法拉利Word格式.docx
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23,599-->
25,599
对有些人来讲，那是艺术品
20
29,112-->
31,912
对大多数人来说
法拉利两者兼备
21
33,812-->
38,612
法拉利，
代表着卓越的性能和完美的设计
22
42,790-->
46,890
少有车辆能带着传奇与神秘的光环走过数十年
23
50,140-->
52,530
一级方程式赛车的法拉利
24
55,010-->
57,600
是赛车史上成绩最优异的品牌
25
02:
00,900-->
02,770
一般公路上的法拉利
26
03,620-->
05,910
则是历来最有代表性的跑车
27
11,210-->
15,920
无论在赛车跑道或马路上，每部法拉利都是手工打造
28
18,310-->
20,880
这时意大利北部马拉涅罗
29
21,900-->
24,980
法拉利的超级工厂就在这里
30
28,710-->
30,150
此处既是高科技车厂
31
33,850-->
35,380
也是艺术工作室
32
37,450-->
40,500
金属原料在此转化为惊人力量
33
44,010-->
46,640
车子在此被当成雕塑品打造
34
49,510-->
53,290
车厂建筑物就像生产的车子一样流线、时髦
35
55,710-->
59,380
因为法拉利生产一般道路用车与赛车
36
59,840-->
03:
01,750
这座工厂具有某些独特特征
37
04,770-->
06,650
如满足研发需要的风洞
38
06,990-->
10,660
是由意大利超级建筑师伦佐·
皮亚诺设计
<
i>
（伦佐·
皮亚诺1937年9月14日-是意大利当代著名建筑师
1998年第二十届普利兹克奖得主）<
39
13,100-->
15,640
或是充满自然光的引擎工厂
40
17,060-->
21,150
内有树木提供合适湿度以利打造引擎
41
24,060-->
26,100
甚至还有2英里的私人赛车道
42
27,430-->
29,380
目的就是测试法拉利最新赛车
43
29,380-->
32,700
并且供跑车路测之用
44
34,720-->
38,480
每部法拉利都在这些建筑中，走过第一趟历程
45
38,500-->
40,810
对于生产线的三千名工人而言
46
41,510-->
43,680
在此工作是意大利人的梦想
47
45,930-->
46,900
对我们意大利人而言<
48
47,000-->
49,320
法拉利永远是神话<
49
49,500-->
52,790
这里的男孩从小就梦想法拉利<
50
54,960-->
04:
00,180
少有外人可以进入法拉利工厂，摄影机更少
51
00,960-->
02,890
这里的警备森严
52
06,290-->
09,340
因为法拉利一级方程式赛车队就在工厂里
53
10,400-->
13,660
随时都得提防商业间谍
54
15,440-->
19,200
而且法拉利的道路用车直接师承赛车的精髓
55
27,190-->
31,650
这是法拉利所设计最快、性能最强的车辆
56
32,310-->
34,310
就是法拉利599
57
35,630-->
38,490
时速高达每小时200英里
（200英里≈322公里）<
58
38,650-->
40,390
价格呢？
59
40,640-->
43,340
超过26万美金
60
50,560-->
53,580
法拉利总裁卢卡狄蒙兹莫洛表示
61
54,570-->
58,210
我认为这种车代表自由<
62
58,260-->
05:
00,760
刹车、加速…<
63
00,790-->
02,920
操控、引擎的运用<
64
03,240-->
05,140
这些都是造就法拉利…<
65
05,140-->
06,140
之所以不凡的因素<
66
09,280-->
13,260
该公司经过5年的研发，设计出法拉利最新车款
67
16,220-->
18,600
60年的历史也是幕后功臣
68
19,940-->
24,280
法拉利的传奇创建者恩佐·
法拉利非常拥护赛车精神
（恩佐·
法拉利EnzoFerrari1898年2月18日-1988年8月14日）<
/i>
69
26,220-->
30,780
他认为法拉利生产道路用车只是为了资助赛车队伍
70
36,570-->
39,710
早期法拉利跑车可能中看
71
40,200-->
42,570
却是出了名地难以驾驶
72
43,470-->
46,290
赛车特征并不适合一般马路
73
48,500-->
56,070
然而法拉利所设计的跑车越来越能传承赛车精髓
74
56,260-->
58,360
改良为终极道路用车
75
06:
00,390-->
03,310
法拉利599就是最佳典范
76
05,700-->
08,980
法拉利的设计师与工人面对艰巨挑战
77
09,450-->
13,540
因为产品得具备一级方程式赛车的特征与速度
78
16,310-->
20,100
又能轻而易举地在一般道路上驰骋
79
20,990-->
22,290
外观要脱颖美丽
80
22,640-->
25,150
符合法拉利“四轮艺术品”的传奇
81
27,940-->
32,450
还要够豪华，配得上26万美金的价格
82
34,690-->
37,320
既是赛车，也是道路用车
83
38,270-->
39,600
既是艺术品
84
40,000-->
41,490
也是奢侈品
85
42,510-->
46,100
法拉利马拉涅罗工厂工人都得面对这个严苛要求
86
46,930-->
48,710
这座工厂占地极大
87
49,190-->
53,160
45栋建筑物占用的空间，足以容纳50座足球场
88
56,000-->
07:
01,230
工厂的8个独立部门将协力从头开始打造法拉利599
89
03,040-->
04,860
从铸造工厂的熔炉
90
05,670-->
07,550
到车身工厂的美丽成品
91
08,510-->
11,550
从引擎厂、烤漆厂的精密机械操作
92
12,480-->
到法拉利599的皮椅手工技术
93
16,610-->
20,230
最后生产线则是大功告成之处
94
23,490-->
25,310
法拉利第一个挑战是什么？
95
25,740-->
27,910
为法拉利599打造出经典特色
96
28,050-->
29,500
速度
97
31,470-->
36,270
法拉利599配有V12引擎，输出620匹的马力
98
43,190-->
46,770
这个关键设备就在铸造厂生产
99
48,910-->
53,020
法拉利的金属工匠必须在此
铸造引擎的两个主要零件
100
54,670-->
57,090
缸头和缸体
101
59,460-->
08:
01,610
多数工厂大量生产这些零件
102
02,250-->
04,970
但是法拉利一次生产一个
103
08,140-->
10,880
而且每个引擎都有自己的模具
104
12,540-->
15,330
模具由压缩的砂土与树脂制成
105
19,690-->
21,530
其他车厂用砂铸
106
24,240-->
26,260
但是在法拉利这类高档车工厂
107
27,370-->
29,720
工人用手打造砂模
108
35,450-->
39,880
光是一个V12引擎的模具
就得用手工打造5小时
109
45,330-->
48,910
组装模具就像
拼凑复杂的立体拼图
110
49,660-->
52,850
为了减少磨损、碎裂等瑕疵
111
54,700-->
58,310
紧接着便开始
铸造法拉利599引擎缸头
112
09:
01,910-->
06,170
火炬导致砂模焦黑
附上一层薄碳
113
07,190-->
08,890
薄碳的功能如同润滑剂
114
09,490-->
13,440
熔化的金属可以顺畅地
流入模具之间
115
17,480-->
20,340
一切就绪，模具已经准备妥当
116
23,360-->
26,840
铸造过程必须要非常精准
117
31,020-->
33,830
熔化过程绝对不能出任何差错<
118
34,770-->
36,400
必须是最高品质不可<
119
37,170-->
41,110
才配得上时速超过200英里的车辆<
120
48,580-->
51,680
在超过华氏1300度的温度中
（华氏1300度≈摄氏704.4度）<
121
52,110-->
56,580
法拉利599的引擎核心在熊熊烈火中诞生
122
10:
08,055-->
10,255
这部车将要被制造出来
123
13,255-->
15,455
而这里正是其工厂
124
17,860-->
19,450
在法拉利铸造厂
125
19,950-->
21,580
主要的熔炉已经点火
126
22,960-->
27,800
即将铸成法拉利599强力引擎的金属已经送入熔炉
127
29,840-->
34,240
某些送入熔炉的金属原料来自先前铸造的零件
128
34,530-->
36,740
当初可能未通过法拉利的品质检测
129
39,800-->
42,170
金属几乎立刻熔化
130
45,290
因为燃烧的大量电荷通过
131
47,180-->
49,000
在熔炉熔化2吨的金属
132
49,220-->
53,820
一天所耗的电力足以
供应一户人家一年使用
133
59,670-->
11:
04,050
熔化的金属原料流进坩锅
进一步精炼
134
05,360-->
07,050
在华氏1300度的高温下
135
07,310-->
09,560
原料看起来就像液态银
136
10,520-->
14,420
其实这时钟韧性超强
配方超机密的铝合金
137
14,640-->
17,630
特别用来打造法拉利的引擎
138
25,010-->
27,390
氮注入坩锅内的金属
139
27,610-->
30,620
与浮至表面的杂质结合
140
35,070-->
37,710
纯合金再倒进较小的容槽
141
38,810-->
41,010
这些原料就用来铸造引擎零件
142
43,130-->
46,590
这个压缩砂模即将成为缸头
143
46,900-->
50,160
最后成为汽车史上最强的引擎
144
57,790-->
59,780
金属涌进模具
145
12:
01,760-->
04,060
这里每10分钟就完成1次浇铸
146
07,850-->
12,320
竟然只有五十分之一无法通过品质检测
147
12,450-->
14,100
成为回收废金属
148
15,700-->
19,010
铸造厂打造法拉利的V12引擎
149
20,920-->
23,800
其他厂房的工人则负责车身
150
26,090-->
27,990
如同许多高档跑车制造商
151
28,310-->
30,970
法拉利的车厂
也算是个艺术工作室
152
34,800-->
37,990
法拉利599是法拉利的最新艺术品
153
41,880
也是空气动力学工程的杰作
154
44,720-->
49,550
数千小时的工时不止为了
设计出美观的跑车
155
50,020-->
54,370
也希望向一级方程式赛车看齐
尽量驾驭空气
156
56,880-->
13:
00,830
其实法拉利599的车身造型
就是颠倒的机翼形状
157
02,830-->
06,110
流线车身在高速时
可产生负升力
158
07,320-->
11,020
利用车顶与车底的气流
车辆便能更贴地
159
16,984-->
19,784
它的最高时速超过200英里/小时
160
20,925-->
24,025
产生的下压力可达400磅
161
29,330-->
31,960
下压力表示抓地力更强
162
34,680
过弯时的摩擦力更大
163
38,800-->
41,820
法拉利的流线车身需要强力支撑
164
43,750-->
46,650
要在街上开一级方程式赛车
165
47,170-->
51,500
底盘必须有能耐
承担高速、高性能的压力
166
53,620-->
56,890
全由铝合金制成的法拉利599底盘
167
57,420-->
59,730
必须够坚固才有以下三种能耐
168
14:
00,240-->
02,260
承受高速撞击
169
03,820-->
06,350
支撑500磅的V12引擎
（500磅≈227公斤）<
170
07,700-->
09,820
这具引擎可产生
极大的扭力与马力
171
12,900-->
17,420
底盘还得承受轮组及悬挂系统
172
24,120-->
28,590
跑车车轮在高速时会像凿岩机般上下震动
173
29,440-->
33,980
因此法拉利在法拉利599底盘上
加配超强的悬挂座
174
35,610-->
38,690
普通的车辆地盘由机器组装
175
39,200-->
43,810
但是高性能跑车如法拉利599
则是由工人焊接
176
45,530-->
48,180
因此底盘要打造得一分不差
177
48,720-->
51,270
车身板件也要装得更精确
178
53,970-->
56,120
法拉利599的地盘已经焊接完成
179
56,740-->
58,970
第一块车身板件也已经装上
180
59,680-->
15:
02,600
车厂的机械手臂也该出动了
181
11,830-->
14,110
机械手臂相当于巨大订书机
182
18,800-->
设定好的机械手臂可将
180个铆钉装入底盘特定位置
183
27,830-->
33,360
底盘就靠这些铆钉才不致在超过200英里的时速下解体
184
40,650-->
45,000
然而底盘还得通过严密测试
才能进入下一个阶段
185
51,900-->
53,980
此时又动用另一个机械手臂
186
54,650-->
56,550
其上装有针状探测器
187
59,290-->
16:
02,190
这些探针测试底盘800个不同位置
188
06,410-->
08,450
探针每次都触碰到金属
189
13,060-->
15,680
机械探针以电脑模式测量车身
190
16,710-->
19,090
升级会员 