火部落暑期活动策划书2Word格式文档下载.docx
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45
中转车次
西安发车
到达西宁
102元
1101B
（郑州--西宁）
21:
13:
16小时12分钟
892
57
D2：
西宁（2295m）－湟源（2626m）－日月山（3520m）－倒淌河镇（3298m），总里程：
102km
日月山简介：
日月山位于青海省湟源县西南40公里，青海湖东侧，海拔最高点为4877米。
是我国自然地理上的一条非常重要的分界线,东侧阡陌良田，一派塞上江南风光；
西侧草原辽阔，牛羊成群，是一幅塞外景色。
山体两侧有如此之大的反差，实属国内罕见。
日月山顶部由第三纪紫色砂岩组成而呈红色,故古时被称为“赤岭”，藏语称“尼玛达娃”，蒙古语称“纳喇萨喇”，即太阳和月亮之意。
因山体呈现红色，古代称为“赤岭”。
倒淌河简介：
倒淌河发源于日月山西麓的察汗草原。
海拔约3300米，全长约40多公里，自东向西，流入青海湖，故名倒淌河。
它是青海湖水系中最小的一支，不仅河流蜿蜒曲折，而且河水清澈见底。
注：
西宁出发走国道，过往车辆比较多。
从湟源开始一路缓慢上坡，路况很好，坡顶有岔道，两条岔道最终汇合，其中一条通往日月亭，比较远，但是一路下坡。
D3：
倒淌河镇（3298m）-青海湖渔场（海拔3300m）－江西沟－黑马河（海拔3200）总里程：
117km
从倒淌河镇出发点缓上缓下，后程沿着青海湖，基本是平路，景色很好，途中经过倒淌河渔场。
中午饭可以在江西沟等地吃。
晚上在黑马河乡住（黑马河交通旅馆）。
青海湖简介：
青海湖海拔3196米，面积4500平方公里，是我国最大的内陆咸水湖，湖中有鸟岛、海心山、海西山、三块石和沙岛。
它不仅辽阔、雄壮、明媚、恬静，而且还有着丰富的鱼类资源和水鸟。
D4：
黑马河（海拔3200）－橡皮山（海拔3817）－大水桥—茶卡镇（海拔3104）总里程：
80km
出黑马河开始爬橡皮山，大约有20公里缓上坡。
在这个位置容易遇到逆风。
下山后即进入柴达木盆地的都兰沙漠。
经过这一段荒原到茶卡镇。
茶卡镇距离茶卡盐湖4公里，可临时根据时间决定是否参观茶卡盐湖。
晚上住茶卡镇。
茶卡盐湖简介：
茶卡盐湖，也叫茶卡，位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近的茶卡盆地西部，长15.8km，宽9.2km，面积154km2，湖面海拔3059m；
盐湖的边缘呈放射状展布的茶卡河、莫河、小察汗乌苏河等河水直接入湖，并且在湖区东部泉水发育，以地下水的形式补给茶卡盐湖湖盆。
D5：
茶卡（海拔3104）－旺尕秀山（海拔3672）－都兰县（海拔3175）总里程：
130km
出茶卡20公里，开始翻越旺尕秀山（海拔3672米），大概上坡12公里到山口。
过山口几乎没有下坡。
最迟傍晚可到都兰县城，晚上住都兰县城。
D6：
都兰（海拔3175）－香日德镇（海拔3093）－巴隆（海拔2971）总里程：
110km
从都兰县开始一直到格尔木市的300余公里，将一直骑行在沙漠中（都兰县有发往格尔木市的班车，每天早上8:
30发车，五个半小时到站）。
这段路路况很好，少有弯道，起伏几乎没有，周围全是茫茫沙漠，隔壁。
出发前一定要带足一天的食物和饮用水。
骑60公里到香日德镇，中午可在香日德镇休息调整，吃午饭。
晚上住在巴隆县。
香日德和巴隆均不在路边，需注意路牌提示。
D7：
巴隆（海拔2971）－诺木洪（海拔2852）总里程：
105km
诺木洪乡离国道8公里，是个戈壁滩上的绿洲。
诺木洪路口处也有几个旅馆，可以住，这样就可以免去进出诺木洪的十几公里路程了。
D8：
诺木洪（海拔2852）－格尔木（海拔2815）总里程：
144公里
从诺木洪路口开始，一路缓下坡。
走今天路程的一半可到大格勒乡。
在这里容易碰到很极端的天气，大风，冰雹……可随机应变。
格尔木的大型超市在晚上8:
30关门，如需补给一定要注意。
晚上住在格尔木市。
D9：
格尔木（海拔2815）－纳赤台（海拔3553）－西大滩（海拔4110）总里程：
122km
我们的青藏高原骑行，从这里正式开始。
从格尔木出发到南山口，一直都是沙滩，这里边算是柴达木盆地的边陲了。
出发后约50公里，即可到达千里青藏公路第一桥－－昆仑一线天。
往前走就是纳赤台。
纳赤台的昆仑神泉就在公路旁边,和青藏铁路隔雪水河相望。
昆仑神泉流量大,并来自遥远的冰川雪水，常年不歇。
神水中含有铁、锌、铜、锰、铬、钙、硒、钼、钴、氟、锶、镁、磷、镁、钠等多种对人体有益的矿物质和微量元素。
继续往前走，一路缓上，没有很陡的坡，路况良好，水平爬升650米到西大滩。
纳赤台到西大滩一共是38公里。
骑到15公里左右的时候，会看到青藏铁路沿线最高的大桥－－三岔河大桥。
晚上到达西大滩，宿西大滩。
昆仑一线天简介：
一座很不起眼的石桥,全长仅4米。
声名在外的昆仑桥，跨越一道宽仅4米，深四十多米的石峡深涧。
谷底幽深，河水喧泻咆哮。
现如今谷底修建了一道水电站，其桥下绝壁和百丈深谷已不复见,令人唏噓。
三岔河大桥简介：
三岔河大桥全长达690公尺。
海拔3800多米的高山峡谷中，这里是冲积地层形成的。
大桥的两端就悬架在地势陡峻的山崖之上，一路排开总计20个桥墩，最高13号墩达54米。
109国道从桥底下穿过，骑到它的脚下，抬头仰望，便会体会到气势非凡。
西大滩：
西大滩小镇有全青藏线上设有的7个救助点之一（这里是第一个），由于这些地方是政府设立的，所以免费提供住宿。
D10：
西大滩（海拔4110）—索南达杰烈士纪念碑－昆仑山口（海拔4767）—不冻泉（海拔4620）—索南达杰保护站（海拔4479）总里程：
86km
从西大滩开始，便要进入可可西里无人区了。
可可西里是蒙古语，意为“青色的山梁”。
因为发音与美丽的少女相近，因此可可西里又被误称为"
美丽的少女"
。
西大滩的里程碑显示是G109-2882，由此出发的10多公里路况不是很好，坑坑洼洼。
经过玉珠峰侧20多公里慢上坡,进入山区中上坡,往前骑34km到昆仑山口。
山口几公里坡很陡,海拔上升最高至4767米。
昆仑山口有藏羚羊雕塑、“昆仑山口”字碑、2001年8.1级地震的震缝。
过昆仑山口有一段不长的中下坡，接着沿着大片干沽起伏的河滩前行,22km到达不冻泉,海拔4607米。
不冻泉是一个很小的地方，但可以吃饭住宿，午饭可在这里吃。
过不冻泉后先有几个大上坡，然后进入可可西里荒原,33km起伏小下坡,到达索南达杰保护站。
晚上住在索站。
不冻泉简介：
位于昆仑山南坡的不冻泉，海拔4600米。
20度左右的泉水常年不停的喷涌而出，即使在严冬也从不封冻，被当地藏民视为神泉。
泉水旁的不冻泉大桥也是另一个奇迹。
它全长2.95公里，是目前世界上海拔最高，穿越冻土层最厚，施工难度最大的高原大桥。
D11：
索南达杰保护站（海拔4479）－五道梁保护站（海拔4637）总里程：
55km
这段路程基本上是起伏的小上坡，绝对海拔上升150米左右。
大约午时靠后一点就能到达五道梁。
距离五道梁10公里左右的一段路路况不是很好，路面坑坑洼洼。
五道梁在整个青藏线上海拔不是特别高，但这里风很大，空气稀薄，气候恶劣且多变，这使得五道梁和前面要经过的唐古拉山口成为路上高原反应高发的两个地方。
到达五道梁之后，注意多休息，定时喝水（如有需要可适量服用药物）。
虽然全天旅途不算太长，但运气好的话路上可以看到美丽的藏羚羊。
因为这里就是1996年民间组建索南达杰自然保护站之后，于1997年由国家设立的三个保护站之一的五道梁自然保护站，另外两个分别是不冻泉自然保护站和沱沱河自然保护站。
D12：
五道梁（海拔4637）—风火山（海拔5010）—二道沟（海拔4779）总里程：
84公里
从五道梁出发，有些小的上下坡。
往前约70公里上坡至风火山口,距山口越近，坡越陡。
到达坡顶风火山垭口海拔5100为米。
风火山上终年不停的刮着強风，山体裸露，烈日下如火焰一般。
下山13公里左右到二道沟镇，这一段起伏不小。
如果遇到逆风，下山不比上山轻松。
快到镇上时到沱沱河保护站，站在这里可看到二道沟小镇的全貌。
晚上住二道沟，这里是青藏公路第二救助点。
D13：
二道沟镇（海拔4779）—沱沱河镇（海拔4547）总里程：
63公里
全天路程不算太长，起伏较大，总体海拔下降约200米。
由于翻过风火山不远，所以还会有风，如果没有的话，整个行程还是会很轻松。
下午到达沱沱河镇。
沱沱河镇算是青藏公路青海段最大的镇，附近有三江源景点，游客很多。
镇上设有卫生院和医疗救护中心，商店里会卖青藏线上很罕见的水果。
定下住宿后可利用天亮时间包车参观长江源景点,长江源大桥，另外这里可以见到很出名的沱沱河网状河床。
由于这里是一个发展旅游业的地方，所以吃饭住宿会贵一点。
住宿推荐：
长江源宾馆，普通间25元/床，豪华间40元/床。
（驴友建议）
三江源景点简介：
三江源即长江、黄河以及澜沧江三江之源，她地处青藏高原腹地，青海省南部，总面积31.6万平方公里，平均海拔4800米，每平方公里的人口密度不到0.8人。
正是这样一个特定的地域，形成了难以言说的高峻、苍凉和神秘。
长江水量的25%、黄河水量的49%、澜沧江水量的15%都来自这一地区。
这里被誉为“中华水塔”，是中国最主要的水源地和全国生态安全的重要屏障，更拥有中国面积最大、海拔最高的天然湿地和生物多样性分布区。
三江源区自然景观和人文资源独特多姿。
这里有辽阔的草原、奔腾不息的江河、茂密的原始森林、高耸入云的冰峰雪山、满山遍野的珍奇野生动物、佛教寺庙、古代文化的历史遗迹，藏族风情以及乡土习俗相互融合、相映生辉，构成世界高海拔地区独一无二的生态、文化旅游资源。
长江源特大桥简介：
长江源大桥全长１３８９．６米，共有４２孔，跨过约１３００米的宽阔河床。
桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区。
沱沱河网状河床：
沱沱河有很多支流，呈网状分布，看上去很美.
D14：
沱沱河镇（海拔4547）—开心岭—雁石坪（海拔4713）总里程：
90km
从沱沱河镇出发，走19km的起伏上坡路到开心岭坡顶。
然后会有长达20公里的下坡，接下来是61km的起伏小下坡，到达坡地又会有14km的起伏小上坡，沿河逆流而上到雁石坪。
这段路也容易遇到逆风。
接近雁石坪一路依山傍水，风景很好。
雁石坪海拔4712米，是个很大的城镇，从这里开始便可以看到很多藏族牧民，也就是说走到了西藏边缘—唐古拉山的脚下。
因为地理位置刚好是青藏公路从格尔木到拉萨的中间点,这里成了路过司机的休息站,人不少，车很多，人车不分昼夜穿行在这里穿行。
另外，雁石坪的手机信号很差。
晚上住在雁石坪。
D15：
雁石坪（海拔4713）—唐古拉兵站（海拔4980）总里程：
51km
出雁石坪一直沿河骑行,约52公里的起伏中上坡便可在中午时分到达到达唐古拉山兵站。
兵站所在的温泉处于雪山下宽谷中，而温泉镇是青海境内的最后一个小镇,也是攀越唐古拉山的滩头堡。
唐古拉兵站可容纳少量人免费住宿（前提是没有人提前入住），除兵站之外，镇上有私人开设的旅店。
晚餐推荐：
兵站对面的回民饭店“高原达吾羊肉馆”。
（驴友建议）
D16：
唐古拉兵站（海拔4980）—唐古拉山口（海拔5231）－第一道班（海拔5070）总里程：
57km
这段路程中要翻越青藏线最高的山--唐古拉山。
从温泉出发有30公里的小上坡,15公里的中上坡,3公里的大上坡（上坡这段路路况很不好）,最后到达海拔5231公米的唐古拉山口。
相比青藏沿线的其它高山，唐古拉山路段的坡道不算漫长也不算陡峭。
山口是109国道最高点，也青藏两省天然分界线。
山口前后20公里天气变幻莫测，七月这个季节有时下雨，有时下雪，有时下冰雹。
风会很大，而且很寒冷,需要加衣保暖。
空气含氧量低，是五道梁之外青藏线上另外一个高原反应多发的地方。
由于天气不稳定,翻越唐古拉山要多预留时间,尤应尽量提早出发,避过山上午后的多变天气。
山口前后几公里路面破烂,泥泞满途,骑速很慢,很花时间。
山口过后下坡10公里,到达第一道班。
可在这里住宿，但是体力能撑住的话就往前赶路。
D17：
天下第一道班（海拔5070）—小唐古拉山口（海拔5167）—安多（海拔4706）总里程：
78km
从第一道班过后下坡2公里,然后中上坡28公里到头二九山山口（又名小唐古拉山）。
难度就在这里，刚刚翻过唐古拉山，紧接着又是小唐古拉山。
过了头二九山山口便进入西藏境内的羌塘高原,两旁雪山连绵,蓝天草原相映.。
继续往前走是5公里大下坡和38公里起伏小下坡，最终到达海拔4706米的藏区县城—安多。
安多是进入西藏后的第一个大城镇，大街上人多车多，在这个季节旅游的人应该会很多，所以住宿也会紧张一点。
安多世纪宾馆、安多宾馆、玉兰招待所、电信招待所。
D18：
安多（海拔4706）—申格里贡山口（海拔4881）－札仁镇－果组乡—那曲（海拔4574）总里程：
135km
这段路是青藏线格尔木－拉萨段最陡的上坡路（7公里海拔从4706m增长到4881m）。
从安多县城出发，公路沿着平缓草原向前延伸,约8公里过后就来到申格里贡山脚下。
紧接着便是盘旋在头顶的盘山公路，从山脚到山口约有连续7公里的上坡路。
申格里贡山口向南26公里到札仁镇，路上会有明显的路标，可以在这里吃午餐和休息调整一下。
札仁镇离那曲约97公里，基本上均为起伏的小下坡路。
从札仁镇骑37公里起伏小下坡到一个道班，继续前行2公里到果组乡，然后经过58公里起伏小下坡到那曲。
安多到那曲总体还是以下坡为主,如果路上沒有遭遇特別恶劣的天气（暴雨或强逆风），一天骑到那曲完全没有问题，只是需要早点从安多出发。
晚上住在那曲，县城里有不同规模的旅馆，提供淋浴。
D19：
那曲（海拔4574）－罗马镇－桑雄乡－古露总里程：
99km
从那曲出发,一路起伏小上坡,骑27公里到罗马镇道班,再骑23公里到另一道班,然后向前22公里到桑雄乡。
再经过27公里的起伏小上坡到古露镇。
所有的路况都很好，过了古露镇下坡就会很多了。
晚上住在古露镇。
D20：
古露—藏北八塔－当雄（海拔4307）总里程：
66km
从古露出发小上坡33公里到藏北八塔,接着39公里起伏下坡到当雄，应该在午时左右。
路况很好，且行程很短。
需要注意的是，过唐古拉山后，这个季节的路上容易遇到大雨、冰雹，且多逆风。
队员应该做好心理以及物品的准备。
下午可选择到距离当雄县城70公里的纳木错（扎西半岛）景区参观。
从当雄到纳木错途中需要翻过那根拉山口（海拔5190m），这是青藏线上最陡的一段路，不到20公里要爬升约900米。
翻过山口骑20余公里到扎西。
骑车过去比较艰难，驴友建议在当雄找一个房间安顿自行车和行李，包车到纳木错，可在当天傍晚看日落，住宿纳木错，第二天早上看过日出，参观过纳木错湖后乘车返回当雄，准备当日行程。
车可包当地藏民的面包车，车费可包含景区门票钱。
藏北八塔简介：
藏北八塔位于青藏公路当雄至那曲约三分之一段路旁苍茫的大草原上，兀立这一组塔群使草原又带上了几分神秘悲壮的色彩。
据传，八塔这一带草原当年格萨尔大王曾率兵在此驰骋征战，威震八方，格萨尔王手下的一名骁勇大将夏巴就战死于此地，为表彰夏巴的功勋，格萨尔大王修筑八塔将夏巴葬于八塔之中。
现今藏历每月的十五日、三十日，草原上的牧民都要从几十公里外来此转经朝拜，祝愿英雄在天之灵安息，也祈祷英雄在天之灵保佑自己好运。
纳木错湖简介：
藏语意为“天湖”,是西藏的三大圣湖之一。
湖面海拔4700米,东西长70公里,南北宽30公里,面积1920平方公里,是世界上海拔最高的咸水湖泊。
湖中盛产各种高原鱼类,湖边草原水草茂盛,是藏羚羊、黄羊、野驴、狗熊、野牦牛等野生珍稀动物的主要活动场所.纳木措也是佛教徒心中重要的朝圣地,每年都有大批的佛教徒不远万里前来朝拜,湖中的扎西半岛至今仍然香火繁盛。
当雄到纳木错地图
D21：
当雄（海拔4307）—念青唐古拉山（海拔4500）—羊八井（海拔4284）总里程：
75km
由于路程短，地图可参照上下图。
从当雄出发，小下坡20公里左右，再缓上坡，到念青唐古拉山口。
过山口后,有10公里在山麓上的起伏。
具体是先下坡一小段再爬上羊八岭,然后再下坡一小段，再爬上拿多拉山。
过了拿多拉山口后一路下坡到羊八井。
如果遇不到太强的逆风,一天便可骑到拉萨，但必须要提早出发。
当然在羊八井停留一晚也未尝不可，因为当地有一个很有名的温泉，可以感受一下，比较贵。
羊八角景点简介：
西藏地热资源丰富,最著名的为羊八井地热蒸汽田,位于当雄县境内,方圆7000多平方米,地热水温保持在47度左右,是中国大陆上开发的第一个湿蒸汽田,也是世界上海拔最高的地热田,。
羊八井地热温泉含有丰富的矿物质,对于各种皮肤疾病有着绝佳的疗效.融融热流的羊八井蒸汽田在白雪皑皑的群山环抱之中这一完美的契合,构成世界屋脊上引人入胜的天然景观,游客可以在此沐浴地热温泉.。
D22：
羊八井（海拔4284）—拉萨（海拔3650）：
75km，总里程：
1923km
这基本是所有路程里的组后一段了。
出羊八井后，一路下坡75公里,路况很好，沿着拉萨河便骑到目的地—拉萨市。
晚上住拉萨市。
D23:
停在拉萨，游览布达拉宫，大昭寺，八角街。
早上起床后找当地小吃摊吃早饭，上午买返程火车票，然后赴布达拉宫景点，可坐车也可包车。
中午吃当地特色小吃，下午赴大昭寺景点参观及游览八廓街。
晚上可选择观赏布达拉宫夜景。
最后返回住宿点住宿。
布达拉宫简介：
布达拉宫位于拉萨市玛布日山上，是我国著名的宫堡式建筑群，布达拉梵文意为观世音圣地。
相传公元7世纪,土蕃赞普松赞干布与唐联姻，为迎娶文成公主,在此建宫室，后世屡有修砌。
至17世纪中叶,达赖五世受清朝册封后，又扩建重修，历时500年始具今日规模，后为历代达赖喇嘛的冬宫。
布达拉宫分为白宫和红宫两部分，全部建筑依山势修建，群楼高耸，崇阁巍峨，宫体主楼13层，高117米，东西长400米，南北宽350米，全部为石木结构，五层宫顶覆盖金瓦，外观气势雄伟非凡，建筑艺术别具一格，体现了藏汉文化的融合，是藏族建筑艺术的精髓。
除节假日及重大活动外，布达拉宫每天9:
00-16:
00对游客开放。
门票200元。
金顶门票10元，珠宝展10元，灵塔殿10元。
可以免费参观布达拉宫脚下的雪城景点。
需提前1天到西门凭身份证领取预约券，第2天根据预约券所标的时间（提前20分钟）由正门（南门）进入买票参观，每天限票2300张。
大昭寺简介：
藏语意为“佛之屋”,位于拉萨市中心,建于公元7世纪中叶,后经历代修善增建,形成庞大建筑群.坐东向西,殿高四层,上覆金顶,辉煌壮观,具有唐代建筑风格,也吸收了尼泊尔和印度的建筑艺术特色.寺内走廊和殿堂布满壁画,描写李氏人物的神话故事,寺内还保存有唐代以来的历时文物以及松赞干布、文成公主、赤尊公主等人塑像.寺前有公主柳,唐蕃会盟碑等古迹.寺庙内最值的一看的是文成公主入藏时带去的释迦牟尼12岁等身塑像,相传为佛祖释迦牟尼亲手自塑,有极高的文物及宗教价值。
每天9:
00～18:
00对外开放，藏人免费，游客门票75元，可多次进入。
下午在2楼平台会有喇嘛辩经，值得一看。
八廓街简介：
八角街位于拉萨老城中心,它的概念不是人们通常认为的八个角的街道,它是藏语发音汉语的音译,是指围绕在大昭寺周围的具有浓厚藏民族建筑风格的建筑.它成形于公元7世纪吐蕃国王松赞干布修建大昭寺时,并随着大昭寺的发展而建设发展起来的.八角街不仅有着众多的历史文物古迹,而且也是西藏佛教徒心目中的圣地,是藏传佛教徒的转经要道.从早到晚你可以在这里看到来自西藏各地,身着不同民族服饰的佛教徒,他们严格地按照顺时针方向在这条路上行走转经.八角街也是拉萨乃至整个西藏的物资交流中心和商品的集散地,街内有着几百家店铺及摊点,在这里你可以购买到各种精美的藏民族独有的卡垫、氆氇、手工地毯、围裙、藏刀、手饰以及各种珍贵藏药，如藏红花、虫草等等,还有从邻国尼泊尔及印度进口的各种商品,所以人们称八角街为西藏的窗户。
D24：
上午参观西藏博物馆，罗布林卡，小昭寺，哲蚌寺，准备返程。
早上起床吃当地小吃，上午参观西藏博物馆，小昭寺根据时间情况选择是否参观哲蚌寺,罗布林卡。
中午简单吃放后便收拾行李赴火车站准备返回太原。
自行车临时决定托运还是带上车。
西藏博物馆简介：
西藏博物馆坐落于拉萨市罗布林卡东南角。
1994年7月列入西藏自治区成立30周年大庆援藏62项工程之一，于1999年10中华人民共和国成立50周年和西藏民主改革40周年之际落成开馆。
西藏博物馆是西藏自治区第一座具有现代化功能的大型综合性的博物馆，馆藏文物丰富，仅明清瓷器就有二千余件，品种全、质量高，居国内同级博物馆之最。
开放时间为上午9：
00-12：
00，下午14：
30-17：
30。
票价为每人30元，包括一部免费的语音导游机。
小昭寺简介：
小昭寺位于拉萨最著名的步行街八角街北面,与大昭寺相距不足千米，占地4000平方米。
据说它是由文成公主主持、并由公主从内地带来的建筑师修建的，1962年小昭寺被列为西藏自治区重点文物保护单位。
小昭寺是汉语称谓，小是与大昭寺相对应而言；
昭，是藏语“觉卧”的音译，意思是佛。
历史上小昭寺几经火焚后重建,现存的建筑中只有底层神殿是早期的建筑,殿内的10根柱子依稀可见吐蕃遗风。
其主殿共三层,底层分门庭、经堂,佛殿三部分,周围是转经廓道,廊壁上遍绘无量寿佛像。
三层楼上过去是达赖喇嘛下榻的地方。
如今这里是西藏僧侣修习密宗的上密院,这是格鲁派僧人修习密乘的地方,上密院堪布兼任小昭寺主持。
全天开放，票价每人20元。
罗布林卡简介：
在拉萨市中区,于公元18世纪中叶,由7世达赖喇嘛格桑嘉措修建,后经历代达赖喇嘛扩建,形成今日之规模。
每年的藏历5月至10月,均在此处理政务,为达赖喇嘛之夏宫.罗布林卡最热闹的时候是全藏区每年一次的雪顿节,西藏各地的藏戏流派都汇集该处举行盛大会演,拉萨城内的老百姓更是举家前往罗布林卡,搭起帐篷,摆上上好的青稞酒及各种美食,歌舞欢庆达一周时间。
哲蚌寺简介：
哲蚌寺位于拉萨西北5公里的更培孜山下,1416年由西藏格鲁派创始人宗喀巴大师的门徒降央曲杰兴建。
寺院占地25万平方米,三面高山环绕,是世界上最大的寺院之一,僧员定额为7700人,鼎盛时期驻寺僧人超过
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