浓密机使用说明书文档格式.docx

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3.1润滑油要求

3.2合成油润滑

3.3搅拌机的润滑

四，维护保养说明

4.1防护性维护

4.2减速机检查维护

4.3油的检查

4.4油的更换

4.5保养和常见故障

五，零件图纸

5.1升降机构主驱动机构

5.2导流筒机构

5.3底耙机构

一．简介

适用范围

1.主要用于圆形沉淀池（罐）排出沉淀物，用在池径大型或者中型的场合。

2.设备传动部分应在通风防雨的场合使用。

中心传动刮泥机技术参数

1.行星减速机功率4KW（6P），输出转速0.4385rpm/min；

中心传动变频后转速可满足客户实际使用要求

2.升降装置升降速度50mm/min,升降功率1.5KW,升降减速机输出转速为5RPM

3.罐体直径为14,000mm,搅拌直径13,500mm

结构特点

1．主体结构由驱动减速机，支架底座，传动轴，导流筒，升降机构，刮臂及刮板等组成。

2．结构见组装图

工作原理

池体不设中心支墩，驱动装置和刮泥机构悬挂在工作桥上，刮泥机构旋转，刮泥板把池底沉淀的污泥刮至池体中心的集泥槽，通过排泥泵排出。

主要部件有工作桥、驱动装置、导流筒、刮泥机构等组成。

产品优点

1、结构简单、安装维修方便。

2、排泥效果好，设备价格低。

3.行星结构体积小，承载能力大，中心传动适合刮泥机重型传动特点

4.进料机构具备国际先进水平标准

5.刮泥机构双重合排列，杜绝刮不干净隐患

6.升降机构采用大承载力丝杆，配合断电自动刹车机构，大大增加安全系数

7.电气自动控制传动，刮泥速度变频控制，根据受力大小，自动调节叶轮升降，升降配上下限位，防止损坏升降机构

注意事项

1．使用前应检查是否安装正确，是否少装或漏装零件。

2.保证所有连接件连接牢固

3．检查中心传动齿轮是否加油，检查行星传动机构是否加油，检查升降机构是否加油

4．设备安装时应避免锤击。

5.刮泥机旋转方向为逆时针

二.安装说明

因导流筒有4M大，故先考虑安装它，导流筒主体在出厂前均焊接完毕，到现场对中后，用角钢根据现场位置连接（可焊接/法兰连接）

2.2搅拌轴的安装

输出轴的安装需特别小心，确保轴出轴垂直于水平面安装。

如输出轴的扭曲，变形就可能引起搅拌机运行时的震动。

输出轴的运输，存放应尽可能的垂直存放。

如需水平放置，应放置几个支撑将搅拌轴支撑水平。

输出轴的表面应作好防护，可用棉质材料进行包扎以免将密封面被划伤。

搅拌轴自上向下通过导流筒吊装置于驱动方板上，用方管或者槽钢垫起，待驱动单元吊装对正后，螺丝拉紧

2.3驱动单元的安装

驱动单元安装注意事项:

在耙机未完全正确安装完之前，不得连接电源，以免造成意外伤害。

减速机的起吊，安装，定位必须由专业技术人员指导下安装。

搬运，安装时必须用吊装设备，必须保证安装时不能让减速机，特别是输出轴受撞击。

安装定位后，减速机的基准面必须水平安装，输出轴垂直于水平面。

驱动单元的水平安装不但能避免搅拌轴的受力不均，也能避免因减速机倾斜而漏油。

驱动单元在我厂已经组装为整体，只需整体吊装置于桥架方板上，用四个随机带支座支起对中放置，调节输出轴高低与搅拌轴法兰对中，对中后使输出轴与搅拌轴法兰通过螺丝拧紧，然后用吊车吊起驱动单元，去掉四个支座，与桥架方板对齐后，螺丝拧紧.

如下图:

2.4.安装刮臂和加强筋

刮臂和加强筋根据配合角度和配合处形状，割槽后按图纸焊接

2.5.安装检验，试车

检查驱动单元，联轴器，叶轮等所有的螺栓是否紧定；

检查搅拌轴是否垂直；

检查叶轮是否平衡；

（已防止运输对叶轮平衡的损伤）

检查减速机的油位；

检查输出轴的下轴承的润滑油状态；

检查填料密封是否安装正确；

打开电机后罩，用手转动风扇，看是否能转动电机，有无卡死现象。

以上均无问题后，连接电源。

启动搅拌机，负载运行几分钟，检查是否漏油，有无不正常震动，噪音等现象。

如一切正常，刮泥机可以投入正常使用。

2.6.加油放油位置说明

开机前必须检查中心传动齿轮是否加油，检查行星传动机构是否加油，检查升降机构是否加油

三．润滑说明

正确选择润滑油和定期更换润滑油对设备与减速机的使用寿命非常重要。

禁止在无油状态下运行！

常用润滑（国产）工业齿轮油L-ckc220,高转速时采用进口油Bp-xp220/150

美孚润滑油SHC-634可用于各种气候环境。

从-30~+110℃均可使用。

使用该润滑油，可以一年换油。

设备的轴承处及传动部分应定期加油，防止无油时对设备零件的磨损。

四．维护保养说明

更换润滑剂周期图

上图为标准减速机在正常条件下工作时油的更换时间间隔。

对特殊结构的减速机，在恶劣环境或有腐蚀条件下工作时要缩短油的更换间隔。

4.2减速机的检查和维护

不同的润滑剂禁止相互混合使用，油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

4.3油的检查

• 

切断电源，防止触电，等待减速机冷却！

打开放油螺塞，取油样，检查油的粘度指数。

如果油明显浑浊，建议尽快更换。

对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格。

安装油位螺塞

.

4.4油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行后的温度下换油。

切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！

注意：

换油时减速机仍应保持温热。

在放油螺塞下面放一个接油盘。

打开放油孔螺塞和透气帽。

将油全部排净。

装上放油螺塞。

从加油油杯内注入同牌号的新油：

若牌号不同则向我们的服务部门咨询。

油量应与安装位置一致，此时装上透气帽，并继续向加油油杯内装油，以油杯液位一半停止。

4.5保养和常见故障

故障

可能原因

处理方法

异常的有规律的运转噪声

a）转动/研磨噪声；

轴承损坏

b）齿轮有缺陷

检查油

与客户服务中心联系

异常的无律的运转噪声

油中有杂物

停止运行，与客户服务中心联系

漏油

·

从箱体的端盖处

从减速机法兰处

从输出轴的油封处

从电机油封处

从通气器处

a）端盖密封损坏

b）通气器、橡胶圈未撕掉

c）减速机不通气

对a），再拧紧一下螺栓，如继续漏油，请与客户服务中心联系

对b），请与客户服务中心联系

a）油量太多

b）通气器安装不正确

c）频繁冷起动（油泡沫）或油位太高

a）修正油位

b）正确安装通气器

电动机转动或输入轴转动时，输出轴不转

卡环脱落、滚键

送修

无负载状态下，电机不转

a）停电

b）连接线断裂

c）开关接触不良

d）电机线圈断裂

e）三相电机接单相电压

f）单相电机未接电容器

g）单相电机起动器动作不良

h）齿轮、轴心及轴承损坏

a）检查电源、询问电力公司

b）检查接线

c）修理或更换

d）送专业工厂修理

e）确认电压及接线方式

f）连接电容器

g）送专业工厂修理

h）送专业工厂修理

负载时，电机不转

a）电压过低

b）齿轮损坏

c）超负载运转

a）检查电源线是否过长或过细

b）送专业工厂修理

c）减少负载

异常发热

a）超负载运转

b）起动、停止过多

c）轴承磨损

d）电压过高或过低

a）减少负载

b）减少使用频率

d）确认电压是否正常

噪声太大

a）声音大且持续：

轴承损坏，齿轮磨损

b）偶尔声音大：

齿轮损伤，有异物卡住

a）送专业工厂修理

b）与用户服务机构联系

振动太大

轴承磨损

b）固定不良，螺丝松动

b）重新锁紧

异常的不稳定的运转噪声

油已污染或油量不足

检查油颜色、浓度、油位

五.零件图纸

5.1升降机构与主驱动机构

5.2导流筒机构

5.3底耙机构