起重机械施工方案Word下载.docx

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2.2施工范围和内容

2.2.1施工范围

本方案用于指导30万吨/年聚丙烯装置起重机械的检验、安装及试验工作。

2.2.2作业内容

起重机械的安装及试验的主要作业内容包括：

设备开箱检验、吊车梁/轨道安装、设备本体安装、配套电气安装、空负荷运转、静负荷试验、动负荷试验及检查验收。

三、主要工程实物量

本装置起重机械共计30台：

1台电动双梁桥式起重机，1台电动单梁桥式起重机、15台电动葫芦、13台手动葫芦（含小车）。

详见下表。

序号

名称

位号

安装地点

安装标高（m）

起重量（t）

氮气及乙烯压缩机检修吊车

H-1001

氮气、乙烯压缩机棚

6.7m

E-2010检修葫芦（手动）

H-2001

精制框架

6.58m层梁底

K-4003检修葫芦（电动）

H-4010

循环气压缩机棚

13.5m层梁底

16t

Y-4040/Y-4048检修葫芦（手动）

H-4011

反应框架

13m层梁底

第一反应器PDS阀门检修葫芦（电动）

H-4012

49.6m层梁底

C-4105/C-4106上封头检修葫芦（手动）

H-4121

17m层梁底

C-4107上封头检修葫芦（手动）

H-4122

C-4101上封头检修葫芦（手动）

H-4123

K-4303检修葫芦（电动）

H-4330

C-4401/C-4406上封头检修葫芦（手动）

H-4421

16.3m层梁底

Y-4321/Y-4322上封头检修葫芦（电动）

H-4331

49.5m层梁底

过滤器Y-5014检修葫芦（电动）

H-5001

净化仓框架

90m层梁底

过滤器Y-5015检修葫芦（手动）

H-5002

69.3m层梁底

排放气回收压缩机K-5214检修吊车

H-5201

回收框架

11m

废水池检修葫芦（电动）

H-7100

挤压造粒厂房一楼

挤出机Y-7001主电机检修葫芦（电动）

H-7161

8.5m

20t

挤出机Y-7001齿轮箱检修葫芦（电动）

H-7162

H-7163

挤出机模板Y-7006检修葫芦（电动）

H-7164

挤出机Y-7001工艺段检修葫芦（电动）

H-7165

H-7166

齿轮泵Y-7004轴承检修葫芦（电动）

H-7167

齿轮泵Y-7004电机检修葫芦（电动）

H-7168

板式换热器E-7020A检修葫芦（手动）

H-7169A

挤压造粒厂房二楼

17.3m层梁底

板式换热器E-7020B检修葫芦（手动）

H-7169B

齿轮泵油站Y-7029检修葫芦（手动）

H-7170

10.2m层梁底

切粒水泵G-7022检修葫芦（手动）

H-7171

切粒水泵G-7012检修葫芦（手动）

H-7172

热油站检修葫芦（手动）

H-7173

干燥机Y-7010检修葫芦（电动）

H-7178

挤压造粒厂房顶框架

33.56m

四、资源配置

4.1劳动力计划

时间

工种

2013年5月

2013年6月

2013年7月

2013年8月

钳工

电焊工

起重工

维护电工

合计

4.2机具计划

规格/型号

单位

数量

备注

汽车轮胎式起重机

50t

台

自有

拖车

10t

手拉葫芦

手锤

0.5公斤重

把

大锤

10磅

吊带

付

卸扣

电焊机

移动电缆盘

套

气焊工具

梅花扳手

活动扳手

内六方扳手

游标卡尺

配重块

块

总包协调解决

0.5t

0.25t

五、施工工艺流程

六、重要工序工艺控制要求

6.1施工前准备

6.1.1起重机到达安装地点后,首先应先检查在运输途中有无损坏情况,若发现有损坏情况,应及时修复方可使用。

6.1.2清点设备技术文件，核查设备型号是否符合设计要求，并按施工方案进行安全技术交底。

6.2开箱检验

6.2.1起重设备安装前，应按要求进行检查,交付安装的设备及附件必须符合设计要求，并附有出厂合格证明书及安装说明书等技术文件。

6.2.2设备开箱检验应在供货商、总包单位、监理单位、业主、施工方有关人员的共同参加下进行，验收报检合格后方可安装,检查内容包括：

（1）箱号、箱数及包装情况。

（2）设备名称、类别、型号及规格。

（3）设备外形尺寸。

（4）设备内件及附件的规格、尺寸及数量。

（5）设备表面损坏、变形及锈蚀状况。

6.2.3在安装之前，对已开箱检验过的设备及零部件要妥善存放和保管。

6.2.4机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、和松散现象。

6.3基础验收

电动单梁桥式起重机及轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收：

检查项目

允许误差

备注

梁中心线对设计定位轴线的位置偏差

≤3mm

尺量检查

行车梁标高与设计标高偏差

10mm

水准仪测量

螺栓孔

位置偏差

≤5mm

螺栓孔孔径

比螺栓直径大2～3mm

6.4轨道及车挡安装

6.4.1在轨道安装前，应对轨道的端面、直线度和扭曲度进行检查，若有弯曲、扭曲等现象，应对其进行矫正合格后方可安装。

6.4.2在轨道安装过程中对轨道进行局部微调，其安装质量应满足下列要求：

（1）起重机轨道跨度S的极限偏差值ΔS不得超过±

4mm。

（2）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线位置偏差值≤10mm，且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

（图1）

（3）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差值≤5mm。

（4）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高其偏差值≤10mm。

（5）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤L/1000mm（每2米测量1点），L—行车行程mm，全程纵向倾斜度≤10mm。

（6）在同一截面内，两轨道的标高相对偏差≤10mm。

（7）轨道在水平方向的弯曲，每2米测量长度内允许偏差值为±

1mm。

（图2）

（8）轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距。

（9）轨道接头处伸缩缝的间隙值应符合设备技术文件要求（35mm），轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm。

（10）在每四组压板中间，轨道下设计有弹性垫板作垫层，拧紧螺栓前检查轨道是否与垫板贴紧，当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。

（11）轨道经调整符合要求后，应全面复查各部位连接螺栓并应无松动现象。

6.4.3车挡安装

（1）车挡与吊车梁的安装形式采用焊接，焊接接头满焊，其角焊缝高度宜≥8mm且不小于最薄件厚度。

（2）车挡缓冲胶皮与轨道之间距离为100mm。

（3）车挡安装后检查各部位连接螺栓有无松动现象。

（4）确保同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。

6.5桥式起重机的安装

6.5.1主梁、大车组装

（1）在轨道安装检查合格后，进行起重机的安装工作。

（2）起重机机械部分分主梁、大车运动机构、电动葫芦等几部分,散装到货。

（3）起重机主梁、大车运动机构、电动葫芦拉运至压缩机棚旁，在合适位置摆放好。

（4）主梁与大车运行机构的连接以连接螺栓孔为定位基准，按起重机安装图将主梁与大车运行机构进行组装，拧紧螺栓，其四个轮子应无悬空现象。

（5）大车运行驱动电机以减速箱为基准，按起重机安装图进行组装，拧紧螺栓。

（6）主梁及大车运行机构组装完后进行以下检查：

允许误差（mm）

起重机跨度偏差ΔS

4.0

钢卷尺加150N拉力测量

主梁上拱度f

0.3*（S/1000）

钢丝线用钢板尺测量

主梁旁弯度

S/2000

拉钢丝线测量

起重机跨度S1、S2相对差

（7）主梁、大车组装检查合格后,用汽车吊整体吊装到轨道上。

6.5.2电动葫芦安装

（1）安装绳索前，必须检查塞块是否有裂纹、毛刺等缺陷，安装时钢丝绳必须置入绳槽中并塞紧塞块，然后装好钢丝绳夹，并检查其可靠性。

（2）钢丝绳与吊钩的安装应按设备技术文件规定缠绕方法进行，其钢丝绳头与卷筒体及吊钩的固定方法，紧固件拧紧度均应严格按技术文件标准执行。

（3）将电动葫芦架设到主梁上，拧紧柱销螺栓。

（4）通过加减连接柱销螺栓的垫片方式调整车轮轮缘内侧与主梁工字钢轨道翼缘之间的间隙值，使其符合设备随机技术资料要求。

如设备资料无规定则保证其间隙值c为3-5mm。

（图3）

（5）电动葫芦驱动电机以减速箱为基准，按设备安装图纸进行组装，拧紧螺栓。

（6）电动葫芦安装完后，全面检查各部位连接螺栓情况是否符合技术要求，有无松动情况。

图3

1—工字钢轨；

2—车轮；

c—车轮轮缘内侧与轨道翼缘间的间距

6.6电气设备安装

6.6.1电气设备安装前必须认真熟悉制造厂提供的安装图及电气原理图、使用说明书、安装、调试说明书及相关的电气装置安装规范。

6.6.2安装前严格检查各元件是否完整、无缺，绝缘触点的性能是否良好，以及是否受潮。

6.6.3电缆的铺设应按图纸要求，行车的接地系统安全可靠。

6.6.4起重机所有电气设备的外壳应接地，允许用起重机轨道厂房钢结构作为接地的导体。

6.6.5安装时严格按图施工。

6.6.6安装后所有的限位器、制动器位置必须准确，接线正确、可靠、动作灵敏。

6.6.7其他未尽事宜按电气施工方案执行。

七、起重机的试运转

7.1起重机试运转的准备

7.1.1起重机运转前，应按下列要求进行检查：

（1）液压系统、变速箱、各润滑点及运动机构，所加润滑油的性能、规格和数量应符合随机技术文件的规定。

（2）制动器、起重量限制器、液压安全溢流装置、超速限速保护、超电压及欠电压保护、过电流保护装置等，应按随机技术文件的要求进行调整和整定。

（3）限位装置、电气系统、联锁装置和紧急断电装置，应灵敏、正确、可靠。

（4）电动机的运转方向、手轮、手柄、按钮和控制器的操作指示方向，应与机构的运动及动作的实际方向要求相一致。

（5）钢丝绳端的固定及其在取物装备、滑轮组和卷筒上的缠绕，应正确、可靠。

（6）缓冲器、车档、夹轨器、锚定装置等应安装正确、动作灵敏、安全可靠。

7.2起重机空载试运转

7.2.1各机构、电气控制系统及取物装置在规定的工作范围内，应正常动作，各限位器、安全装置、联锁装置等执行动作应灵敏、可靠；

操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作应一致。

7.2.2起升机构和取物装置上升至终点和极限位置时，其减速重点开关和极限开关的动作应准确、可靠、及时报警断电。

7.2.3小车运行至极限位置时，其终点低速保护、极限后报警和限位应准确、可靠。

7.2.4大车运行应符合下列规定：

（1）移动时应有报警声或警铃声。

（2）移动至大车轨道端部极限位置时，端部报警和限位应准确、可靠。

（3）供电的集电器与滑触线应接触良好、无掉脱和产生火花。

（4）供电电缆卷筒应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步，电缆缠绕过程不得有松弛；

电缆长度应满足大车移动的需要，电缆卷筒终点开关应准确、可靠。

（5）大车运行与夹轨器、锚定装置、小车移动等联锁系统应符合设计要求。

7.2.5起重机空载试运转应分别进行各档位下的起升、小车运行、大车运行和取物装置的动作实验，次数不应少于3次。

7.3起重机静载试运转

7.3.1起重机的静载实验应符合下列规定：

（1）起重机应停放在厂房柱子处

（2）将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量1.25倍的荷载距地面100mm～200mm处，悬吊停留10min后，应无失稳现象。

（3）卸载后，起重机的金属结构应无裂纹、焊缝开裂、油漆起皱、连接松动和影响起重机性能与安全的损伤，主梁无永久变形。

（4）主梁经检验有永久变形时，应重复试验，但不得超过3次。

（5）小车卸载后开到跨端或支腿处，检测起重机主梁的实有上拱度或悬臂实有上翘度，其值不应小于下表的规定。

起重机主梁实有上拱度或悬臂式有上翘度的最小值

起重机类型

检测部位

最小值（mm）

手动単梁起重机、手动悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、通用桥式起重机

主梁跨中S/10的范围内

0.7S/1000

电动单梁起重机、电动悬挂起重机

0.8S/1000

注：

S为起重机的跨度（mm）

7.3.2起重机静载实验后，应以额定起重量在主梁跨中和有效悬臂处检测起重机的静刚度，静刚度值应符合随即技术文件的规定，其检测应符合下列规定：

（1）将空载小车开到跨端或支腿处，在主梁跨中或有效悬臂处应定出测量基准点。

（2）再将小车开至主梁跨中或有效悬臂处，应起升额定起重量的荷载距离地面200mm，并应待载荷静止后检测。

（3）起重机主梁或悬臂的静刚度值，应以测量基准点垂直向下移动的距离计。

7.4起重机动载试运转

7.4.1各机构的动载试运转应分别进行；

当有联合动作试运转要求时，应符合随机技术文件的规定。

7.4.2各机构的动载试运转应在全行程上进行；

试验荷载应为额定起重量的1.1倍；

累计起动及运行时间，电动的起重机不应少于1h，手动的起重机不应少于10min；

各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应灵敏、准确、可靠。

7.4.3卸载后，起重机的结构、结构应无损坏、永久变形、连接松动、焊缝开裂和油漆起皱、液压系统和密封处应无渗漏。

八、质量保证措施

8.1质量组织机构

8.2质量控制措施

8.2.1由技术管理部组织技术人员掌握工艺要求、特点及所采用的规范、验收标准以及特殊施工技术要求和质量保证措施。

8.2.2由项目技术负责人组织专业工程师参加设计交底、优化施工方案，提高其科学性和实用性，为保证质量奠定基础。

8.2.3施工前必须组织有关施工人员，对技术方案及有关具体规定进行技术交底。

8.2.4严格执行各级报验程序，检查人员必须在每一个质量控制点进行停点检查，并填写好相应记录。

8.2.5质量计划

检查、检测项目

控制

等级

质量检查要求

检验方法

检具

设备材料核对

AHR

出厂合格证、装箱单、合同附件等

资料审查

盘（柜）、箱安装

安装位置、水平度、垂直度等

检查、测量

卷尺、水平仪等

电气元件安装

元件型号、规格，安装紧固情况、接线情况

检查

支架制作安装

支架紧固、水平方向的位移

滑触线的水平度、垂直度，触头的行程

滑轨、滑车安装

轨道的水平度、防脱落装置

软电缆安装

电缆的紧固，绝缘情况

接地或接零安装

所用的材料、焊接、螺栓连接情况

防腐及相色

材料和刷的均匀程度

电气配线、接线

配线的水平度，接线鼻子、端子头

防爆、防护密封检查

选用的材料，密封处理情况

保安装置检查

保安装置的安装为止，焊接或螺栓连接情况

起重设备电气调整检查

调整检查记

通电前检查

整组联动试车

试运行记录

整车过程中确认各指示仪表、信号正确无误

质量控制点划分为A、B、C三级。

其中：

A级：

关键过程或工序质量控制点，由业主项目组、监理（EPCM承包商）、工程建设承包商专业技术人员共同参加的质量检查、检测或见证。

B级：

重要过程或工序质量控制点，由监理（EPCM承包商）、EPC承包商、施工承包商专业技术人员共同参加的质量检查、检测或见证。

C级：

一般过程或工序质量控制点，由EPC承包商、施工承包商专业技术人员自行实施的质量检查、检测。

停检、观察控制点

本规定采用“H”、“FH”、“W”标识区分对质量控制点的关注程度如下：

H点：

即质量停检控制点。

表示未经业主专业人员见证或参加检查通过，承包商不得以任何理由进行下步工序。

若因此业主原因造成承包商工期延误或费用增加，承包商有权向业主索赔。

采用“R”标识确定工序检查、检测须形成质量记录的控制点，参与检查、检测的各方专业技术人员应签署形成的记录，以保持对质量责任的追溯。

九、HSE管理

9.1HSE组织机构

9.2HSE措施

9.2.1作业人员熟悉岗位安全规程，并参与安全、技术交底。

9.2.2试验作业前须具备下列条件：

（1）试车人员要有相应的资质。

（2）检、试验工具已检测合格并已全部到位。

（3）设备资料齐全，试车方案到位。

（4）吊车已安装报验合格，具备试车条件。

（5）相关各方检查人员均已到位。

9.2.3起重作业区域应做出警戒标志，作业时必须有专职安全人员，实施监护。

9.2.4作业前必须对工作环境、架空电线、建筑物以及工件重量和分布情况进行全面了解。

9.2.5不得超载或起吊时禁止同时进行两种或两种以上动作。

9.2.6吊车在起吊后，应将重物吊离地面100-200mm左右停止提升，检查吊车的稳定性，制动器的可靠性，配重捆绑的牢固性，确认无误后方可提升。

9.2.7带电或启动条件具备后,应按送停电方案进行操作。

操作人员应遵守《电业人员工作规程》中的有关规定。

9.2.8参与试车的每一个人员必须认真阅读试车方案和使用说明书，熟悉操作步骤和试车要求。

9.2.9试车前，要明确试车总指挥和主操手，整个试车过程要在试车总指挥和主操手的统一指挥下按步骤进行。

9.2.10试车现场要有警戒线，闲杂人员和围观人员要远离试车现场，不得影响操作人员的行走及操作通道。

9.2.11试车现场要做到环境整洁，道路畅通，安全设施和安全器材齐全完好。

9.2.12操作工具和检测工具应齐全、完好。

十、JHA分析

见附表。

工作危害分析（JHA）记录表

工作任务：

物料摆放倒运工作岗位：

起重工

危害或

潜在事件

产生偏差

的主要后果

现有安全控制措施及以往发生的频率

建议改正/控制措施

偏差发

生频率

安全检查

操作规程

员工胜任程度

防范、控

制措施

物料摆放

不平或过高而滑落

构件损坏、人身伤害

偶尔发生

作业时检查指导

有

能胜任

作业前交底

高度不得超过2米、并周围设安全警戒线

垫块过小、易损而使构件滑落

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