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平衡点等于固定成本比上产品售价减去单位可变成本。

其次是布置方法,其中介绍了作业相关图法。

即通过图解,判明组织各组成部分之间的关系,然后根据关系的密切程度加以布置,从而得出较优的总平面布置方案。

首先将关系密切程度划分为A、E、I、O、U、X六个等级(A代表绝对必要,E代表特别重要,I代表重要,O代表普通的,U代表不重要,X代表不予考虑),并给出相应的分值,然后再结合关系密切程度表。

还有从至表法,它是一种实验性的用于设备单行布置的方法。

具体的步骤:

(1)绘制零件的综合工艺路线表;

(2)制定设备布置的初始方案,编制零件从至表,基数按零件从一台设备到另一台设备的移动次数;

(3)分心并改进初始零件从至表,计算总搬运距离;

(4)选出最优方案。

老师为了让我们加深印象,让我们讨论在学校周围创业,要自选经营方向,并加以说明为什选择该经营方向。

最后以PPT形式讲解并且美味小组成员要写

一份关于小组讨论结果的报告。

我们小组经讨论得出的结论是想开一家职介,专门为大学生提供就业信息。

但是后来鉴于老师给的建议我们小组又改为经营宾馆了。

名为温馨宾馆。

第六章流水生产线组织,在这章主要讲了流水生产的基本特征形式和设计。

组织工序同期化以及对节拍的计算和对最小工作地的计算,对节拍的计算和最小工作地的计算的掌握是没有问题的,在这章又介绍了一种新的方法——生产比倒数法。

(1)计算生产比X;

(2)计算生产比倒数m;

(3)确定投产顺序。

但是对流水线的组织设计掌握得不是很好。

在第七章综合生产计划,学到了用图表法制定生产计划。

图表法又称运输表法。

其步骤如下:

(1)将总生产能力列的生产能力数字放到“未用生产能力”一列;

(2)在第一列寻找成本最低的单元;

(3)尽可能将生产任务分配到该单元,但不得超出该单元所在行的未使用生产能力和所在列的需求;

(4)在该行的未使用生产能力中减掉所占用的部分位余下的未使用生产能力,如果仍有需求未满足重复

(2)~(4)。

在这章的学习,能够对学习曲线很好的掌握,它表示的是单位产品的成本或直接劳动时间与累计产量之间的关系。

学习曲线主要是人们提高了熟练程度之后而产生的,在学习上,我觉得学习曲线是数学方面的学习是很有效的。

这章老师给我们上了一次讨论课,讨论“综合生产计划的制订”,让小组进行讨论,小组成员各抒己见不仅让我们更加深刻的理解了表上作业法的分析方法及计算方法,还促进了小组内部的团结度。

在第八章里主要讲了生产提前期的计算方法:

(1)批量相同时,车间投入提前期=本车间出产提前期+本车间生命周期;

(2)批量不同时,同上但提前期=后车间投入提前期+(本车间生产间隔期—后车间生产间隔期)+保险期。

还有提前期法等。

第九章库存控制里的ABC管理,A类物资占用了70%~80%的资金,品种占10%~20%;

B类资金占用15%~20%,品种占用30%~40%;

C类物资占用了5%~10%,品种占40%~50%。

在第十一章设备管理里,介绍了设备管理的发展史、设备的购置与选择。

在这章里有部分知识是与其他学科有重叠的,但又有不同。

浴盆曲线是设备老化性故障规律。

十二章是我们学习的最后一章,给我印象最深的就是帕累托图,它是由19世纪意大利经济学家帕累托发现的,它的规律是“少数关键,多数次要”的客观规律。

同时也是我们在最后一节课上的课堂考题。

所以印象特别深刻!

在我们学习的所有课程中给我感触最深的就是老师经常会让我们自己看书

中的内容,开始我很不理解为什么要我们自己看?

一直以来我们上课都是老实讲我们听就可以了,可是现在突然要我们自己看书,还要我们讲,觉得好不能接受。

但渐渐理解了张老师的良苦用心,他为了锻炼我们把课堂上大部分的的时间留给我们,不仅让我们得到了锻炼还让我们学会了自学的技巧。

这对我们将来有很大的帮助,因为到了社会上就不会有人再督促你学习了。

所以要格外感谢张老师,张老师,您辛苦了!

很对不起,之前误会你了!

二、项目教学

对于项目教学我个人认为应该继续实行下去,它的优点有以下几点:

(1)这种教学方案很新颖可以是我们专业的特色教学,表现在我们必须独立地完成一项又一项的工作任务,使我们提高了对学习的兴趣!

(2)我们通过自身独立的活动,养成自主的学习的习惯,其创造性可以得到较充分的发挥。

(3)我们通过记忆方式把握理论知识,又通过手和脑的实践,这样大大地提高了学习的效率。

(4)信息传递是双向的。

在课堂上我们师生间有互动,不仅解决了疑难问题还增进了师生情感!

(5)能充分调动我们学习的兴趣,教学的过程做到由浅入深,注重我们学生基本技能的培养和能力培养。

知识点要集中,让我们懂得了做什么、怎么做。

(6)项目教学注重独立自主实践,也正因如此让我们熟练了不仅仅是我们所学的内容,还有我们实践时能涉及到的一些本专业以外的知识。

比如:

World、PPT等。

它的缺点有以下几点:

(1)当分组自由讨论时,有些同学参与度不高。

(2)当进行自由讨论时,老师很难有效监督控制。

(3)完成作业时,有的同学根本就没有参与。

甚至不知道作业是什么。

(4)项目教学多注重平时表现,有些内向的同学就要吃亏了。

要是说到改进的方案,我们的项目教学用到的公共东西就是投影仪,先把投影仪都修好是前提。

其次,是我提的一点点建议,要求小组成员中必须有监督人员,他是直接受命于老师的,与他来监督小组成员的参与情况,但他对小组成员是隐形的,也就是小组不知道他是监督员。

关于作业方面,争取小组内每一位成

员都有要完成的任务,就拿选址问题做的PPT举例子,让小组每一个成员都负责相应的部分,并且在讲解PPT的时候由负责制作的人讲解,并由小组排出排名。

三、小组排名

承蒙小组组员抬举,我在我们第一组的排名为第一名。

感谢大家在这学期的积极配合,同时很高兴能与我们这群可爱的队友们一起相处,这段时间我觉得很开心很快乐,并且收获了很多!

篇二:

机械生产实习报告心得体会

机械制造实习总结

个人实习总结

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。

了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产,加工各类零部件的流程。

实习前,认真听从安排进行参观学习。

实习期间,认真听取工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的安全细则和规章,学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论知识进行对比,获益匪浅。

实习目的:

1:

通过下厂实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续\毕业设计打下基础。

2:

在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3:

通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好生产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

4:

通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5:

通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

在现场技工师傅,工程师的指导和讲解中,我们对各类车床,铣床,钻床,冲床,磨床有了更进一步的了解。

对应于各种不同型号,不同用途,不同尺寸的零部件,有各种不同类型的加工机床进行处理。

基于金工实习期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作,我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程,精加工流程,装备流程,修改处理流程等加工流程。

技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧,其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。

整个参观过程中,同学们就一些机床的工作原理,精度问题等方面的疑问请教了指导师傅,如磨床,钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。

老师在给我们解答疑问的同时,也给大家讲解了许多关于公司经营,生产管理等方面的基本常识,让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线,各类部门的职能,各工种的职责,各类技术要求,同时也拓展了我们对大型机器公司购置,生产,包装,销售的流程,公司经营,管理等方面的常识。

我们对各类机器的功能,型号及操作规范等都做了详细的记录,对比。

末了,我们就各自对公司的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论,取人之长补己之短,对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结,并结合各自在金工实习期间所掌握和了解的机床机床知识交流了各自对某些机器的改装,改进或存在的缺陷等方面的观点看法。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

经过这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

明确校外实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

校外实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。

其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。

从一名学生到一名工人的角色转变。

十几年的校园生活令我们思想单纯,同时感到其生活乏味和升学的压力,这使得他们向往社会、向往工作,渴望独立的开拓一片天地,发挥了自己的才智。

转眼间,一个多月的实习就完事了。

经由这一个月的实习,让我真正体味到了工作和在学校的区别:

在学校里面,我们是很自由的,而且有良多是假期。

我们可以自由的放置自己的时刻,可是工作了就纷歧样了,我们必需按照公司的划定干事,而且每年也只有很短假期了。

所以说从学校到社会是一个情形的改变,身边接触的人也完全换了脚色,教员酿成老板,同窗酿成同事,相处之道完全分歧。

在这改变中,我们可能彷徨,苍莽,无法马上顺应新的情形。

我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之距离山观虎斗的眼神和言语。

良多时辰感受自己没有受到率领重用,所干的只是一些无关主要的杂活,自己的提议或工作不能获得老板的必定。

做不出成就时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。

而在黉舍,有同窗教员的关心和撑持,每日只是上上课,很轻松。

常言道:

工作一两年胜过十多年的念书。

实习时刻虽然不长,可是我从中学到了良多常识,关于做人,干事,做学问。

“在学校里学的不是常识,而是一种叫做自学的能力”。

加入工作后才能深刻体味这句话的寄义。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,天天在划定的时刻上下班,上班时代要当真准时地完成自己的工作使命,不能轻率对于了事。

凡事得谨严小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果支出巨额的价钱,再也不是一句对不起和一纸报歉书所能解决。

工作中我发现做任何事不能单蛮干,应合理应用各类常识来解决问题,同时也要注重团队合作。

任何一个厂都有一套严酷慎密的出产系统,在系统中每个环节都是紧紧相扣,每个环节的工作人员都应该严酷遵守规章轨制。

年青不是用来挥霍的,而是我们拼搏的成本。

我不想无所作为终了今生。

所以我会一向朝着我的方针走去。

连结一颗旷达,积极进取的心,相信“苍天不负有心人”。

我是学机械设计的,在书本上学过良多理论常识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正需要用时,才会体味到难度;

我们在老师那儿那里或书本上看到过良多出色的工具,似乎垂手可得,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和常识的匮乏。

在实习时代,我拓宽了视野,增添了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的经验,为未来自己走创业之路做筹备。

作为我在踏出社会之前的为数不多的几回实践中,此次的实践简直给以了我良多。

此后,我将继续站在负责的工作立场,尊贵的思

惟憬悟,进一步完美和充实自己,争夺在往后的进修中更好的完美自己,在往后的实践中更好的运用自己的常识,未来做一名对社会有用的人。

机械生产实习报告

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。

可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;

同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;

体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基矗

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。

它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。

201X年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1)建厂期:

上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2)1969年:

生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3)1981年:

生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4)1991年:

柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5)1997年:

以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)201X年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:

主厂、二基地(85年始建,位于xx县,占地为714亩)、三基地七大车间:

车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:

汽车前后桥篇三:

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;

同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

201X年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:

车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件:

汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:

重车线、大车线、小车线

201X年生产能力:

大车60000辆小车30000辆

乘龙精神:

自立自强创优创新同心同德为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。

初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。

机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。

并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。

具体如下:

(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。

左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。

零件结构比较简单,在结构上成对称分布。

生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。

在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。

铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。

在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。

铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。

其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。

锻件的结构复杂程度往往不及铸件。

但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。

所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。

冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

选择毛胚还应该考虑的原因

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