柱锤冲扩桩工艺性试验施工方案Word格式.docx
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5.1、施工机械
（1）钻孔施工采用CFG20型液压步履桩机。
CFG20液压步履桩机主要参数
项目技术参数参数
成桩深度20m1
成桩直径300-6002
动力头功率45*2kw3
最大提拔力240kn4
主机转速21R/MIN5
行走布距1200mm6
-2-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
桩机质量,32.3,7
5.2、人员配置
职务人数（人）职责范围
工班班长1负责现场全面施工质量和安全;
机长1负责施工、质量、填写施工记录;
操作工2负责桩机操作;
填料运输车司机1负责填料运输;
供料、夯实工4负责倒运填料、夯实;
电工1负责电源、电路、工地照明及故障排除;
钳工1负责维修保养机具设备。
5.3、柱锤冲扩桩的施工计划及试桩地点
5.3.1试桩时间:
2010年5月15日
5.3.2试桩地点:
线路里程DK353+500
6.原材料选用
混合料各种原材料必须满足规范标准和设计要求，通过检测选用的原材料分别为:
水泥:
榆次智海水泥P.SA32.5。
土料:
DK352+400取土场。
7.配合比设计
水泥混合料28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1.2Mpa。
填料水泥掺量不小于8%。
8.工艺流程及施工方法
-3-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部工艺性试验方案8.1试桩内容
根据设计图纸和施工现场实际情况，试桩位置拟设在DK353+500，按长螺旋成孔工艺进行。
本次试验16根柱锤冲扩桩，。
8.2施工工艺
施工工艺流程见图8.2
8.3主要施工工序及工艺要求
?
成孔工艺:
在已定好的桩位点上撒白灰作好标识，经监理验线合格后开始钻机就位。
在钻机架上准确画出每米的深度标示线，在钻头落地的情况下准确标示出“零”起点的位置。
调整钻机水平并固定，机长检查将钻头锥尖对准桩位中心点;
钻机就位后，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩垂直度容许偏差不大于0.8%。
现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度。
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。
在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移，钻具损坏。
根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高时，停止钻进。
在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。
水泥土拌制与运输:
-4-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
施工工艺流程图8.2
土料选用取土场黄土，水泥土配合比按设计要求采用厂拌，采用运输车覆盖运输。
根据室内土工试验严格控制水泥土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水润湿。
水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过24小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。
下雨期间不进行水泥土拌制。
-5-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
水泥土回填夯实:
水泥土分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填虚铺厚度250,300mm，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实，落锤高度不小于2m，每层夯实不小于10锤。
桩顶高出设计标高150mm，挖土时将高出部分铲除。
水泥土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。
注意事项
水泥土桩尽可能打一孔填一孔，打孔时采用间隔打法。
施工时加强管理，进行认真的技术交底，技术检查和技术复核，确保桩的数量，排列尺寸、孔径、回填质量等符合设计图纸和施工规范的要求，杜绝漏打和漏填。
灰土要计量拌匀，干湿适度，严格控制虚铺厚度。
机械夯实时落锤高度及锤击次数等严格按要求施工，以免出现夹层、松散等情况，确保桩身质量。
9.试桩现场管理和监控要点
柱锤冲扩桩质量控制的主要对象是:
桩长、填料回填质量、桩间土的挤密效果，现场管理和监控要点如下:
1）、试桩前对地面进行高程测量，按主线设计桩的深度进行钻孔控制，以保证试桩能反映地质的真实情况，保证试桩成果的可用性。
2）、布桩的布置形式及间距必须严格按设计要求。
3）、对进场施工的所有钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。
4）、试桩现场严格记录试桩的相关数据。
-6-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部工艺性试验方案10.资料收集与整理:
1）施工过程中，及时完成资料的填写、收集、整理、分类、汇总、保存等工作。
试桩过程中需收集的资料
钻孔回填
开钻时间开始回填时间
钻进速度填层的虚铺厚度
不同地质条件下的电流值及地质
锤重、落距、锤击数
情况（每钻进1m记录电流值1次）
钻至桩底时的时间回填完成时间
混合料实际用量
2）试桩结束后，及时进行总结并编写试桩施工总结报告，上报监理审批，以监理批复的工艺性参数进行控制，以指导本标段内柱锤冲扩桩施工。
试桩总结附:
1、钻孔记录表（含实际地质描述）
2、成孔检查记录表
3、挤密系数试验报告
4、平板载荷试验检测报告
11.质量保证体系及措施
11.1质量保证体系
项目部根据ISO9001（2000版）质量保证体系管理模式，建立健全以项目经理冯颖江为组长、生产副经理陈俊为副组长、各相关职能部门参加的质量管理领导小组，负责指导、督促、检查本施工管段的质量工作。
按照GB/T19000质量保证体系的要求，建立健全质量保障体系。
详见图质量保证体系框图。
-7-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
质量领导小组
组长:
项目经理
副组长:
副经理副组长:
总工程师
物安计工综资试全划程合设验质财管管备室量务理理部主部部部部部任部部部部长长长长长
作业班组
11.2质量保证措施
（1）加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照国家及地方建委有关文件要求组织施工。
开工前由项目经理向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
（,）各班设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。
（,）施工中严格遵循本方案的成桩工艺及施工程序。
（,）强化工序管理、严格工序控制。
12.安全保证体系及措施
12.1安全保证体系
根据本项目部的具体情况，建立健全符合本项目部特点的安全生产保证体
-8-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部工艺性试验方案系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。
项目部建立以项目经理为首的安全保证体系，工区各部门、作业区分级负责（见安全保证体系框图12.1-1），以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单元工程的施工安全。
本项目部的安全控制和实施，采取将要素进行层层分解，使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。
考虑安全保证体系与其它体系（如质量体系）的兼容性，在协作运作时资源共享。
工区安全保证体系要素及职能分配见表12.1-2。
-9-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
项目部
安全生产领导小组
组长:
副经理、总工成员:
各部门负责人
安全责任制安全教育体系职业健康与安全体系安全工作体系安全检查制度
各职能部门
防安安安岗系各三防防防防严综定日
物全全全位统种工电机爆坍格合期常体各工点管活奖安安安教防械破塌火安安安打
击理动惩全全全育火车伤涌工全全全
高制经制责教警制防辆害水品检检检各级安全员空度费度任育示度洪事事事管查查查坠
制故故故理落
各作业队
奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患各班组提高预测预控
能力
职业健康与安全防护用品
实现安全目标
图12.1-1安全保证体系框图
-10-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
表12.1-2安全保证体系要素及职能分配表
职能部门
工物计综技安全生产保证项目项目总工程资划合术编号体系要素经理副经理程师质管设财管
量理备务理
部部部部部
3.1管理职责?
?
3.2安全体系?
3.3采购?
3.4分包方控制?
3.5施工现场安全控制?
3.6检查、检验?
3.7事故隐患控制?
3.8纠正与预防措施?
3.9教育与培训?
3.10安全记录?
3.11内部安全审核?
表中说明:
-主管领导?
-主管部门?
-相关部门,个人,
12.2安全生产管理制度
遵守国家及地方关于安全生产的规定，为保证施工现场安全作业，避免发生安全事故，制定如下管理制度:
（1）安全生产负责制
在项目经理部领导下，安全员、机长、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。
分工明确、责任到人。
管理者坚持安全生产“五到位”:
即“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位”。
实行“四全”管理，即:
“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。
（2）建立安全教育制度
-11-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
对所有进场的职工、民工进行入场安全教育，针对不同工种分别进行安全操作规程教育，建立安全教育卡片。
需持证上岗的特殊工种工人首先经过培训考试，在取得有关部门颁发的合格证书后上岗。
每天上班前，由机长进行安全施工教育。
（3）坚持安全交底制度
技术人员在编制施工方案、技术措施时，同时编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底。
（4）安全预防制度
在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，同时制定和下达施工安全技术措施。
对机具设备经常进行保养和定期维修，消灭一切安全隐患。
施工现场设安全标志。
（5）坚持安全检查制度
每周由项目副经理牵头对工地进行一次安全大检查，专职安全员每天进行检查。
对检查出的问题做好文字记录，落实到人限期整改，对危及人身安全的隐患立即整改，整改完毕后由安全员进行验证。
（6）安全事故处理制度
现场发生任何安全事故，都本着“三不放过”的原则进行处理，查明事故原因、事故责任者。
对事故的直接责任者进行处罚，达到教育大家的目的。
制定整改及预防措施，避免以后再次发生类似事故。
重大事故发生后及时向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。
12.3安全保证措施
1、一般规定
（1）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。
高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋。
施工时严禁嬉戏、打闹。
-12-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
（2）进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。
2、施工用电安全
（1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。
由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。
（2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。
移动式线路使用胶皮电缆。
使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。
地上线路架空设置，以绝缘固定。
（3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。
13.环境保护及消防安全措施
13.1环境保护
成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。
13.1.1粉尘控制措施
（1）现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。
（2）严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。
（3）装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。
（4）严禁向现场周围抛掷垃圾。
13.1.2噪声控制
（1）加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。
（2）夜间施工时，监督职工不得敲打钢管等，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗。
13.1.3进出施工现场的所有车辆不得鸣号，出现场时不污染道路和环境。
13.1.4污水控制
食堂采用燃气灶，现场设电开水炉，减少废水污染。
13.2现场文明施工
-13-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部工艺性试验方案13.2.1做好现场施工平面布置的管理
施工现场各种材料及设施按平面图布置，做到整齐美观，保证场区道路畅通。
13.2.2现场文明施工
（1）建立以项目经理为组长的现场文明施工管理小组，建立岗位责任制，制定文明施工规划及奖罚措施。
文明施工管理小组每周进行一次全面检查，奖优罚劣。
（2）施工现场分区设卫生负责人，派专人进行管理，责任到人。
生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运。
13.2.3施工现场食堂等卫生管理
（1）宿舍区设一个食堂，确保符合卫生标准。
生、熟食分开，禁止使用塑料制品作熟食容器，食堂工作人员通过健康检查后上岗。
（2）生活区垃圾由专人清理，达到日产日清。
（3）施工现场设电开水炉随时供应开水，防止职工中暑及食物中毒。
13.3消防安全措施
13.3.1保证措施
（1）成立以项目经理为组长的消防领导小组，制定各级消防管理责任制，确定消防责任人。
（2）严格执行消防安全规定，消除安全隐患，预防火灾事故的发生。
（3）发动和依靠全体员工做好消防工作，经常进行有计划、有目的的消防教育和训练，确保工地放火安全。
（4）定期进行防火安全检查，及时发现安全隐患并采取有效措施进行处理。
13.3.2现场消防安全措施
（1）各种电气设备和线路不超负荷工作，做到接点牢靠，绝缘良好;
设备安装配备合格的保险装置。
-14-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
（2）电气设备在工作结束后及时切断电源。
（3）配备充足的照明灯具，确保施工现场有足够的照明，为夜间施工生产和车辆行驶创造条件。
（4）各种电气设备、管线作到绝缘可靠、连接牢固，移动电缆避免拖拉，设备安装可靠的接地设施，做到“一机、一闸、一漏保”。
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
2010年4月24日
-15-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
大西铁路客专工程
钻孔记录表
工程名称:
大西铁路客专工程施工标段:
编号:
施工单位墩台编号
单位工程名称孔桩编号
钻机型号设计孔径
地面高程泥浆护壁泥浆比重含沙率设计孔底高程
开钻时间终钻时间
钻进记录
时间孔底高程进尺地质简述异常情况说明
自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm自月日时分自m至月日时分至mm
清孔记录
开始清孔时间清孔结束时间清孔方式
清孔结束泥浆注入泥浆比重清孔后孔径比重
清孔前孔底清孔后孔底清孔后沉碴高程高程厚度
-16-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
钻进和清孔施工负责人年月日负责人年月日
注:
试验类型按以下情况填写:
孔外造浆;
孔内造浆;
工序检查;
验孔检查。
成孔检查记录表
编号:
第页共页标段名称施工单位单位工程工程部位
孔深检查备注
钻杆总根数
钻杆全长m
钻杆实际余长（护筒顶以上）m
钻头长度m
钻盘顶高程m
终孔孔底高程m
设计孔底高程m
孔径检查
检查器具名称
检查器具直径cm
检查器具长度m
护筒顶以下缆索长度m
器具通过情况描述
设计孔径cm
孔位检查
检查方式
利用护桩拉线交会:
中心偏移
检查结果X坐标偏移经纬仪
测量Y坐标偏移
倾斜度
桩尖地质
-17-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部工艺性试验方案现场技术负责人:
质检工程师:
监理工程师:
年月日年月日年月日
-18-中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
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