论宁波经济发展与物流专业的关系Word格式.docx

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本文从介绍宁波经济发展概况和物流专业入手，着重分析经济发展与物流专业的相互关系，根据市场需求来探索物流专业的人才培养方向。

　　关键词：

宁波经济物流专业相互关系

　　abstract：

alongwiththeningboexport-orientedeconomydevelopment,thelogisticsquietlyemergesandhavealreadyexpanded.logisticindustrydevelopmentneedsmorelogistictalents.thegoodlogisticservicemayleadtheenterprisetoobtainmoreprofits;

therefore,thelogisticindustry’shealthydevelopmentmayinturnimproveentirenationaleconomydevelopment.thispaperfromintroducingtheningboeconomydevelopmentsurveyandthelogistics,emphaticallyanalyzestheeconomicaldevelopmentandthelogistics’reciprocity,exploresofraisingtalentinlogisticfielddirectionaccordingtothemarketdemand.

　　keywords：

ningboeconomy，logistics，reciprocity

　　一、宁波经济发展概况

（一）宁波市概况

　　宁波位于东海之滨，经济发达的长江三角洲南翼，她历史悠久，自古以来就是中国对外贸易的重要港口。

她拥有我国四大国际深水良港之一的北仑港，这样得天独厚的地理优势一定程度上决定了宁波是全国重要的沿海对外开放城市和对外贸易口岸。

建国五十多年来，特别是改革开放以后，宁波人民在党和政府的领导下，团结一致，艰苦奋斗，使宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的地区之一。

　　宁波拥有巨大的发展潜力。

20XX年，宁波将建设成为经济实力雄厚、对外开放度高、科学文化发达、人民生活富裕、社会风气良好、城乡环境优美的社会主义现代化国际港口城市。

（二）宁波地区物流业发展现状

　　随着宁波地区的改革开放，宁波地区铁路、公路、水路、航空、管道等各种运输情况得到了快速发展。

据统计，2000年宁波市社会货运量为10819万吨，整个“九五”期间年均递增2.7%。

其中，公路、铁路、水运、航空和管道分别为8219万吨、682万吨、1829万吨、1万吨和88万吨。

公路、铁路和水运是主要运输方式，分别占总货运量比重的75.97%、6.3%和16.91%。

　　在流通业中，2000年批零贸易业增加值为132.4亿元，占gdp的11.1％；

交通、仓储业的增加值为72.5668亿元，占gdp的6.09％；

外贸出口总值为51.6781亿美元，占社会总产值的比为10.59％。

　　宁波物流企业主要集中在货运代理、仓储及其它物流服务行业。

据有关方面20XX年一季度末的统计，已经达1460家。

部分企业已采用先进的edi及电子商务技术进行报关业务。

规模较大的有2个以物流为主业的上市公司，即宁波海运股份有限公司和宁波华通集团股份有限公司。

宁波现在有各类市场670个，其中生产资料型市场88个，生活资料型市场582个，2000年总成交额达到611.7亿元。

　　宁波目前的物流状况还处在传统物流向现代物流转型的阶段，所谓传统物流，也就是说货物把供应地向目的地的空间的位移，它的第一要素是运力，但是现代物流它是用信息技术和网络技术，把传统物流彼此分割的各个环节一体化经营的一种新兴产业。

所以它是一种信息流、资金流和物流一体运作，它的第一要素是信息。

我们宁波现在还处在这种转型的阶段，真正意义上的现代物流还比较少。

　　二、物流专业相关背景

（一）物流专业简介

　　现代物流产业是国内近几年迅速发展，并具有巨大发展潜力的产业之一。

宁波地处长江三角洲地区，沿岸有天然良港，境内高速公路、铁路和航空运输便利，国有、民营经济的高速发展，促进了物流产业的兴起和壮大。

物流业的兴起与发展为现代物流专业的毕业生提供了施展才能的广阔天地。

现代物流专业主要培养掌握现代物流管理理论知识和现代物流管理基本技能，能熟练运用电子计算机等现代化管理工具，有较强的外语交流能力的高级应用型技能型人才。

　　现代物流专业的学生毕业后主要在省内大型企业的物资管理部门、大型超市配送中心、货运代理公司、进出口公司、外运公司、电子商务公司和航运、铁路、公路等运输部门从事物流管理和物流各环节的具体工作。

　　本专业学制三年，开设的主要课程有：

经济应用数学、物流设施与设备、国际货运代理、物流管理概论、运输与配送、采购与仓储管理、企业供应链管理、物流信息管理等。

（二）现代物流的定义

　　现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。

这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

　　三、宁波经济发展与物流专业的关系

　　宁波经济的发展与物流专业关系密切，它们之间相互联系，相互促进，是相辅相成的。

　　1、经济发展有利于物流专业的发展

　　在２００３年，宁波市外贸出口年均增量占gdp增量的４０％左右，利用外资占全社会固定资产投资比重２０％左右，确立了开放型经济在全市经济发展中的主导地位；

外贸出口比重争取保持在全省３０％左右，利用外资占全省比重４０％左右，国际经济技术合作占全省比重５０％左右，确立了在全省开放型经济发展中的领先地位；

口岸进出口总额在全国大陆口岸中力争进入前１０位，确立了在全国对外贸易口岸中的重要地位。

　　20XX年1—4月宁波市外贸进出口总额121.37亿美元，同比增长19%，其中出口82.06亿美元，同比增长25.7%；

进口39.31亿美元，同比增长7.1%。

其中4月份进出口35.4亿美元，同比增长16.3%，其中出口23.66亿美元，同比增长23%；

进口11.74亿美元，同比增长7.1%。

　　20XX年4月份，港口进出口箱量合计58.33万箱，同比增长38.5%，其中出口箱量31.68万箱，同比增长42.2%（出口重箱29.49万箱，同比增长40.2%），进口箱量26.65万箱，同比增长34.4%（进口重箱15.98万箱，同比增长108.9%）。

1-4月，港口进出口箱量累计201.39万箱，同比增长38.5%，其中出口累计箱量103.32万箱，同比增长38.6%（出口重箱96.55万箱，同比增长36.8%），进口累计箱量98.07万箱，同比增长38.4%（进口重箱43.54万箱，同比增长51.5%）。

　　从以上数据分析表明，宁波外向型经济十分繁荣，在对外贸易过程中，货物进出口都需要物流支持；

在国内，制造业、零售业等行业的发展离不开物流业的支持。

物流行业需求也不断增加。

物流行业的兴起就会增加对物流专业人才的需求。

需求影响供给，市场上对物流人才需求旺，一些学校就会应市场的要求开设这门专业。

专业的开设既会培养许多物流专业人才，还需要一定量的物流专业教师、专家。

这些物流专业人才的壮大可以推动物流专业的发展。

市场上对物流人才的要求也在不知不觉中转化为高校的人才培养方向，为物流专业的教学提供了指向标。

　　目前，宁波人才市场对物流人才具有以下几点基本要求：

（1）、专业知识过硬（熟悉业务流程）

（2）、具备相关职业资格证书（例如：

驾驶证、报关证、报检证、单证员资格证等）

　　（3）、具备熟练的电脑操作能力

　　（4）、英语四级或以上

　　（5）、交际能力强，适应能力强

　　因此，目前，我们应当加强对以上五方面能力要求的培养，为将来就业作好充分的准备。

　　2、物流专业的发展反作用于宁波经济的发展

　　现在物流专业人才奇缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。

物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，有人预测，全国急需600万物流专业人才。

据最新统计的数据表明，浙江省物流人才的缺口达到了20万，物流人才的缺乏日益成为制约地方经济发展的瓶颈因素。

　　物流专业的发展可以培养大量物流人才，这些人才有研究型的，也有操作型的。

大专教育一般注重操作型人才的培养，并且在教学内容的设计上，更贴近市场的需求。

这些适合企业需求的人才到了物流第一线，必能发挥他们的专业优势和个人专长，吃苦耐劳，艰苦奋斗，会使物流产业蓬勃发展，并展现出勃勃生机。

物流服务的提高，必将有利于提高进出口企业的工作效率，降低他们的运营成本，从而提高企业的经济效益，实现了第三方物流企业与委托企业之间的双赢。

　　综上所述，物流产业这一第三产业的发展，必然会带动第一、二产业，三大产业共同发展，并在发展中不断优化产业结构，促进实现充分就业，实现国民收入的增长，提高人民群众的生活水平。

　　宁波经济的快速发展使得物流产业快速发展，物流产业的快速发展促进宁波社会经济的发展，他们是相辅相成的。

物流产业的发展要求更多专业的物流人才，物流专业正是培养物流人才的摇篮。

我们在前面以分析了经济发展与物流产业的相互关系，从中可以得出市场对物流工作者的要求。

这些要求应当转化为高职院校物流专业培养方向，只有这样，才能培养出社会需要的物流人才。

也只有这样，社会对物流人才的需求才能得到保障，高校毕业生也能得到充分就业，做到人尽其才，实现社会效益与个人效益的双赢。

　　作为高校方面，要积极推行校企合作办学，多让学生接触实际岗位操作；

企业方面也应主动与高校联系，将自己的人才需求告诉高校；

政府方面要为校企合作提供条件，应当投入相应资金，积极支持大学生在校期间进行模拟工作训练，使广大学生在校期间就可以积累对应行业的工作经验，在今后的求职中占有优势。