数模产品工程师试题文档格式.docx

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17.线束塑料支架主要作用：

对线束起到固定和限位走向作用，避免线束磨损、烧蚀，有效的保证了线束的可靠性，从而提高线束的安全性和整车质量[判断题]*

18.安装橡胶件的板金面要从橡胶件通过孔的边缘维持3mm以上的有效安装平面[判断题]*

19.PA66材料：

具有优良的耐磨性、自润滑性，机械强度较高、尺寸稳定、抗冲击强度低[判断题]*

20.大端子设计无特殊要求的情况下，都需要做镀锡处理，保证表面耐腐蚀性能[判断题]*

21.橡胶件钣金开孔要满足线束上带的插接件和其它部件能够无损伤且易通过。

一般确保钣金开孔尺寸与通过件最大轮廓单边保留20mm间隙。

22.在完成3D布线后，发给客户评审的数据需要去参数处理。

23.PBT材质：

具有耐热性强、耐疲劳性高，尺寸稳定，耐老化性较高、蠕变性小（高温条件下也极少有变化）、绝缘性能优良，抗冲击强度低[判断题]*

24.CATIA中线束数据不带中心线的长度测量时，可以通过数据另存为IGS格式，重新打开IGS格式数据，然后找到中心线进行测量[判断题]*

25.UG中线束数据自带中心线的长度测量，操作方法：

点击测量距离-选择长度-测量中心线即可[判断题]*

26.塑料件阻燃性要求：

火焰上直至燃烧，移开火焰后30秒内熄灭。

27.UG中线束数据不带中心线的长度测量，需要用到等参曲线、网格曲面、派生曲线等命令生成中心线然后测量。

28.大电流的电路布线和敏感电子装置布线需相对平行走线[判断题]*

29.安装橡胶件的板金面要从橡胶件通过孔的边缘维持5mm以上的有效安装平面。

30.冲压件常用的材料为黄铜H65或≥H65，优点为有良好的力学性能，切削性好，易加工；

缺点为易产生腐蚀破裂，成本高[判断题]*

31.无特殊要求，大端子表面镀层厚度≥8μm。

32.LVDS（HSD）线是用于数据传输[判断题]*

33.同轴线（Fakra）是用于数据读写[判断题]*

34.PBT材质的产品在出模后需要进行吸湿处理，避免成品后期在应用环境中，对几何尺寸的稳定性产生影响。

35.CATIA中线束数据自带中心线的长度测量，操作方法：

使用测量工具命令-选择曲线-选中需要测量的中心线。

1.线束卡扣间距按照一般区域（）,发动机舱（）作为参考，所有没固定的线束或布线都是潜在不良要素，必须被保护。

[单选题]*

A.150~300mm，100~150mm

B.200~250mm，150~200mm

C.200~250mm，100~150mm（正确答案）

D.150~300mm，100~150mm

2.主线卡扣固定点需保持在分支点不超过左右（）的位置，由于受分支线束拉扯等影响，主线路径方向也会受影响，此设计可有效控制线束走向。

A.45mm

B.50mm（正确答案）

C.55mm

C.60mm

3.线束布线经过高温零件时，与热源的距离需满足以下条件，如不能满足，需给线束加阻燃隔热棉包扎的保护措施，以抵抗辐射热源或在热源靠近线束附近增加隔热板。

*

带隔热板的排气系统:

80mm以上（正确答案）

无隔热板的排气系统:

150mm以上（正确答案）

排气歧管:

至少30mm（正确答案）

发动机缸体:

30mm以上（正确答案）

4.敏感的弱电信号线束要远离辐射干扰的点火高压电缆这类电线，如ABS轮速传感器路径要与点火高压电缆必须维持（）以上的间距。

80MM

85MM

90MM

100MM（正确答案）

5.发动机线束路径设计中错误的？

线束牢固地固定发动机侧和车辆侧面

线束路径设计为最靠近发动机或变速器固定轴位置。

线束路径设计成垂直于振动方向（正确答案）

从车身到发动机的线束，保留吸收发动机振动的余量

6.当线束路径通过汽车的尖锐部分时，错误的是?

通过尖锐部位时要求相关部门包边或翻边处理。

通过翻边部位也要使用足够的保护材料，以防止因干涉导致的线束损坏。

如果线束通过尖锐部位，波纹管包扎可以形成保护，有干涉也可以。

（正确答案）

通过车身锋利边缘时难以保护线束，要求相关部门在车身上添加保护套

7.对车内的焊点部位保护线束合适的方法是？

对车内的焊点部位保护线束合适的方法是？

即使在室内区域，点焊也偶尔有锋利处，因此它们与线束保持适当的距离，并且如果需要还可以用波纹管以保护线束。

车内的车身没有点焊锋利处的风险，因此不需要特殊的保护措施.

① 

车内的车身部位通常足以用塑料胶带或棉带保护它。

8.各种管路和线束路径中选择正确的设计方法。

如有必要，将线束连接到制动管或ABS管。

由于空调软管不硬，略微干涉线束也无妨。

进气软管由橡胶材料制成，因此略微干涉线束也无妨。

燃料，制动，ABS管等保持至少30mm的间隔。

9.插接件端末需预留裸线，线束布置设置走线的路径不得急弯，弯折曲率半径有如下要求*

一般部位R≥2d（正确答案）

发动机部位及震动严重的部位R≥3d（正确答案）

线束外部带有高温防护胶带时R≥3d

屏蔽线和同轴电缆R≥3d

10.布置大电流用电器或PWM方式工作的电器不可临近于收音机线束或其它敏感的电子装置，大电流的电路尽可能离收音机线束或其它敏感的电子装置（ECM,TCM,多媒体系统）至少（）以上，如果实际境况无法达到此要求，大电流的电路布线和敏感电子装置布线需相对（）走线*

100mm

150mm（正确答案）

垂直（正确答案）

平行

11.线束分支的出线方向采用（）原则。

线束对接用电器应优先采用低位走向和自然滴水环的原则，以避免虹吸现象进水引起电气短路[单选题]*

同侧出线（正确答案）

异侧出线

随机出线

自定义出线

12.仪表，音响，空调面板，玻璃升降开关等维修率比较高的电器件，其后端线束可设计成预留线长到可以容易插拔的长度，但设计的长度余量不可与其它部件干涉，在满足异响要求的基础上，建议预留（）[单选题]*

30-50mm

60~80mm（正确答案）

150-200mm

＜30mm

13.接地尽可能设定短的布线,特别是敏感系统接地要限制在（）如果做不到则需要（）*

200mm以内（正确答案）

500mm以内

把地线线径减小

加粗地线（正确答案）

14.接地设计时，要注意敏感系统的地线布置，敏感系统包含（）等*

安全气囊模块（正确答案）

大灯

收音机（正确答案）

TCU（正确答案）

15.为了装配便利，通常在设计橡胶件的时候要注意以下几点（）*

标注准确的方向（箭头标识）（正确答案）

尽可能使用圆形橡胶件（正确答案）

橡胶套必须要持有插入或拔出的结构上的方向性（正确答案）

如采用椭圆形橡胶件时宽度与长度之间至少要相差1.5倍（正确答案）

16.在设计门或行李箱盖等运动部位的橡胶套时要通过运动分析将开闭时的长度差控制在（）[单选题]*

2.5倍以内

无长度差

3倍以内

1.5倍以内（正确答案）

17.为防止水通过线束流入到室内，需将橡胶件放置在（）舱外线束的位置或者采取将线路布置成U型滴水环的处理方式；

并需要将线束路径设置为（）的走线形式。

高于（正确答案）

低于

内低外高

内高外低（正确答案）

18.产品上应有标识，标识是永久性的，清晰的。

标识内容包括：

（）等*

产品名称（正确答案）

供应商（正确答案）

设计变更版本（正确答案）

生产日期

19.大端子常用种类可分为（）*

电瓶栓（正确答案）

管式接头（正确答案）

双接头

孔式接头（正确答案）

20.孔式端子设计时，厚度设定：

静态区域使用可用（）料厚板料，运动区域则需要确保料厚（）*

1mm以下

1.5mm（正确答案）

1.8mm以上（正确答案）

1.5mm以下

21.管式端子的防转方式通常是下面哪种：

（1），

（2）。

螺栓紧固防转

本体上做防转结构（正确答案）

由周边零部件做外形限位防转（正确答案）

22.塑料护板的内部面积应预留后期可能的电设备增加而导致增大的线束通过直径，设计空间按现有线束直径的（）。

150%

100%

130%（正确答案）

180%

23.扎带的选型需要考虑以下哪些因素?

外观（正确答案）

适应环境能力（正确答案）

装配配合性（正确答案）

材质（正确答案）

24.波纹管选型原则，一般情况波纹管内径为线束外径的（），模拟进行布线[单选题]*

1倍

1.2倍（正确答案）

1.5倍

2倍

25.目前整车低压线束上常用的特殊导线（专用线）有哪些？

同轴线（Fakra）（正确答案）

硅胶线

LVDS（HSD）（正确答案）

双绞线

流程文件类

1.在客户了解到有新项目开发，了解情况后发邮件或电话告知项目部；

2.项目未定点，客户让帮画图纸，改数据，不能答应，需报请通过项目部批准后才能做；

3.项目定点后，首先应拿到SOR客户技术要求书，阅读分析客户要求，然后制作做成技术评审TR（项目目标书或是产品构想书）[判断题]*

4.客户输入的ICD一定是对的[判断题]*

5.初始材料清单，在ICD锁定后签批锁定初版，后续更改不用更新。

6.项目阶段，开模件由设计人员确定好方案后，发初版图纸给供应商开模，到货情况由采购负责。

7.DFMEA是在项目OTS认可时提交的文件，OTS认可前完成[判断题]*

8.项目装车设计问题每个阶段结束，需100%关闭。

9.设计开发资料归档应该在OTS结束后，PPAP认可前提交文件归档；

10.ICD更改时，产品工程师直接用ICD更改图纸，不需要原理工程师确认[判断题]*

1.如下什么情况不需要出内部设计变更单*

包扎变更（正确答案）

线束长度变更（正确答案）

扎带减少（正确答案）

开模状态更改

2.原理评审要素A类问题（电器性能不能实现）有哪些*

配置（正确答案）

导线颜色

线径过大

回路缺失（正确答案）

3.数模评审要素A类问题（无法装配）有哪些*

装配基准点

橡胶件匹配（正确答案）

包扎材料

运动断未预留长度（正确答案）

4.产品图纸评审要素A类问题（影响装车）有哪些*

包扎材料（正确答案）

装配基准（正确答案）

配置回路（正确答案）

材料品牌

5.评审问题清单，A类问题需哪些人员确认签字关闭。

A级工程师（正确答案）

C级工程师

组长（正确答案）

科长

6.一级培训资料里需要包括哪些*

线束运动段（正确答案）

新材料及开模件（正确答案）

特殊特性（正确答案）

回路数

7.ICD更改涉及护套更改，是新材料，走什么流程单据？

请购单（正确答案）

初始材料单（正确答案）

材料鉴定单

工程更改评审单（正确答案）

8.开模件确认好设计状态后，需开软模确认，如何确认图纸状态[单选题]*

手签图纸

受控章图纸

会签章图纸（正确答案）

电子档邮件图

9.开模件确认好开模状态后，如何OTS认可；

收集实验报告（正确答案）

受控章图纸（正确答案）

PPAP认可单

OTS认可单（正确答案）

10.发生批量问题，用什么工具进行分析？

FEMA

装车问题记录

8D报告（正确答案）

APQP

产品知识

1.每条线束扎带基准点应该选定在线束装配的第一颗扎带的位置[判断题]*

2.发动机舱内线束合点除保险盒外都应该用双层热缩管[判断题]*

3.PET材料不吸水，不容易脆裂[判断题]*

4.FLR9Y电线耐温等级为125度[判断题]*

5.仪表、门线都为干区，不需要双层热缩管包扎[判断题]*

6.运动锻线束包扎应该预留够长度，不用胶带包紧。

7.运动锻可以放合点，需套热缩管[判断题]*

8.雷达线束合点不需要用热缩管[判断题]*

9.胶带纤维密度越高，防割性能越好[判断题]*

10.天然橡胶比EPDM橡胶更耐老化，不易开裂[判断题]*

1.环境温度100度时，25平方启动电缆选择哪种价格最优[单选题]*

QVR

QVR105°

AV

FLRY-B（正确答案）

2.环境温度70度时，6平方EPS电源线选择哪种价格最优[单选题]*

3.装车记录问题时，哪些确认和原图一致后，问题归类到设计问题*

扎带脱落（正确答案）

地毯不平整（正确答案）

与其他零件干涉（正确答案）

异响

4.静态电流测量应该选用[单选题]*

电流档并联

电流档串联（正确答案）

电压档并联

电压档串联

5.什么情况需要更新DFMEA*

工艺问题

装车问题（正确答案）

制造问题

售后设计问题（正确答案）

6.哪些软件可以直接原理导出原图*

VESYS（正确答案）

CAD

captial（正确答案）

CATIA（正确答案）

7.哪些是ICD包含的内容*

线束保险大小（正确答案）

插件厂家（正确答案）

电器功率（正确答案）

针脚定义（正确答案）

8.导线偏硬的解决办法*

换软结构导线

用胶带包紧线束（正确答案）

波纹管内散开线束（正确答案）

减小线径

9.哪些是线束设计标准[单选题]*

ISO9000

IATF16949

QC/T29106（正确答案）

GMW3191

10.哪些是线束开发五大工具*

FMEA（正确答案）

控制计划

PPAP（正确答案）

APQP（正确答案）