某高速公路施工总结报告Word文件下载.docx
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30+25+3×
25m现浇预应力混凝土连续梁，E匝道上跨D匝道的跨线桥714m，上部结构采用9×
34+25+13×
25现浇，下部结构均为柱式墩、肋板台、桩基础。
分离式立交上部结构采用16-20-16m混凝土箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、桩基础。
通道上部结构采用先简支预应力混凝土空心板，下部结构为薄壁台、桩基础。
涵洞采用整体现浇板，扩大基础；
或现浇箱涵。
本项目重点工程为原地面冲击压实、填砂路基及D、E匝道现浇箱梁施工。
二、机构组成
本标段根据工程特点，并结合我单位实际情况，组建了张石高速公路项目经理部，安排四个施工队，其中路基施工队2个、桥梁施工队2个。
路基施工一队下设三个工班、路基施工二队下设两个工班；
桥梁施工一队下设两个工班、桥梁施工二队下设三个工班，将整体工程合理分段，形成多个工作面，同时施工，加快了施工进度。
项目经理部的主要人员组成情况一览表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
项目经理
高工
2
项目书记
高级政工师
3
项目总工
4
副经理
5
6
副总工
7
施技科长
8
安质科长
9
试验室主任
10
测量队长
11
计划科长
（一）路基施工一队：
人员165人，分三个工班施工，主要负责曲阳桥互通的主线及部分匝道的路基施工任务。
主要施工机械有：
挖掘机4台，推土机3台，装载机3台，平地机2台，压路机6台，宝马机1辆，洒水车4辆，自卸车50辆，三边形冲击压路机1台。
1、路基施工一工班（52人）
该工班主要负责K51+150--K52+460（含K52+460以北E、C匝道部分路基填方）内的路基土石方工程施工及部分防护及排水工程。
2、路基施工二工班（55人）
该工班主要负责K52+460--K53+380（含匝道至BK1+105、DK0+609）内的路基土石方工程施工
3、路基施工三工班（58人）
该工班主要负责K53+380--K54+531.52范围内的路基土石方工程施工。
（二）路基施工二队：
人员95人，分两个工班施工，主要负责曲阳桥互通部分匝道及支线的路基施工任务。
挖掘机3台，推土机3台，装载机3台，平地机2台，压路机4台，宝马机1辆，洒水车4辆，自卸车50辆，三边形冲击压路机1台。
1、路基施工四工班（42人）
该工班主要负责BK1+105、DK0+610—ZK3+000范围内的路基土石方工程施工。
2、路基施工五工班（53人）
该工班要负责ZK3+000--K5+000范围内的路基土石方工程施工。
（三）桥梁施工一队：
人员245人，分两个工班，主要负责曲阳桥互通内主线结构物及两个匝道现浇梁的施工。
主要机械设备有：
冲击钻机17台，砼输送泵1台，切筋机3台，弯筋机3台，砂轮切割机3台、电焊机8台，抽水机3台，砼振捣设备12套，张拉设备4套，发电机组2台。
1、桥梁施工一工班（130人）
该工班主要负责D、E匝道两现浇梁桥的施工。
2、桥梁施工二工班（115人）
该工班主要负责主线结构物的施工。
（四）桥梁施工二队：
人员260人，分三个工班，主要负责曲阳桥互通内匝道及支线上中小桥、通道的施工。
冲击钻机13台，25T吊车2台，龙门吊一组，切筋机3台，弯筋机3台，砂轮切割机2台、电焊机7台，抽水机3台，砼振捣设备10套，张拉设备4套，发电机组2台，拌和机2台，砼搅拌运输车6辆，装载机1台。
1、桥梁施工三工班（120）
该工班主要负责支线结构物的施工。
2、桥梁施工四工班（120）
该工班主要负责匝道上的中小桥施工及全线梁板的预制、架设。
3、拌和站工班（20）
该工班主要负责全线砼的供应。
张石高速公路（石家庄段）ZS7合同段项目经理部组织机构
投入的主要施工机械设备表
机械设备类型
机械设备
名称
规格型号
额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）
厂牌及出厂时间
数量
设备性能
土
石
方
宝马机
MPH100S
德国
挖掘机
CAT325
1.6m3
卡特
UH171
2.2m3
日本
装载机
ZL50D
2.7m3
山工
ZL50c
推土机
TY220
162kw
山推
T180A
220kw
济宁
震动压路机
CA25
25t
瑞典
YZ18
18t
徐州
平地机
PY160B
118kw
天津
GD511A-1
101kw
小松
自卸车
JN362
20t
黄河
60
太拖拉815
15t
捷克
40
洒水车
SQZ9170GSS
10t
济南
JYJ5100GSS
5t
济南
加油车
EQ140
东风
桩
基
钻机
GPS-15
66kw
鲁探矿机械厂
Lm200
广州粤建
泥浆泵
24kw
砼拌合站
HL-60
60m3/h
山建
混凝土
砼搅拌机
JS-500
500L
ZL-50
徐工
砼输送泵
HBT50
50kw
沈阳
砼搅拌运输车
XZJ5270
6m3
插入式震动器
1kw
20
附着式震动器
5kw
张拉设备
XCW-200
200t
柳州
TDW200-500
500t
切筋机
GQ-40
5.5kw
山东
钢筋
弯筋机
GW40
调直机
TQ4-14
5kw
电焊机
BX3-500
成都
架桥机
DF50/150
150t
郑州
其他设备机具
吊车
QY20
北起
ST-200
200KVA
江苏
发电机
400GF
400kw
250GF
250kw
抽水机
8吋
三、质量管理情况
（一）质量控制措施
制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行“三检”，严格把好“五关”。
“三检”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。
检查以自检、互检及交接班检的方式进行。
“五关”是把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。
1建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。
认真履行了作为承包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。
对各分项工程的开工条件自检；
对每道工序或工艺进行现场质量自检；
按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。
2组织施工人员进行全面技术交底，从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚，使全体参工人员做到胸中有数。
3组织施工人员结合各自所承担的施工任务，进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。
加强岗位技能培训，进行全员质量意识教育。
4建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度，将其落实到每个人及每一个施工环节和每一道工序，并严格把关。
把工程质量与经济效益挂钩，实行奖罚分明。
5认真作好试验路段的施工，收集各种数据和满足要求的各项技术指标，总结分析施工步骤、施工工艺、人员及设备配套的实施性，修正各种施工技术参数，为工程的全面施工提供最佳指导方案，保证了张石高速公路施工质量达到优良。
6对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是对水泥、钢筋、钢绞线、石灰、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。
各种原材料进场前必须通过监理工程师认可，质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查，对进场的不合格材料实行废弃制度。
在开工前做好各种原材料的相关试验工作。
7、严格执行招标文件、《技术规范》，按操作规程施工。
在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺，为工程质量的提高创造有利条件。
8、推行全面质量管理，对工程质量进行全过程的动态管理。
开展难点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。
开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。
9、认真对待质量通病
针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了著成效。
（二）施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况
加强施工中各种质量指标的自检和抽查。
自检贯穿于施工的全过程，主要包括路基压实度、弯沉、平整度、高程、边坡等的检测；
结构砼强度、桥面平整度、各种原材料的试验检测等。
工程质量通过自检和监理抽检情况及质量评定情况看：
各分部、分项工程质量均为合格工程，分项工程优良率达到95%以上，得到了业主和监理人员的高度评价。
1、试验检测情况：
全线共做土（砂）样重型击实试验352次，路基压实度检测9003次；
砼试块580组，砼强度检测3984次；
钢筋检测317次、水泥检测125次、砂石料检测266次；
石灰剂量检测1360多次。
试验检测情况一览表
试验项目
试验次数
试验结果
土（砂）样重型击实试验
352
路基压实度检测
9003
合格
砼强度检测
3984
钢筋检测
317
水泥检测
125
砂石料检测
266
石灰剂量检测
1360
2、测量控制情况：
根据测量程序，利用全站仪等先进测量仪器，进行了全线中线及高程的测量定位工作，并及时与监理、设计沟通、复核，确保了工程的测量精度。
工程实体内实外美，结构尺寸准确无误，满足设计及规范要求，达到了合同规定的标准。
（三）对完工质量的评价
张石高速公路自施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。
工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准，达到了招标文件和合同条款的要求。
河北省公路工程质量监督站负责组织建设、设计、监理、承包商及各相关单位对本工程进行了交工验收。
交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及（部）颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。
参加评定的按合同段投资额加权平均计算建设工程质量评分98.7%，优良率100%。
得到业主、监理的高度们赞扬，同时通车后也受到社会各界的高度认可。
四、施工进度控制
按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。
1、组织保障
（1）成立精干的项目部，实行项目长负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。
（2）各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。
（3）全公司“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我处在江苏、安徽、山东拥有大型土石方、路面工程专业队伍，可根据本工程实际情况，组织精干队伍进场突击施工。
（4）加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
2、人员保障措施
（1）加强用工的计划性，实行定额用工。
（2）加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。
（3）组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。
（4）领导跟班作业，及时发现并解决问题。
（5）发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常施工。
3、技术保证措施
（1）优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和改进施工方案。
（2）组织采用平行流水作业方式，保证一环扣一环的施工程序。
（3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。
（4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
（5）实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权。
（6）积极推广采用“新材料、新技术、新工艺、新设备”等四新技术，从技术上保证项目工期目标的实现。
4、物资保障措施
（1）加强物资采购人员的选配。
⑵按施工计划安排，确保材料按时到位。
⑶把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。
⑷严把材料质量关，彻底杜绝劣质材料进入施工现场。
5、设备保障措施
⑴设备管理人员，要选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。
⑵加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。
⑶加强现场设备的协调使用。
⑷根据工程进度，应超前考虑，专人落实各种设备的进场，做到随用随上，不误时间。
6、财务保障
⑴选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。
⑵压缩非生产性开支，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。
⑶积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争早到位，以便资金用于工程上周转。
⑷若资金紧张时，积极向上级主管单位反映，确保工程施工用资金。
7、处理好各种外部关系，争取良好的施工环境。
⑴搞好与甲方、设计、监理的关系，紧紧依靠地方政府，加强合作，密切配合，确保工程的顺利进行。
⑵服从甲方协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。
五、施工安全与文明施工情况
（一）施工安全情况
1、建立健全安全保障体系
施工项目设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系，详见下图《安全保证体系框图》。
安全保障体系框图
安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。
2、安全管理组织机构
项目部将成立以项目经理为首的安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。
项目部设安全长、专职安全工程师，各专业队设专职安全员，贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则，根据工程施工特点，制定各项安全措施，确保施工生产的安全。
安全管理组织机构见下页《安全管理组织机构图》。
3、安全管理制度
为使管理组织运转并发挥作用，项目实施前将制定如下管理制度：
安全检查制度：
分日常检查和每月例行检查。
安全责任制度：
对所有人员进行安全责任分解，定岗定位定责任。
安全教育制度：
定期进行安全知识教育和思想教育。
安全审查制度：
对重要施工项目的施工方案进行安全审查，组织相关专业技术人员进行评审。
安全管理组织机构框图
4、安全保障措施
1．建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
2．工序开工前，及时做好施工技术交底的安全注意事项。
3．操作人员必须配戴安全帽，高空作业系安全带。
4．抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。
易燃物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
5．生活区、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。
6．加强施工用电管理，施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，线路架设高度和照明度必须符合标准。
7．车辆要经常检修，动力机械司机持证上岗。
严禁非司机开车，严禁酒后开车。
8．联系就近的医务所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。
9．持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防火灾、防交通事故等措施的落实。
对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。
10．常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。
11．场放置好警示牌、指示牌等标牌。
5、主要施工项目的安全保证措施
（1）路基工程施工安全措施
（1）挖掘机作业：
作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；
铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。
进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；
汽车未停稳时不准装车；
铲斗装车时升降不能过猛。
挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。
禁止用挖掘机起吊重物。
（2）推土机作业：
在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；
坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；
横向行驶坡度不得超过10度。
沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。
两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。
工作结束时，将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。
（3）压路机作业：
作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。
两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。
作业后将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
（4）平地机作业：
平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员，转弯、调头时用最低速度，行驶时必须将刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外沿。
作业后停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制动器。
（5）清理料仓时，设专人看守电闸；
摊铺停工后，现场的摊铺机派专人看守，并设警戒标志，夜间设置照明灯，避免夜间车辆撞击。
（2）桥涵工程施工安全措施
（1）基础施工首先从计划安排上避开汛期施工。
如因特殊情况部分基础需要在汛期施工时，生产指挥中心必须与当地水利部门保持联系，做好及时撤离的准备。
（2）墩台施工高度超过2m时，四周设作业平台和护身拦杆，悬挂安全网，作业人员上下墩台设置专门扶梯，禁止沿脚手架攀爬。
（3）梁体架设时，禁止人员在附近行走，钢丝绳在使用前要检查计算，架设被交道的梁体时，要将原公路进行改道，架设过程中，不得在待架的孔跨处放行行人和车辆。
（4）桥梁上部结构施工时，桥梁两端设警告标志和围栏，防止非施工车辆和人员进入。
（5）砼构件预制场安全措施
a.设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。
安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投入使用。
b.每个操作区应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。
道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。
c.配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；
配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。
（6）拌和站：
拌和站场地有如下不安全因素：
拌和站场地内因有大量堆料，并设置拌和楼，另有运输车辆，装载机等机械进出，因而场地拥挤；
场地内设置大量动力、照明电输送线，并配有机房、变压器等，因此施工时要把拌和站的安全工作作
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