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2005年的主要指标为:

精煤计划37万吨,力争40万吨;

销售混煤11万吨;

外购小窑煤12万吨,

力争15万吨;

洗煤全部成本284元/吨,入洗原料煤成本234元/吨;

利润近

2亿元,其中洗煤利润1.155亿元。

 二、基本做法

 通过对**选煤发电厂的学习考察,我们认为该厂主要有以下4大特点:

(一)严管重罚的安全管理机制。

 总结他们在抓安全工作上的经验,主要做法就是大力倡导“四个三”。

 〖一是树立“三个理念”〗生产水平的提高离不开安全监督检查的保

 证;

生产意图的实现必须靠安全监督来保证;

以安全管理来促进生产经营

秩序,提高企业综合管理水平。

 按照这“三个理念”,他们坚持把安全工作作为搞好一切工作的基础,把安

工作放在首要位置来抓。

并提出了“以技术管理来保证安全生产”的口号。

立了专门的安监科(兼带有企管职能),配有专职安监员5人,负责全厂安全

工作(不仅仅是安全工作)的规划、布置、检查、监督和考核。

5名安监员中,

有学企业管理的、有学机电的、有学选煤的,具有较高的素质,这保证了他

们在安全执法过程中发现问题的及时性和判断问题的准确性,避免了盲目

性。

安监科由厂长直接分管,只对厂长负责。

安监员每天分多次到现场写

实,凡安监科做出的处罚决定,上至厂长,下至员工,都必须无条件执行,

那怕是错了也必须执行,具有绝对的权威性。

 〖二是建立“三个基本制度”〗各工种岗位责任制;

区域责任制(就是将一

个车间的工作范围划分成若干个工作区域,每个区域设一名工段长,对该区

域人、财、物的安全负责);

专责责任制(就是车间班子成员按照职责分工,

对所分管的专门工作行使管理指挥权,承担专责责任,对车间主任负责)。

 根据这三个个基本制度,严格实行层次管理,明确:

洗煤发电的分管领导

是洗煤发电安全生产和质量标准化管理的第一责任者;

洗煤发电的主任工程

师是洗煤发电的技术管理负责人;

车间主任、工段长、班组长是本车间、工

段、班组的安全生产责任人,对本车间(工段、班组)的人、财、物的人员

明确、区域责任明确、工作标准明确、经济利益明确。

并安全负责;

业务科

室及专责责任人对分管业务范围的安全管理和质量标准化工作负责;

各岗位

人员对本岗位工作范围内的安全生产和质量标准化工作负责。

并制定了《安

全生产责任制管理办法》和《考核标准》。

考核方式采取直接扣款、连带扣

款、连坐扣款和安全考评四种方式。

 【直接扣款】是指各级从业人员未按岗位责任制和岗位安全生产责任制要

求履行好本职工作或维护好正常的生产经营秩序而进行的扣款。

直接罚款的

最低限额为30元。

 【连带扣款】主要是根据逐级负责的原则,对厂查到的事故和较大的安全

隐患及“三违”人员而进行的对相关人员或部门连带责任扣款。

如安监科查到

某一车间发事故或存在较大的安全隐患,从事故责任人、班长、工段长、车

间分管领导都要按罚款额的不同比例进行处罚。

车间自身查到的“三违”人员

不实行连带扣款。

 【连坐扣款】主要是根据员工在生产安全中的违规违纪行为所受的处罚实

行的连坐扣款。

如员工因“三违”的处罚,首先是直接罚款100元,然后再取

消该员工全年“四有”员工奖、安全目标奖、年终效益奖等一次性奖励。

据安

监科王科长介绍,2004年该厂一名员工因上班在工作场所睡觉,全年损失近

4000元。

由于有了严管重罚的措施,使得该厂员工不敢违规违纪。

 【安全考评】是对安全生产责任制每一条款贯彻落实执行情况的效果进行

检查,效果不好都将按标准进行扣分(安全考评)。

考评得分与各单位月度安

全结构工资(占20%)和年终安全目标奖励挂钩。

同时对安全生产责任制贯

彻不力、落实不到位、重复发生的行为及节假日期间出现的违章违纪现象将

加倍处罚。

对未履行责任而造成的事故,严格按该厂事故管理考核办法和安

全生产责任追究制进行责任追究。

做到谁主管谁负责,哪一级未尽到责任处

罚哪一级,哪一位未尽到责任处理哪一位。

 〖三是推行“三个基本办法”〗安全目标管理办法;

安全责任追究办法;

量标准化办法。

(一)安全目标管理。

分两个部份:

一是月度安全目标;

二是年度安全目

标。

其中月度安全目标以厂下达的月度安全目标作为考核依据,机关科室按

其职责实施连带考核管理。

年度安全目标除发电车间外,其它车间部门全年

未实现月度安全目标不能突破一次。

 1、对实现全年安全目标的奖励。

实现全年安全目标按人均奖励标准套系数

给予奖励。

系数设置:

最低为1,最高为6(正厂级、发电车间主任、书记、

安监科长),班长加0.5的系数;

奖励标准:

最低300元/人,最高500元/人

(厂领导、发电车间、电检车间、选煤科、发电科、安监科、值长室)。

厂以

核定的奖励总额奖励给车间,由车间自行分配,管理层和操作层互相不占

用。

其余科室(部门)按各自标准、系数造表计发。

 2、对未实现安全目标的处罚。

 一是对月度未实现安全目标的处罚。

(1)凡月度安全目标未实现的单位扣

发当月工资总额中安全结构工资20%;

机关科室:

选煤部份的事故扣发选煤

科当月工资总额的10%,其余科室扣发当月工资总额的5%。

(2)在实行月

度安全目标考核的同时,实行月度安全考核扣分(另制定有考核标准),扣分

进入安全结构工资计算。

其中选煤部份根据影响生产的大小或掉斗的多少扣

减该单位工资总额的2%-3%。

 二是对未实现全年安全目标的处罚。

(1)对单位的处罚:

发电车间一年内

有三个月,其余车间有两个月未实现月度安全目标;

发生重伤以上和一次轻

伤三人以上的人身伤害事故;

重大机运事故的取消车间年终安全目标奖。

(2)对个人的处罚:

造成本单位月度安全目标未实现的事故主要责任者和直

接责任者;

全年出现两次及以上“三违”者;

全年安全扣款累计在300元以上

者;

被消“四有”员工评比资格的。

 3、对扣减系数(考核分)的考核。

(1)发生重伤以上伤亡事故、重大非伤

亡事故、对外转供电中断一次以上的责任事故,扣减全厂安全目标奖励系数

50%;

(2)发生意外伤亡(外用工)的车间、部门,造成伤残的扣减安全考

核分50分,扣减当月工资总额10%。

造成死亡的,当月安全考核分为零分,

扣减当月工资总额的20%;

(3)反“三违”指标未完成,每差一人扣减系数

0.1,科室少一次查岗扣减系数0.1,厂查处的各车间“三违”人员分别扣减当

值工段长、车间值班领导系数0.05/人。

车间(部门)查出的“三违”人员厂不

再连带考核。

(4)厂查出的科室“三违”人员,扣科室负责人奖励系数0.1,本

部门自己抓的“三违”人员,厂不对其部门连带考核;

(5)“三违”人员每次扣

减总系数50%;

(6)发生安全目标以外的影响大、危害大的事故,由厂安委

会临时处理。

(二)《安全生产责任追究制度》。

由安监科每周一对车间、部门落实执行

《安全生产责任制》、《专责责任制》的情况进行通报,每月按《安全生产责

任追究制度》进行考核。

 (三)质量标准化办法。

 ◎工作目标:

1、选煤发电保持一级安全质量标准化水平;

2、杜绝各类安

全事故的发生;

3、规范行为习惯,树立企业新形象。

 ◎组织领导。

该厂成立了以厂为组长,其余厂领导、机关科室部门负责

人、安监科全体人员为成员的安全质量标准化工作领导小组,负责全厂安全

质量标准化工作的统一规划和总体布置。

 ◎主要措施:

总的要求是抓好过程的控制。

一是抓管理,规范管理行为,

树立管理形象。

重点是抓好区域责任制、专责责任制、岗位责任制的管理和

落实;

二是抓现场,规范操作行为,保证生产作业的标准化。

重点是制定和

完善各岗位和工种的操作标准及考核办法;

认真落实好巡回检查制度;

规范

检修人员的工作行为。

要求在检修过程中,严格检修工艺。

确保检修质量;

检修工器具、材料的选择、携带、使用要按标准,符合规范;

检修过程中的

材料的搬运、吊装,以及材料、工器具、各类气体的使用符合规范要求,摆

放合理,满足安全要求;

检修后做到工完场地清,凡经验收投入使用的场地

不清洁的责任归使用单位;

加强现场生产环境的综合整治。

由各车间制定现

场文明生产达标标准;

加强重点机房及重要区域的标准化建设,加强车间、

工段、班组的规范化管理。

 〖四是树立“三个宗旨”〗制定的标准要高;

检查要严(包括现场管理、员

工行为规范);

处罚要重、执行要逗硬。

 高标准,严管理,重处罚,有力地促进了该厂管理水平的提高。

如在质量

标准化工作上采用一级质量标准化工作标准。

在检查上实行各车间巡查、业

务部门检查考核、安监科全面监督、考评、验收。

在考核上,推行质量标准

化工作效果与工资总额10%挂钩(质量标准化结构工资占工资总额的

10%),凡是安监科在抽查、验收过程中发现的问题,实行直接经济考核和效

果考评,直接经济考核只针对车间(业务科室)管理层(承担扣款额20%以

上的连带处罚),效果考评只针对车间。

当月发生质量事故(检修质量事故、

工程质量事故、产品质量事故等)视其情况扣减相关车间质量标准化结构工

资的1-10%,分管业务科室扣结构工资50%的连带责任考核(操作岗除外)。

对车间的扣款,由车间专责人或核算员按2:

3:

5的比例将责任落实到工

段、班组和个人。

年终根据总体验收情况,凡哪一部份未达到安全质量一级

标准就否决相关车间、业务科室全年质量标准化结构工资总额的10%,否决

机关科室[:

com]全年工资总额的2.5%;

凡全年厂未达到质量标准化部级标

准取消全厂个人全年工资总额的10%。

 奖惩:

年终以集团公司验收作为目标考核的依据。

对实现了安全质量标准

化工作目标的,对相关车间(科室)给予1000元-6000元的奖励,否则,给

予同等处罚。

(二)严格的内部经营管理机制

 内部成本管理上:

 一是实行内部全面承包方式,落实目标成本管理责任制。

把各种可控的成

本均纳入了各二级部门管理,实施“分管领导主管,车间(部门)负责”的目

标成本管理责任制,全面树立起管生产,必须管成本、管投入的意识,树立

起成本完成好坏是衡量和评价一个单位、部门年度工作成效的主要标准。

下达给车间的材料费,该投入的必须投入,不能列入专项、技改和大修材料

费。

 二是专项、技改和大修项目,由车间申请,选煤科及发电科认定,安监科

审报,分管领导审核,厂长审批。

 三是严格内部财务报销管理

 1、凡是计划内的差旅费(7万元/年)、办公用品费(2万元/年)、座机通话

费(4.9万元/年)、通信费(5.22万元/年)、计算机消耗(3.5万元/年)、印刷

费(4.5万元/年)、小车日常维修费(9万元/年)、招待费(厂内,9万元/

年)等定额包干,下达到各职能部门管理和控制使用。

其中对达州市内差旅

费(不含驾驶员差旅费)包干发放到各部门,厂不再报销市内差旅费,各单

位不得影响涉外工作。

科室使用小车的,按每天100元计算,由厂办填写通

知单按月统计租车费用交财务科,在发放科室差旅费时扣除。

上述计划内的

费用,必须先经过主管部门同意后才能发生,报销时经主管部门审核、签

字,经厂长一支笔审批后,才能报销。

计划内的费用不能超额报销。

 2、所有计划外的费用支出,一律由厂长审批后搭账付款。

 3、1万元以上的用于生产性的技改、大修、维修等非计划性的费用支出,

必须立项审批,严格执行结算制度,财务见审批单和结算依据方能搭账。

 4、1万元以内的非计划性支出,必须实行申报制度,经厂长审批,财务凭

审批报告方能搭账付款。

 四是内部核算管理体系健全。

实行了厂级、车间、班组三级核算体系,对

实行全面的成本管理起到了积极的作用。

 五是资金管理:

货币资金的支出、领用,一律经主要领导审批后,财务才

能支付货币资金,包括:

材料款、工程款、维修费、招持费、各种奖励、工

资性支出。

并严格执行搭账制度,坚持先搭账,后付款的原则。

所谓搭账是

指先登记后付款的方式,未登记一律不支付的办法。

 六是实施专项工程管理办法。

如基建费用下达给各车间,由车间负责所管

区域的基建维修费用。

厂区公共区域及居委会的基建维修费下达给后勤副厂

长,指标3万元,1万元以上大额的厂区公共区域及基建维修由分管厂长向

厂长提出,按专项的程序办理。

 在成本考核上。

一是实行成本指标超支负连带责任管理。

如洗煤车间任意

一项成本指标未完成,洗煤车间10%的目标成本结构工资将被否决,在入洗

原料煤成本完成的情况下,有一个车间未完成成本,连带否决选煤科工资总

额的2%,直到否决完10%为止。

实行按月考核,加强车间考核的及时性;

二是全年车间成本超支额大于车间的成本工资,否决全部的成本工资。

车间

成本超支额小于成本工资,成本超支多少则否决多少成本工资;

三是材料消

耗奖惩(半年结算一次)。

车间材料按40%奖惩,配件按20%奖惩。

科室材

料按10%奖惩。

基建科、水电队材料按100%奖惩。

 (三)灵活多样的劳动力管理机制

 1、定员定编

 该厂现有人员420多人(不含发电车间部分),管理岗110人,操作岗310

人,其中:

副科级以上47人。

 【一线机构设置】只列入和洗煤相关的单位:

310人,其中:

定员294

人,操作工轮岗16人。

 ○洗煤车间。

在册81人,定岗76人,其中:

管理岗定员7人(含核算员

1人);

操作岗定员69人,轮岗5人;

 ○索运车间。

在册100人,定岗95人,其中:

操作岗定员88人(维修人员31人),轮岗5人。

 ○机修车间。

在册48人,定岗46人,其中:

管理岗定员6人(含核算员

操作岗定员40人,负责洗煤车间设备维护检修,轮岗2人。

 ○质检车间。

在册43人,定岗41人,其中:

操作岗定员35人,轮岗2人。

 ○运销部。

在册38人,定岗36人,其中:

管理岗定员6人(含核算员1

人);

操作岗定员30人,轮岗2人。

 【二线科室】108人,其中:

 厂级领导8人,安监科5人,选煤科9人,基建科9人,政工部5人,工

会5人,保卫科16人,纪检科3人,劳工科5人,财务科10人,供应科11

人,行办16人;

值长室6人。

 【其它】居委会、水电队、幼儿园、制作班、推渣班、原料科。

 2、定员原则。

该厂对生产一线定员时没有考虑各种休假因素。

如洗煤车间

有设备100多台,岗位31个,操作岗位在册74人,定员69人,轮岗5人;

在一条长174米的皮带上配置4人,每班2人,每班运行在16小时左右,上

一天休息一天,没有上5休2的定员系数。

管理岗有110人(不含发电车

间),人员比较多,从今年起他们想通过末位调整办法来逐步减少机关管理人

员,每年淘汰2-3人到生产一线当工人。

 3、劳动力管理

 ※各车间定员内的用工权下放到车间,在厂确定的定员范围内自行确定上

岗人数,厂支持车间对相关岗位实行并岗,在保证安全生产的前提下,无论

车间怎样减人,一年内其单价工资不变。

车间内一般工种的调整,车间拥有

自主调整权和对其进行上岗前培训的权利,调整后人员名单报劳工科备案,

并将培训考试内容及成绩报安监科审核发放上岗证。

特殊工种的变动、培训

(含跨车间的劳动力调动),必须报厂研究决定,劳工科执行。

 ※实行操作岗员工轮岗制度。

轮岗人数原则按5%的比例安排。

车间实际上

岗人数外的富余人员纳入轮岗人员管理。

厂安排的轮岗人员,由厂补贴轮岗

工资,车间安排的轮岗人员工资由车间自行解决(如洗煤车间按5%的比例实

行轮岗,由班长每月对组员进行考核,每月调整,纳入轮岗人员管理,由车

间另行安排工作或内部待岗〈发给300元的基本生活费〉)。

以形成内部用工

竞争机制。

 ※车间短期工作集中、人员不足的情况下,各车间可临时招用短期或季节

性的临时劳务用工,费用在车间结算的工资总额中以劳务费的形式支付,招

聘、管理、培训和费用结算,及相关手续的建立和完善,由各车间自行负

责。

 ※车间定岗定员内的劳务人员,相关手续由厂建立,交由各车间比照在册

员工进行管理、使用、调剂和支付费用。

其费用在车间工资总额中以劳务费

的形式支付。

 ※实行末位淘汰制度。

只在管理人员中进行,即每月各科室都必须根据员

工的工作情况确定一名末位淘汰人员,当月被确定为末位淘汰的人员,其各

种待遇不受任何影响。

年终厂再从各科室推荐的末位淘汰人员中,评选出2-3

名人员进行末位淘汰到车间当工人。

 ※将比较固定的推矸、推渣、平煤、清扫车皮、打扫卫生及搬运物资材料

所使用的劳务用工,一律按区域划分到各车间(部门),包括劳动合同的签订

(报劳资科审查备案)、人员的选聘、安全管理、费用的结算、审核,厂按照

用量核定相应的劳务费用。

 ※实施分类管理。

凡不愿或不能在厂上班属操作人员的,本人又不愿意解

除劳动合同的,按厂托管办法,与厂办理劳动关系托管手续,厂方保留劳动

关系,由其自行缴纳所有费用(含企业、个人缴费)参加保险。

属管理人员

和重要岗位人员,虽愿意在厂上班但厂无法安排的,与厂签定协议,按有关

规定特殊处理。

 ※托管人员、长伤、长病人员、承包人员,由劳工科统一管理。

 ※员工假别的管理。

由于工资已结算到各车间,因此,凡员工在6个月内

的相关假别待遇,由各车间自行负责,超过6个月的,由厂按规定支付。

 (四)较为完善的内部分配机制和激励机制

 1、完善内部分配制度

 第一,车间操作层的工资分配权下放到各车间,车间要按工分或工时向员

工结算工资。

车间必须完善考评体系,工分或工时不但要与工作量挂钩,还

要与工作质量挂钩;

 第二,各车间对工时及工分的评定办法要具体、透明、公开,加强审查和

审核。

劳工科要加强指导和监督。

 第三,对车间操作岗,所有的车间要把结算的工资总额全部与工时、工分

挂钩,除特殊人员外(国家规定享受假期的人员),取消固定收入,体现多劳

多得,不劳不得;

 第四,车间管理层和机关人员暂执行现行岗位工资制度,今年内逐步在机

关及车间管理层推行岗位职务、职称工资制度;

 2、工资分配的基本原则

(1)工资以基层车间(队)为结算单位,坚持总额控制(上级下达年工资

总额,超额不收工资调节金,主要从超产利润中提取),效率优先,按劳分

配,适当倾钭的原则;

(2)坚持工资增长以生产规模的扩大,以洗煤总量的增长为前提;

 (3)坚持工资水平在控制的范围内略有增长的原则;

 (4)坚持向管理层、重要岗位适当倾钭的原则;

 (5)以车间(队)为核算单位,实施总额控制,自行制定分配方案的原

则;

 (6)工资根据指标完成的好坏上下浮动的原则;

 (7)坚持工资月预结算,年终总结算,超结部份扣除,少结部份补结的原

则。

 3、工资管理

(1)工资分配模式。

 一是对生产车间实行吨煤工资单价(管理层单独核算工资单价,单独结

算);

 二是对生活后勤实行承包工资制(按吨煤单价测算);

 三是对机关实行计时工资。

 同时,为调动车间的积极性,采取三种激励机制:

 一是实施新增因素工资结算制。

主要是对其车间职责范围外的工作发生的

工时费用,按新增因素处理。

是否作为新增因素必须严格界定,严格审批程

序。

凡新增因素工时费由车间申报,分管领导审核,厂长审批。

其费用以劳

务费用的形式支付;

 二是对车间实行单项补贴机制。

单项补贴=单项补贴单价(单独测算)×

钩产量。

单项补贴主要用于安全压力大、经济影响大的关键重要岗位,定额

补贴到车间。

实行月考核(由劳工科制定对车间的考核办法),当月一票否

决,年终累计结算的管理办法。

单项补贴的15%给车间管理层。

各车间必须

要制定管理、分配、考核办法,加大对这些岗位和管理层的考核和处罚力

度;

 三是对部份车间、科室实行延时工资制。

延时工资=超产量×

延时单价(单

独测算)。

(2)在生产车间和机关实行6:

1:

2:

1的结构工资制。

即60%的基础工

资,10%的成本工资,20%的安全工资,10%的质量标准化工资。

 (3)对生产车间、机关、后勤服务单位的在岗人员按每人增加30元的成

本工资进行测算和结算。

 (4)车间吨煤工资单价=岗位工资+加班工资

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