完整版电子商务下网购的物流配送模式毕业设计Word文档下载推荐.docx

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7）参考文献

8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：

理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：

任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。

4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写

2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。

图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画

3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印

4）图表应绘制于无格子的页面上

5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档

5.装订顺序

1）设计（论文）

2）附件：

按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

3）其它

阳泉学院

毕业论文评阅书

题目：

　　电子商务下网购的物流配送模式

　管理工程　系　　物流管理　专业姓名　习惯了华

设计时间：

2012年3月5日~2012年5月6日

评阅意见：

成绩：

指导教师：

　　　　　（签字）

职　　务：

201年　月　日

毕业论文答辩记录卡

管理工程系　　物流管理　专业姓名　习惯了华　

答辩内容

问题摘要

评议情况

记录员：

（签名）

成绩评定

指导教师评定成绩

答辩组评定成绩

综合成绩

注：

评定成绩为100分制，指导教师为30%，答辩组为70%。

专业答辩组组长：

　　　　　（签名）

　　　　　　　　　201年　　月　　日

前言

随着全球化经济发展的进一步加快，物流业的发展壮大在其中起到不可或缺的作用。

毋庸置疑，电子商务与物流是一对天生的搭档，应该说，电子商务离不开物流的发展，需要物流体系强有力的支持，同时电子商务又给物流的发展提供了难得的发展机遇，但我国物流体系的快速发展却跟不上电子商务的前进步伐。

可以看出物流对电商的影响是存在的。

摘　要1

Abstract2

1绪论3

1.1研究背景3

1.2国外关于电子商务物流配送的研究3

1.3国内关于电子商务物流配送的研究4

1.4研究目的和意义5

1.5研究的主要内容6

1.6研究方法6

2网购的物流配送概述6

2.1物流在网购中的地位和重要性6

2.2购物网站的物流配送特点7

3购物网站的现有配送模式7

3.1邮政服务模式7

3.2终端服务模式8

3.2.1自营物流配送8

3.2.2第三方物流配送模式10

4网购物流的现状与问题11

4.1网购的物流配送现状11

4.2网购物流存在的问题12

4.2.1货到付款问题12

4.2.2物流配送问题13

5推动电子商务物流配送的发展对策14

5.1完善适应电子商务物流配送的基础设施14

5.2加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度15

5.3加强软硬件建设，提高电子化集成化管理水平15

5.4大力培育高层次的电子商务物流配送人才15

结束语17

参考文献18

致谢19

电子商务下网购的物流配送模式

摘　要：

随着互联网普及率的不断提高，中国网民的数量快速增加，而网络购物的迅速发展显示，网络购物在我国拥有巨大的市场潜力且已经成为国人一种新的购物模式。

但不可回避的是之后的物流配送仍然制约着电子商务发展的速度。

由于物流管理体系还不完善，跟不上电子商务的发展速度，服务无法控制和保证，对出现的问题响应太慢，外地的配送成本过高、效率低下，可以配送到的城市范围还很小等诸多问题。

所以能否采取可行的措施解决配送中的问题就成了电子商务发展的当务之急。

因此，研究电子商务物流模式具有重要的意义。

本文首先对研究领域的国内外研究综述理论进行总结，包括电子商务物流配送和配送模式的相关理论。

其次，对于现在国内现有的几种物流模式，进行对比分析，再次针对现在网购物流配送的现状和问题，总结出现阶段物流配送行业的发展对策。

关键词：

电子商务；

网络购物；

物流配送；

配送模式

Analysisofe-commerceinthethird-partypayment

Abstract：

Withtheincreasingnumberofnetworkdevelopmentande-commerceactivities,on-linepaymentdifficultieshavebecomeincreasinglyprominentthird-partypaymentwithe-commercetoflourishandquicklydevelopedapaymentplatform,onlinepaymentabranch.However,third-partypaymentindustryinthedevelopmentprocessalongwiththemanysocialproblems.

Inthispaper,inrecentyears,e-commerceandonlinepaymentdevelopment,andexpoundsthethirdpartypaymentasanewmeansofonlinetransactionsandcreditintermediaries,boththeavailabilityoffundstransferfunction,butalsotoconstrainthepartiestothetransactionandsupervision.Thispaperanalyzesthedevelopmentprocessandthedifferentmodesofthirdpartypayment,anddiscussesthefeaturesandadvantagesofthird-partypayment,atthepresentstagethird-partypaymentcredit,technology,regulatory,andappropriatecountermeasurestoaddresstheseissuespointedoutthatthird-partypaymentmarketisonlyeffectiveriskcontrolmeasures,theimplementationofperfectcompetitioninthemarket,givefullplaytotheenthusiasmtomeetthediverseneedsofthemarketinordertoultimatelyrealandhealthydevelopment.

Keywords:

e-commerce；

C2C；

third-partypayment；

mode；

theregulatory

1绪论

1.1研究背景

随着网络的迅猛发展和计算机的快速普及，以电子商务为核心的经营理念使整个社会的经济结构和经营方式发生着前所未有的巨大变化。

近几年来全球电子商务营业额的高速增长，从1996年第一笔网上交易以来，2011年我国电子商务交易额已达7万亿。

电子商务是商流、资金流、信息流和物流的统一，随着信息技术的发展，前三种“流”已经能用计算机和网络通讯设备迅速完成，因此在网下运作的物流活动则成为代表高效、快捷的电子商务活动的关键。

而我国的物流体系本身发展的时间还不长，传统物流仍占主导地位，现代化程度不高，当低效的物流遇上高效的电子商务，其结果可想而知。

目前，电子商务日益渗透到人们的日常生活中。

发展势头虽然可喜，但是不可回避的是之后的物流配送仍然是制约电子商务发展的瓶颈。

在调查中显示，62%的网上消费者希望两天内收到货物，而现在从下订单到收到货一般是4-7天；

另有20%的在线消费者不能按时收到他们所定的货，从而对送货厌恶表示不满。

由于在线购物增长和消费者期望值增加，已经极大的造成网站压力增大，而送货延误最终将导致失去客户。

可见，能否采取可行的措施解决配送中的问题，就成为购物网站发展的当务之急。

1.2国外关于电子商务物流配送的研究

对于电子商务物流配送作用，美国学者HaulLee，SeunginWhang在“WinningthelastmileofE-Commence”一文中指出“物流配送能实现网上交易商品配送的末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个环节”。

配送专家詹姆斯，阿尔里德在其专著《无声的革命》中写道“主要通过提供物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。

看清这点的企业和管理人员才是未来竞争激流中的弄潮儿，否则，一个企业将可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至被淘汰出局。

”日本物流专家汤浅和夫在其著作《IT物流》中指出：

“网上营销改变了配送的概念，特别是住宅配送的含义”。

这就是说，配送已成为电子商务时代的整体支柱。

实际证明第三方配送是解决B2C电子商务配送问题的一种有效模式。

国外的大多数电子商务企业通过与第三方物流配送企业合作，完成配送业务。

专业的第三方配送企业能给电子商务配送带来更优秀的服务。

例如联邦快递公司从事包裹、邮件、货物等托运及快递业务，能够为用户提供24-48小时之内的门到门配送服务，成为电子商务配送的主要力量。

外国学者也一致赞同供应链的概念引入到电子商务配送当中来。

对于电子商务配送，他们认为应该从供应链管理方面来思考，应建立一个配送小组，开放供应链网络的资源给配送小组来解决电子商务配送问题，即将电子商务配送可利用的资源放大到整个电子供应链。

密歇根州立大学全球物流研究团队就供应链中的物流配送能力进行了研究，认为通用物流配送能力有17种类型，可以分成四组：

配置能力、一体化能力、便捷能力和衡量能力。

电子商务的配送供应系统应具有这四种能力。

而其中配送线路合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，特别是多用户配送线路的确定更为复杂。

在国外，电子商务配送服务质量问题也被广泛的讨论。

在《全球物流管理》一书中，提出了电子商务物流服务质量模型。

该模型分两部分，消费者与销售者。

通过分析两者之间的连接，显示了顾客对电子商务物流服务不满意的发展过程。

研究发现，物流配送在电子商务中的具有非常重要的地位。

根据模型分析可知，消费者与销售者对服务不满意主要来自于物流配送环境造成的差距。

物流配送方面承诺兑现的程度和服务的情况，都是直接导致差距产生的原因。

作者KentN.Gourdin认为可以通过开发规范的物流配送质量控制程序来减轻设置消除消费者的不满意。

1.3国内关于电子商务物流配送的研究

近年来我国物流学者对电子商务物流配送的研究，主要在于物流配送同电子商务的关系。

北方交通大学物流研究所所长张铎（2011）认为，西方电子商务最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的繁琐对物流过程的延缓，提高现代物流的速度。

他在《电子商务物流管理》一书中指出，物流是电子商务的重要组成部分，网上交易可以解决信息流、商流、资金流问题，但无法解决物流问题，除了CD，MP3等信息产品外，电子商务仍然需要实体配送来解决。

因此，可以形象的用“电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送”来表明配送与电子商务的关系，电子商务也可以表示为“鼠标+车轮”。

也有专家认识到物流配送模式已成为电子商务发展瓶颈，要促进电子商务发展必须先解决物流配送问题。

我国学者也对配送在电子商务中的作用和意义给与了肯定。

于宝琴和吴津津（2009）在《现代物流配送管理》一书中提出，电子商务不论是对配送企业、用户还是物流系统都有非常重要的意义。

对于电子商务企业，电子商务配送“将会大幅度的提高企业的配送效率”，“提高货物供应的保证程度”，“提高经济效益”，“提高管理水平”。

对用户来讲，不论是需求用户还是供应用户，电子商务配送都应有效降低其成本。

对物流系统而言，电子商务配送更“完善、强化、提高”的作用。

靳林（2009）在《电子商务与物流配送》一书中认为，目前物流配送体系的不健全使得电子商务较传统商业的优势：

快递、快捷消失殆尽，转而成为制约电子商务发展的瓶颈。

并提出集中适合电子商务企业的物流模式：

发展企业自身物流体系和携手第三方物流实现物流配送。

周慧和罗晓琼（2011）在《物流电子商务》中提到了，电子商务物流配送的特点，即配送地点分散，订货时间不同，时效性不同，商品种类不同，配送批量小。

并且对其现有的三种物流配送模式提出了各自的缺点。

在有关物流配送模式的研究方面，刘文刚（2007）《现代物流配送模式探索》提出并简单介绍了自建配送中心自营配送、第三方物流配送这两种典型的配送模式概念，并分析出物流配送模式主要存在着相关制度及政策法规尚未完善，技术支撑不够，缺乏专业的管理人才，及缺乏完善的供应链等问题，这些问题也称为了制约我国物流业发展的瓶颈。

魏修建等学者认为，企业选择什么样的配送模式，是自营配送还是第三方物流配送，主要取决于两个因素：

其一是配送对企业的重要程度；

其二是企业配送的能力。

根据这两个因素的组合，企业可以根据自己的实际情况来选择配送模式。

美，日等发达国家市场经济完善，政府物流市场管理规范，经过长时间的发展，已经形成了本国的现代物流配送业，对物流配送模式的研究和应用也已经比较成熟，特别是在电子商务环境下的物流配送模式更是卓有成效，基本解决了电子商务的配送瓶颈问题。

但是由于我国物流研究起步较晚、物流基础设施相对落后、实际运作中的资金、观念等因素的影响，有些问题还需要进一步研究。

1.4研究目的和意义

本文的研究目的是，通过对我国购物网站的特点研究，分析最适合其发展的物流配送模式。

目前我国购物网站物流配送服务大多都外包给第三方物流企业，现有的物流服务本质上反映的应该是第三方物流企业的服务水平，但是物流服务同样是评价购物网站服务水平的其中很重要的指标。

由于第三方物流服务水平低下，造成大多数的消费者对购物网站的服务水平产生抱怨，因此，如何使购物网站不再受制于第三方物流，提高物流服务水平的同时减少配送成本，构建一个高效的配送体系是值得探索研究的话题。

1.5研究的主要内容

本文研究的主要内容如下：

第一部分是前言，阐述了电子商务下购物网站物流配送的研究背景，国内外研究现状，本文的研究目的和意义，研究的主要内容及研究方法。

第二部分是网购的物流配送概述，简述了物流配送在网购中的地位和重要性以及现在购物网站的物流配送特点。

第三部分是购物网站现有的配送模式，对比分析了国内现有的几种物流配送模式。

第四部分总结了网购物流配送的的现状及问题。

第五部分总结了在电子商务环境下物流配送的发展对策。

1.6研究方法

（1）总结归纳法。

在论文中引入关于电子商务下网购的物流发展现状，得出物流在网购中的地位和重要性。

（2）对比分析法。

通过对几种配送模式的对比分析，再根据网购物流的配送特点总结出现阶段何种网站企业适用何种物流配送模式。

（3）理论和实践相结合的方法。

在研究网购物流配送问题后，结合实际总结出物流配送的发展对策。

2网购的物流配送概述

2.1物流在网购中的地位和重要性

随着互联网的普及，网络购物的优点变得更加突出，也就日益成为一种重要的购物形式。

而物流对网络销售模式的意义，就是通过互联网检索商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，完成支付要求后，厂商通过邮购的方式发货，或是通过快递公司送货上门。

中国互联网络信息中心（CNNIC）2012年1月发布的《中国互联网络发展状况统计报告》中，数据显示，截止2011年12月底，我国网络购物用户达到1.94亿人，网络购物使用率提升至37.8%。

与2010年相比，网络用户增长3344万人，增长率为20.8%。

由此可见，电子商务的迅速发展带动了物流市场规模的扩大，物流作为网购过程中必不可少的环节，成为了电子商务发展的基础。

穿梭于街道间，我们时常看到大幅的广告“XX市区，上午下单，下午送达”的诱人广告语，卖家们自建物流，高效的购物方式吸引了为数不少的年轻消费者，然而我们也不难发现这种B2C的电子商务模式在物流方面受到的限制。

2.2购物网站的物流配送特点

电子商务中购物网站的物流是一种中心辐射状的物流，所有的货物从一个点发出，大批量的物流可以使得成本降低。

由于所面向的就是最终的消费者，因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。

（1）配送地点分散

购物网站直接面向的就是终端消费者，随着互联网的发展，选择网上购物的网民也日益增多，遍布各大中小城市及县城，只要是网络所能触及之地，消费者能够进行网上购物之地，对于购物网站来说都有可能产生业务。

因而配送地点的高度分散及不确定也就成了必然。

（2）配送批量小

终端消费者通常只是购买单件或少数几件商品，不会像企业那样需求量巨大。

（3）商品种类不同

购物网站的商品主要是最终消费品，即生活消费品与工作日常用品，包括食品、服装、日常生活用品、家用电器、文化体育娱乐用品、办公用品等。

（4）订货时间不同

电子商务提供的时间模式，所以任何的时间都可能有消费者光顾网站，无论是夜间还是节假日。

（5）时效性不同

消费者对于商品的期待值并不相同，急需程度也不相同，这就导致了商品的时效性不同。

3购物网站的现有配送模式

3.1邮政服务模式

网站根据客户在网上的购物清单和地址，将商品包装后到附近的邮局办理邮递手续。

分普通邮递和EMS两种方式，由客户根据资费自行选择。

电子商务物流的特点是地域广、随机性、批量小、要满足这种需求，物流配送必须有一个全国性的配送网络，服务几乎覆盖所有地区。

目前，在我国能满足这一点的物流企业只有中国邮政。

中国邮政拥有庞大的投递队伍和四通八达的投递网络，几乎无所不至。

其物流网络遍布每一个城镇乡村，营业网点地理位置十分有利，分布在每个居民区中。

历史悠久，有一定的品牌效应，拥有良好的社会信誉，且中国邮政长期从事包裹投递业务，在开展物流配送等业务方面有丰富的经验。

中国邮政利用自有资源优势，发挥邮政综合网、金融电子网和实物传递网“三网合一”的强大优势，使中国邮政在电子商务领域得到更进一步的发展。

要想将业务扩大到全国的每个县市，中国邮政相比其他第三方物流企业有着巨大的优势。

比较有发展前景的C2C电子商务模式，拥有许多在网上开店的个人从业者，委托来源多，服务的范围广、批量小、多选择中国邮政的服务。

缺点主要是我国的邮政业服务质量不高，信息管理落后，客户难以事实查询服务情况，反应迟钝，周期过长，过程缓慢是它一直难以解决的问题。

另外，邮政快递的EMS服务收费偏高，如果这部分费用由企业或商家负担，则其经营利润会大大降低，若果由消费者承担，则对于小件商品，邮费很可能都高于商品本身的价格，这样网上购物的价格优势也就没有了，消费者难以接受。

3.2终端服务模式

3.2.1自营物流配送

自营物流是指电子商务企业借助于自身物质条件（包括物流设施、设备和管理机构等）自行组织的物流活动。

对于电子商务企业，该模式优点在于：

（1）掌握控制权。

企业自营物流，可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节，能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息，解决管理物流活动的过程中出现的问题，以便随时调整自己的经营策略。

通过自营物流，企业可以全过程地有效控制物流系统的运作。

（2）避免商业秘密的泄露。

一般来说，企业为了维持正常的运营，避免商业秘密的泄露，对某些特殊运营环节必须采取保密措施，比如原材料的构成、生产工艺等等。

当企业将物流业务外包，特别是引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，其基本的运营情况就不可避免地向第三方公开。

企业物流外包，企业经营中的商业秘密就可能会通过第三方物流泄露给竞争对手，动摇企业的市场竞争力。

（3）降低交易成本。

企业靠自己完成物流业务，就不必对相关的运输、仓储、配送和售后服务的费用问题和物流企业进行谈判，避免了交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。

（4）盘活企业原有资产。

企业选择自营物流的模式，在改造企业经营管理结构和机制的基础上使原有物流资源得到充分的利用，盘活原有的企业资产，为企业创造利润空间。

（5）提高企业品牌价值。

企业自营物流，就能够更好地控制市场营销活动，一方面企业可以为顾客提供优质的服务，顾客能更好的熟悉企业、了解产品，让顾客感受到企业的亲和力，切身体会到企业的人文关怀，提高企业在顾客心目中的形象；

另一方面，企业可以最快速度地掌握顾客信息和市场发展动向，从而根据顾客需求和市场信息制定和调整战略，提高企业的市场竞争力。

缺点在于：

（1）企业庞大的投资。

企业为了建立物流系统，仓存设备、运输设备以及相关的人力资本，不利于企业抵御市场风险。

这必然减少企业其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争能力。

（2）企业配送效率低下，管理难以控制。

对于绝大部分企业而言，物流并不是企业所擅长的活动。

在这种情况下，企业自营物流就等于迫使自己从事不专长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事物流的工作，结果可能是辅助性的工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。

（3）规模有限，物流配送的专业化程度非常低，成本较高。

对规模较小的企业来说，企业产品数量有限，采用自营物流，不足以形成规模效应，一方面导致物流成本过高，产品成本升高，降低了市场竞争力；

另一方面，由于规模的限制，物流配送的专业化程度较低，企业的需求无法得到满足。

（4）无法进行准确的效益评估。

许多自营物流的企业内部各职能部门独立地完成各自的物流活动，没有将物流费用从整个企业中分离出来进行独立核算，因此企业无法准确地计算出产品的物流成本，所以无法进行准确的效益评估。

具有以下特征的电子商务企业适合依靠自身力量解决配送问题：

（1）业务集中在企业所在的城市，送货方式比较单一。

由于业务范围不广，企业独立组织配送所耗费的人力不是很大