装清场、作好安全措施引爆解除

对于相近的相邻孔桩必须采用跳爆的施工方法。

B.技术参数

对于不同孔径的桩基工程分别进行参数设计。

（1）φ1.3m径

爆破设计面积S=1.33m2

周