浅析企业物流成本管理Word下载.docx
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3、物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围…………………………6
4、物流成本核算的标准不统一……………………………………………6
（四）降低物流成本的对策分析及方法………………………………………8
1、对策分析……………………………………………………………8
2、降低成本方法…………………………………………………………9
3、加强物流成本管理应明确的两个问题………………………………11
三.结论……………………………………………11
参考文献……………………………………………………12
致谢…………………………………………………………13
一、绪论
（一）、研究背景
进入二十一世纪,经济全球化使企业竞争日趋激烈。
企业为降低企业成本提高经济效益,纷纷把目光投向了被称作“第三利润源泉”的“物流”。
随着企业物流管理意识的增强和现代物流业的发展,通过降低物流成本提高企业经济效益,已经成为企业必须研究的课题。
（二）、研究方法
在参考了国内外最新的研究文献后，主要从生产企业角度研究并探讨了以下问题。
1、物流与物流成本的理论框架。
论述了物流成本管理的相关理论、以及物流成本管理存在的问题及成因。
2、我国物流成本控制的现状及问题。
论述了我国物流成本控制的现状，并分析了传统物流成本控制存在的问题。
3、物流成本控制策略。
物流成本按功能主要可以分为运输成本、库存成本、信息处理成本和管理成本，于是本文分别对运输成本控制、库存成本控制、信息成本控制和管理成本控制展开了论述，进而达到物流成本控制的目的。
本文的研究方法：
本文紧紧围绕企业物流成本管理研究这一课题，在辨析和吸纳现代物流，现代物流成本管理等相关科学领域的知识成果和技术方法的基础上，注意宏观分析和微观分析，与实证研究结合起来，着力于研究企业物流成本研究。
采用的主要研究方法包括：
1.系统分析法
从系统的观点出发，着重从整体与部分之间，相互制约与相互关系中综合的研究考察对象。
以达到最优的处理方法。
2.实证研究法
是通过一定的观察和分析，以求得近似结论的一种分析方法。
强调以事实和实际情况收集到的资料来验证理论。
3.文献分析法
文献法主要主要指搜集，鉴别和整理文献。
并通过对文献的研究形成对事实科学认识的方法。
（三）、研究内容及研究意义
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。
所谓“物流是第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低劳动力资源和物质资源（另一种观点是：
降低制造成本和扩大销售）消耗之后企业获取利润的第三种途径。
正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视，企业物流管理可以说是从对物流成本的关心开始的。
物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。
物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
本文从我国物流成本管理中存在的一些问题入手,分析研究加强物流成本管理的方法,以达到降低企业物流成本、提高企业经济效益的目的。
二、本论
（一）物流成本的概念及分类
1、物流成本的概念
物流成本指产品在空间位移（含静止）过程当中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。
具体地说，它是产品在实物运动过程当中，如包装、装卸、储存、运输、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
2、物流成本分类：
（1）.按物流成本的范围分类
物流成本就其范围而言有广义和狭义之分。
狭义的物流成本是指由于物品实体的场所或位置移动而引起的有关运输、包装、装卸等成本。
广义的物流成本是指包括生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变换而发生的全部成本，具体包括从生产企业内部原材料协作件的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域，进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输，最后到消费者手中的全过程发生的所有成本。
（2）.按实体经营性质分类
按实体的经营性质不同，可将物流成本分为生产企业物流成本和流通企业物流成本两大类型。
流通企业的经营活动是组织现有商品进行销售来获取利润，其业务活动以进、存、销活动为主，不涉及复杂的生产物料组织，物品实体也较为单一，其基本构成有：
企业员工工资及福利费；
支付给有关部门的服务费，如水电费等；
经营过程中的合理消耗费，如储运费、物品合理耗损及固定资产折旧等；
支付的贷款利息；
经营过程中的各种管理成本，如差旅费、办公管理费等。
（3）.按物流过程划分的分类
按物流流动过程的先后顺序过程，物流成本可分为物流筹备费（物流计划费、预测费、准备费）、供应物流费（采购、仓储物流费）、生产物流费、销售物流费、退货物流费和废弃物流费。
供应物流费包括企业为生产产品购买各种原材料、燃料、外购件等所发生的运输、装卸、搬运等成本；
生产物流费是指企业在生产产品时，由于材料、半成品、成品的位置转移而发生的搬运、配送、发料、收料等方面的成本；
销售物流费是指企业为实现商品价值，在产品销售过程中所发生的储存运输、包装及服务成本；
退货物流费是指产品销售后因退货、换货所引起的物流成本；
废弃物流费是指因废品、不合格产品的物流所形成的物流成本。
（4）.按物流成本显现性的分类
根据物流成本在生产经营过程中的显现性，可以将物流成本划分为显性成本和隐性成本。
显性成本是指厂商在生产过程中购买或租用所有生产要素的实际支出，在中国现行会计报表中所能体现的“物流成本”即为显性成本。
物流显性成本主要包括：
仓库租金、运输费用、包装费用、装卸费用、加工费用、订单清关费用、人员工资、管理费用、办公费用、应交税金、设备折旧费用、设施折旧费用、物流软件费用等，大部分的显性成本可以通过原始凭证反映和计算。
（5）.按物流成本归属方式的分类
物流成本按其归属方式可以分为直接物流成本、间接物流成本和日常费用。
直接成本是哪些为完成物流工作而特别发生的费用；
间接物流成本是指投在房地产、运输、设备和库存的资本成本，通常由管理判断来决定其归属方式；
日常费用则是伴随着企业的所有组织单位和物流活动所发生的费用。
（二）、企业物流成本管理现状分析
1、大多数企业物流管理意识淡薄，物流费用较大
由于我国起步较晚，管理者对物流系统设计、物流合理化、物流信息系统开发等缺乏应有的认识。
企业物流社会化、专业化程度较低，管理体制不健全，管理水平较低，造成物流资源闲置和浪费现象严重，采购成本高、原材料和产成品库存量大，资金占用多且周转缓慢，使得物流总成本居高不下。
2、物流成本统计数据缺乏，给企业物流成本管理与控制带来困难
由于缺乏统一和规范的计算标准，相同行业或类似企业之间的物流成本水平无法比较，政府有关方面在研究我国制造业物流产业发展情况、制定物流产业发展规划时，缺乏可靠的统计数据。
这对评价企业物流绩效，促进企业的物流合理化也是很不利的。
从宏观上看，也会造成区域物流中心与物流园区建设的盲目性。
3、传统成本核算方法没有单独的科目核算物流成本，物流成本信息失真
在当前我国企业的会计核算制度中，没有明确物流成本的概念及其核算方法，使得大量的物流成本，如企业内物流活动相关的人员费、设备折旧费等不为人所知。
日本早稻田大学西泽修教授把这种情况喻为“物流冰山”[14]。
冰山的特点是大部分沉在水面之下，而露在水面的仅仅是冰山的一角，如下图4-l所示：
图4-l物流冰山
物流便是一座冰山，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流成本的一部分。
另外在物流费用的分配方法上，也存在问题。
4、企业自营物流居多，物流设施利用率低
由于我国制造业企业普遍存在“大而全，小而全"
的现象，企业原材料的供应物流和产成品销售物流主要由企业自主供应商提供，极少由第三方承担，造成我国企业内部的物流资源利用率低下[15]，其中汽车空驶率大于50％的企业为5％，累计平均空驶率达34．7％。
5、物流管理人才的匮缺，懂得物流知识的财务会计人员更欠缺
近几年，虽然我国很多大中专院校开设了物流管理专业，培养了不少物流管理人才，但真正能够适应工作岗位需求的却很少。
物流人才的缺乏直接导致企业物流管理制度不建全，进而造成高额的物流成本。
具备物流管理知识和财务会计知识的复合型人才就更加缺乏，这是当前我国物流成本的核算与运用中面临最主要的问题之一。
加快物流专业人才对财务会计基本知识的培训是解决我国当前物流成本管理落后的一项有效策略。
（三）我国物流成本管理的出现的原因
1、物流制度的不完善使得物流成本的核算难于掌握
（1）.物流成本核算的目的不明
计算物流成本的目的，只是单纯地想了解物流费用，还没有达到如何充分有效利用物流成本的阶段。
因此，物流负责部门和会计部门花费很大精力计算物流成本，其作用却相对较小，使得人们对物流成本计算的积极性不高。
（2）．物流成本核算体系不完整
由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。
一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。
（3）.物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围
有的企业即使进行一些物流成本的分解，但往往还停留在财务会计对物流成本进行核算与反映的层次，没有充分利用管理会计中的有关方法对物流成本进行归集分配，并运用到成本控制、预算管理、绩效考核、经营决策等领域中，这使得物流成本的核算不能与财务会计有效的利用结合起来。
（4）．物流成本核算的标准不统一
由于没有统一的物流成本标准，使得物流部门向高层管理人员报告的物流成本往往只是“冰山一角”，而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的好的资料。
同时，各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要作对比，并因此而时喜时忧。
（四）、降低物流成本的对策分析及方法
1、对策分析
（1）、物流成本财务模式论
在我国现行的会计制度中，物流成本没有进行单独核算，而是分散到材料采购、管理费用、制造费用、产品销售费用等账户。
目前国际上对物流成本的计算方法大致有三种：
形态类别物流成本控制、功能类别物流成本控制以及适用范围类别物流成本控制。
由于物流成本属于间接费用，对物流成本的控制，首先要克服传统成本计算的缺陷，而要用新的方法来计算和控制才能找出问题，降低物流成本，提高企业经济效益。
作业成本法（ABC法）是适合于这些目的的一种有效的方法之一。
所谓ABC法，是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。
利用ABC法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业生命周期内进行战略成本管理。
作业基准成本法不但是一种较为先进的成本计算方法，通过作业成本管理对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，也为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。
（2）、物流成本模型控制论
近年来，我国的学术界综合集成国内外有关物流成本计算的模型和新型理论方法，应用ABC成本法、聚类分析法等物流成本测算方法，研究物流全过程，开发可操作性强的各类物流成本测算模型：
物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型、物流成本节约效果的测算模型等。
（3）、物流系统成本控制论
物流系统成本的提出基于物流的不同环节的成本具有效益背反的特性，系统化是解决物流成本效益背反的关键。
这要求物流一体化，用系统化的观点管理企业的物流业务。
物流系统化有两层含义：
一是指物流的各功能即运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工和信息等相互联系、相互作用、相互制约、有机组合、协调运行并共同产生出的新的总功能；
二是供应链内部各企业物流所形成的相互关联、相互制约的整体。
物流系统化是物流的本性,它强调物流综合成本的降低和综合效益的提升，强调用系统化观点来研究物流，从系统的角度出发来挖掘潜力，降低物流成本。
因此，把物流的各环节看作一个不可分割的整体，以“物流总成本最低”为系统目标，进行成本效益分析，从整体上谋求总成本的最低化。
物流成本控制的对象应为是物流总成本，而不是功能成本。
（4）、物流成本控制措施论
现代物流成本控制是企业全员控制、全过程控制、全环节控制和全方位控制，是商品使用价值和价值的结合的控制，是经济和技术相结合的控制。
进行物流成本控制，应在物流成本的形成过程中，对其事先进行规划，事中进行指导、限制和监督，事后进行分析评价，总结经验教训，不断采取改进措施，使企业的物流成本不断降低。
微观层面，通过对物流成本现状特征分析和物流成本过高的原因分析，探索一系列有效措施，从不同角度全方位地控制物流成本，如制定物流成本控制目标及具体实施细则；
加快物流资源整合，构建物流运作体系；
物流技术的网络化、信息化、电子化;
依托第三方物流机构，采取供应链管理模式等。
2、降低成本方法
（1）、构建物流系统，实施科学管理
根据物流成本效益背反理论，物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面地强调某一环节。
要把物流的各个环节联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。
物流系统包括商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。
构筑物流系统的程序通常包括：
建立物流网点、建立作业系统、建立运输、配送系统三个基本过程。
（2）、优化流通过程，降低物流成本
对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事，或追求本企业物流的效率化，而应该考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。
例如，原来有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品分拨配送。
然而，随着零售业中的便民店、折扣店的迅猛发展，客观上要求厂商必须适应这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流配送活动。
在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流配送中心，这些投资尽管从本企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流效益。
（3）、提升服务水平,降低物流成本
提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。
从某种意义上来讲,提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。
但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。
所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特征和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题，如果能够实现一周2～3次的配送，可以商讨将由此而产生的收益与客户分享，从而相互促进在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。
（4）、实施协同运作，降低物流成本
协同运作，即实现第三方物流的协同化。
第三方物流，是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分外包给专门的物流管理不满来承担。
它提供了一种集成物流作业模式，规模经济和专业人员与技术集成的优势，使供应链的小批量库存补给变得更经济，而且还能创造出比供需双方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全、更高效的服务水准，同时还能享受到成本相当或更低廉的物流服务。
（5）、建立核算体系，明晰物流成本
从现代物流管理的角度看，我国企业现行的财务会计制度中，按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解，没有单独核算物流成本的会计科目，一般所有成本都列在费用一栏中，导致一些物流费用无法计量与控制，造成物流成本信息失真。
为此，应建立科学合理的物流成本核算体系，实行物流费用单独核算，明确物流成本的核算内容和核算方法，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来。
以成本会计为基础，完善物流成本的明细分类，实施以活动为基础的成本核算制度，将有关费用分解到消耗一定资源的活动而不是某个部门，以正确评价物流绩效。
除上述以外，降低物流成本的路径还包括：
加强物流硬件设施建设，提高装备的标准化程度；
提高物流企业的信息处理能力，以信息化带动工业化；
控制退货成本，降低物流总成本；
通过降低库存率，来降低仓储费用和保管成本，等等。
3、加强物流成本管理应明确的两个问题
（1）、不能简单地认为降低物流成本就会带来效益
按照物流理论,物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点。
（2）、正确处理和协调降低物流成本与提高服务水平之间的关系
有时候，高水平、高标准的服务要求必须有大量的库存、足够的费用和较大的包容，这势必产生较高的服务成本。
而较低的服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的包容，这必然会减少服务项目，降低服务水平和标准。
因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平不计成本，不考虑经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。
我国企业要想控制降低物流成本，就必须完善各个方面的管理，解决发现的问题，节约不必要的开支，运用现代化系统化管理办法，为企业带来更大的利润。
三、结论
企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。
而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。
当今时代，企业的生存离不开成本的控制与管理，而物流成本的控制与管理已被视为当今最有效的降低总体成本的一个关键因素。
企业产品成本的降低离不开物流成本的下降，作为第三利润源泉的物流如何在当今这个竞争激烈的时代发挥其关键的作用，已成为每一个企业、每一位物流人士亟待解决的问题。
目前，我国企业物流成本的构成模式尚未建立，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中。
由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯物流费用计入制造成本和诸项费用中；
流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中，因此，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来，无法掌握物流成本真实的全貌。
这就是为什么至今为止，我们的企业还不能切实的掌握物流系统的成本的原因之所在。
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