洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计最终版文档格式.docx
《洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计最终版文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《洋浦关外安置区734米市政主干道工程施工组织设计最终版文档格式.docx（53页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
设计车速30km=0.30％；
路面为水泥混凝土路面；
使用年限为30年；
地震设防烈度为7级；
道路长734、505m；
横断面积为红线35m（绿化带3m+人非混行道6.5m+机动车道16m+人非混行道6.5m+绿化带3m）；
平面坐标采用洋浦独立坐标系；
高程为国家85高程基准点。
各种地下管线（雨水、排污、照明）等工程。
主要工程内容：
道路工程，给排水工程，交通工程、照明工程和绿化工程。
1、主要设计技术指标表。
见附后表：
2、主要工程量：
本合同段主要工程量，路基有挖土方21897m3，路基填筑土方3954m3，不良地基挖换填土石方为：
挖土方4645m3，换填爆破石方4645m3。
路面有22cm厚水泥混凝土路面层，（抗折4.5Mpa）14501m2，机动车道22cm6%水泥稳定碎石15127m2，机动车道20㎝级配碎石15562m2，人行道面砖9290m2，M7.5水泥砂浆卧底9290m2，15㎝4%水泥稳定石屑9390㎡，行车道路面钢筋10.7t，栏杆钢筋1050kg，栏杆用C25混凝土17.1m3，路缘石1585m，侧边石2803m，树池石996m，阻车石48个，钢筋砼圆管D300，520m，D600，75m，D800，118m，D1000，63m。
雨水方沟B×
H=1400×
1200，450m,B×
H=2000×
500,450m,B×
H=2800×
1200,450m。
各类圆形污雨水检查井36座，矩形方沟检查井26座，双篦方出水口50个。
排水PE管：
DN400，48m，DN500，522m，DN600，267m。
给水PE管：
D100，134m，D150，481m，D200，325m。
具体见附后表：
附表：
主要技术指标表
序号
项目
单位
数量
备注
一、基本指标
1
公路等级
城市Ⅱ级次干道
2
行车里程
km
40
3
交通量设计年限
年
30
4
占用土地
亩
二、路线
标段总长
m
734．505
平面线量小半径
20
最大纵坡
%
1.3
最短坡长
5
平均每公里纵坡变更次变
6
圆曲线最小半径
三、道路标准
路基宽度
行车
16
人非混行道
2×
6.5
绿化带
3.0
道路工程主要工程量
1、490亩安置区干道工程：
名称
一
路面工程
22㎝水泥砼（抗折4.5Mpa）
㎡
14501
机动车道
22㎝6%水泥稳定碎石
15127
20㎝4%水泥稳定石屑
15562
人行道面砖
9290
人行道
M7.5号水泥砂浆卧底
15㎝4%水泥稳定石屑
9292
7
路面钢筋
t
10.7
行车道
二
附属工程
路缘石
1585
侧边石
2803
树池石
996
阻车石
个
48
浆砌片石边沟
m3
83
外购石方
浆砌片石边沟挖方
153
三
路基工程
清表
282
填方量
3954
包清表后回填
挖土方
21897
利用率30%
爆破石方
13517
四
不良地质地段路基处理
4645
换填爆破石方
五
防护工程
挡土墙
①
7.5号浆砌石片
680
②
砂浆抹面
m2
68
③
泄水孔
132
④
碎石反滤层
49
⑤
沥青木板
71
⑥
510
⑦
264
栏杆
钢筋
kg
1050
C25砼
17.1
7.5号浆砌片石
21.6
抹面
72
勾缝
86.4
2、一号路、二号路
22cm水泥砼
1510
15cm6%水泥稳定碎石石屑
1758
476
756
660
注：
人行道铺装中花岗岩步道砖面积为589m2
排水工程主要工程量
类别
工程名称
规格
单位
数量
雨
水
工
程
钢筋砼圆管
D300
520
D600
75
D800
118
D1000
63
钢筋砼方沟
B×
1200
450
500
8
圆形砖砌雨水检查井
Φ1000
座
02S515-12
Φ1500
02S515-17
9
矩形方沟检查井
26
10
双篦雨水口
50
污
排水PE管
DN400
DN500
522
DN600
267
圆形砖砌污水检查井
27
02S515-21
土
石
方
4533
填土方
4195
填砂
2797
6799
给水工程主要工程量
规格
给
给水PE管
D100
134
D150
481
D200
325
室外消火栓、井
SS10065
套
阀门井
Φ1400
S143-17
蝶阀
Dg100
Dg150
Dg200
排气阀、井
Dg75
S146-8
钢套管
85
11
12
1353
13
530
14
823
交通工程主要工程量
设备名称
工程数量
标志标线工程
大型指路标志牌
（4000×
2000）
块
小型指示牌（Φ1000）
交通标线（热熔型）
565
信号灯控制系统
十字路口
电子警察
交叉口土建工程
路口
照明工程主要工程量
型号
箱式变配电站
ZA\WB-80100.4KV
12m双臂路灯
250W+150W
盏
42
15m二火中杆灯
400W
垂直接地极一镀锌角钢
L50×
L×
2.5
条
88
水平接地极一镀锌角钢
Φ12
330
镀锌钢管（厚壁管）
Φ80
177
电缆
YJV22-0.61KV-5×
16mm2
1819
路灯导线
RVV-3×
1164
路灯基础
44
Φ100
534
预埋
绿化工程主要工程量
名称
大叶榄仁
φ≥10cm
株
166
槟榔
H≥2.5m,φ≥7cm
324
红绒球
a=60~80cm
1300
黄榕
a=25cm
675
大叶红草
138
红背桂
466
马尼拉草
1590
美人蕉
333
种植土
1990
水泥混凝路面粗集料技术指标
技术要求
石料强度等级
≥3级
压碎值（%）
≯30
针、片状颗粒含量（%）
≤15
硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）（%）
≤1
含泥量（冲洗法）（%）
外观质量
具有良好的颗粒形状，近似立方体和多棱角体，石屑最大粒径宜小于8mm,其质量要求与砂相同
水泥混凝土路面细集料技术指标
细度模数
＞2.5
≤3
有机物含量（比色法）
颜色不深于标准溶液的颜色
应质地坚硬、耐久、洁净、干燥、无风化、杂质，符合规定级配。
级配碎石技术指标
级配范围应符合下表：
筛孔尺寸（mm）
2.36
4.75
9.50
16.0
19.0
26.5
31.5
37.5
筛余（%）
95-100
90-100
75-90
60-75
40-60
20-35
0-5
级配碎石的压碎值不大于30%，碎石中针片状含量不超过20%，碎石中不含粘土块，植物等有害物质。
严格控制粒径0.5mm以下细料的含量和塑性指数。
级配碎石的颗粒组成及塑性指数应符合下表要求：
19
9.5
0.6
0.075
液限（%）
塑性指数
通过率（%）
85-100
52-74
29-54
17-37
8-20
0-7
﹤28
﹤6
水泥稳定混合料技术指标
a、材料：
水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，碎石压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），且碎石中0.5mm以下的石屑有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不超过7%。
水泥稳定碎石的颗粒组成和塑性指数应符合下表要求：
水泥稳定碎石的颗粒组成范围（方孔筛）
0.75
100
72-89
8-22
﹤9
水泥稳定石屑颗粒组成范围（方孔筛）
50-100
17-100
0-30
基层、底基层无侧限抗压强度标准
层位
城市道路
测试方法
6%水泥稳定碎石基层（Mpa）
4.0
T
水泥用量通过实验确定
4%水泥稳定石屑基层（Mpa）
基层、底层压实度标准
水泥稳定碎石石屑层
≥98%
灌砂法或水袋法
水泥稳定石屑
≥96%
压实度为重型击实标准
路基设计技术指标
路基必须密实、均匀、稳定，在荷载作用和水浸等自然因素不利影响下，均能保证其设计强度。
路基填土不准使用不合格土，临近地区的花岗岩类风化土及路基挖方中合格的低液限粘土，土层性能较好，可作为路基填料。
路基压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD）下表要求：
填挖类型
路面底面以下深度（cm）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
压实度（%）
填方
上路床
≥95
下路床
30-80
上路堤
80-150
15
≥94
下路堤
150以下
≥92
挖方
（注：
1.压实度为重型击实标准。
2.表列深度范围均由路槽底算起。
3.不填不挖路段压实度不应小于表列挖方要求。
3、沿线筑路材料、水、电情况，交通条件
①本标段沿线交通条件，与洋浦高速路相连接，基本满足运输要求。
②本标段填方可从部分挖方取用，沿线附近筑路材料丰富，可就近购卖，砂石料基本可满足本工程施工用料的要求，沿线属电网覆盖区，生产生活用电从沿线所在地电网引用，另自备发电机一台，以满足沿线的用电问题。
③本标段工程在关外新规划安置区内，取水不方便，需要打井取水来供应施工及生活用水。
④本标段周边为规划安置区，施工场尘对周围环境产生影响较小，排水方面增设足够数量的临时排水沟，避免施工污水直接向生活区及农田排放，沿线两侧分布有供水干管，高压电杆，通讯电缆，原有的给水系统，原有的排水系统管线，施工时与有关部门协调，查清具体埋设位置，做好保护措施，小心施工，以免造成不必要的损失。
四、施工场地现状
道路施工红线内的拆迁赔偿工作基本完成，少部分土地没有征收
第三章施工布置
一、施工准备
1、设备、人员的动员周期
我公司中标后，在签订合同的同时即组织技术人员和材料采购人员进驻现场开展工作，项目经理部所有成员在2008年2月15日前全部进场。
2、设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司拟投入本工程的设备和人员大部分都在省内，汽车由司机驾驶前往，装载机、压路机等大型设备将用大型平板车运送，各种机械的主机手随同到达。
钢筋、水泥、碎石等主材由建设方认可的供应商提供，地方材料如砂、石等也将在建设方指定或监理工程师认可的料场采购，砼圆涵管由业主指定供应商供货。
所有材料通过汽车运输进入工地。
施工前做好原材料试验以及混凝土配合比、砂浆配合比设计工作。
3、施工人员安全教育及前期培训
对进场的施工人员进行登记造册，加强流动人员的管理，进行安全知识教育，做好传染性疾病的安全防治工作。
4、编制开工报告
开工报告的重点应放在施工组织设计方面。
根据技术规范的要求，将施工工艺分别落实到每个施工人员的身上，把操作规程与岗位制结合起来。
做到机械配备、组合满足要求，人员分工职责明确，开工报告在开工前报送监理工程师，经批准后方可施工。
5、施工机械的准备
施工机械的配备满足施工要求。
给水、排水、路基、路面、交通、绿化等工程施工前各种施工机械必须进行检查、调试，使其处于良好状态。
6、坐标控制点及水准点的引测
会同建设单位、监理单位、勘察测量单位一起对坐标控制点及水准点进行交接确认，并引测到施工道路的红线外两侧，妥善保护，并将引测结果报送监理单位及建设单位进行核查后批准使用。
在K0＋000～0＋734.505段布设一条水准导线闭合环，进行水准点加密，沿路线方向交错每100m布设一个水准加密点。
7、原地形标高测量
对原地面标高进行现场测量，测量成果报送监理单位进行核查。
8、原地面高程施测方案：
按沿路线纵横方向，每20m施测一个图根点。
由于沿线地势比较平坦，基本能反映现状地形，所以我公司拟按20m×
20m方格网进行该段土方的测量工作。
9、该现场实测主干管涵的施工可以不影响附近村民生活生产的正常交通，我方决定在挖管涵基槽时在原车道外侧边缘，用彩钢板将交通道路与施工区隔离，并设置临时便道以利村民生活生产临时使用，并在沟槽边设置安全围护和警示。
10、在新建管道尚未贯通前，对污、雨水排放以及管道沟槽地下水抽排，在地下管道沟槽开挖前，沿路两侧修建临时排水管道（Ф300PVC管）径下游进行抽排，每隔50米或根据施工段的实际情况设置一个集水井，直接排入可利用的，相邻的，已有的雨、污水管道内，就近排放。
11、沿红线两侧每25m用5m木质电线杆架设临时供电线路，采用三相五线布置，每隔100m沿线杆引下安装一个配电箱，供施工时接用。
沿道路红线两侧用Ф32PVC管布设临时供水管道，每隔100m留一个取水口供施工用。
12、根据招标文件，标前会和现场考察所了解的情况，结合该标段具体实际情况，组建工程项目部，按自然桩号K0+560边用20亩土地，并在项目部附近设立搅拌站、料场，并搭设工棚作为各施工队驻地。
第四章生产组织机构
关外安置区市政主干道工程是洋浦重点工程项目，是进入安置区干道，因此我公司由项目经理欧善华，副经理王献业，项目总工程师陈建江等组成海南省第六建筑工程公司洋浦经济开发区关外安置区734米市政主干道工程项目部。
一、组织项目经理部
我公司由高效且具有丰富市政道路工程施工经验的施工队伍组成洋浦关外安置区734米市政主干道工程项目经理部，该队伍为我公司历年来参与市政道路，给水、排水、交通、照明、绿化等工程的主要骨干队伍，经验丰富、实力雄厚。
二、项目组织管理网络
1、项目领导层
本工程将建立以项目经理为核心的项目经理部领导班子，实行项目经理负责
升级会员 