首件暗桥施工方案Word文档下载推荐.docx
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负责盖板涵施工原材料检测、砼配合比、施工砼检测工作，配合监理做好验收工作，监督盖板涵施工质量，进行质量自检工作，及时反馈施工质量情况。
劳动力计划安排涵洞一队管理人员1名，质检人员1名，技术人员1名，施工作业人员20名。
2.2设备、机械情况
根据涵洞工程项目和工作内容，以及当前主要工作的需要，具体施工机械设备如下：
机械名称
规格型号
单位
数量
挖掘机
220
台
1
压路机
26T
自卸车
21m3
2
吊车
25T
发电机
300kw
电焊机
50A
4
振捣棒
Ф50
6
2.3施工进度计划安排：
K58+020钢筋砼暗桥施工计划安排为：
2015年4月28日至2015年5月30日
，工期32天。
第三章K60+037暗桥施工方案
3.1准备工作
（1）清除杂物整理场地。
（2）清查安装主要施工机具。
（3）保证施工场地和水电的畅通。
（4）合理组织施工机构，明确责任，合理分工。
（5）准备满足施工需要的材料，如模板，方木，料斗，土工布，钢管，值班用临时工篷等。
3.2测量放线
（1）根据施工设计图纸，准确计算暗桥的轴线及四角控制点位置，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的轴线及控制点资料进行放样，测定出边线，引护桩，并上报监理工程师。
（3）根据已放出的暗桥轴线及控制点，测定出暗桥开挖边线，用白灰撒出开挖线，准确测量原地面标高，计算出基础开挖深度并进行基础开挖技术交底，经核查无误后方可开挖基坑。
3.3基坑的开挖及换填
（1）根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。
（2）挖出的土不能任意堆放，及时用装载车装将开挖出的弃土运至附近弃土场统一堆放，以免影响开挖基坑及其他作业。
（3）基坑开挖应避免超挖，在用挖机挖至基底底面高于设计高程20cm左右，再用人工整修挖至设计标高。
（4）基坑开挖后进行基底承载力试验，根据图纸要求确定满足基底承载力的换填深度，然后对开挖后的基础按图纸进行砂砾换填（换填厚度为1m），分层压实。
（5）换填至暗桥基础底面标高以下10cm处，对换填压实后的基底检测其承载力，基底承载力应达到设计要求。
（6）基础挖好以后沿基坑两侧挖出临时排水沟，要做好基础临时排水设施。
3.4基础
（1）基坑挖好以后，在回填压实后的基础顶面铺设10cm的砂浆或碎石垫层，其面积略大于暗桥基础面积，将其顶面抹平，保持其顶面清洁。
（2）待基底抹平垫层混凝土达到一定强度后，由测量人员对暗桥基础的平面位置、标高及几何尺寸进行测量放样，并及时做好资料，经监理工程师签认认可以后，用墨线弹出基础边线，确定基础模板安装的位置。
（3）模板安装
a、暗桥基础模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑制作。
b、模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。
不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
c、沉降缝采用1～2cm厚的沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填塞，要求顺直、贯通，模板要加固牢靠。
每4.5～6m设沉降缝一道。
d、安装：
支立基础侧模时准确按照基础墨线边进行拼装，为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。
e、模板安装完毕后，为了保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报监理工程师检查。
监理工程师认可后方能施工钢筋的安装。
（4）钢筋的安装
a、我标段内暗桥的钢筋由项目部组建的专业钢筋加工厂统一加工预制，钢筋加工完成后用板车运至施工现场依图纸进行安装。
b、钢筋的布置严格按照设计进行，基础钢筋与台身钢筋应同时绑扎，台身钢筋安装时搭设钢管支架以保证钢筋安装垂直、位置准确，支架用拉线固定，钢筋搭接长度、同轴心受力弯折角度等严格按照规范施工。
c、钢筋施工完毕后报监理工程师检查，监理工程师认可后方能施工基础混凝土。
（5）基础混凝土的浇筑及养护
a、暗桥砼采用集中拌和，拌和前对各种原材料质量进行严格检查，不符合要求的材料禁止使用。
砼浇筑时必须对运到施工现场的砼进行严格检查，如坍落度、和易性等。
b、浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。
模板内的杂物、积水应清理干净，模板缝隙必须填塞严密。
c、为了防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑砼时倾卸高度不超过2M，如超过2m要配串筒进行浇筑。
d、砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。
上层砼在下层砼初凝前浇筑完成。
上层和下层砼同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在1.5m左右，浇筑层厚度不超过30cm。
e、砼振捣采用插入式振动器振捣，移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模距离保持在5至10cm左右。
f、砼浇筑要连续进行。
因故中断时，其间断时间间隔应小于前次浇筑砼的初凝时间。
砼浇筑完成后及时养护（洒水养生7天）。
3.5台身
（1）基础浇筑好之后，用全站仪按设计图对墙身线进行准确放样，并用水准仪复测标高，做好醒目的放样标记。
（2）合模、支架的搭设：
a、支架的搭设、钢管架应用外径48～51mm，壁厚3～3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的腕扣式支架。
支架的杆件连接必须使用腕扣，在连接部位不得使用铅丝和其它材料绑扎.
b、检查支架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可实施拼装。
c、拼装时，支架立杆必须保证垂直度。
尤其重要的是必须在第一层所以立杆与横杆均拼装调整完成无误之后方可继续向上拼装，否则会引起以后各层的拼装困难。
竖杆和竖杆之间必须搭斜撑，以增强结构整体稳定性。
d、支架必须按结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m。
e、模板的拼装。
模板在拼装之前应检测模板是否无损害，模板表面是否平整、无油迹、厚度是否满足要求。
在模板整体拼装的时候，模板之间的接缝一定要处理密实，特别是转角位置的模板拼缝，一定要填充牢固、密实，模板之间的拉杆一定要拧紧，拉杆缝也要填充密实牢固，防止在浇筑过程中发生漏浆跑模的现象。
模板立面应涂上脱模剂，基础顶面在墙身范围之内应凿毛。
所有准备工作做好以后，报监理工程师检查认可，监理工程师认可签认以后方可进行下道工序。
（3）沉降缝采用1～2cm厚的沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填塞，沉降缝位置要准确，且要和基础沉降缝保持一致。
要求顺直、贯通，模板要加固牢靠。
台身每4～6m设沉降缝一道。
（4）暗桥砼采用集中拌和，拌和前对各种原材料质量进行严格检查，不符合要求的材料禁止使用。
（5）浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。
模板内的杂物、积水应理干净，模板缝隙必须填塞严密。
（6）为了防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑砼时倾卸高度不超过2M，如超过2M要配串筒进行浇筑。
（7）砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。
上层和下层砼同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在1.5M左右，浇筑层厚度不超过30CM。
（8）砼振捣采用插入式振动器振捣，移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模距离保持在5至10CM左右。
（9）砼浇筑要连续进行。
3.6防水处理
防水处理用沥青麻絮填塞密实，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性水密封层，应再用两层15cm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位，墙身拉杆PVC管洞一定要填充密实。
3.7钢筋混凝土盖板预制
（1）模板制作及安装
a、模板制作
盖板侧模要求采用工厂加工的定型钢模，钢板厚度要求大于5mm，侧模框架边框采用75×
75×
7mm角钢，肋条采用100×
100mm槽钢，肋条间距250mm，以增强整体钢度，使模板在周转一定次数后不变形，确保预制出盖板外形尺寸不超标。
b、模板安装
模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在底模上用墨线标出盖板尺寸线，并注意盖板的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇筑施工。
混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用空压机清理模板内杂物。
模板安装和钢筋制作同时进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安装，避免模板变形。
（2）钢筋施工
盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时需设标志牌，表明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学实验，并同时应进行见证实验。
钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋加工在预制厂进行，加工成型的材料按有关规定摆放、保护。
钢筋调直及清除污锈应符合下列要求：
a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、麟锈等清除干净。
b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
c、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；
HRB350牌号钢筋冷拉率不宜大于1%。
钢筋焊接采用搭接焊，以双面焊为主。
两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊长度不小于5d，单面焊的长度不小于10d（d为钢筋直径）。
焊缝需达到饱满，焊完后焊渣要敲除干净。
受力钢筋焊接街头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度（1.3倍的搭接长度）区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的不大于50%。
钢筋绑扎时现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合设计规范要求。
（4）钢筋制作安装工艺
a、钢筋进入加工场后，应先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
b、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
c、暗桥盖板预制台座完成后经监理工程师验收合格后进行钢筋的焊接及绑扎，根据图纸和现场具体定出每块盖板的具体尺寸，确保预制好的盖板现场安装时沉降缝能与台身沉降缝对齐，钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。
钢筋交叉点绑扎时绑扎方向呈梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。
d、盖板钢筋设5cm*5cm*5cm的混凝土梯形保护垫块，保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度，垫块梅花形布置，间距1m*1m。
垫块与钢筋绑扎紧并相互错开。
e、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序侧模安装施工。
（5）混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，拌合时控制混凝土的水灰比、塌落度，混凝土运输车运送到作业点，混凝土应分层浇筑，用插入式振捣棒进行振捣，移动间距不应超过振捣棒作业半径的1.5倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入距底模5cm，不得漏振或重捣。
振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用土工布覆盖，根据气温变化，专人浇水养护，盖板砼达到2.5MPa时方可拆除侧模。
（6）养护
在盖板每一段混凝土浇筑完，达到初凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护，养护时间一般为7天左右，视天气和气温酌情调整。
（7）拆模
预制盖板侧模在砼达到设计强度85%以上时，方可拆除。
拆模时左右对称进行，拆模时要注意安全，由专人负责，统一指挥。
3.8、钢筋混凝土盖板安装
（1）盖板吊装时如果采用钢丝绳两端捆绑吊装，在钢丝绳与盖板棱角接触部位要垫2cm厚以上的柔软物，以免钢丝绳破坏棱角。
（2）运输时一定要小心垫稳垫实，以妨运输过程中损坏。
（3）在安装过程中如用撬杠等进行撬、别等要对盖板采取保护措施，避免混凝土表面、棱角受到破坏。
（4）盖板缝隙填塞之前要在板底用模板堵实，确保填塞时牢固不漏浆，填塞混凝土之前要做试验，细石混凝土可以加微膨胀水泥。
（5）如底面有色差或污染，在安装前应进行打磨清理，保证外观颜色一致。
3.9台背回填施工
（1）盖板涵台背填土时，结构物砌筑强度必须达到75％且经监理工程师验收合格，方可进行施工。
（2）盖板涵回填范围是自台身起，顶面不小于桥台高度加2米，底面不小于2米。
（3）回填材料应用符合设计要求的材料分层回填，每层松铺厚度不能超过15～25cm，压实度从填方基底至路床顶面，每层均要达到96％以上。
（4）在回填压实施工中，应做到对称回填，并保持结构物完好无损，压路机无法碾压到的地方，采用小型冲击夯来夯实，并达到设计要求的压实度。
（5）暗桥顶以上填土需分层夯实，且涵顶以上30cm填土用人工夯实。
施工过程中，当暗桥顶上厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械车辆通过，并不得使用震动碾进行碾压。
（6）洞内铺砌、八
（一）字墙、及附属工程
洞内铺砌密实平整，进出口连接顺适。
八字墙平直，无翘曲现象。
以上工程必须在坡面或基面夯实、平整后，方可施工。
（7）施工注意事项
a、预制板时，须待混凝土达到设计强度的75%后，方可脱模、堆放、运输、吊装，堆放时必须在吊栓附近设置垫木。
盖板安装好后，盖板之间的缝隙，采用沥青麻絮塞满密实。
b、涵台台后填土，必须在台身、填塞锚栓孔及预制板连接缝的混凝土达到设计的75%后进行。
填筑台后填土时，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2米，底面不小于2米的范围内填土，先用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等在涵台两侧对称分层并夯实。
c、暗桥台身及基础应每隔4.5-6m设置一道沉降缝，以防止暗桥出现不均匀沉降，沉降缝宽2cm，用沥青麻絮材料填塞。
第四章施工质量标准及施工工艺流程
4.1暗桥总体外观
（1）涵身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
（2）帽石、一字墙或八字墙等应顺直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
（3）暗桥处路面平顺，无跳车现象。
（4）外露混凝土表面平整，颜色一致。
暗桥总体实测项目
项次
检查项目
定项目及允许偏差
检查方法和频率
1△
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
2△
流水面高程（mm）
±
20
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1～2处
3△
涵底铺砌厚度（mm）
＋40，－10
尺量：
检查3～5处
4△
长度（mm）
＋100，－50
检查中心线
5△
孔径（mm）
6△
净高（mm）
明涵±
20，暗涵±
50
4.2涵台总体外观
（1）涵台线条顺直，表面平整。
（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
深度超过10mm者必须处理。
（3）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
涵台实测项目
规定值或允许偏差
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
混凝土
15
竖直度或斜度（mm）
3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量两处
顶面高程（mm）
10
水准仪：
测量2处
4.3盖板现浇
盖板现浇实测项目
规定直或允许偏差
1∆
混凝土强度（MPa）
按附录D检查
2∆
高度（mm）
明涵
＋10，-0
抽查30％的板，每板检查3个断面
暗涵
不小于设计值
3∆
宽度（mm）
现浇
预制
4∆
＋20，-10
检查30％的板，每板检查两侧
4.4暗桥施工工艺流程图
施工前准备
测量定线
基坑开挖
基础施工
墙身浇筑
盖板现浇
返工处理
监理工程师不认可
监理工程师检验认可
下道工序施工前准备
路基或台背填筑
第五章质量保证措施
5.1工程工艺控制
开工以前认真编制实施性《施工组织设计》，经监理工程师审批后，严格按《施工组织设计》施工。
各分项工程开工前，编制作业指导书，按作业指导书施工，使各级人员清楚明白。
5.2工程材料的质量保证
工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构成建筑工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此物资供应管理部门，必须对采购的原材料、配件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进场。
对工程材料实行三阶段控制，第一阶段是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；
第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；
第三阶段是工程使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。
5.3施工操作的质量保证
施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此做到：
（1）施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。
未经“三检”的项目不得进入下道工序施工。
（2）明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。
（3）在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。
做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
（4）对各级责任者实行质量责任制。
5.4人员素质的质量保证
在工程管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定因素。
施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，坚持施工前培训，施工中锻炼提高，确保工程质量稳步上升。
5.5正确处理进度和质量的关系
进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。
在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。
生产指标、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。
坚持好中求快，好中求省。
5.6施工管理的质量保证
实行质量一票否决制，在工区施工负责人张和平和工区技术负责人张宪林的领导下，由质量负责人张宪平及技术员和现场管理人员组成质检组负责质量管理工作。
对暗桥进行质量大检查，召开工程质量分析会。
5.7施工中各具体措施
（1）基坑开挖前，应把基础轴线、边线定位及基地标高精确测定，经检验无误后方可进行施工。
（2）采用人工开挖基坑，基坑挖到设计标高时，应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，若基底承载力达不到设计要求，应对基底进行夯实或换填处理，并进行平整。
（3）基础施工前应精确测量放线，确定基础位置，采用钢模施工，钢管支架。
钢模表面要求平整，接缝密实不漏浆。
（4）涵身施工时要保证混凝土表面光洁，无漏振，不漏浆，无蜂窝、麻面及气泡现象。
（5）台背回填由专人负责，控制填料选用，松铺厚度控制在20cm以内，采用机械夯实，严禁超厚填筑，回填时严格按要求对称回填。
（6）混凝土台身施工中严格按施工技术规范施工，采用大模板施工，保证混凝土表面质量。
（7）混凝土拌和采用集中拌制，自动计量设备控制配合比，保证混凝土拌和质量。
（8）混凝土运输采用罐车运输，保证混凝土运输及灌注质量。
（9）施工过程中测量班对台身放线检查、复核，避免台身偏移。
（10）实行内部工程监理制，主动接受建设单位和监理工程师的检查、监察和技术指导，内外密切协作，搞好工程质量，达到创优目标
（11）严格执行监理程序，每道工序完成自检合格时都必须填报自检资料，报请监理工程师检查验收，签认后方可进入下道工序施工。
第六章施工安全措施
1）安全生产目标
坚持安全生产，预防为主，杜绝亡人事故的发生。
（2）建立健全安全生产保证体系和规章制度，实行第一管理者负责制，保证安全生产。
（3）加强对油管、气管及高压线路的保护工作，成立三管保护办公室，主任为黄伟。
对下签定安全包保责任状，使该项工作具体落实到每一个人头上。
（4）加强职工的群体安全意识，对施工人员分类进行专业技术培训指导，定期进行安全考试，专业工种持证上岗，把《安规》贯穿于施工的全过程，使安全在施工生产过程中及时处于受控状态。
（5）冬季施工要加大对保温期的防火管理，派专职安全员检查火源、电路等，消灭隐患。
第七章工期保证措施
1）实行科学管理，提高各层次工程管理人员的现代管理意识，随时对工程做出正确的判断和决策。
（2）对全体施工人员进行教育和动员，增强职工的紧迫感，责任感和工期严肃性的认识，发扬我公司职工吃苦耐劳、行动迅速、步调一致的优良传统，提高职工的主人翁意识，从职工中挖掘潜力，使每个职工都能为工程出主意，想办法。
（3）积极开展劳动竞赛，层层实行经济承包责任制，在施工中实行三班制施工。
（4）建立健全施工指挥机构，加强组织领导和现场施工组织指挥，坚持科学管理、文明施工。
（5）加强施工调度，全面计划管理，网络控制和施工动力管理。
（6）把会管理、懂技术、有组织能力的干部和业务骨干放至第一线，并调动足够的专业施工队伍和先进的机械设备，建设成在人力、物力、财力等方面全面合格的施工生产第一线
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