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第三,由于沿途道路盗匪猖獗,履行安全条件不复存在。

在奴隶制社会时期的中国,旅行活动的发展与欧洲奴隶制社会时期的情况基本相似。

在中国,奴隶制社会形成的时间要比西方国家早得多。

商朝时期,是中国奴隶制社会最为繁荣的时期。

综上所述可得出:

1就整个世界的状况而言,人类有意识的自愿外出旅行活动始于原始社会末期,并在奴隶制社会时期得到了快速的发展;

2同旅行活动的最初产生并不是出于消遣性目的一样,就旅行活动在奴隶制社会时期的发展而言,绝大部分的旅行活动的开展同样也不是消遣和度假活动,而多是人们出于外出易货经商的需要而开展的一种经济性活动。

总之,是生产力和社会经济的发展推动了产品交换,从而促成了旅行活动的规模发展。

三奴隶主阶级的享乐旅行(产品交换和易货经商)

在奴隶制社会时期,虽然是生产力和社会经济的发展推动了产品交换,从而促成了旅行活动的规模发展,但这并不意味着当时不存在以消遣为目的的旅行活动。

在奴隶制社会时期的中国,这类消遣型旅游活动的存在集中表现为奴隶主阶级的享乐旅行(判断)。

一个方面是出于祭祀活动,另一个方面是供奴隶主阶级生活享用,其中包括供其外出消遣游历。

古籍《易经》上曾有“观光之国”一语。

当时这类旅行活动的参加者仅限于以天子为代表的奴隶主阶级。

除了奴隶主阶级的享乐旅行外,遣型旅游活动的参加者也包括一些自由民。

第3节封建时代的旅行发展

一中国

不论是以都江堰和灵渠为代表的水利工程技术以及由此而带来的农业生产的进步,还是后来在手工业、矿冶、纺织、造纸以及瓷器生产等方面的发展,都使得近代之前的中国在科学技术和社会经济方面领先于西方的世界。

总之,与努奴隶制时期的情况相比,生产技术和社会经济的进步与繁荣为中国封建社会时期的旅行发展提供了新的物质基础。

中国封建社会时期的交通建设状况在一定程度上可反映这一时期旅行活动的发展

水路:

春秋时代有关于水路的记载;

汉朝的漕运政策使得水路交通成为中国封建社会时期一项重要的旅行方式;

隋朝在发展水路交通方面的贡献最为突出。

到隋炀帝时期,又相继开凿了通济渠;

元明清时期由江苏太仓为起点,过长江口北上,绕山东半岛至天津,然后再经通县运至北京。

秦朝对驰道和直道的建设。

驿站是封建时期历代政府沿陆路和水路设立的馆舍机构。

所谓一战,其实是后来人们对这类馆舍机构的一种通称,这些馆舍机构的实际称谓往往因朝代而有所不同。

自秦统一中国开始,随着历代封建王朝对道路的建设,驿站制度也在不断发展。

中国封建社会时期社会经济的发展和交通条件的改善,为当时旅行活动的发展提供了必要的经济基础和物质条件。

秦统一中国后逐渐在全国形成了四通八达的道路网,这些举措客观上为此后秦汉时期的旅行发展提供了一定的便利条件。

据说我国最早的文史考察旅行就出现于这一时期。

以西汉历史学家和文学家司马迁的游历活动最为著名。

西汉时期的张骞通西域,则可以说是秦汉时期最具道标性的公务旅行。

张骞西行的路线就是后来历史上所称的丝绸之路,也是古代中国通往中亚乃至欧洲的最早旅行路线。

丝绸之路东起长安,途径陕西、甘肃、新疆,越过帕米尔高原,再经中亚、西亚,最后抵达地中海东岸。

晋代的法显、唐代的玄奘以及元代时期的意大利探险家马可波罗等人也都是沿着这条线路完成著名的旅行的。

唐宋时期,最为突出的记载当是这一时期中士人漫游和宗教旅行的发展。

所谓士人漫游,是指当时一些名士骚客为代表的知识分子出于逃避和排忧的目的而四处游历的旅行活动。

其中尤以玄奘和鉴真2位高僧的宗教旅行活动最为后人称颂。

外国人来华旅行之盛行:

阿拉伯地区,他们以香料换取中国的茶叶瓷器和丝织品;

摩洛哥旅行家伊本。

巴图也在其游记中有所记载。

明清时期,中国已出现资本主义萌芽,社会生产力有了进一步的提高,旅行活动的发展也较前更为兴盛,最为突出的当属海航旅行和科学考察旅行的发展。

著名的郑和下西洋便是当时航海旅行的典型代表。

航程远之非洲东岸,郑和率队七下西洋的壮举比欧洲人迪亚士发现好望角,以及比哥伦布发现新大陆的海上远航都要早半个多世纪。

以求知为目的的考察旅行远在明代之前便已出现,但内容多是文史方面的考察活动。

到了明清时期,专业性较强的自然科学考察活动在旅行发展中表现的十分突出。

明代医学家李时珍的药物考察和地理学家徐霞客的地学考察当是这类旅行者中的典型代表。

著名的《徐霞客游记》是珍贵的地理文献,享有“世间真文字、大文字、奇文字”的美誉,特别是其中对石灰岩地貌所做的考察和研究。

真正在规模上占据支配地位的旅行活动始终是出于经济目的的商贸旅行。

二以欧洲为代表的西方世界

封建社会的早期欧洲没有城市。

特别是到了13、14世纪,欧洲的社会经济有了较大的进步。

欧洲各地间的朝觐旅行或宗教旅行。

威廉。

特纳的英国医生发表了一份研究报告,其中谈到英格兰德国和意大利的天然温泉对很多体痛病症都有疗效。

除了这种以保健疗养为主要目的的温泉旅行之外,以教育为目的的旅行活动在这一时期也开始发展。

这种以教育或求知为目的的旅行活动便是流行于17~18世纪的“大游学”

三封建时代旅行发展的特点

1旅行活动的发展与社会的政治环境状况有着直接的关系;

2在封建社会时期,虽然旅行活动的规模和类型有了新的发展和扩大,但商贸旅行在其中仍占据主导地位;

3就非经济目的或消遣性质的旅行活动而言,参加者多为统治阶级及其附庸阶层,因而他们的消遣旅行活动并不具备普遍的社会意义。

第4节近代旅游和旅游业的开端

到19世纪初。

旅行活动的发展在很大程度上开始了具有今天意义上的旅游活动的特征。

正是基于这一背景,英文中的tourism即旅游一词开始问世。

旅游与旅行的区别:

1根据外出目的判断:

出于消遣性目的就是旅游,出于包括商务在内的任何目的而发生的活动则是旅行;

2根据是否返回出发地判断:

若返回(环形)是旅游,不返回(线形)是旅行。

综上,旅游一词在19世纪初欧洲率先出现,足以说明当时消遣型旅游活动的开展已经发展到具有社会意义的规模,也是当时的社会经济发展所使然。

一产业革命对近代旅游发展的影响

产业革命也称工业革命,指资本主义及其大工业取代传统工场手工业的过程,是资本制义政治经济发展的产物。

这场产业革命于18世纪60年代首先发生于当时资本主义最为发达的英国。

这场产业革命既是生产技术的巨大革命,又是生产关系的深刻改革。

影响有:

1生活环境的变化加速了成市化的发展进程,从而使很多人的生活地点从乡村转移到了工业城市

2工作性质的变化多样性农业劳动,开始为枯燥重复的单一性机器大工业劳动所取代

3阶级关系的变化造就了工业资产阶级,社会生产的财富越来越多的流向了工业资产阶级,旅游消遣的人数有了明显的增加;

同时造就了以出卖劳动力为生的工人阶级

4运输条件的变化

二旅游发展史上的铁路时代

自1769年詹姆斯·

瓦特发明蒸汽机后,轮船和火车随之出现。

英格兰的运河上开展客货运输。

1807年,美国“克莱蒙特”号轮船已在哈德逊河上开始了定期航班载人运货。

1838年英国蒸汽轮船“西留斯”号横渡大西洋的成功,有效的缩短了欧美之间的旅行网来的时间距离。

但是,对当时旅游活动的发展影响最大的技术因素当属铁路运输的出现。

在1825年的英国,由享有铁路之父之称的乔治·

史蒂文森建造的斯托克顿至达林顿的铁路开始投入运营。

与传统的公共马车相比,乘坐火车的旅行方式优点有:

费用低速度快运力大通达范围广

三托马斯库克的活动与旅游业的诞生

大多数人不曾有外出经验,对异国他乡的社会情况以及如何办理旅行手续都不大了解语言障碍和兑换货币也是人们计划外出所担心的问题。

1822年,罗伯特·

斯马特在布里斯托尔市以及去爱尔兰都柏林的船票。

11841年的创举

1841年7月5日,托马斯·

库克利用包租火车的方式,组织了一次从英国中部地区的莱斯特市前往拉夫堡市,参加者多达570人,参加禁酒大会。

托马斯·

库克对这次活动的组织被当时的媒体称为“伟大的创举”,并普遍为后来的人们看做是近代旅游业的开端

这次团体旅游活动具有以下特点:

公众性规模大全程陪同(托马斯·

库克的创举是现代旅行社全陪的最早体现)

为托马斯·

库克旅行社的成立打下了基础,提供了经验

21845年商业性的尝试

库克开始尝试商业性的组团业务,并于当年夏季首次出于商业性目的,组织了一次真正意义上的团体消遣旅游,从来斯特出发,到达利物浦。

与1841年的创举相比,这次活动的组织有以下特点:

商业性长途过夜线路勘察编写指南《利物浦行之手册》导游服务(据说这是世界上最早使用地方导游的案例)

1841年首次利用包租火车组团旅游活动,客观上是为1865年“托马斯·

库克父子公司”的正式成立打基础,那么1845年的这次活动客观上则是该公司业务的实际开端,原因在于:

1这两次组团工作的性质有着根本的不同;

2这两次组团工作的目的不尽相同;

3这两次组织工作的内容不同

3其他开创性工作

(1)1855年托马斯·

库克组织了前往法国巴黎参观世界博览会的团体旅游活动。

《曼彻斯特卫报》称这次是“铁路旅游史上的创举”。

事实上,这也是世界上组织包价出国游的开端;

(2)托马斯·

库克创造性的推出了一种代金券

(3)1872年,托马斯·

库克组织了世界上第一例环球旅游团,这次环球旅游团途径目的地上海

到了20世纪初,英国托马斯·

库克公司、美国运通公司和比利时铁路卧车公司并称为当时世界旅行社行业中的三大巨头

总而言之,以托马斯·

库克为代表的旅行社行业的出现标志了近代旅游业的诞生

第5节向现代旅游过渡期间的技术发展及其对旅游发展的影响

最为直接的科技因素当属内燃机技术

一内燃机技术与汽车旅行

汽车运行灵活的特点使得这一交通工具从产生之日起便预示了将会有光明的发展前景。

到19世纪末,内燃机技术的问世为汽车的发展提供了新的动力源。

随着福特公司于1908年推出著名的T型车,小汽车开始成为人们的旅行工具。

汽车在中短途旅游活动中的支配地位形成首先出现于欧美地区。

二内燃机技术与航空旅行

虽然世界上第一家在客飞机早在1903年便在美国的北卡罗来纳州试飞成功,但正式运营的航空公司尚未出现。

到了20世纪20年代末,体型较大并且安全性较高的民航客机开始投入使用,从而使航空旅行的吸引力开始增大。

20世纪50年代中期,喷气推行技术开始应用于民用航空,其客机的发展对战后的旅游发展产生深远影响。

第6节二战后的现代旅游

一现代旅游的概念第二次世界大战结束后,特别是20世纪60年代以来,迅速普及于世界各地的社会化旅游活动。

人们都将第二次世界大战结束作为现代旅游的发展起点。

产生的标志是:

喷气推进技术在民用航空中的应用。

20世纪60年代以来,随着旅游规模的增长和旅游经济的发展,旅游业逐渐成长为世界经济中的“巨人”。

三战后迅速发展的原因与当时的政治经济发展状况有关

就整个世界总的政治环境而言,缓和与发展一直占据着主导地位。

因素有:

1世界人口的增加人口基数的扩大成为战后旅游需求规模迅速增长的

2世界经济的发展和人均收入的增加

3交通运输工具的进步航空旅行是人们最重要的远距离旅行方式

4生产自动化程度的提高和带薪休假制度

5城市化进程的加快

6教育事业的发展和通讯技术的进步

拉动性因素:

一,很多旅游目的地政府在发展旅游业和便利旅游者来访方面所采取的支持态度和鼓励政策;

二很多旅游目的在景点开发和旅游设施建设方面所做的努力和投入;

三是有组织的团体包价旅游的推出和推广。

旅游活动能够得以增长的基础在于社会经济的发展

第7节我国旅游业的历史发展

一旧中国的旅游业

旅游业在中国的的出现可追溯到1923年上海商业储蓄银行旅行部的设立。

民族银行家陈光甫1923年8月经当时的北洋政府比准,该旅行部宣告成立。

1927年6月,该旅行部决定以自己的名义申请营业执照,遂更名为中国旅行社。

中国旅行社还特约著名美国作家埃德加·

斯诺为该社撰写英文导游小册子,并在芝加哥博览会上进行发散。

二新中国改革开放前的旅游业

这一时期,旅游部门的工作实为政治性接待,而非商业性经营。

,所以这一时期也是中国旅游业性质扭曲时期。

华侨服务社作为建国后成立的第一家国营旅行社,于1949年11月在福建省厦门市诞生,专门负责接待海外侨胞归国探亲和观光旅游。

后来这些服务社大都更名为华侨旅行社,服务对象也扩大为来中国内地访问的海外华侨、港澳同胞和外籍华人。

中国国际旅行社总社于1954年4月15日成立,成立了14家分社,承办政府各单位及群众团体有关外宾事务招待等事项,由此可见,中国国际旅行社的真正任务是在于搞好政治接待,而非旨在盈利。

到了60年代中期,欧美已成为当时我国旅游业的主要客源市场。

中国旅行和游览事业管理局作为国务院的直属机构于1964年成立。

发展我国旅行社和游览事业的方针和目的首先是为了学习各国人民的长处,宣传我国社会主义建设的成就,促进同各国人民之间的友好往来和相互了解,其次才是增加外汇创收。

,虽然仍以政治为主,但旅行和游览事业管理局的成立标志着我国旅游业的发展已步入新的阶段。

1971年,周恩来亲自部署召开的全国旅游工作会议,提出旅游工作的方针是“宣传自己,了解别人”。

中国华侨旅行社总社于1973年恢复成立,并于1974年更名为中国旅行社总部。

三改革开放后的旅游业的发展

到了1978年,随着改革开放政策的实施,中国旅游业的发展开始步入正轨,并逐渐进入了一个全面振兴的大发展时期。

三个阶段:

1以入境旅游为主的发展阶段这一阶段,我国尚未将旅游业的性质明确定义为经济型产业,入境旅游者的接待工作仍带有某种程度的政治色彩

2入境旅游和国内旅游并行发展阶段这一阶段是我国旅游业发展的一个重要阶段,因为旅游业的接待人数和创汇收入指标被正式纳入《中华人民共和国经济和社会发展第七个五年计划》,意味着我国社会经济发展中首次为旅游业设立了户头,1991年第八个五年计划首次明确地将旅游业的性质界定为产业,并将旅游业列为需要加快发展的的第三产业中的重点。

3入境旅游、国内旅游、和出境旅游全面发展阶段1997年3月,经国务院批准,国家旅游局和公安部联合颁布了《中国公民自费出国旅游管理暂行办法》,并宣布自1997年7月1日起开始正式实施。

标志着我国政府正是允许旅行社行业开展出境旅游业务。

,同时也标志着中国出境旅游市场的形成。

1998年中央经济工作会议将旅游业确定为国民经济新的增长点。

“从大力发展入境旅游,适度发展出境旅游,积极发展国内旅游”调整为“大力发展入境旅游,规范发展出境旅游,全面提升国内旅游”。

2009年11月,对旅游业重新定位:

战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。

 

第二章认识旅游活动

第1节旅游活动的界定

一关于“旅游”的众多定义

定义1旅游是非定居者的旅行和逗留而引起的现象和关系的总和。

这些人不会导致长期定居,并且不会牵涉任何赚钱活动。

这是1942年提出的。

到了70年代,这一定义被“旅游科学专家国际联合会”作为标准定义。

在我国,这一定义被简称为AIEST

定义2旅游是人们离开期通常居住和工作的地方,短期前往某地的旅行和在该地逗留期间的各种活动

定义3旅游时人们出于日常上班工作以外的其他原因,离开自己居家所在的地方,去其他某一或某些地方旅行和访问活动

定义4旅游是人得活动,即是需求市场的活动,而非产业活动。

旅游活动所指的是作为旅游者的人的活动,而不是指旅游业或旅游经营者的活动。

二旅游活动的权威定义

人们关注对旅游活动的标准化定义是因为:

1旅游研究需要有标准的定义,以便为研究内容建立参数;

2如果没有标准的定义,人们对旅游活动的测量,或者对于旅游活动的开展对地方、全国乃至整个世界经济之影响的测量结果,便不可能有共识

三旅游活动的基本特征

1旅行与逗留的合成型;

2异地性;

3暂时性(流动性);

4非移民性和就业性;

5审美性

四旅游活动的要素

1旅游活动内容的构成要素(食住行游购娱六要素)

2旅游活动体系的构成要素

主体------旅游者;

客体-----旅游资源或旅游对象;

中介体------帮助主体完成其旅游经历,为其提供各种便利服务的旅游业

五作为旅游学研究对象的“旅游”定义

旅游学是研究旅游者及其旅游活动,研究旅游业及其开发和管理活动,以及研究旅游者和旅游业双方活动的开展给旅游目的地的经济、社会、文化和环境所带来的影响的一门科学。

AIEST定义的特点(P48)

具体的讲,该定义中所谓的各种现象,指的是由旅游者的旅行和逗留活动引发出现的有关经济现象、社会现象、文化现象、甚至政治现象。

作为旅游学的研究对象,“旅游”是人们出于移民和就业之外的其他原因,离开自己的惯常环境前往异国他乡的旅行和逗留活动,以及由此所引起的各种现象和关系的综合。

旅游本质:

1是一种高层次的消费活动;

2是一种以审美为特征的消闲活动;

3是人类的一种社会交往活动

第2节旅游活动的类型

一划分标准

按活动开展所涉及的地理范围进行划分;

按客源地与目的地之间的旅行距离进行划分;

按外出旅游的目的进行划分;

按旅游活动的组织形式进行划分;

按所采取的旅行方式进行划分;

按主要的活动内容进行划分

观光旅游是世界上最普遍、我国接待量最大的旅游市场

对旅游活动类型进行划分本身并不是目的,,而只是服务于特定目的的一种手段

旅游活动的六种类别是:

国际旅游;

入境旅游;

出境旅游;

境内旅游(该国居民和非该国居民在该国境内开展的旅游活动)国内旅游;

国民旅游(国内旅游与出境旅游的合称)

二国际旅游(包括他国居民来访的入境和本国居民前去他国的出境旅游)

是指跨国开展的旅游活动,即某一国家的居民跨越本国边界,到其他国家和地区开展的旅游活动

港澳台地区居民来内地旅游或是内地居民赴港澳台的访问活动,都不属于国际旅游。

但消费开支属于旅游业外汇收入的组成部分,港澳居民来内地开展的旅游活动一直被视为入境旅游。

国际旅游活动还可以划分:

过夜的国际旅游和不过夜的国际旅游

三国内旅游

是指一个国家的居民在本国境内开展的旅游活动,即一个国家的居民离开自己的惯常居住地,到本国境内其他地方进行的旅游活动。

外国侨民在其侨居国境内开展的旅游活动也应纳入该国的国内旅游统计,因为这些外国侨民的合法身份为该国的的居民。

有些在该国常驻的外国人虽然在身份上并不是该国居民,但是他们在该国境内开展的旅游活动在统计上也应归属该国的国内旅游。

所谓常驻是指这些外国人在该国的连续驻留时间已长达一年或更久。

人们在开展旅游活动方面所涉及的地域范围通常都是由近及远的渐进发展。

国内旅游活动的旅行距离一般相对较短,因而旅途所需时间相对较少;

旅游费用较低;

基本不存在文化和语言的障碍;

不涉及办理繁杂的履行手续等。

四国内旅游与国际旅游的比较

国内旅游活动与国际旅游活动之间最根本差别在于活动的开展是否跨越国界。

并且在以下几个方面存在差别:

1消费水平;

2便利程度;

3经济作用(在这方面,本国居民的国内旅游消费所带来的只是财富在国内不同地区间的重新分配,而不能直接带来本国财富总量的增加。

国际旅游则会直接造成财富在不同国家间的转移,形成一种外来的经济“注入”。

所以其影响对国家经济影响作用并非完全相同。

4逗留时间

第3节旅游活动的性质

1旅游是人类社会经济发展的产物;

2旅游是一定社会文化的产物;

3旅游是以经济活动表现出来的综合性活动;

4旅游是人类超出生存需要的高级消费形式

旅游活动按目的进行划分分为消遣性旅游和一商务旅游为代表的事务性旅游

本节所探讨的旅游是针对现代旅游活动中绝大多数的消遣性旅游

一旅游活动是多种现象的综合体现

社会现象文化现象经济现象政治现象

二游活旅动的性质

游活旅动从根本上讲是旅游消费者的活动。

无论休闲还是生活方式都属于社会文化的范畴。

游活旅动在本质上并非是经济活动,而是一种以不同地域间的人员流动为特征,涉及文化经济政治等许多方面的社会文化活动。

换言之,现代旅游活动的根本属性在于它的社会文化性

第4节现代旅游活动的特点

普及性、规模发展的持续性、空间分布上的地理集中性、时间分布上的季节性

一普及性

1大众旅游:

双重含义,首先是指大众化旅游或旅游活动的大众化,即旅游活动参加者的人员范围已经扩展到普通的劳动大众。

外出旅游度假已经不再只是少数人的特权,而是已经发展为普通大众人人享有的权利。

其次是指大众型旅游,随着现代旅游活动的大规模开展而形成的以有组织的团体包价游为代表的大众型旅游模式。

2奖励旅游越来越多的公司政府机构和社会团体将其作为激励员工的手段。

他的出现始于20世纪60年代的美国

3社会旅游

对于低收入的贫困家庭,有些国家则采取通过由国家、地方政府、雇主或工会等提供资助或补助的办法,使他们能够实现外出旅游度假的愿望

二成长性主要表现为增长趋势的持续性

持续上升趋势只是针对整个世界旅游活动发展的总体状况而言,并非完全适用于解释全球各大地区或所有各个国家的旅游活动发展情况(判断)

因此,具体就世界某一地区或某一国家的情况而言,旅游活动的发展因某些突发因素的影响,在某一时期遭受挫折以致出现停滞或后退是完全可能的。

三地理集中性

1认识这一特点的意义在于它将有助于指导旅游经营者的营业地点选址工作。

旅游经营者应将营业地点选择在旅游者活动比较集中的地区。

2有助于指导旅游目的地的旅游规划工

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