汽车造型分析Word文档下载推荐.docx
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3、对车的自我看法及建议
资料出处
厂商指导价（万元）
39.9
排量（ml）
1997
气缸数
4
气缸排列形式
——320Li2.0TAT豪华型2013款
直列
进气形式
涡轮增压
缸体材料
全铝
燃油标号
97#[京95#]
燃油供给方式
缸内直喷
发动机特有技术
DoubleVANOS/Valvetronic
最大功率转速（rpm）
5000-6250
最大扭矩转速（rpm）
1250-4500
最大功率（kw）
135
最大扭矩（n.m）
270
变速器形式
手自一体
挡位数
8
最高车速（km/h）
235
100公里加速时间（s）
7.9
综合油耗（升/百公里）
6.9
新宝马3系轿车是宝马3系家族的第六代车型，内部代号F30（长轴距版代号F35），在2011年10月正式对外发布。
在离开班戈时代之后，全新3系的设计也开始向全新5系靠拢，修长的前后车灯于5系十分类似。
更扁平的双肾进气格栅也是宝马车型在新时期的设计趋势。
2.1车头
（因为图片有限，该车头是335Li车头，不同的是黄圈里的雾灯白条，320Li的为两条白条）
新3系L车头同样采用了标准轴距版新3系的双肾形中网格栅及V形发动机舱盖设计前脸，依然保留了大灯与双肾形格栅过渡的水平小版块，凸显整车前脸的宽度，大灯与格栅完美连接，展现了整合性。
四条线条从格栅上方一条线处往后引，中间两条引到前窗处，外两条引到后视镜处，整体觉得比较犀利。
另外，新一代的三系宝马延续了宝马最具特点的“天使眼”光圈，造型方面更显得犀利。
里面两个圆一大一小，感觉比较有神。
雾灯装饰方面，320Li的雾灯装饰件是每边两条平行白条，还有，整个前保险杠下的进气格栅也更强调横向延伸的视觉的效果。
2.2车尾
（图片有限，该车为335Li车尾，与320Li不同的是排气筒）
宝马新3系的尾部没多大变化，基本与以前的3系设计相同，不同的只是细节方面。
该车尾部凸凹感比较明显，首先凹下去的车牌部分，还有后保险杠的凹陷长条。
车灯分为两部分，一部分连接后箱盖，较大一部分连到侧身。
三款车尾部排气筒对比，335Li依旧保留双边单出口排气造型，相比之下，320Li显得有些单薄，328Li造型则很和谐。
标志性的LED组合尾灯，较为凸显其标识，保险杠上装备了镀铬横条。
而且，新3系Li在后牌照上方增加了一条镀铬横条装饰，这个设计也是为了与侧窗镀铬装饰条形成呼应所为，体现了宝马汽车严谨的设计态度。
还有，后边左右上方各有“华晨宝马”、“320Li”字样，展现其标志。
下方两个雾灯设计为平行四边形，显得比较有设计性。
2.3侧身
首先是侧面的较为明显的线条，线条较前代车型区别不大，从前翼子板延伸到后尾灯的腰线使紧凑的车身更显灵动，轴距加长后的整体明显大气起来。
该线条通过车把手，使比例较为匀称。
新3系最大的特点是它的车身较前3系的加长设计，车身整整加长了110mm。
车窗上边围着一条镀铬装饰，使其比较凸显。
另外，在C柱小扇形下沿还刻意让装饰条往后延伸，强调车身侧面的优雅线条，并有扩展空间的视觉增益效果。
侧面下方的镀铬装饰条更加强了侧面的整体效果，它的特征元素可体现在短前后悬，长发动机舱等方面，保持了优雅与豪华的气质。
2.4内饰
内饰运用了两个色系，中控台设计成黑色，可以防止反光，而且中控台中控台集成度更高，上方采用了较大、分辨率较高的大屏幕。
排挡杆位置较普通提高，将座位间隔离感提升，这是中高级车型的共有特征。
仪表盘设计成两大两小四个圆形的，黑底红字红指针设计。
最突出的特点是符合人体工程学的中控台略微向驾驶员侧倾斜几度，方便驾驶员更好地操控。
总之，新型3系内饰方面较为豪华，并且运用了很多技术使其内部更适合人们驾驶和享受。
该新3系宝马车相比于老的3系宝马车，造型上没有多大的改变，只在细节上做了改变，内部装饰上相比有了较大的改变，更有豪华的气势。
我研究了该车造型，我没有多大意见，个人是比较喜欢这款车的，不过，对于侧面的线条是否可以改观，比如线条一直延伸到前部，活着线条延伸到后尾车灯上方，不知是否比较好。
资料出处：
易车网、汽车探索、汽车之家、XX、谷歌
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