电梯整机型式试验细则Word文档格式.docx
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针对后面表中第7部分电气故障防护的说明。
⒒超速及其它保护装置的说明资料
限速器绳或安全绳型号（直径、结构），破断载荷，安全系数计算，限速器的选型计算和使用说明等；
安全钳的型式和安全钳动作所需提拉力的范围，安全钳的选型计算和使用说明等；
缓冲器的型式、选型计算和使用说明等；
△轿厢上行超速保护装置的类型、使用说明和选型计算；
层门门锁装置的结构和安装示意图，关门保护的型式及说明。
⒓导轨的说明资料
型号、摩擦面的尺寸和表面状态（冷拔、机加工），导轨润滑的要求，导轨强度和变形计算。
⒔曳引条件计算
曳引条件和绳槽比压的计算，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳直径的比值计算，平衡系数的计算。
⒕对后面表中第20部分要求的机械防护的说明或设计文件。
⒖特别说明资料
对轿厢面积超标（见后面表中第39.4条）的电梯，有关的设计计算和说明资料；
观光电梯设计和结构的特别说明资料；
汽车电梯设计和结构的特别说明资料。
⒗部件型式试验证明
限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、曳引机、控制柜、导轨、绳头组合、玻璃门或轿壁以及耐火层门等部件的型式试验报告或证书的复印件。
△轿厢上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路的型式试验报告或证书的复印件。
△电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性符合EN12015和EN12016要求的试验证明文件。
⒘安装使用资料
安装、调试说明书，部件安装图，使用说明书，产品合格证或安装自检合格报告（或竣工验收报告）等。
⒙含有下表第59.2～59.4、59.7～59.11条要求的电梯整机运行性能指标的企业标准或产品技术条件。
⒚型式试验申请方自行完成的，试验样梯30000次可靠性运行的记录和总结。
⒛特殊环境使用要求的说明资料及申请方认为其它需说明或提供的资料。
21．按照电梯型式试验规程的规定，如果申请的型式试验样梯要覆盖几种规格的产品，则上述20条所要求提供的资料也应能覆盖对应规格的产品（样梯参数除外）。
三、试验样品
一台安装调试完毕、能够正常运行的完整电梯，该电梯已通过试验申请方的自检。
四、型式试验内容、要求与方法
曳引和强制驱动式电梯型式试验内容、要求与方法具体内容见下表。
1
主
开
关
1.1
在机房中，每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。
该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。
该开关不应切断下列供电电路：
a）轿厢照明和通风（如有）；
b）轿顶电源插座；
c）机房和滑轮间照明；
d）机房、滑轮间和底坑电源插座；
e）电梯井道照明；
f）报警装置。
根据设计文件和实物，判断主开关的容量和类别是否适当。
断开主电源开关，检查照明、插座、通风及报警装置是否被切断。
1.2
主开关应具有稳定的断开和闭合位置。
应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。
如果机房为几台电梯所共用，各台电梯主开关的操作机构应易于识别。
如果机房有多个入口，或同一台电梯有多个机房，而每一机房又有各自的一个或多个入口，则可以使用一个断路器式接触器，其断开应由电气安全装置控制，该装置接入断路器式接触器线圈供电回路。
断路器式接触器断开后，除借助上述安全装置外，断路器式接触器不应被重新闭合或不应有被重新闭合的可能。
断路器式接触器应与一手动分断开关连用。
现场目测，审查电路图。
检查主电源开关的型式、标识、安装位置；
人为动作该电气安全装置，观察断路器式接触器的动作情况。
1.3△
主开关在断开位置时应能用挂锁或其它等效装置锁住，以确保不会出现误操作。
现场目测，检查设计文件。
1.4
对于一组电梯，当一台电梯的主开关断开后，如果其部分运行回路仍然带电，这些带电回路应能在机房中被分别断开，必要时可切断组内全部电梯的电源。
检查实物及电路图。
1.5
任何改善功率因数的电容器，都应连接在动力电路主开关的前面。
审查电气原理图及实物。
2照明与插座电源
2.1
轿厢、井道、机房和滑轮间照明电源应与电梯驱动主机电源分开，可通过另外的电路或通过与主开关供电侧相连，而获得照明电源。
检查方法同1.1条。
2.2
轿顶、机房、滑轮间及底坑应设置插座，插座所需的电源应取自上一条所述及的电路。
这些插座是：
a）2P+PE型250V，直接供电，或
b）根据GB14821.1的规定以安全电压供电。
审查图纸，现场目测，检查方法同1.1条。
2.3
应有一个控制电梯轿厢照明和插座电路电源的开关。
如果机房中有几台电梯驱动主机，则每台电梯轿厢均须有一个开关。
该开关应设置在相应的主开关近旁。
审查电路图并对实物进行检查和手动试验。
2.4
应有一个控制机房、井道、底坑电路电源的开关，此开关应设置在机房内靠近入口处。
2.5
在机房内靠近入口（或多个入口）处的适当高度处，应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源。
在滑轮间内靠近入口处的适当高度处，应设有一个开关来控制滑轮间的照明电源。
2
照明与插座电源
2.6△
井道照明开关（或等效装置）应在机房和底坑分别装设，以便这两个地方均能控制井道照明。
底坑内的井道灯开关，在开门去底坑时应易于接近。
审查电路图并对实物进行检查和手动试验。
2.7
由上述2.3、2.4、2.5和2.6条规定的开关所控制的电路均应具有各自的短路保护。
3
断错相保护及停止装置
3.1
电梯应设置断相和错相保护装置，使电源供电出现断相或错相时，应自动保护使电梯不能启动。
电梯运行与相序无关时，不要求错相保护。
断开总电源，将电源输入线分别断去一相或交换相序后，接通电源，分别用正常或检修速度操纵，观察其运行情况。
3.2
电梯应设置停止装置，用于停止电梯并使电梯包括动力驱动的门保持在非服务的状态。
停止装置设置在：
a）底坑，且该装置应在打开门去底坑时和在底坑地面上容易接近；
b）滑轮间内部，靠近入口处；
c）轿顶，距检修或维护人员入口不大于1m的易接近位置。
如果检修运行控制装置距入口不大于1m，该装置可以是设在检修运行控制装置上的停止装置；
d）检修运行控制装置上；
e）对接操作的轿厢内。
此停止装置应设置在距对接操作入口处不大于1m的位置，并应能清楚地辨别。
检查实物，审查电气原理图和布置尺寸图。
如有必要，有关位置尺寸用尺测量。
3.3
除有对接操作功能的外，轿厢内不应设置乘客可接触到的外露的停止装置。
3.4
停止装置应由电气安全装置组成，它应为双稳态的，误动作不能使电梯恢复运行。
目测检查，手动试验实物。
4
停止电梯驱动主机以及检查其停止状态
4.1
由交流或直流电源直接供电的电动机，必须用两个独立的接触器切断电源，接触器的触点应串联于电源电路中。
电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。
对照现场实物分析并审查电气原理图及接线图；
在正常运行和检修运行状态下，现场分别模拟接触器的主触点不释放故障，观察电梯正常停车后的再启动情况。
分析、检查监控装置的有效性。
对4.3条所述的情况还需检查防止发电机中产生剩磁电压的措施。
4.2
交流或直流电动机用静态元件供电和控制时，应符合GB7588第12.7.3条的要求。
4.3
采用直流发电机——电动机组驱动的电梯，其停止电梯驱动主机以及检查其停止状态的部分应符合GB7588第12.7.3条的要求。
4.4△
上述4.3条和4.2条所述的监控装置不必是安全电路。
但只有满足后面第7.1条要求以获得与用两个独立的接触器来切断电动机电流相同的效果，才能使用这些装置。
5制动器的供电
5.1
正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。
现场检查并审查电气原理图。
5.2
切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
检验方法见上面第4.1部分。
5
制动器的供电
5.3
断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。
使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看作延时装置。
动作试验并目测检查
5.4
当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。
审查电气图纸及现场实物。
6电动机运行保护
6.1
直接与主电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器（下一条所述情况例外）进行过载保护，该断路器应切断电动机所有供电。
审查电气原理图，检查自动断路器规格和设定是否与电机相匹配。
6.2
当对电梯电动机过载的检测是基于电动机绕组的温升时，则只有在符合下列要求时才能切断电动机的供电：
如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度，电梯不应再继续运行，此时轿厢应停在层站，以便乘客能离开轿厢。
电梯应在充分冷却后才能自动恢复正常运行。
审查电气原理图，检查热敏电阻的规格和整定值是否与电动机相匹配。
6.3
如果电动机具有多个不同电路供电的绕组，则上述6.1和6.2条的规定适用于每一绕组。
检查电气原理图及实物，确认是否保护了电机的每一绕组。
6.4
当电梯电动机是由电动机驱动的直流发电机供电时，则该电梯电动机也应该设过载保护。
审查图纸，检查实物。
6.5
直接与主电源连接的电动机应进行短路保护。
6.6
曳引驱动电梯应设有电动机运转时间限制器，在下述情况下使电梯驱动主机停止转动并保持在停止状态：
当启动电梯时，曳引机不转；
轿厢或对重向下运动时由于障碍物而停住，导致曳引绳在曳引轮上打滑。
对照实物审查图纸，必要时现场试验检查。
6.7
电动机运转时间限制器应在不大于下列两个时间值的较小值时起作用：
①45s；
②电梯运行全程的时间再加上10s。
若运行全程的时间小于10s，则最小值为20s。
审查设计资料，检查现场接线和设定情况。
6.8△
电动机运转时间限制器动作后，恢复电梯正常运行只能通过手动复位。
恢复断开的电源后，曳引机无需保持在停止位置。
审查设计资料，分析现场实物。
6.9
电动机运转时间限制器不应影响到轿厢检修运行和紧急电动运行。
7
电气故障的防护
7.1
电梯电气设备中如果可能出现GB7588第14.1.1.1条所述的任何一种故障，其本身不应成为导致电梯危险故障的原因。
对于符合标准要求的安全触点，可不必考虑其触点不断开的情况。
审查电气原理图,检查实物接线及布置。
7.2
如果包含有电气安全装置的电路接地或接触金属构件而造成接地，该电路应：
a）使电梯驱动主机立即停止运转；
或
b）在第一次正常停止运转后，防止电梯驱动主机再启动。
恢复电梯运行只能通过手动复位。
审查电气原理图，分析其电气安全回路接地或接触金属构件的保护原理。
8电气安全装置及其动作
8.1
GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时，应按下面8.7条的规定防止电梯主机启动，或使其立即停止运转。
电气安全装置包括：
a）一个或几个安全触点，它直接切断向驱动主机供电的主接触器或继电器的供电；
b）满足标准要求的安全电路，包括下列一项或几项：
1）一个或几个满足标准要求的安全触点，它们不直接切断主回路接触器或继电接触器的供电；
2）不满足安全触点要求的触点；
对照GB7588附录A检查现场元件或电路是否满足对电气安全装置的要求，同时审查电气原理图。
8.2△
3）符合GB7588附录H要求的元件。
（接上一条）
8.3
除开门情况下的平层和再平层、紧急电动运行和对接操作运行外，电气装置不应与电气安全装置并联。
审查电气原理图，必要时检查现场接线布置。
8.4△
与电气安全回路上不同点的连接只允许用来采集信息。
这些连接装置应该满足安全电路的要求。
8.5
一个电气安全装置发出的信号，不应被同一电路中设置在其后的另一个电气安全装置发出的外来信号所改变，以免造成危险后果。
审查分析电气原理图，必要时检查现场接线布置。
8.6
记录或延迟信号的电路，即使发生故障，也不应妨碍或明显延迟由电气安全装置作用而产生的电梯驱动主机停机，即停机应在与系统相适应的最短时间内发生。
8.7
GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时，应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转。
制动器的电源也应被切断。
电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。
由于输电功率的原因使用了继电接触器控制电梯驱动主机，则它们应视为直接控制电梯驱动主机启动和停止的供电设备。
审查分析电气原理图；
手动使一个电气安全装置动作,观察电梯的停止情况。
8.8
操作电气安全装置的部件，应能在连续正常操作产生机械应力条件下，正确地起作用。
如果操作电气安全装置的装置设置在人们容易接近的地方，则它们应这样设置：
即采用简单的方法不能使其失效。
注：
用磁铁或桥接件不算简单方法。
对于冗余型安全电路，应用传感器元件机械的或几何的布置来确保机械故障时不应丧失其冗余性。
审查分析电气原理图和现场接线布置。
目测检查操作部件结构。
8.9△
用于安全电路的传感器元件应符合GB7588附录F中F6.3.1.1的要求。
核查型式试验报告和证书。
9安全触点、安全电路元件
9.1
安全触点的动作，应由断路装置将其可靠地断开，甚至两触点熔接在一起也应断开。
安全触点的设计应尽可能减小由于部件故障而引起的短路危险。
当所有触点的断开元件处于断开位置时，且在有效行程内，动触点和施加驱动机构之间无弹性元件（例如弹簧）施加作用力，即为触点获得了可靠的断开。
检查实物结构。
9.2
如果安全触点的保护外壳的防护等级不低于IP4X，则安全触点应能承受250V的额定绝缘电压。
如果其外壳防护等级低于IP4X，则应能承受500V的额定绝缘电压。
安全触点应是在GB14048.5中规定的下列类型：
a）AC-15，用于交流电路的安全触点；
b）DC-13，用于直流电路的安全触点。
审查安全触点的资料，必要时使用仪器进行检测。
9.3
如果保护外壳的防护等级不高于IP4X，则其电气间隙不应小于3mm，爬电距离不应小于4mm，触点断开后的距离不应小于4mm。
如果保护外壳的防护等级高于IP4X，则其爬电距离可降至3mm。
审查安全触点的资料。
如有必要，用尺进行测量。
9.4
对于多分断点的情况，在触点断开后，触点之间的距离不得小于2mm。
9.5△
含有电子元件的安全电路是安全部件，应按照GB7588中F6的要求来验证。
检查型式试验报告。
9.6△
对于印制电路板应符合GB7588附录H表H1（3.6）的规定。
审查分析原理图。
10电气设备及安装
10.0
本部分的要求适用于：
a）动力电路主开关及其从属电路；
b）轿厢照明电路开关及其从属电路。
10.1△
电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求。
检查试验报告或证书。
10.2
在机房和滑轮间内的电气设备，必须采用防护罩壳以防止直接触电。
所用外壳防护等级不低于IP2X。
用IP标准试具检查
10.3
每个通电导体与地之间的绝缘电阻应不小于：
标称电压V测试电压（直流）V绝缘电阻MΩ
安全电压250≥0.25
≤500500≥0.50
＞5001000≥1.00
用兆欧表测量。
当电路中包含有电子装置时，测量时应将相线和零线连接起来，且所有电子元件的连接均应断开。
10.4
对于控制电路和安全电路，导体之间或导体对地之间的直流电压平均值和交流电压有效值均不应大于250V。
用万用表测量
10.5
零线和接地线应始终分开。
检查电路图及实物
10.6
电梯随行电缆应符合GB5023.6和GB5013.5的规定。
审查产品证明文件
10.7
门电气安全装置导线的截面积不应小于0.75mm2。
审查产品证明文件，必要时测量并计算。
10.8
如果电梯的主开关或其它开关断开后，一些连接端子仍然带电，则它们应与不带电的端子明显地隔开，如带电端子电压超过50V，应注上适当标记。
偶然互接将导致电梯危险故障的连接端子，应被明显地隔开，除非其结构形式能避免这种危险。
现场目测并用万用表测量。
10.9
设置在安全电路中的连接器件和插接式装置，如果不需使用工具就能将其拔出，或者错误的连接能导致电梯的危险故障时，应保证重新插入时绝对不会插错。
目测检查，插拔试验。
11
运行控制
11.1
电梯运行的控制应是电气控制。
正常运行的控制应借助于按钮或类似装置，如触摸控制、磁卡控制等。
这些装置应置于盒中，以防止使用人员触及带电零件。
现场目测检查
11.2
控制柜应按规定进行型式试验。
对照实物核查型式试验报告。
12开门时的平层和再平层运行
12
在满足下列条件时，允许层门和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行：
a）运行只限于开锁区域：
1）应至少由一个开关装置防止轿厢在开锁区域外的所有运行。
该开关装于门及锁紧电气安全装置的桥接或旁接式电路中；
2）该开关应是满足要求的安全触点，或者其连接方式满足对安全电路的要求；
3）如果该开关的动作是依靠一个不与轿厢直接机械连接的装置，例如绳、带或链，则连接件的断开或松弛，应通过一个电气安全装置的作用，使电梯驱动主机停止运转；
4）平层运行期间，只有在已给出停站信号之后才能使门电气安全装置不起作用。
b）平层速度不大于0.8m/s。
对于手控层门电梯，应检查：
1）对于由电源固有频率决定最高转速的电梯驱动主机，只用于低速运行的控制电路已经通电；
2）对于其它电梯驱动主机，到达开锁区域的瞬时速度不大于0.8m/s。
c）再平层速度不大于0.3m/s。
应检查：
2）对于由静态变频器供电的电梯驱动主机，再平层速度不大于0.3m/s。
d）开门平层或再平层的实际速度不应大于其额定值的105%。
检查开关的型式、功能及安装位置，审查电气原理图及安装调试文件。
速度检测：
在机房内用转速表测量驱动主机的转速，然后计算出轿厢的速度，或者用测速系统在轿厢内直接测出速度。
也可采用其它满足测量准确度要求的方法进行速度测量。
13检修运行控制
13.1
应在轿顶装设一个易于接近的控制装置。
该装置应由一个电气安全开关（检修开关）转入操作状态。
该开关应是双稳态的，并应设有误操作的防护。
同时满足下列条件：
a）一经进入检修运行，应取消：
1）正常运行控制，包括任何自动门的操作；
2）紧急电动运行；
3）对接操作运行。
只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常运行。
如果取消上述运行的转换装置不是与检修开关机械装置一体的安全触点，则应采取措施，如果前面7.1条述及的故障之一出现在电路中时，能防止轿厢的一切意外运行。
b）轿厢运行应依靠持续揿压按钮，此按钮应有防止误操作的保护，并应清楚地标明运行方向；
c）控制装置也应包括一个停止装置；
d）轿厢速度不应大于0.63m/s，且不应大于其额定值的105%；
e）不应超过轿厢的正常的行程范围；
f）电梯运行应仍依靠安全装置。
检查开关的型式、装设位置及标识。
a）把轿顶检修开关转换到检修运行状态，分别试验呼梯、选层运行。
检查开关的型式和结构，审查分析电气原理图和故障防
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