DEH培训资料教程文件Word格式.docx
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SEALESV：
主汽门严密性试验7090
HPESV1：
高主门1活动性试验7082（0.5S）
HPESV2：
高主门2活动性试验7083（0.4S）
IPESV1：
中主门1活动性试验7084（0.6S）
IPESV2：
中主门2活动性试验7085（0.5S）
MANUAL：
SSS联轴器电磁阀锁定/解锁7080
LOCKVLV：
SSS联轴器电磁阀锁定
UNLOCKVLV：
SSS联轴器电磁阀解锁
ENGAGED：
SSS联轴器已锁止
PRELOCK：
SSS联轴器预锁止
UNLOCK：
SSS联轴器未锁止
LEAKAGE：
油动机油盘油位检测信号
S/UPDEVICE:
启动装置
SPEEDSETP:
转速设定
TSEINFL:
应力限制,TSEFAULT报警时将闭锁负荷增长和转速升高
GRADSETP:
负荷变化速率设定。
LOADSETP:
手动负荷设定
EXTERNLOADSETP：
遥控负荷设定
HPSETP：
主汽压力设定
IPSETP：
热再压力设定
TRACKED：
在设定转速控制失去作用的情况下，如在机组停机过程中或者发生事故情况（过临界时汽轮机转速增长速度<
100rpm或高压缸TAB〈40.5），机组自身设定的转速将自动跟踪转速实际值，机组转速跟踪设定值=转速实际值—120R，如机组停机后，设定跟踪值将为-120R。
从而可以保证调门的关严。
ACCL<
MIN：
冲转过程中，过临界时汽轮机转速增长速度<
100rpm（750—18002100—2700）
DEVTOOHIGH：
汽轮机转速设定值与实际值相差大于90rpm
RELSSETP–CTRLS：
在CONTROLLERNOTOK报警或其他故障报警的情况下，如果确认故障没有问题，按此进行复位。
机组才可以继续走步。
RELEASED:
走步在释放位置，表示可以正常走步。
BLOCKED：
闭锁走步：
CONTROLLERNOTOK报警时，启动装置将闭锁机组走步，停止增减负荷/转速，如果确认故障本身没有问题，可以通过复位RELSSETP–CTRLS，机组恢复正常走步。
STOP：
停止走步，出现:
limitpressreached，DEVTOOHIGH、TSEFAULT、ACCL<
MIN报警时，机组停止升转速和加负荷，等稳定到规定值以内后再继续走步，在此期间，可能出现负荷或者转速下降现象。
INTPRES压力模式：
0表示没有预选，1和2相应表示限压模式和初压模式。
HPPRESSCTRL:
主汽压力控制器
SPDCTRLACT：
转速控制起作用
OSCTRLACT：
负荷控制起作用
SPD/LOADCTRL：
转速负荷控制器，汽轮机控制器的核心控制部分。
S/UPACT：
启动装置控制起作用
HPPRESSACT：
主汽压力控制起作用
LIMITPRESSREACHED：
此时不在初压方式下，相当于一个限压保护动作。
当机前主蒸汽压力由于某种原因降低到小于设定值0.15MPa以下时，转速跟踪设定值跟踪当前值，汽机顺控第14步无法满足。
ADSPERMIT：
同期允许
SYNUP/SYNDOWN：
同期增/同期减
SIMON：
仿真投入
NSTRACKMODE：
转速跟踪模式
REMOTEMODEON：
协调控制模式
二、启停步骤：
汽轮机启停步骤
2.1汽轮机自动启动——启动程序
第一步：
开始启动
指令：
送给CCS协调信号，投入负荷限制；
反馈：
第一步开始启动15S后，CCS负荷限制已投入，或者转速大于600RPM
第二步：
检查阀位
空
反馈：
A：
所有HP、IP和LP的ESV均关闭状态且高排逆止门关闭
或：
所有ESV阀均打开
B：
所有HP、IP和LP的CV均关闭状态且高排逆止阀关闭
TAB>
62%且处于speed-adminctrl>
0.5%
第三步:
汽轮机限制控制器动作
指令:
主蒸汽压力协调设定投入；
主蒸汽压力限压模式投入；
再热蒸汽协调压力设定投入；
反馈信号：
A：
主蒸汽压力控制器在限压模式
或：
转速>
600RPM
B:
主蒸汽压力协调设定投入；
C:
再热蒸汽压力协调设定投入；
第四步：
汽轮机疏水动作
无
A等待90S时间
B本体疏水阀连锁投入
或TAB>
62%且所有ESV阀均打开
第五步：
打开高排通风阀
打开高排通风阀；
反馈信号：
高排通风阀已开
第六步：
空步
第七步：
检查转速
无
所有主汽门全关且（42rpm〈汽机转速〈540RPM〉且高压缸TAB〈0.1
转速大于暖机转速594RPM
第八步：
主汽门开启前检查蒸汽品质
指令：
允许蒸汽品质确认
A:
满足X1准则（主汽门前蒸汽温度2取小大于高调门50%壳体计算温度，确保高压主蒸汽不会冷却高调门）
高压主蒸汽过热度Z1（>
30K）10MAY10FT011XH02
再热蒸汽过热度Z2（>
30K）10MAY10FT012XH02
高压调门50%处的温度均小于150℃10MAA12CT222AXH52
10MAA22CT222AXH52
满足X2准则（主蒸汽饱和温度应低于由高压调阀50%壳体温度计算修正后的限制值，以避免主蒸汽在高压调门内通过时大量放热引起阀体过度温升，确保在打开ESV阀前，高调门已充分预暖）或所有ESV开
C:
操作员手动投入蒸汽品质确认
D:
辅助系统准备就绪
（高中压EH油泵有且仅有一台运行，且高中压EH油压力大于13MPa，且投备用）
（低压EH油泵有且仅有一台运行，且低压EH油压力大于13MPa，且投备用）
（高中压#1EH循环油泵运行且#1冷油器入口压力不低，或高中压#2EH循环油泵运行且#2冷油器入口压力不低，且循环油泵投备用）
（低压#1EH循环油泵运行且#1冷油器入口压力不低，或低压#2EH循环油泵运行且#2冷油器入口压力不低，且循环油泵投备用）
（高调/中调门阀限均大于104.5%）
（高压缸#1/#2顶轴油泵任一运行，且低压缸#1/#2顶轴油泵任一运行，且高压顶轴油压力大于12.5MPa，且低压顶轴油压力大于12.5MPa，且高压顶轴油泵/低压顶轴油泵投备，或者汽机转速大于1500RPM）
E:
高中压缸上下缸温差在-30K与30K之间
第九步：
汽轮机暖管完成
反馈条件：
暖管完成（主蒸汽压力大于0.4MPa，且热再压力大于0.5MPa，且Z4准则满足：
热再蒸汽过热度Z4（>
10K））
所有ESV开且转速大于6.5s-1
第十步：
，提升TAB，开启主汽门
提升高中压缸和低压缸TAB（正常情况下，TAB以每秒0.8的速度上涨）（47.5%>
42%时开高主门/中主门，关低压补气门）；
高压缸TAB>
62%
且低压缸TAB>
99%
且联通管调节阀反馈>
97%
第十一步：
主汽门开启确认
60MIN内如果反馈条件不满足，则关闭所有ESV阀
汽轮机转速>
594RPM
或B:
所有ESV（开度均大于97%）全开
第十二步：
打开调门前等待蒸汽参数和轴温匹配
所有ESV阀全开或高压转子轴温>
200摄氏度
高压转子轴温<
400度或#1炉主蒸汽流量>
107T/H或#2炉主蒸汽流量>
107T/H
C：
主蒸汽过热度>
30K（MAY10FT011-XH02）
D：
再热蒸汽过热度>
30K（MAY10FT012-XH02）
E：
满足X1准则（MAY10FT001-XH02）
F：
高中压转子温度裕度大于20K（MAY01EP150-XH04）
第十三步：
第十四步：
开启控制阀前，等待蒸汽纯度达标，确认蒸汽和系统条件
不允许投入蒸汽品质确认或退出
反馈条件：
A主蒸汽温度未超高限（LBA20EZ110-XK94）（主蒸汽温度3取中大于高压转子平均温度计算值3℃）
B再热蒸汽温度未超高限（LBB50EZ110-XK94）（再热蒸汽温度3取中大于中压转子平均温度计算值3℃）
C高压叶片温度未超高限（MAA50EZ120-XK94）（高排温度3点均小于427℃）
D没有触发压力限制（LIMITPRESREACHED）
E所有ESV阀均打开（MAY10EC001-ESVOPND）
F主蒸汽温度（两侧主汽门前蒸汽温度）>
350摄氏度
G真空度<
20kpaabs
H主蒸汽过热度>
30K（MAY10FT013-XH02）Z3准则
I再热蒸汽过热度>
30K（MAY10FT014-XH02）Z4准则
J高压转子温度裕度>
30K（MAY01EP150XH06）
K高中压缸上下缸温差-30K<
（MAB50CT051A-MAB50CT052A）<
30K
L热应力达到X4准则（MAY10FT004XH02）
M热应力达到X5准则（MAY10FT005XH02）
N热应力达到X6准则（MAY10FT006XH02）
O汽轮机启动设备TAB>
P辅助系统状态OK
Q蒸汽品质已确认（MAY00EE001-XA01）
第十五步：
开启调门——升速到暖机转速
汽机控制器中转速控制设定值选择10HZ暖机转速
汽机设定转速>
594RPM（MYA01DS010XH01）
或汽机转速>
2850RPM（MYA01CS901XH37）
第十六步：
切除蒸汽品质确认，等待升速至600RPM
切除蒸汽品质确认按钮
A、汽机实际转速>
9.9HZ（MYA01CS901XH38）
B、蒸汽品质确认已切除
第十七步：
保持暖机转速，开始计算暖机时间
开始投入暖机时间计算，允许手动释放至额定转速
A暖机时间完成（MAY10FT910XV01中压转子中心温度+每分钟10℃上升速率>
200℃）或中压轴温>
200℃
B低压暖机状态OK（LBA20EU001）
C操作员手动投入额定转速释放按钮
D高调阀限>
105%（MAA12DG010XH01）
E中调阀限>
105%（MAB12DG010XH01）
F热应力满足X7A标准（MAY10FT007AXH51）（主蒸汽温度小于经过修正后的高压转子平均温度，确保在启动到额定转速和并网带负荷前，保证高压转子充分暖机）
G热应力满足X7B标准（MAY10FT007BXH51）（主蒸汽温度小于修正后的高压缸平均壁温）
H热应力满足X8标准（MAY10FT008XH51）（再热蒸汽温度小于修正后的中压转子平均温度，确保在启动到额定转速和并网带负荷前，保证中压转子充分暖机）
I热应力达到Z3标准（MAY10FT013XH02）（主蒸汽过热度>
30K）
J热应力达到Z4标准（MAY10FT014XH02）（再热蒸汽过热度>
KIP轴模拟温度>
20（MAY01EP155XH02）
L高压转子温度裕度>
30K（MAY01EP150XH06）
M凝汽器真空<
13KPa（MAG10FP002XH58）
N高中压缸上下缸温差小于30>
℃
O#1燃机负荷>
49MW或#2燃机负荷>
49MW
P非冷态启机（启动前高中压缸高压侧/中压侧金属温度2取小大于330℃）
Q冷态启动第17步超过3600S
第十八步：
将目标转速设定到50.15Hz
汽机控制器中转速控制设定值选择50.15HZ同步转速
设定转速大于50Hz
实际转速大于47.5Hz且汽机已并网
第十九步：
切除释放至额定转速按钮
反馈信号:
释放至额定转速按钮已切除
汽机已并网
第二十步：
等待同期完成，并网
第二十一步：
第二十二步：
提升高压缸TAB
将高压缸TAB拉高至100%
99%（MYA01DG020XH01）
第二十三步：
等待旁路关闭，准备切换到初压模式
A汽机转速>
B#1高旁阀位<
5%（#1炉高旁蒸汽阀反馈小于5%且#1炉至汽机高压主蒸汽电动门已开，或#1炉至汽机高压主蒸汽电动门已关）
C#2高旁阀位<
5%（#2炉高旁蒸汽阀反馈小于5%且#1炉至汽机高压主蒸汽电动门已开，或#1炉至汽机高压主蒸汽电动门已关）
D高调阀后压力>
2.5MPa（MAA50CP001XH04）
E高排通风阀关闭
F中排通风阀关闭
第二十四步：
投入初压模式
初压模式已投入
第二十五步：
启动程序结束
2.2汽轮机自动停机控制——停机程序
第五十一步：
第五十二步：
降低负荷设定值，将下降温度裕度设置至最大
指令一：
降低负荷设定值至0
指令二：
将下降温度裕度设置至最大
指令三：
初压切至限压模式
主蒸汽压力控制在限压模式且（转速小于2700RPM且汽机未并网或转速/负荷控制器起作用）
或高排温度大>
480
或汽机已遮断
或下降的温度裕度<
2K
第五十三步：
等待电网联系开关断开
等待60秒
并网解列且转速小于2700RPM
转速控制器投入
高排温度>
汽机已遮断
下降的温度裕度<
第五十四步：
遮断汽轮机
A、汽轮机系统已遮断
B、汽机解列
C、转速小于2700RPM
D、TAB小于0.1
E、主汽门关闭
第五十五步：
第五十六步：
第五十七步：
第五十九步：
等待高压调门冷却
高压调门50%壳体温度小于200℃
第六十步：
第六十一步：
停机程序结束
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