隧道断层专项施工方案.docx
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隧 道 断 层
专项施工方案
目 录
一、编制原则及依据 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
1.3编制范围 2
二、工程概况 2
2.1地形地貌 2
2.2工程地质 2
2.3地震动参数 7
2.4自然条件 7
三、施工组织计划 8
3.1施工进度计划 8
3.2设备计划 9
3.3材料计划 10
3.4劳动力计划 11
四、施工方案及方法 12
4.1施工总体方案 12
4.2施工工艺流程 16
4.3施工方法 17
五、施工工艺 19
5.1超前帷幕注浆 19
5.2超前小导管支护 21
5.3径向注浆 22
5.4隧道开挖 24
5.5洞身初期支护 30
六、监控量测 35
6.1监控量测的项目 35
6.2监控量测断面布置 36
6.3监控量测频次 37
6.4控制基准值 38
七、安全生产保证措施 39
7.1掘进作业面安全保障措施 39
7.2组织保障措施 40
7.3施工技术保障措施 41
7.4机械设备安全管理措施 42
7.5应急预案 43
八、施工质量保证措施 50
8.1思想保证措施 50
8.2技术保证措施 51
8.3制度保证措施 52
九、环境保护措施 54
1、编制原则及依据
1.1编制依据
⑴国家、铁路总公司、交通部、原铁道部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等；
⑵国家、铁路总公司、原铁道部、地方政府、乌鲁木齐铁路局有关安全、环境保护、水土保持的法律、规定、规程、规则、条例；
⑶新建铁路格尔木至库尔勒线施工图及相关的参考图等；
⑷《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）；
⑸《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；
⑹《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）；
⑺《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009，铁建设[2009]
181号）；
⑻《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003，铁建设[2003]
127号）；
⑼《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设[2010]120号）；
⑽本单位各专业队伍、技术装备力量、机械设备状况、管理水平、科技工法成果以及多年积累的施工实践经验。
1.2编制原则
⑴贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度；
⑵确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；
25
⑶严格按照技术方案合理编制，确保履约；
⑷符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及节能减排的要求。
1.3编制范围
本方案适用于新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S6标所有断层段施工，施工里程桩号：
依吞布拉克一号隧道：
DK514+255～DK515+628.96阿尔金山隧道:
DK568+910～DK582+105
二、工程概况
2.1地形地貌
标段起点至阿尔金山隧道进口段行走于柴达木盆地西南缘山前洪积漫流区，地势整体北高南低，东高西低，海拔高度在3000m～3300m之间，自然坡度为30‰～50‰，地势平坦较开阔，局部起伏，植被覆盖极少。
依吞布拉克一号隧道位于阿卡腾能中山区，海拔高程3146～3232m，隧道所在山体自然坡度，自然坡度为30°～40°，隧道进口较平缓，出口地形较陡峭，洞身地形起伏，发育较小型山间沟谷；阿尔金山隧道位于阿尔金山系中段的巴什考供垭口，横跨索尔库里盆地、阿尔金山主山脊。
索尔库里盆地海拔2900～3400m，靠近进口侧的单面坡自然坡度20‰～50‰，局部发育小型冲沟，植被稀疏；阿尔金山主山脊为高山区，越岭段垭口最高峰4024m，三道主峰高度3700～3960m，主峰两侧山势陡峭，自然坡度多在50‰～70‰，南坡缓北坡陡，表面无植被覆盖。
2.2工程地质
2.2.1地层岩性
标段经过岩系较为复杂，出露岩类主要为沉积岩和变质岩，地层时代为：
第四系全新统、第四系更新统、下第三系；元古界蓟县系，侏罗系、构造岩地层。
标段沿线地表广泛分布的为第四系全新统风积粉细砂、洪积细砂，上更新统洪积细砂、细角砾土，侏罗系砂岩夹砾岩。
依吞布拉克隧道分布的地层岩性主要为侏罗系中砂岩夹砾岩，隧道进口山坡表层分布有第四系洪积细砂，隧道出口山坡及洞身山间谷地地表有第四系风积细砂。
阿尔金山隧道洞身经过岩系较为复杂，出露岩类主要为沉积岩和变质岩，沉积岩主要为泥岩、砾岩、白云岩及灰岩；变质岩系在阿尔金山地区十分发育，隧道洞身出露变质岩，包括动力构造变质与接触变质作用成因的变质岩，岩性主要为板岩、片岩、千枚岩及石英等，隧道洞身经过处还发育有断层角砾、断层泥、压碎岩等。
2.2.2地质构造
本区构造为塔里木-华北板块构造单元，新疆地域辽阔，跨西伯利亚板块、哈萨克斯坦-准噶尔板块、塔里木-华北板块、华南板块，长期多旋
回的构造演化，现今表现为盆山耦合的构造格局，致使区域地质构造复杂。
依吞布拉克一号隧道位于阿尔金山构造隆起带的阿卡腾能哑口区，区内隆起，两侧下陷，形成小垭口；阿尔金山隧道位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口，同时根据相关地质资料分析、判定，隧道共有
12条断层通过，断带物质以压碎岩为主，隧道洞身与断层呈大角度相交。
共有1处褶皱，轴线近东西向分布，轴面直立，两翼起伏，有次级褶皱曲。
本标段隧道断层详见“表2-2-1本标段隧道断层一览表”所示。
表2-2-1本标段隧道断层一览表
序
号
隧道
名称
断层
线路的位
置
断层性质
1
依吞布拉克一号隧
道
F4断层
位于洞身
DK514+845
-DK515+064
逆断层，断于侏罗系砂岩夹砾岩内，宽约219m，断带物质以压碎岩为主，隧道洞身与断层呈大角度相交，断层对工程影响较大
与洞身相
交里程
该向斜核部发育于蓟县系金雁山组白云
DK574+725
岩内，北翼产状EW/80°S，南翼产状
2
-
N30°E/46°N,枢纽倾角5°～10°。
核
阿尔
额兰塔
DK574+890
，近垂直
部片理、线理、劈理发育，形成较破碎
的节理密集带，形成富水区。
金山
格复向
隧道
斜
通过
与洞身相
该背斜核部发育于蓟县系金雁山组白云
交里程
岩内，北翼产状N50°W/35°N，南翼产
3
DK572+215
状N80°E/45°S,核部岩体较破碎，两
-
翼挤压破碎，形成岩溶富水区。
DK572+330
与洞身相
该背斜核部发育于木孜萨依片岩内，北
交里程
翼产状N30°W/60°N，南翼产状N15°
4
DK581+235
E/85°S,核部岩体较破碎，两翼挤压破
-
碎，形成岩溶富水区。
DK581+335
F6断层为山前断裂，产状EW/50°S。
与洞身相
断层规模巨大，延伸长度大于30km，其
F6断层
交里程
沿山前展布，呈南倾正断层，该断层为
5
（山前
DK570+195
元古界蓟县系金雁山组白云岩与第三系
断层）
-
泥岩、砂砾岩的地层分界线，残留断带
DK570+245
约50m，断层带主要物质为断层角砾。
为正断层，断层产状EW/80°N。
该断裂
F7断层
与洞身相
为山间断陷盆地南缘断裂，规模小，延
（第一
交里程
伸长度约10km，该断裂为较陡峭的北倾
6
盆地南
DK574+235
断裂构造，断层山下盘均为元古界蓟县
侧断层）
-
系金雁山组白云，主要位置为断层角砾
DK574+365
F8断层
与洞身相
逆断层，产状N83°W/70°N。
该断裂与
（第一
交里程
盆地南缘断裂F7共同形成断陷盆地。
7
盆地北
DK575+270
延伸长度约10km，该断裂沿盆地边缘连
侧断层）
-
续展布，产状近直立，该断裂位于金雁
DK575+415
山组白云岩、白云岩灰岩内，断带物质
。
以压碎岩为主，并伴有次生小断裂。
为正断层，产状N73°W/85°N。
第二小
F9断层
与洞身相
盆地为断陷盆地，两侧边缘分别为
（第二
交里程
F9、F10两条断裂控制，该断裂为金雁
8
盆地南
DK577+955
山组和木孜萨依组的分界断裂，断带物
侧断层）
-
质以断层角砾、断层泥为主，断层周围
DK578+115
岩体破碎较严重。
相交里程
为逆断层，产状N86°W/75°N。
该断层
F10断
DK579+230
规模延伸长度大于30km，断层上盘为白
9
层
-
云岩，下盘为千枚岩，断带物质以压碎
DK579+410
岩。
与洞身相
交里程
逆断层，产状N65°W/70°S。
断于金雁
1
f4断裂
DK573+175
山组白云岩内，断层主要物质为压碎岩
0
-
和断层角砾。
DK573+335
与洞身相
正断层，产状N66°W/70°N。
断于金雁
1
f5断裂
交里程
山组白云岩内，断层主要物质为压碎岩
1
DK573+750
-
。
DK573+935
与洞身相
为山前NEE向走滑剪切逆断层，产状
N70°E/50°S。
断于金雁山组白云岩内断层主要物质为压碎岩。
交里程
1
F6-1断
2
层
DK570+715
-
DK570+825
与洞身相
正断层，产状N40°E/70°S。
断于白云岩内，断于金雁山组白云岩内，断层主要物质为压碎岩。
交里程
1
F6-2断
3
层
DK571+595
-
DK571+760
与洞身相
逆断层，产状N68°E/70°N。
断于白云岩内，断于金雁山组白云岩内，断层主要物质为压碎岩。
交里程
1
F7-1断
4
裂
DK576+120
-
DK576+185
与洞身相
逆断层，产状N73°W/65°S。
断于白云岩内，断于金雁山组白云岩内，断层主要物质为压碎岩。
交里程
1
F9-1断
5
裂
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