土方卸载作业指导书.docx

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土方卸载作业指导书

土方卸载作业指导书

LT

根据本工程预算工程量及各项管理目标要求，科学配置施工要素，选派有丰富经验的施工管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保资金的周转和使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。

5、合理布局

从合理利用临时占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线，合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。

三、编制范围

本次卸载范围为双湖路B1段（南段）AK1+621.136～AK2+927.936段。

四、施工方案

4.1工程概况

西部中心城区基础设施建设首期开发区域B片区Ⅰ标段-双湖路B1段（南段）道路等级为城市主干路，双向6车道，道路红线宽度50m，项目范围为＊＊大道～金湖大道（AK1+606.2-AK2+927.936）,标准路段路幅组成：

5m（人）+1.5m（设施带）+3m（非）+2m（边绿）+11.5m（车）+4m（中绿）+11.5m（车）+2m（边绿）+3m（非）+1.5m（设施带）+5m（人）＝50m。

其中AK1+606.2-AK1+621.136段软基处理加固措施为山皮土换填,AK1+621.136-AK2+927.936段软基处理为塑料排水板+超载预压处理。

本段道路采用超载预压，超载土柱高2.0m。

为满足稳定要求，填土至设计标高后放置1个月后再进行堆载填土；超载土填高1m时，再放置1个月后继续进行填土至堆载标高，满载放置时间不少于8-12个月。

满载期间，根据路基沉降情况及时增补土方，确保超载预压高度为2m。

满载预压达到卸载条件时方可进行卸载。

本次超载土方卸载范围为双湖路B1段（南段）AK1+621.136～AK2+927.936段。

4.2施工准备

（1）根据第三方监测结果满足卸载条件，出具监测报告后召开各单位参加的土方卸载会议，确定卸载日期。

（2）主要机具：

挖掘机、洒水车、自卸汽车、水准仪、全站仪、钢尺、发电机、探照灯等。

（3）选派技术能力强、有丰富经验、工作作风过硬的的指挥长和具有中级及以上职称专业技术人员，组成项目部管理机构，全面负责现场施工。

4.3施工工艺流程

施工程序为：

高程复测→超载预压卸载→边坡修整与防护→卸载→路床平整→线路与高程复测→第二次平整压实→交接验收。

4.4测量放线

卸载前，认真复核设计图纸，复测实际高程，精确计算出实际卸载标高，必要时将高程控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场，标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可。

4.5卸载施工

（1）超载土卸载过程中，技术人员配合施工人员做好现场施工调配，按照项目部拟定的施工计划，多方面、全方位考虑，协调好施工工序。

（2）卸载时，挖掘机统一一个方向进行开挖，严禁到处乱挖，技术人员根据超载土填筑前高程做好现场控制，杜绝出现超挖现象。

时刻注意预压土底部土层的情况，如过湿或有反弹，预压土必须全部卸除，再对底部路基做出处理。

卸载过程中沉降观测桩周围1m范围内挖掘机、自卸车等机械不得靠近，沉降观测桩周围超载土采用人工清除。

施工过程中，应叮嘱司机对沉降观测桩必须进行严格保护，不得破坏。

（3）卸载土运输过程中，车辆尽量在路基两侧行驶，严禁在路基上急转弯、急刹车，尽量减少对路基填土的破坏。

对运输车辆碾压起皮、松散处，采用压路机及时碾压密实。

卸载过程中根据路基高程情况提前进行刷坡，避免在以后的边坡修整过程中损坏路基面。

（4）超载土卸载完毕后，技术人员通知测量班恢复中桩及边桩（施工时做好护桩），计算好设计高程与现场实际高程相比较，多刮少补，并及时找现场监理人员报验，尽快为下一步工序施工提供作业面。

（5）严格自检程序，自检合格后，技术人员提出报检申请,由测量、实验人员进行自检,合格后上报现场监理，经监理人员抽检合格，方可进行下一工序施工。

（6）土方卸载严格控制地基标高，在开挖区域不影响又能通视的地方设置标高控制后视点，由现场安全员专职巡检并安排保护，随卸载进度各挖掘机配置一台水准仪进行标高观测，按卸载要求控制高程，避免不必要的损失。

（7）卸载高度控制高出设计标高，挖掘机挖至要求高度，由推土机赶平，压路机随后碾压平整，碾压后高程控制为设计标高。

（8）卸载时如发生地基反弹或地下水上涌情况，立即反压填土，并通知业主及监理单位，经确认影响后，及时进行换填或采取其他必要措施处理。

（9）卸载时，为防降雨洗刷地基表面或积水，工作面不能盲目铺开，必须从一端向另一端水平推移，做到及时卸载及时平整压实。

（10）施工期间当有下雨时，必须作好雨天施工的准备措施。

雨天施工严禁大面积卸载，必须作到“卸完，平整完，压实完”。

为防止出现积水翻浆，保证回填区质量要求，雨量超过中雨时工程必须停止，对小雨施工造成的局部翻浆，要天晴后及时换填处理。

4.6技术保证措施

（1）超载土卸载必须满足卸载条件。

（2）沉降观测评估通过后卸载。

（3）测量员全程跟踪测量控制，做好边、中桩放样，高程复核。

（4）沉降观测桩1m范围内大型机械设备不得靠近，以免破坏观测桩。

（5）所有大型设备在卸载时不得在路基上掉头转弯、急刹车，以免破坏路基面。

（6）现场的排水修建要完善有效，排水渠道保持畅通，以确保暴雨时场地的排水畅通，防止因排水不畅而淹没施工设备，影响正常施工和延误工期。

（7）做好地面排水系统，及时畅通将积水引入市政雨水管道，减少雨水在地表的滞留时间，防止积水过高。

（8）珠海属海洋性气候，降雨量大，地表水相当丰富，对工程施工影响较大，为避免降雨造成的不必要的损失，在施工中必须给予周密考虑、统筹安排，尽可能减少阴雨对正常施工造成的阻碍。

五、施工安全及环保措施

5.1施工安全措施

（1）加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，避免施工过程中出现安全事故。

（2）施工过程中，设专职安全员指挥机械以及弃土运输车辆，做到有序施工。

（3）夜间施工，所有人员施工时必须穿反光背心。

（4）施工现场设安全标志。

危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志。

夜间施工，设红灯示警。

（5）夜间施工，采用发电机发电时，禁止采用碘钨灯。

5.2环境保护措施

（1）加强环境保护思想意识的宣传教育，使每一个人都认识到保护环境的重要性。

树立“保护环境，人人有责”的思想观念。

划分施工责任区，分片包干，责任到人，团结合作，营造一个整洁有序、文明卫生的施工环境。

（2）施工期间应遵守国家有关环保的法律规定，采取强有力的措施加强对施工噪声、粉尘（扬尘）、废气、振动等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。

（3）所有卸载土运输至指定地点，滚落的弃土要及时做好清理工作，运输过程中自卸车必须加盖挡板。

（4）土方运输车辆出场时，必须清洗车轮，斗内夯实。

（5）洗车槽处必须设沉淀池，并随时清理。

（6）机械废液用容器收集，不得随意乱倒。

（7）加强便道与珠海大道出入口处清扫，施工范围路段应经常洒水，减少灰尘污染。

（8）采用性能良好的机械设备，认真做好机械的维护和保养工作，减少施工中发出的噪音。

（9）合理安排机器设备的工作时间。

夜间施工严禁使用噪声大的设备。

必要时应采取消音、隔音措施。