包装运输规定实施细则暂行Word格式.docx
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装箱完毕后,由各施工队填写装箱明细表,经项目部、质量部、仓管共同检查认可后方可进行封包。
包装箱标示(见附表二)由施工队工程师将符合箱内物质特性的内容打印在A4纸交由辅助队,辅助队按如下规定制作模板后,喷印木箱上。
3.装箱清单由施工队各施工队工程师按附表三填写好后交由质检部检验合格,由取样袋(塑料袋)封存后,加入包装木箱内。
4.检验设备是否损坏是指在现场采用现有的手段(目测、盘车、简单测量等)进行的检验。
并在设备登记表中注明。
5.附表中的各项实施细则请参考执行,并在实际工作中不断完善。
注:
设备封包保管运输是开封项目部拆除工作的重中之重,各队务必在此工作中严格按照国家规定和此细则,编制本队项目的分部、分项包装运输细则。
并在实际情况中不断完善,修订,把开封项目做成“样板工程”。
参考细则
设备标识和包封
锅炉设备标识
(1)设备拆除前编号
a设备拆除前必须熟悉图纸,按照图纸零件图号进行标注。
所标注图号、序号、重量应该在设备的显著位置,并且标注两处,字迹清晰。
标注颜色要与设备颜色有较大差异,要求使用记号笔或毛笔。
b对于不易标注的如阀门类设备应当制作金属标牌标注。
(2)设备装箱编号
a设备装箱编号由锅炉系统设备图号作为编号开始号码与箱号组成设备装箱编号。
b无论箱件还是裸件应当制作金属标牌标注,金属标牌要求绑扎牢固。
c金属标牌和设备装箱单要有可靠的防雨措施。
汽机设备标识
a汽轮机设备按照厂家的标注方法标示,外部裸露件可用记号笔或挂牌的方法,内部套用厂家图纸注明部套号或名称。
b发电机设备按照厂家的标注方法标示,静子应标注出汽、励端的明显标示,其他部件按厂家图纸注明部套号或名称。
c四大管道按照分段图进行编号,做金属牌点焊在管道上。
电气设备标识
a设备标示:
设备拆除前所有电气设备必须清晰标示,并且不易磨损。
编号用白纸打印,并用透明胶带粘贴牢固。
电气设备编号原则上按照原设计图纸进行编号。
对于离相封闭母线、高低压母线在标示时还要标注好方向。
b附件标示:
对于电气设备附件要根据系统装箱集中保存,箱子上要注明机组号和系统名称。
箱中要有装箱清单,清单上表明机组号、系统名称、所属设备、附件名称、数量。
热控设备标识
针对热控设备的标示,主要原则是利用设计院的设备清册的KKS码和中文名称。
在设备拆除的时候,用胶带将纸质的设备标盘(内容包括KKS码和中文名称)粘贴于设备明显处。
然后,根据系统分开制作装箱清单,便于以后查找。
设备包封
该工程设备包装所有材料必须符合国家相关规定;
设备包装必须适合远途陆上运输条件和大量的吊装、卸货、长期露天堆放、长途运输、多次装卸的坚固包装。
设备包装必须具备防止雨雪、受潮、生锈、腐蚀、受振以及机械和化学引起的损坏。
设备包装标记的方式及字样应牢固不脱落,用不褪色的油漆或其它方式以明显易见的中文字样。
(1)拆除设备包装前,负责按部套进行检查清理,不留异物,并保证零部件齐全。
进行油漆、防锈油等防护措施。
(2)凡易损伤或散失的设备或材料均装箱,不易损坏的零部件可以捆扎或夹扎,但必须牢固可靠以防在装卸、运输和保存期间松散。
(3)拆除设备装箱时,应排列紧密、稳妥固,以防止在运输和装卸时在箱内动或橦击。
精密或易碎的设备和部件必须装箱并填入软性物,以防发生震动或橦击,装入集装箱内,减少运输、装卸过程倒装运,避免设备和部件损坏。
易受潮的设备和部件应用牛皮纸包好或采用其他防潮措施后,装入有油毡垫壁的包装箱内。
(4)设备包封前,应在油漆干燥等保护措施经工程部检验合格后,由项目部、专业工地、供应部共同按照发货明细表进行清点核对无误后,方可按照发货明细表进行包扎或装箱。
对装箱的零部件,供应部应逐箱另行编制相应的装箱单,装箱时由工程部、专业工地、供应部共同按装箱清单进行复核并检查装箱质量,合格后,将装箱清单放入箱内才能封箱。
(5)拆除设备的包装要符合国家标准中关于包装、储运指示标志的规定及货物承运部门的规定,具有适合长途运输、多次搬运和装卸的坚固包装,以确保合同设备安全、无损地运抵现场。
(6)拆除设备的包装应保证在运输、装卸过程中完好无损,并有减振、防冲击的措施。
防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏。
(7)拆除设备进行妥善的油漆,以适应远途陆上运输和大量的吊装、卸货、长期露天堆放以及实际运行时的需要,从而防止雨雪、受潮、生锈、腐蚀、受振以及机械和化学引起的损坏。
(8)拆除设备的包装应设备不同的形状及特性进行包装,并应按设备特点,按需要分别加上防潮、防雨、防霉、防锈、防腐蚀和防震等保护措施,以保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵设备安装现场。
(9)拆除设备部件,除特殊部件外(如管件等),均应遵照国家标准和有关包装的技术条件进行,使用坚固的箱子包装。
并应根据不同货物的特性和要求,采取措施,如对设备进行妥善的油漆或其他有效的防腐处理,以适应远途海上、陆上运输条件和大量的吊装、卸货以及长期露天堆放的需要,从而防止因雨雪、受潮、生锈、腐蚀、受震、受冲击、运输和装卸中的加速度等机械和化学原因引起的损坏。
(10)为防止拆除设备器材被窃或受腐蚀元素、雨水的损坏,不得采用敞开的板条箱和类似包装。
(11)膨胀节、燃烧器、大风箱等大型薄结构部件,出厂发运时,应根据其结构的刚度及装卸要求,采取必要的包装加强措施,以保证部件不变形和损坏。
(12)热控设备应采用独立完善的包装,以确保设备的安全运输。
(13)重要部件应根据图纸规定,在一定位置上标有装配编号,使用材料和检验合格的标志。
标记的方式以及字样应牢固不脱落。
(14)重要阀门、调节保安套等均应有表示其行程、转角、操作方法等明显易辨的标志。
(15)包扎和装箱设备上所有活动的部分应调整到最小轮廓并加以固定。
(16)设备装入箱内时位置应对称,重心不宜超过箱高的二分之一。
(17)所有不宜装箱的管接头或焊接管孔均应封闭。
对于需要精确装配的明亮洁净加工面的货物,加工面应采用优良,耐久的保护层(不得用油漆)以防止在安装前发生锈蚀和损坏。
(18)所装箱的技术文件应妥善地包装,能承受运输和多次搬运,并应防止潮气和雨水的侵蚀。
每个技术文件应装有详细目录清单。
技术资料应使用适合于长途运输、多次搬运、防雨和防潮的包装。
(19)标志
设备标志
发电机、励磁系统、氢气系统、冷却水系统、密封油系统、泵类各部套都应有固定铭牌。
铭牌不易损坏,铭牌上层应标明型号、容量、制造厂名、出厂年月等重要参数。
包装标志
a拆除的设备(无论装在箱内或成捆的散件)的包装,都应贴有标明主要设备名称,部件名称和组装图上的部件位置号的标签,备品备件和专用工具还应标明“备品配件”和“工具”的字样。
b每件包装箱的一个侧面上,用不褪色的油漆或其它方式以明显易见的中文字样印刷以下标记,标记的方式及字样应牢固不脱落:
●设备名称、机组号、图号;
●箱号/件号;
●毛重/净重(公斤);
●体积(长×
宽×
高,以毫米表示)。
凡重量为二吨或超过二吨的货物,应在包装箱的侧面以运输常用的标记和图案标明重心位置及起吊点,以便于装卸搬运。
应按照合同设备各自的特性和不同的运输及装卸要求,在箱体上的明显位置标注上“小心”、“轻放”、“向上”、“防雨”、“防潮”、“勿倒”、“怕热”、“远离放射源及热源”、“由此起吊”、“重心点”、“堆码重量极限”、“堆码层数极限”、“温度极限”等通用标志,并应符合GB191和GB6388的规定。
包装箱应连续编号,而且在全部装运的过程中,装箱编号的顺序始终是连贯的。
c在成包的或成捆的散装附件上贴注标签,标签应以清晰的中文印刷体书写,注明上述2)条有关内容。
d对裸装货物应以金属标签或直接在设备本身上注明上述2)条有关内容。
装车实施细则
大型立式泵
对于凝结水泵、循环水泵等大型立式泵,可以通过临时存放场地30t/32m龙门吊或小型吊车直接起吊放置到运输车上,用4台2t倒链拉紧,运至指定地点。
4.3.2大型卧式泵
对于真空泵、电动给水泵等大型卧式泵,可以通过临时存放场地30t/32m龙门吊或小型吊车直接起吊放置到运输车上,用4台3t倒链拉紧,运至指定地点。
4.3.3小型卧式泵及组件
对于润换油泵、发电机冷水泵、低加疏水泵、工业水泵、加药装置等小型卧式泵或组件,由于自身重量较轻,可通过临时存放场地30t/32m龙门吊或小型吊车等直接放置在运输车上运至指定地点。
管道
对于四大管道或中低压管道,由于相对来说数量较多,存放地点较分散,因此在进行设备装车时,可以通过临时存放场地30t/32m龙门吊或小型吊车等吊装工具吊至运输车上,用4台3t倒链拉紧,运至指定地点。
盘柜及仪表
热控DCS盘柜及就地仪表属重要设备,非常娇贵,对防震、防火、放碰、防水、防晒、防冻、防电磁等方面内容都有特殊要求。
为此,要重视热控设备的包装及运输,按照设计院热控专业设计图纸的设计内容,分系统、分类别分别做好热控设备的登记包装,并做好设备装箱标识和记录。
热控DCS盘柜及就地仪表设备包装箱的装车运输,要使用单独的运输车辆运输,装车用吊车使用8t汽车吊即可满足。
热控包装箱装车时,安排专业起重人员指挥,使用专用柔性吊装带吊装。
热控DCS盘柜及就地仪表包装箱装车原则:
高大的DCS盘柜靠车厢前面吊装布置排列,低矮的就地仪表设备靠车厢后布置排列。
先吊装高大的DCS盘柜,根据箱体实际尺寸情况,要紧凑的布置在车厢前面,这样一面紧挨一面排列,一排紧挨一排的逐步向后面布置。
DCS盘柜吊装布置完成后,再吊装排列就地仪表盘柜,只有将高大的盘柜依次装完车后,再吊装布置低矮的就地仪表设备。
当吊装全部完毕,用尼龙绳将所有装入车厢内的箱体物品全面牢固的绑扎牢固,防止运输途中倾倒。
为防止雨水侵害,再用苫布将所有车上设备盖严,并用绳子绑扎牢固,防止运输途中脱落。
装车管理
a设备管理工程师根据项目部工程计划和运输车辆的实际情况,要按照设备运输计划安排装车。
b设备装车前,应有运输方、仓库管理员和司机共同对装车的设备包装进行检查,三方确认无误后进行装车。
c在装车过程中,运输方、仓库管理员和司机共同监督。
d应避免发生为节省运输费用而过多装载,应合理且充分利用车辆空间,避免设备发生挤压、碰撞导致包装破损的现象。
e各种设备和材料的松散零星部件尽可能整车发运。
f随机备品备件、生产用备品备件(如有)和专用工具应分别包装,一次性发货。
g所有管道、管件、阀门及其它设备的端口必须用保护盖或其它方式妥善防护。
对需要充氮气(N2)保护运输的设备则应充氮气保护,并配备带有指示仪表的氮气瓶。
h如遇雨、雪和沙尘不利天气时,设备、材料运输时采取表面覆盖措施,仪表及开关柜的运输避免雨、潮湿、风沙等天气运输。
i如遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险品,在装运时应当采取隔热、防潮措施。
J设备装车完毕后,应有运输方、仓库管理员和司机共同对装车的设备包装进行检查,并对照装车清单进行核对共同在装车单上签字,一式两份。
一份交予司机与货物同行,以备到场卸车时使用;
另一份妥善保管,以备查询。
k核对无误后,对装运设备必须垫稳、捆牢,并采取相应防范措施,保证设备安全。
运输管理
(1)在设备材料装车备妥后,运输方、仓库管理员和司机共同在装车单上签字后,由合同方对装车设备材料承担一切风险的责任。
(2)在设备材料备妥及装运车辆发出24小时内,设备管理工程师应将包括该批货物以下内容的《发货通知》、《箱件清单》、《详细装箱清单》以传真及电子邮件的形式通知接货方:
a发货批号;
b货物备妥发运日;
c货物名称及编号;
d货物总毛重;
e货物总体积;
f总包装箱数、箱号;
g每件包装箱内主要部件的图号、部件号、零件号;
h运输车车号和运单号。
i重量超过二十吨(含二十吨)或尺寸超过9米×
3米×
3米的每件货物的名称、重量、体积和件数。
对每件该类设备(部件)必须标明重心和吊点位置,并附有草图。
j对于特殊物品(易燃、易爆、有毒物品及其它危险品和运输过程中对温度等环境因素和震动有特殊要求的设备或物品)必须特别标明其品名、性质、特殊保护措施、保存方法以及处理意外情况的方法。
附表一电子图版标识板尺寸
附表二设备清单
附表三包装标识电子图版