地下车库结构施工方案Word文档格式.docx

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4、砼浇筑方向：

第一流水段由

轴往

轴方向（即由东向西）浇筑；

第二流水段由

轴方向（即由西向东）浇筑。

三、主要施工方法

地下车库结构施工顺序：

工程测量→土方开挖→接桩（8#楼）→砖胎膜→砼垫层→弹线→筏板基础→墙柱→顶板→养护

1、工程测量

①轴线投测

⑴根据总平面图确定主控十字轴线，用经纬仪及50M钢卷尺依次定出其它主轴线，并核查原打桩放样轴位精度，经复核无误后，最后设置好龙门桩，并做好轴线标志，防止被破坏。

②建筑物在地下车库施工阶段，建立轴线方格网，在周围附近外墙上用红油漆标志，作为轴线投测的依据。

③考虑到建筑物上升到一定高度，采用方格网外控法有困难，故采用方格网内控法。

在结构施工到地下车库顶板（-0.03，-0.75）时，在现有方格网点埋设好钢板，精确测量交点位置并作好标记。

在上升的每层楼板上与该相对应位置留出20×

20cm预留孔，以便轴线点向上传递。

④沉降观测

⑴在坚固稳定处理埋设水准点，钢筋头磨成圆头，下端弯成半圆钩形。

⑵按设计图埋设沉降观测点。

从地下室底板完成后即开始沉降观测。

观测点先设在底板坍脚上，在回填前观测两次。

再把沉降观测点设在地面以上周角立柱侧面。

每层观测一次，结构完成后进入装修阶段每月进行一次沉降观测。

⑶为使沉降观测准确与及时，必须指定专业测量人员定期观测和专用一台水准仪使用。

2、土方开挖（由专业施工单位施工，方案由专业施工单位补报）

3、钢筋工程

施工顺序：

筏板（梁）钢筋绑扎（含后浇带的处理）→墙板钢筋绑扎（含止水、后浇带的处理）→顶板（梁）钢筋绑扎（含后浇带的处理）

①筏板（梁）钢筋

本工程地下车库筏板钢筋为双层双向：

汽车库先绑扎后浇带处钢筋，再绑扎筏板底板筋，然后绑扎基础梁钢筋，最后绑扎筏板面筋；

自行车库先绑扎基础梁钢筋，再绑扎筏板底筋，最后绑扎筏板面筋。

钢筋接头采用锥螺纹连接，并应在现场条件下做试件并及时送检，取同一焊工完成的500个同一级别、同直径的接头作为一批，试验及检验要求依据为《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ109-96）。

钢筋按计划进场，现场制作，由塔吊直接吊装就位，并做好标识。

钢筋待抽检试验合格后，方可用于工程中。

钢筋下料长度应通过具体翻样计算下料，应充分考虑各种结构受力部位的钢筋位置等因素，以免造成绑扎困难。

基础梁扎筋采用钢管架子，以防止钢筋骨架失稳，底板上下层钢筋的位置需用撑马固定，本工程筏板基础采用Ф18螺纹钢作撑马，用以支撑上层钢筋，数量为每1平方米一只。

严格控制底筏板钢筋的间距，所有钢筋的搭接和锚固长度必须满足设计要求和规范规定，同一截面内钢筋接头数量不得大于50%。

防雷接地可在筏板筋绑扎完后施焊，其镀锌扁钢与螺纹钢连接，并引到底板砼面以上。

②墙、柱钢筋

在底板钢筋绑扎后弹出柱及墙板边线，用红漆作出标记，柱主筋、剪力墙暗柱纵筋一律伸至承台或地梁底固定，柱（暗柱）除上下设箍筋外，通过与底板上皮筋电焊设置定位箍，墙板插筋在底板面设一道水平筋，严格控制钢筋间距。

在外墙板与底板交接处按设计要求设一道3mm厚的钢板止水带，利用钢筋进行焊接固定，尽可能焊成整体（见附图一）。

柱墙板主筋采用电渣压力焊，分布筋采用绑扎接头，位置相互错开，并用“S”拉筋固定。

焊接必须根据钢筋规格，气温条件和焊接方法选择合适的焊接工艺和参数，焊接长度和钢筋中线对正等必须按施工规程要求施工。

试验及检验要求以《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）为依据。

③顶板（梁）钢筋

顶板钢筋在模板铺设后绑扎，绑扎方法基本同基础底板钢筋，主要注意主次梁钢筋位置，板受力筋的上下位置等。

4、模板工程

垫层模板→筏板基础模板（基础后浇带）→墙板（柱）模板安装（墙施工缝、墙后浇带）→顶板模板安装（顶板后浇带）→模板拆除

1垫层模板

安装前，应对土方进行检查验收，要求土方平整度小于5CM，合格后，方可安装模板，模板采用50*100的木枋并用钢钎予以固定。

②筏板基础模板

底板外侧模采用240厚砖墙，砖胎模施工时根据承台和电梯井等的位置、尺寸精确放样定位，用水泥砂浆砌筑，其底下设砼垫层。

砖模尺寸应略大于结构尺寸，其内侧应用水泥砂浆抹面。

砖模外用粘土回填，回填土必须夯实。

底板侧模采用组合式钢模板散装散拼，用方木或钢管支撑于围护桩上，在桩壁上加设木垫板；

小型集水井采用钢框竹胶，方木支撑。

③墙板（柱）模板

地下车库墙板模采用55系列钢框竹胶板，并用短钢筋（墙板厚）焊在墙板钢筋上作为模板限位，墙板木背枋为50*100@600，模板围檩采用Ф48钢管扣件固定，围檩水平间距600MM，模板对拉螺栓用Ф16螺杆，对拉螺栓水平及竖向间距600MM，螺帽加垫片，外墙加三道止水片，中间一道大于两侧，外侧止水片根据保护层用木块堵头，内侧止水片贴平模板，墙板止水对拉螺杆（具体见下图），墙板加固见附图三

地下车库柱模板采用18mm厚的竹胶板，50*100的木背枋@300用φ48钢管@600的管箍将柱固定,加固系统之间相互连按固定（见附图二）

④顶板模板

顶板模板支撑采用满堂钢管架子搭设，立管Ф48，间距1.2M左

右，设纵横拉杆剪刀撑，下部设扫地杆；

平板模板用钢框竹胶板，

50×

100MM方木条@300搁栅，顶板加固见附图三。

⑤后浇带处理

本工程后浇带较多，施工难度较大，基础后浇带具体做法是：

基础后浇带伸缩缝可优先采用聚苯烯塑料板，也可采用不渗且浸水后能膨胀的木质纤维涂沥青板，后浇带两侧采用φ12的钢筋支架将钢丝网或单层钢板网隔断固定，并用铁丝将钢筋和钢丝网或钢板网扎牢（见附图四）。

墙、顶板后浇带两侧做法同基础做法。

其两侧支撑是：

墙后浇带在砼墙上预留对拉螺栓，然后利用对拉螺栓对模板进行控制；

顶板后浇带在左右两侧对称及中间设φ48的钢管支撑,间距0.8M外,其它做法同顶板模板（见附图五）

⑥模板的拆除

现浇结构的模板支架拆除必须遵照GB50204—2002规范规定执行。

（1）、非承重模板拆除时，结构砼强度宜不低于1.2Mpa。

（2）、承重模板的拆除时间如下表所示。

结构名称

结构跨度

达到砼标准强度的百分率（%）

板

≤2

50

﹥2、≤8

75

梁

≤8

﹥8

100

悬臂构件

—

（3）拆模顺序为后支先拆，先支后拆。

（4）、拆跨度大的梁底模时，应先从跨中开始，分别拆向两端。

（5）、拆模时，不要用力过猛过急，拆下来的木料及时运走。

5、砼工程

基础垫层→后浇带底部加强砼浇筑至基础垫层表面→筏板基础（含基础梁）砼浇筑→外墙砼浇筑→柱及剪力墙砼浇筑→顶板（梁）砼浇筑→后浇带补偿收缩砼浇筑（60天后）→砼养护

1基础垫层砼：

浇筑可采取分段（块）施工，每个施工段（块）施工完毕，经验收合格，即可进入下道工序的施工。

②筏板（梁）砼

本工程基础地下车库筏板（梁）砼量大，砼分层浇捣，泵送商品砼，并在场地东西两侧各布置2台砼输送泵或汽车泵，输送总管及相关位置根据流水段布置。

为了使砼有效送达其他方向，在输送总管及汽车泵的端部通过接支管，再接软管来增加覆盖面，浇捣顺序为4台泵车按流水段的流水方向依次推进，平行施工，总管随着砼的推进逐渐拆除，并采取如下技术组织措施。

⑴根据筏板特点及砼浇捣要求，筏板（梁）采用4台砼输送泵连续浇筑，确保浇筑砼不产生冷缝。

⑵在浇筑前通知业主，监理及有关部门对钢筋规格、数量、钢筋接头质量、插筋位置等进行检查、验收合格后方可浇捣底板砼。

⑶与各部门联系，确保交通畅通，建立组织体系，详细落实调度指挥具体工作，分工明确，对环保、市容等单位做好协调工作。

⑷泵车水平管提前一天到场，组织人力安装泵管、支架，支架采用Ф48钢管搭设，在现场搭设指挥台，用无线对讲机与各泵车和搅拌车调度统一指挥。

⑸由于泵送混凝土流动度较大，自然形成的坡度一般在1:

6以下，底板混凝土浇捣采用“分段定点、一个坡度、薄层浇捣、循序渐进”的方法，这种自然流淌形成斜坡混凝土的浇筑方法，能较好地适应泵送工艺，提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，由于底板较厚，可分二次浇捣成型。

⑹根据混凝土泵送时自然形成坡度的实际情况，在各浇筑带前、后布置两道振动器。

第一道布置在在混凝土的卸料点，主要解决上部混凝土的捣实第二道布置在坡脚处，确保下部混凝土的密实。

⑺混凝土的浇捣时正确控制振捣器插入深度以及振捣时间，不允许用振动棒随意振动钢筋、模板和预埋件，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落，无论哪个部位，后浇混凝土必须在前一层混凝土初凝前接上。

⑻筏板（梁）砼表面经过振捣水泥浆较厚，如不进行处理会造成表面裂缝，因此，在浇捣完毕后，要对砼表面及时处理，首先用钢平尺按设计结构标高括平，然后用钢棍筒碾压几遍，再用木蟹打光，使砼表面平整一致，整个砼施工完毕，待达到一定强度，用保温薄膜、麻袋覆盖养护。

⑼在大面积浇捣过程中，由水泥硬化过程所产生的水化热仍存在，如不及时采取外表面保温措施将产生内外温差导致裂缝，影响砼质量，因此在底板砼大面积浇筑时，在厚度大于1米的底板中，设置一定数量的测温孔，对大体积砼进行定人定时测温，并配备一定数量的保温薄膜和麻袋，以控制内外温差在250C内。

⑽除在泵送砼内掺减水剂减少泌水水份外，在基坑内做好集水井，及时将泌水水份汇入集水井后用潜水泵抽出坑外。

⑾砼浇捣后，根据测温记录采用针对性的养护措施，专人养护。

③墙板砼

墙板砼要求一次性连续浇捣不留施工缝，浇捣时按流水段的流水方向进行，采用泵送商品砼，并控制各层砼在初凝时间内进行搭接，每层厚度控制在50cm以内，用插入式振捣棒分前后两次二道振捣，并在接缝范围内适当多插以增加施工缝处密实性。

④剪力墙柱砼

一次性浇筑顶板梁下5cm处，并分层浇筑，分层厚度50cm左右，用插入式振动棒多次分段振捣。

⑤顶板（梁）施工

顶板砼也采用泵送商品砼，浇捣顺序同筏板（梁）砼，施工时先梁后板，先用插入式振动机振捣振实，然后用平板振动机来回振捣，每边搭接不少于5CM，并用长括尺括平，铁滚筒滚压二遍用木蟹槎平，待表面收干后再用木蟹打平即可。

⑥后浇带砼施工

在基础及顶板砼浇筑两个月后进行，浇筑施工前，应清理后浇带内的杂物、浮浆、松动石子，并用与砼同标号的素水泥浆二至三遍，最后用比原砼高一级的补偿收缩砼浇筑。

⑦砼养护

砼浇筑12小时内及时养护，以防止收缩裂缝，主要采用塑料薄膜包裹再辅以浇水或草袋复盖浇水养护，以防水分蒸发，养护时间原则上不少于14天。

地下室底板抗渗混凝土养护 

为防止混凝土在硬化期产生大量的水化热，造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而出现裂缝，养护工作尤为重要。

为此，我们将采取保温、保湿养护法。

混凝土表面抹平、压光工作完毕后，马上覆盖一层塑料薄膜，防止水分散发，然后在塑料薄膜上覆盖一层草袋以保温，柱插筋处尤其要注意严密保温，以保证整体形成良好的保温层，从而使混凝土表面保持较高的温度，减少表面热量的散失，延长散热时间，确保混凝土硬化期间内外温差不致过大，混凝土水化热峰值过去后，混凝土内部温度将逐渐下降，待混凝土内外温差不大后，再撤去保温材料。

顶板混凝土养护 

常温时混凝土自然养护应在浇筑完毕后12小时以内进行，浇水次数以保证砼表面处于90%的湿润状态为准，楼面混凝土采用麻袋覆盖保湿养护。

在已浇筑的砼强度达到1.2N/mm2 

以后，始准在其上来往行人和安装模板及支架。

养护期不得少于14天。

⑧施工缝留置：

筏板基础与墙交接部位留置通长距筏板面300mm水平施工缝（见附图一）；

顶板与墙施工缝留置于顶板梁下口5CM处。

后浇带除按上述标准执行外，其养护时间不少于28天。

⑨施工缝的处理

在施工缝继续浇筑砼时，已浇筑的砼抗压强度不应小1.2N/mm2。

同时，必须对施工缝进行必要的处理：

⑴在已硬化的砼表面上继续浇筑砼前，应清除垃圾、水泥薄膜，表面上松动砂石和软弱砼层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在砼表面的积水应予清除。

⑵注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的砼不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。

⑶在浇筑前，水平施工缝宜先铺10—15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与砼内的砂浆成分相同。

⑩其它

地下室中部份除按一般结构要求施工外，还应注意：

a剪力墙固定模板的螺栓要加密闭翼环（止水片），不能二次利用，不用铁丝、钢片拉模，更不能遗留木条支模。

b剪力墙的钢筋必须从底板处插筋。

c剪力墙的孔洞必须事先预埋。

d内外墙联结处的钢筋，必须保证焊接或搭接长度。

e剪力墙在封模前，应清理与底板连结处，不得有浮渣、杂物。

f预埋孔洞等部位支撑要牢固，不能炸模，此处钢筋密，预埋管多，要避免出现蜂窝、露筋、漏浆等现象。

后浇带保护

筏板（梁）及顶板砼浇筑完毕，要及时清理后浇带内杂物等，并用木板复盖以防施工杂物再次进入后浇带内给以后的后浇带施工带来不必要的麻烦。

四、质量、安全文明措施

1、质量措施：

①模板安装

⑴模板应平整，且拼缝严密不漏浆，并应有足够的刚度、强度、吸水性要小，以竹模为宜。

⑵模板构造应牢固稳定，应随混凝土拌合物的侧压力和施工荷载增加而不变形，且应装拆方便。

⑶固定模板用的螺栓应采用止水螺栓。

止水环与螺栓应满焊严密，两端止水杆与两侧模板之间应加垫木，拆模后除去垫木，沿止水环平面将螺栓割掉，凹坑以膨胀水泥砂浆封堵。

⑷防水砼不宜过早拆模，拆模时砼强度应达到设计强度的70%。

②钢筋安装

⑴钢筋绑扎前，施工员和钢筋翻样人员必须对有关施工顺序、操作方法和要求向班组进行详细交底。

⑵钢筋必须经自检和项目部质检员专检，方可隐检。

在钢筋的自检中和专检中，必须认真检查受力钢筋规格、数量、位置是否正确，墙板的钢筋网片间距和柱箍是否有误，各结构的有效高度是否符合设计意图，钢筋的保护层垫块固定是否可靠及厚度是否正确等，经专职质量员检查合格，并签署隐蔽工程验收单后，通知并会同监理和有关单位共同验收，经其批准后方可浇捣混凝土。

⑶钢筋相互应绑扎牢固，以防振动时松散，造成露筋。

⑷绑扎钢筋时，应留足保护层厚度。

⑸钢筋及铅丝均不得接触模板，若采用铁马凳架设钢筋时，应在铁马凳上加焊止水环，防止水沿铁马凳渗入砼结构。

③砼浇筑

⑴砼原材料及配合比控制

本工程地下室结构砼有抗渗要求，材料要求及配制应按国家标准及现场实际情况严格控制：

a水泥：

所用水泥均应符合设计要求以及国家标准。

b骨料：

石子应符合现行《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》，且石子最大粒径应不大于25mm，控制针片状的石子用量，含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.5%，砂岩骨料不宜使用。

c砂应符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》，砂含泥量不大于2%，泥块含量不大于1%，且海砂不宜使用。

d水：

饮用水、洁净的天然水均可使用。

e外加剂：

所用外加剂应具出厂合格证及产品技术资料，并符合相应国家标准的要求，超过有效期或受潮的外加剂均不得使用。

f配制方法

配合比的各项技术参数，可参考普通防水砼的技术参数进行选择。

选定配合比宜用试配法，在考虑施工和易性的前提下，得出初步配合比，以此制作强度试件及膨胀试件，在检验试件的强度、膨胀率均满足设计要求时，即可现场使用。

⑵泵送混凝土的浇捣

在满足普通砼浇捣要求的前提下，还应对以下几点进行控制：

a根据工程需要，正确选择砼泵车，合理布置泵车，管道位置。

b采用有效措施充分向砼泵车供料，保持泵车工作的连续性。

c采取措施防止大石子及杂物混入砼拌合物。

d控制坍落度，应派专人管理，每隔2～3小时测试，及时调整坍落度值，一般基础商品砼坍落度控制在140mm。

e砼浇捣应充分、密实，不允许出现空洞、蜂窝、麻面现象。

f注意防水砼的早期湿润养护。

在砼进入终凝即应覆盖，浇水湿润养护不少于14d。

g地下室墙板拆模后，应抓紧进行下一分项工程的施工，以便及时对基坑回填。

这样可避免砼因干缩和温差引起开裂。

h在后浇带每个出外墙处设一砖砌800*800园（方）井，并沿地下车库外墙开挖300*200的水沟与园（方）井连通以排除后浇带内积水及地下水，直至后浇带施工结束及外墙回填完成。

⑶地下室穿墙管线防渗漏

地下室出墙管道由于外皮不洁净、油污、锈迹未除净，致使与砼粘结不良，出现缝隙漏水，施工时管道周围砼浇捣不密实，形成蜂窝、孔洞，特别是大直径管道底部或者群管之间的狭小空隙更不易捣实，因此须采取必要的措施来防止产生渗漏现象。

a套管加焊止水环法

在管道穿过防水砼结构处，预埋套管，套管上加焊止水环，止水环应与套管满焊严密，以延长渗水通路，增强阻水效能，并兼有锚固管道的作用，止水环数量应保证施工质量。

安装穿墙管道时，先将管道穿过预埋套管，按设计要求将位置尺寸找准，予以临时固定，然后一端以封口钢板将套管及穿墙管焊牢，再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以防水材料（沥青玛王帝脂，防水油膏等）填满后，用封口钢板封堵严密。

b群管穿墙、防水作法

在群管穿墙处预留孔洞，洞口四周预埋角钢固定在砼中，封口钢板焊在角钢上，要四周满焊严密，然后将群管逐根穿过两端封口钢板上的预留孔，再将每根管与封口钢板沿管壁四周满焊严密（焊接时宜用对称方法或间隔时间施焊，以防封口钢板变形），从封口钢板上的灌注孔向孔洞内灌注沥青玛王帝脂，灌满后将预留的沥青灌注孔焊接封严。

c大直径管道防水处理

对于单管或群管除按以上处理方法外，尚可在管道底部开设浇筑振捣孔，待其底部砼浇捣密实后，再将孔封严。

2、安全、文明措施

　2．1危险源控制和安全生产措施

2．1．1安全管理网络

（1）安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、项目工程师、项目经济师三条线分管共抓。

项目副经理分管安全和材料设备部门，具体进行安全措施的制订落实。

项目工程师分管技术质量部门，从技术方案角度来落实安全生产措施。

项目经济师分管核算部门，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。

项目经理通过安全科还要建立专职安全员和各专业安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。

（2）安全管理网络——详见下图。

2．1．2安全保证体系

（1）根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以公司经理为首的安全生产委员会，负责对安全工作的领导和检查督促。

安全生产委员会办公室设在安全科，由安全科负责安全生产的日常工作。

（2）公司制定安全生产责任制，按岗位设定职责，必须尽职尽责。

（3）项目经理部成立以项目经理为组长，各相关管理人员为组员的安全消防管理领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。

（4）安全管理小组必须履行职责，从措施制度，安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。

严格执行国家及公司安全生产的有关法规、法令及管理条例和规定。

（5）各级施工管理人员、工程技术人员应熟悉与建筑施工有关的安全条例、标准、规范和规程等，各工种工人必须熟悉本工种的安全操作技术规程。

（6）安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。

2．1．3危险源控制和安全管理措施

（1）认真贯彻执行安全生产以预防为主的方针，按建筑施工安全标准、安全技术规范、安全技术规程组织施工，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。

（2）加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故、中毒和职业病等为内容的安全技术措施，并认真组织实施。

（3）坚持“管生产必须管安全”的原则，健全管理机制，建立领导与群众、专职与兼职相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。

（4）加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全教育，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。

（5）分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。

这些内容必须成为向作业班组交底的重要内容，并依据这些措施落实材料、器具、检查人员、检查方法。

（6）对下列分项工程制订专项安全技术措施

①施工技术与安全规定

②塔吊使用安全规定

③人行过道防护

④临时设施防护

⑤临时用电管理

⑥楼内防护等

（7）将安全交底卡和每周星期一的安全活动作为不变的制度，成为安全工作内业检查的主要内容。

（8）各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。

（9）各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力，保证安全技术措施经费的落实，专款专用。

（10）项目专职安全员每天应对现场进行巡回检查，发现问题及时下达整改通知并高项目经理汇报。

（11）每二天专职安全员应组织施工人员进行安全学习，提高施工人员的安全意识。

（12）项目经理和项目技术负责人在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。

（13）公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加的联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目部，并限期整改完成。

（14）项目经理部每半月要组织一次有关工程技术人员、专职安全员、班组长等参加的综合检查，对查出隐患作好记录，并限期整改完成。

（15）公司根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报,不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。

（16）施工安全检查根据建筑施工安全检查标准进行评定，评定资料同步到位。

（17）按照本公司一体化管理体系的要求，由工程项目进行危险源调查、识别，经分公司评价后由公司环境安全保障部列出“重大危险源清单”。

（18）为控制火灾事故造成的损失，高邮华昇沁园工程项目为此编制和实施《工地火灾事故应急准备和响应预案》。

2.1.4安全生产具体要求

（1）