变速箱拆装全解绝对好东西.docx

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变速箱拆装全解绝对好东西

变速箱拆装全解（绝对好东西）-（）

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手动变速器

页次

概要――――――――――――――――――MT－2

注意事项――――――――――――――――MT－2

故障诊断――――――――――――――――MT－2

变速器的拆下和安装―――――――――――MT－3

（G55变速器）

变速器的分解――――――――――――――MT－5

零件分解图――――――――――――――MT－6

变速器的分解―――――――――――――MT－7

部件――――――――――――――――――MT－15

输入轴部件――――――――――――――MT－15

输出轴部件――――――――――――――MT－17

中间轴齿轮部件和倒档惰齿轮――――――MT－25

换档杆轴部件―――――――――――――MT－29

前轴承护圈――――――――――――――MT－34

延伸壳――――――――――――――――MT－35

变速器的装配――――――――――――――MT－36

概要

变速器

G55型变速器是由前进档齿轮和一个滑动啮合倒档齿轮组成的常啮合同步器。

其规格和横剖示图如下所示。

规格

变速器型号

G55（2ＷD）

发动机型号

1RZ

传动比

1档

4.452

2档

2.６１９

3档

１.517

4档

1.0０0

5档

0.８５4

倒档

4．４72

传动油容量

2．２

传动油牌号

APＩ分类GL－４或GL-5

SAＥ75Ｗ-９0

注意事项

在使用ＦＩＰG材料,必须注意下列各点。

●使用刮刀或垫片括刀或从垫片面除去所有旧的密封（FIPG）材料。

●彻底擦干净所有零件，从它们的表面清除所有的松疏材料。

●使用无渣溶剂清洗所有密封表面。

●在密封表面上涂敷约1毫米大小的珠状密封剂。

●零件必须在涂上密封材料后1０分钟之内装配好。

否则，密封（FＩPG）材料必须除去并重新涂敷。

故障诊断

故障现象

可能原因

检修方法

页次

难于换档或不能换档

输出轴上的花键弄脏或有粘附物

变速箱故障

视需要修理

分解和检查变速器

MＴ－3

ＭＴ-3

变速器脱离啮合

变速箱故障

分解和检查变速器

MT-3

变速器的拆下和安装

拆下和安装下图所示的零件

（安装要领）

1．（RZH）

安装变速器螺栓、加强板螺栓和起动马达

拧紧力矩：

A变速器安装螺栓730公斤－厘米（72牛顿米）

B加强板螺栓380公斤－厘米（37牛顿米）

C起动马达螺栓400公斤－厘米（39牛顿米）

2．注入变速器油

变速器油－

变速器油级别：

API分类GL-4或GL-5

粘度：

SAE75W-90

容量：

2WD（5速）2.2升

变速器的分解（G55变速器）

零件分解图

零件分解图（接上）

零件分解图（接上）

变速器的分解

1．拆下分离叉和轴承

2．拆下倒车灯开关和车速表传动软轴（2WD）

3．从变速器外壳拆下离合器壳体

4．拆下换档杆轴壳体部件

5．拆下延伸壳

6．拆下前轴承护圈

7．拆下轴承弹簧卡环

使用弹簧卡环钳拆下2个弹簧卡环。

8．将中间板从变速器外壳分开

（a）如图所示固定住变速器。

（b）使用塑料锤子小心地敲出变速器外壳。

（c）如图所示从中间板上拆下变速器。

9．将中间板固定在台虎钳上

（a）如图所示使用2个离合器壳体螺栓、平板垫圈和适当的螺母进行固定。

注意：

要讲平板垫圈装在正常位置的相反一侧。

采用增加或减少平板垫圈的方法，使螺栓端部和螺母的前端面相平齐。

（b）将中间板固定在台虎钳上。

10．拆下直螺塞、锁球和弹簧

（a）使用扭力套筒扳手拆下直螺塞。

（扭力套筒扳手4009042－00020）

4速3个螺塞

5速4个螺塞

（b）使用磁棒取出弹簧和钢球。

11．拆下换档叉轴的弹簧卡环

使用2把螺丝起子和锤子敲出弹簧卡环。

5速：

4个弹簧卡环。

4速：

2个弹簧卡环。

12．拆下3档换档叉和4档换档叉轴

（a）使用尖头冲子和锤子带槽弹簧销。

（b）拆下4档换档叉轴。

（c）从倒档换档头拆下钢球。

（d）拆下3档换档叉。

13．拆下3档换档叉轴、倒档换档头和叉

（5速）

（a）使用磁棒取出1号联锁钢球。

（5速）

（b）使用磁棒从3档换档叉轴上拆下2号联锁销。

（c）使用尖头冲子和锤子从倒档换档叉上敲出带槽弹簧销。

（d）拆下3档换档叉轴和倒档换档头。

（e）拆下1号联锁销。

（f）拆下倒档换档臂和叉。

（g）使用螺丝起子拆下2个E型环。

（h）将换档臂和臂蹄分开。

14．拆下2档换档叉轴

（a）使用磁棒从2档换档叉轴拆下联锁销。

（b）使用尖头冲头和锤子从2档换档叉上敲出带槽弹簧销。

（c）拆下2档换档叉轴。

（d）使用磁棒拆下1号联锁销。

15．拆下1档换档叉、1档换档叉轴以及1档和2档换档头

（a）拆下1档换档叉固定螺栓和1档换档叉轴。

（b）拆下1档和2档换档叉。

（c）使用尖头冲子和锤子从1档和2档换档头上敲出带槽弹簧销。

（d）从轴上拆下1档和2档换档头。

16．（5速）

测量5档中间轴齿轮的轴向间隙。

使用测隙规测量5档中间轴齿轮的轴向间隙。

标准间隙：

0.10－0.30毫米

最大间隙：

0.30毫米

17．（5速）

拆下5档齿轮花键片、同步环、滚针轴承和带3号啮合套的5档中间轴齿轮。

（a）使用2把螺丝起子和锤子敲出弹簧卡环。

（b）使用SST拆下5档齿轮花健片。

SST09213－60017

（09213－00020、09213－00030、09213－00060）

（c）拆下同步环、滚针轴承和5档中间轴齿轮。

18．（5速）

拆下隔套的钢球

（a）拆下隔套。

（b）使用磁棒取出钢球。

19．拆下倒档换档臂托架

拆下2个螺栓和倒档换档臂托架。

20．拆下倒档惰齿轮和轴

（a）拧下倒档惰齿轮轴挡块固定螺栓并拆下挡块。

（b）拆下倒档惰齿轮和轴。

21．拆下后轴承护圈

使用扭力套筒扳手拆下4个螺栓。

（扭力套筒扳手T4009042－00020）

22．拆下中间轴齿轮

（a）使用弹簧卡环钳拆下中间轴齿轮后轴承的弹簧卡环。

（b）使用SST和12毫米套筒扳手拆下中间轴齿轮后轴承。

SST09602－35011

（c）拆下中间轴齿轮。

23．拆下输入轴

从输出轴拆下带滚针轴承的输入轴和同步环。

24．拆下输出轴

（a）使用弹簧卡环钳拆下输出轴中间轴承的弹簧卡环。

（b）采用拉输出轴并同时用塑料锤子敲出中间板的方法，从中间板拆下输出轴。

部件

　输入轴部件

零件分解图

输入轴部件的检查

检查同步环

（a）旋转同步环并将它向内推，检查其制动作用。

（b）测量同步环背面与齿轮花健之间的间隙。

标准间隙：

1.0－2.0毫米

最小间隙：

0.8毫米

更换轴承

如有必要，应更换输入轴轴承

（a）使用弹簧卡环钳子，拆下弹簧卡环。

（b）使用压床拆下轴承。

（c）使用压床和SST，装山新轴承。

SST09506－35010

（d）选择弹簧卡环以达到最小的轴向间隙。

标记

厚度毫米

0

1

2

3

4

5

2.05－2.10

2.10－2.15

2.15－2.20

2.20－2.25

2.25－2.30

2.30－2.35

（e）使用弹簧卡环钳子装上弹簧卡环。

输出轴部件

零件分解图

输出轴部件的分解

1．（2WD）

拆下车速表驱动齿轮

（a）使用弹簧卡环钳子拆下弹簧卡环。

（b）拆下车速表驱动齿轮和钢球。

（c）使用磁棒取下钢球。

（d）使用弹簧卡环钳子拆下弹簧卡环。

2．（5速）

拆下5档齿轮、后轴承、1档齿轮、内座圈和滚针轴承

（a）使用2把螺丝起子、1把锤子敲下弹簧卡环。

（b）使用压床拆下5档齿轮后轴承、1档齿轮和内座圈。

（c）拆下滚针轴承。

3．拆下同步环

4．拆下锁球

使用磁棒取出锁球。

5．拆下1号啮合套部件、同步环、2档齿轮和滚针轴承

（a）使用压床拆下1号啮合套、同步环和2档齿轮。

（b）拆下滚针轴承。

6．从1号离合器轴套上拆下1号啮合套、变速键和弹簧

使用1把螺丝起子从1号离合器轴套上拆下3个变速键和2根弹簧。

7．拆下2号啮合套总成、同步环、3档齿轮滚针轴承。

（a）使用弹簧卡环钳子拆下弹簧卡环。

（b）使用压床拆下2号啮合套、同步环和3档齿轮。

（c）拆下滚针轴承。

8．从2号离合器轴套上拆下2号啮合套、变速键和弹簧

使用1把螺丝起子从2号离合器轴套上拆下3个变速键和弹簧。

检查输出轴部件

1．测量每个齿轮的轴向间隙

测量每个齿轮的轴向间隙。

标准间隙：

0.10－0.25毫米

最大间隙：

0.25毫米

2．测量每个齿轮的油隙

使用千分表测量每个齿轮的油隙。

标准间隙：

2档、3档齿轮0.009－0.033毫米

1档齿轮0.009－0.032毫米

最大间隙：

2档、3档齿轮0.033毫米

1档齿轮0.032毫米

如间隙超过上述限度，应更换齿轮、滚针轴承或轴。

3．检查输出轴和内座圈

（a）使用游标卡尺测量输出轴凸缘厚度。

最小厚度：

4.80毫米

（b）使用游标卡尺测量内座圈凸缘厚度。

最小厚度：

3.99毫米

（c）使用千分卡尺测量输出轴轴颈外径。

最小直径：

2档齿轮37.984毫米

3档齿轮34.984毫米

（d）使用千分卡尺测量内座圈的外径。

最小直径：

38.985毫米

（e）使用千分表检查轴的径向摆差。

最大径向摆差：

0.05毫米

4．检查同步环

（a）转动该环并将其向内推，检查它的制动作用。

（b）测量同步环背部和齿轮花健端部之间的间隙。

标准间隙：

1.0－2.0毫米

最小间隙：

0.8毫米

5．测量换档叉和啮合套之间的间隙

使用测隙规测量啮合套和换档叉间的间隙。

最大间隙：

1.0毫米

输出轴部件的装配

1．将1号和2号离合器轴套装入啮合套

（a）将离合器轴套和变速键装入啮合套。

（b）在变速键下面安装变速键弹簧。

注意：

安装时，不要使键弹簧的端部开口对齐在一直