16年一建市政精讲课件Word下载.docx

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温噪承水平滑。

承载能力、平整度、抗滑能力、温度稳定性、透水性、噪声量。

水泥混凝土路面特点

1、垫层：

在温度和湿度不良环境，设垫。

①防冻垫层：

季节性冰冻地区，道路总厚度小于最小防冻层厚度时设置

②排水垫层：

水文地质不良，湿度较大时设置

③半刚性垫层：

路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时设置

④垫层与路基同宽，最小厚度150mm

⑤防冻、排水垫层采用砂、砂砾等颗粒材料；

半刚性垫层采用低剂量石灰、水泥无机结合稳定粒料或土类材料。

2、基层材料选用原则：

特重：

贫、沥、碾砼；

重：

泥粒、沥碎；

中、轻：

泥粒、二灰粒、级配粒

3、基层宽度：

每侧至少宽出：

小300mm、轨500mm、滑650mm

4、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

5、面层砼板通常分为普通、钢筋、连续配筋、预应力。

我国多用普通（素）砼板。

纵缝有两种：

（1）一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝；

（2）一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

横缝：

（1）施工缝在在缩缝处。

前者采用加传力杆的平缝形式，

（2）施工缝在胀缝处同胀缝形式。

特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。

（3）横向缩缝真正的假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。

（4）胀缝设置：

除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。

胀缝间距一般为100～200m。

（5）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

当板厚按设传力杆确定的混凝土板的自由边不能设置传力杆时，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。

6、抗滑构造：

刻槽、压槽、拉槽、拉毛。

7、面层材料要求

①水泥：

快、主--道普硅硅；

其他路用渣（矿渣水泥）

3个月或受潮的水泥，试验，合格方可用。

②粗骨料：

面层碎石31.5mm，碎砾石26.5mm，砾石19mm，碎大砾小碎砾取中，看好顺序最后一个还有钢纤维砼19mm。

③细骨料：

细度模数2.5以上，海砂不得直接用于砼面层。

淡化海砂可用于支路。

④外加剂符规范，要试验

⑤钢筋三证符

⑥胀缝板：

厚20mm，水稳好、柔性板、防腐。

填缝料：

橡胶树改沥。

宜加入耐老化剂。

树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料

沥青混合料组成与材料

1、沥青混合料的力学强度由颗粒间的嵌挤力和内摩阻力，胶结物与矿间的粘结力。

2、基本分类：

①按材料组成及结构分为连续级配和间断级配；

②按矿料级配组成和空隙率大小分为密级配、开级配、半开级配。

——开闭半开半闭……

③按粒径分为特粗（＞31.5）、粗粒（≥26.5）、中粒（16或19）、细粒（9.5或13.2）、砂粒（＜9.5）。

④按生产工艺分：

冷、热、再生

⑤按级配原则分为三种形式：

悬密AC，骨空AM、OGFC，骨密SMA

3、沥青优先采用A级沥青，不宜用煤。

4、沥青性能指标：

全结塑耐温，粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。

注：

粘结抗变形，塑性抗破坏

我国相关规范规定，采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针人度比、残留延度（10℃或5℃）等来反映其抗老化性。

通过水煮法试验，测定沥青和骨料的黏附性，反映其抗水损害能力，等级越高，黏附性越好。

5、细骨料：

天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。

6、矿粉：

①用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，快、主不宜采用粉煤灰作填料。

7、纤维稳定剂：

不宜使用石棉纤维、250℃高温不变质

沥青再生

1、再生沥青的技术要求：

耐热耐温、分流渗、表张（分散、流变、渗透）

.具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度；

.具有良好的流变性质；

.具有溶解分散沥青质的能力，；

.具有较高的表面张力；

.必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量）。

2、再生剂选择与用量的确定应考虑下列因素：

旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。

3、旧料用量交通量。

量大取低值30-40%，量小取高值50-80%。

4、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。

5、再生沥青试验指标：

饱流马隙隙——吃饱的马休息休息

（饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率）

6、再生沥青检测项目：

残留马动冻——垃圾的马老是动来动去

（残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比）

道路路基施工

1、特点：

露天，项目多，机械主，人工辅

2、准备：

导行，方案和交底，放样，注意P301

3、填土路基：

材料，清杂，位置、标高，（个性）坡度，碾压，（特殊）管子500

4、挖土路基：

清杂，测量、位置，标高、压路机，碾压、最佳含水，管沟

5、填石路堤压路机选择：

12t振，25t轮，2.5t夯

6、主控项目：

压弯：

压实度和弯沉值。

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7、路基压实作业

路基试验段目的：

5条：

预沉、虚铺、三压实（压实机具，压实遍数，压实方式）

①管500mm不用压路机。

②管顶至路床土不大于500mm时，对管道永久加固。

③管顶至路床土在500～800mm时，路基压实时（临时）应对管道采取保护或加固措施。

8、土质路基压实原则：

先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

这个20字容易临场时候忘记一条两条，注：

轻静低慢叠

土的分类和不良土处理

1、

2、

3、土的强度是抗剪；

不良土质地基需解决主要问题提高地基承载力和土坡稳定性。

4、软土基处理方法：

换砂石护2桩水工

5、湿陷性黄土病害：

尸变凹开崩剥（湿：

变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落）

处理方法：

换夯挤浸化

6、膨胀土：

膨变位开隆（膨胀土：

变形、位移、开裂、隆起）

堆换2桩加改良

7、冻土：

①冻前、冻中防渗，②选不冻胀材料，③调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料，④防冻层厚度不低于规定。

水的危害

1、液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。

其中毛细水0℃仍能移动、积聚，发生冻胀。

2、根据埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

承上潜（呈上前去）

千万千万别把“包气带”搞混了。

基层施工

基层特性

1、石灰土基层：

水稳、抗冻、早强不及水泥土，温度低于5℃时强度几乎不增长。

干缩和温缩十分明显，石灰土只用高级底。

2、水泥稳定土：

水稳、抗冻比石灰土好。

初期强度高，其强度随龄期增长。

在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝（基层开裂）。

水泥土只能做高级底。

3、二灰稳定土：

低于4℃时强度不增长。

抗冻性比石灰土高很多，也有收缩性，但小于水泥土和石灰土。

二灰稳定粒料可用高级基和底

4、控制基层材料离析：

P22案例例题中：

含量（原料）控制、生产小堆、拌合35S，分层均匀免二次，连续摊铺少停顿。

道路不忘覆盖好。

基层施工技术P23

总起：

材、拌、运、摊、碾、养。

先低后高、养护封闭。

原材料：

含水、颗粒、配比；

拌合：

强制、厂拌；

运输：

防水蒸、防扬尘，防雨淋，防降温。

及时运到、床湿润；

铺好当天压活；

养护：

或洒水或覆盖。

注意5摄氏度。

1、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层

2、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）

①春末和夏季施工，日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

②摊铺时根据试验确定松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层压实厚度l00mm-200mm。

禁止用薄层贴补的方法进行找平。

3、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层

2、3与1区别：

采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

土工合成材料

1、功能与作用：

具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能

2、路堤加筋：

提高路堤稳定性。

①土工合成材料性能：

我死定啦（握撕顶拉）

②清杂、叠合长度150mm。

（当然越大越结实），摊铺后48h内填料，以避免阳光直接暴晒。

填料不直卸土工上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；

卸土高度不宜大于lm，以防局部承载力不足。

卸后立即摊铺，以免局部下陷。

③第一层用轻型，当超600mm，才用重型压。

边坡防护与路堤的填筑应同时进行。

3、台背路基填土加筋：

目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

4、路面裂缝防治

①土工织物应能耐170℃以上的高温。

②施工要点：

旧路面外观评、弯沉测；

旧路面清洁与整平；

土工合成材料张拉、搭接、固定；

撒布粘层油；

铺新沥青面层

5、路基防护：

主要包括：

坡面防护；

冲刷防护。

面层施工

沥青面层

1、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

2、运输与布料：

遮盖、不脏、不结块、5辆、100-300mm

3、机械摊铺作业：

刷隔离、不柴油、履带或轮胎

①热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机。

摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

②摊铺机1台不宜超6（双车道）～7.5m（三车道以上），采用2多台，呈梯队，前后错开10～20，两幅搭接30～60mm（3、60），上下层搭接位置错开200mm以上。

③摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于100℃。

④摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，速度宜控制在2～6m／min。

⑤摊铺机应采用自动找平方式。

下丝，上梁或滑靴，辅以厚度控制方式摊铺。

⑥热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。

最低摊铺温度140℃、135℃、130℃（厚度＜50、50-80、＞80mm）：

风厚气温

⑦沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。

随时检查铺筑层厚度、路拱和横坡，并以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。

⑧布料器两侧应保持有不少于送料器2／3高度的混合料。

摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

人工施工：

应扣不扬，防离析，不停顿，低要保温。

4、压实成型

①分初压、复压和终压，压实层最大厚度不宜大于l00mm。

碾压速度做到慢而均匀。

②碾压温度根据沥青混合料种类、压路机、气温、层厚确定。

压厚气种

③初压钢轮1～2。

驱动轮面向摊铺机，由低向高碾压。

复压紧初压，不得随意停顿。

碾压路段总长度不超80m。

④密级配沥青混合料复压宜优先采用不小于25t的重型轮胎压路机进行碾压。

相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。

对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。

层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，碾压带重叠100-200mm。

当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2轮宽，并不应小于200mm。

⑤终压紧接复压后。

用双轮钢筒式压路机或关振振动压路机，碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑥压路机钢轮可刷隔离剂或防粘结剂，可喷添加少量表面活性剂的雾状水。

严禁刷柴油。

⑦压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

5、接缝

①沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。

上、下层的纵缝150mm（热接缝）、300～400mm（冷接缝）以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。

②采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压

③高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他各层可斜接。

④接缝施工：

切除不平或厚度不足部分，清杂，干燥后刷粘层油，预热使接槎软化，铺混合料先横再纵压实。

6、开放交通;

热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃。

改性沥青施工

1、改性沥青生产温度根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度（种黏气厚）确定。

较普通沥青提高10～20℃。

改性沥青加热不大于175℃，废弃温度195℃。

改性不超24h，改性SMA当天使用，OGFC随拌随用。

2、摊铺（注意改性沥青，摊铺和碾压都没有轮胎）

摊铺不低160℃。

初压不低150℃。

终了表温不低于90℃。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这也是保证平整度和密实度的关键。

发现SMA混合料有推拥，应复查其级配是否合适。

3、接缝：

应尽量避免出现冷接缝。

1、水泥混凝土施工：

高温初凝不小3，低温终凝不大10（h）p33---p140

2、钢模板应直顺、平整，每lm、1撑，木模直线板厚不小于50mm，每0.8-1m设支，弯道部分15-30mm，每0.5-0.8m设撑。

2、模板安装应稳固、顺直，平整无扭曲，不得错位；

不得在基层挖槽嵌入模板。

检查后刷脱模剂或隔离剂。

3、摊铺与振动

①小于150mm，可采用振捣梁。

前进振动、后退静滚方式作业。

面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm，必须插入振捣。

②采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；

坍落度宜控制在20～40mm。

③人工摊铺松铺系数1.1-1.25，摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。

分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。

4、接缝

①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

胀缝与路面中心线垂直；

缝壁必须垂直；

缝宽必须一致，缝中不连浆。

缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。

②传力杆两种固定安装方法：

端头木模：

不连续（断）；

支架固定：

连续浇筑。

5、养护：

采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；

不宜使用围水养护；

昼夜温差大于10℃或日均气温低于5℃采用保温养护，养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d，特别注意前7天的保湿（温）养护。

6、设计弯拉强度40%，行人。

完全弯拉，开放。

微表处工艺

1、适用条件：

原路面结构满使用要求、原路面强度满设计要求、路面基本无损。

2、总原则：

多出来刨、低下去填、缝要灌、破损挖补、病害处理

3、施工流程与要求

清杂，半幅、不断行，专用机械，人工找平，不需碾压，摊铺找平后，立即初养，禁止通行。

气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，可开放交通。

试验段，不小于200m。

白+黑，做弯沉，旧缝要补沥青密封膏。

4、面层水平变形反射裂缝预防措施

①加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层；

②铺设土工织物；

③加厚面层。

5、基底处理方法有两种：

一种是换填基底材料（开挖式，交通不繁忙采用），

另一种是注浆填充脱空部位的空洞（非开挖式，处理前用探测雷达探查缺陷部位）。

城市桥梁工程

工程结构与材料

1、桥梁的基本组成：

①桥跨结构：

承载；

②桥墩和桥台（通称墩台）：

支承恒载和活载；

③支座：

传力④锥形护坡：

圬工

2、常用术语

①净跨径：

梁式桥是两个桥墩（或桥台）之间的净距；

拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

②总跨径：

是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。

③计算跨径：

指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

拱圈计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。

④拱轴线：

拱圈各截面形心点的连线。

⑤桥梁全长：

是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。

⑥桥梁高度：

是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。

⑦桥下净空高度：

是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

⑧建筑高度：

是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

⑨容许建筑高度：

公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。

净矢高：

是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离；

计算矢高：

是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。

矢跨比：

是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

涵洞：

单5多8是涵洞。

单位m。

3、桥梁的主要类型

梁：

抗弯；

拱承压；

刚架桥：

受力状态介于梁与拱之间；

悬索桥：

以悬索为主要承重结构，以较小高度建筑大跨桥梁。

自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。

组合体系：

连续钢构，梁、拱组合，斜拉桥

挡土墙特点

（1）、①②重力式挡土墙：

依靠墙体自重，

（2）、③⑥靠平衡：

③衡重式挡土墙：

利用衡重台填土的下压和全墙重心的后移增加墙体稳定。

⑥带卸荷板的柱板式：

由拉杆、挡板、立柱、带卸荷板的底梁、基座组成，借卸荷板上的土重平衡全墙。

（3）、④⑤都是现浇：

④悬臂式挡土墙：

由立壁、墙趾板、墙踵板组成；

墙高时下部弯矩大、配筋多、不经济

⑤扶壁式挡土墙：

沿墙长加筑肋板（扶壁），比悬臂受力好，高墙较悬臂经济

（4）、⑦锚杆式挡土墙：

由肋柱、挡板、锚杆组成

（5）、⑧自立式（尾杆式）：

基础处理简单，碾压要慎重。

（6）、⑨加筋土挡土墙：

美观。

2、三个土压力：

被大主小静佳

（主体是土：

被动：

墙压土，主动：

土压墙，静止：

你不压我，我不压你）

钢筋施工技术

1、一般规定

符标准、规范；

分批验收；

运、存、加工防锈蚀、污染、变形；

代换照原设计；

在浇砼前验收，确认符要求。

吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。

2、钢筋加工

①钢筋宜优先选用机械方法调直。

②箍筋弯钩弯曲直径应大于被箍主筋直径，且HPB235不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍。

弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的不小于箍筋直径的10倍。

③钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。

从中向两端弯制，弯钩应一次弯成。

3、钢筋连接

（1）热轧钢筋接头：

焊接或机械连接；

焊接优选闪光对焊；

机械适用HRB335和HRB400带肋筋；

普通混凝土钢筋直径小等于22mm时，无焊条件，可绑，但受拉主筋不得绑接；

交叉点焊接宜用电阻点焊；

T形连接，用埋弧压力焊或电弧焊。

（2）接头设置：

一根少设；

设在受力较小区段；

任一焊或绑接头长度区段内，同一根不得两个接头；

接头末至钢筋弯起点不得小于钢筋直径10倍；

受力分不清，按受拉办理；

横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

4、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装

（1）钢筋骨架制作和组装要点：

焊接在坚固的工作台上；

组装按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度；

组装时应采取控制焊接局部变形措施；

骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。

（2）钢筋现场绑扎规定

①交叉点用绑丝绑牢，必要时辅点焊；

②外围全部扎牢，中间可间隔交错扎牢，双向受力，交叉点必须全扎牢；

③梁和柱的箍筋，受力钢筋垂直设置；

④矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°

；

多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；

圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。

小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°

。

　　⑤绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：

当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；

当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。

⑥钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。

5、钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。

①普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1／2。

②当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。

③钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

④应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

混凝土施工p46P323P327

1、保持计量准确；

骨料含水率，每一工作班不少于一次；

雨期增加次数，根据实际含水量调整骨料和水的用量。

2、混凝土搅拌

①不得有离析和泌水现象；

②坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样。

每一工作班或单元结构物不少于2次，以浇筑地点测值为准；

从出料到入模不超过15min，可仅在搅拌地点检测；

同时观察拌合物的黏聚性和保水性。

3、混凝土运输

①混凝土运输能力满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求

②混凝土如有分层、离析，进行二次快速搅拌

③严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

④采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。

泵送间歇时间不宜超过15min。

⑤卸料前掺加外加剂时按配合比通知书执行，加入后应快速搅拌。

4、混凝土浇筑前的检查

①检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性

②检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录

③在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。

5、混凝土浇筑

①大方量混凝土要制定浇筑方案。

②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

底层初凝前将上一层混凝土浇筑完毕

③振捣混凝土时，混凝土振捣为准：

不泡、不沉、有浮浆

6、混凝土养护

①采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d

②掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。

③采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定

④采用塑料膜覆盖养护时，保证膜内有足够的凝结水

⑤当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

模板、支架和拱架

（一）设计、验算

1、荷载组合验算P47荷载：

7个可以从这些角度分析：

静：

自身、新浇筑、人材机

动：

振捣、冲击、测压

外：

风雪、保温

①模板、拱架和支架自重；

②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；

③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷