欧姆龙业务战略及其相关标准措施Word文件下载.docx
《欧姆龙业务战略及其相关标准措施Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《欧姆龙业务战略及其相关标准措施Word文件下载.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
加工贡献率
贸易（单位：
贸易贡献率（%）
58,153,929.62
6,375,660.57
11
8,413,522.55
14.5
4,563,446.53
8
41,368,453.62
11,888,183.73
29
10,704,697.45
25.9
5,476,135.84
13
4,126,401.99
10
增长率
-28.9
86
27.2
20
3、四种业务在****所处地位
依照这四种业务行业市场增长率和公司相对市场份额原则，波士顿矩阵把****经营业务定位在四个区域中，如图5-2所示：
各个区域业务所处地位不同，对它们所采用方略也应有所不同。
如下咱们要分析****各项业务明确她们在公司中地位，以此为根据制定相应方略。
◆加工业务处在第一区域（高增长——强竞争地位），为“明星”业务。
由表5-1和图5-2咱们可以看出加工业务贡献率较低，也即它在****总收入中所占比重很小，但加工业务处在迅速增长市场，具备很大市场潜力。
随着顾客对物流成本注重，顾客对物流供应链一体化限度规定越来越高，越来越多顾客在谋求由一家公司提供全方位物流服务即组合起来多功能服务，而不但仅是仓储与运送。
详细到钢铁物流业来说，顾客更但愿在其产品仓储仓库中具备较为先进加工设备。
这样可以减少运送次数，从而减少运送成本。
从咱们对****竞争者调查和行业状况理解中得知诸多公司已经将钢材加工作为新经济增长点，以进一步拉动钢材仓储和运送增长。
在****所有业务当中，加工业务增长和获利有着极好长期机会，但当前****加工设备只有热轧生产线9条（其中2条尚未上马），冷轧生产线3条，酸洗生产线2条，远远不能满足客户多方面规定。
为了保护和扩展加工（“明星”）业务在增长市场上占主导地位，****应在短期内优先供应加工所需资源，支持其继续发展。
因而加工业务将是公司资源重要消费者，需要大量投资。
◆运送业务处在第二区域（高增长——弱竞争地位），为“问题”业务。
由表5-1咱们可以看出运送业务贡献率为25.9%，此类业务普通处在最差钞票流量状态。
****运送业务和两年财务杠杆系数平均为0.12，可见运送业务耗用资金成本很高，但可以生成利润很少，****需要对运送业务进行调节。
****运送业务分厂内运送和厂外运送。
厂外运送业务所面临风险很大，且对车辆安全和人员规定很高，尚有交通事故发生公司成本会提高，影响到公司赚钱。
除此之外，就宝山地区而言，钢材运送业基本上已经处在供过于求态势。
因而，****对于厂外运送业务可采用收缩和剥离战略，以逐渐缩小对厂外运送业务投资，将资金转移到****“明星”业务中或投资到“钞票牛”业务中以保持钞票牛业务优势地位。
而厂内运送风险较低，效率较高，获利性较强，因此对于厂内运送业务，****尚需保持并寻找机遇为宝钢股份提供更优更迅速服务。
◆仓储业务处在第三区域（低增长——强竞争地位），为“钞票牛”业务。
****是宝山地区，上海地区钢材储存规模最大仓储单位。
****在同行业中有相对高市场地位，但钢材仓储是低增长成熟产业。
仓储业务是****核心业务，是公司“钞票牛”。
由表5-1可知其对公司贡献率是比较高，特别是有了大幅度提高，是公司业务贡献率最高业务。
在将来几年中，****储运分公司要尽量长时期地保持仓储业务优势地位。
产品开发或集中多元化经营战略对强势钞票牛业务有吸引力。
交大欧姆龙****项目组将在“业务拓展方式”某些详细简介****将来业务发展发向。
◆第四区域（低增长——弱竞争地位），为“瘦狗”业务。
“瘦狗”业务处在波士顿矩阵第四象限，相对市场份额地位低，并且竞争于低增长或零增长产业。
它们是公司业务组合中瘦狗。
由于其内部和外部地位劣势，此类部门往往被结业清算、剥离或通过收缩而被削减。
当前，****尚无“瘦狗”业务。
但要警惕此类业务浮现。
◆贸易业务
由于BCG分析办法局限性，****贸易业务不能归于波士顿矩阵图各个象限之中。
分析****各项业务收入可以懂得，贸易对****贡献率较低，约10%，而并没有这某些业务。
通过交大欧姆龙****项目组认真研究以为，贸易有很大不稳定性，它并不是****核心业务，因而，贸易业务只能作为****公司一种短期辅助业务，不能作为长期发展重点。
（三）分析结论
通过BCG分析办法分析，咱们可以给****四种业务做一种定位。
加工业务是****“明星”业务，在将来几年中，需要****加大对它人力，财力，物力等方面投入。
运送业务是****“问题”业务，需要分详细状况，逐渐收缩或剥离厂外运送业务，保持厂内运送业务。
贸易业务只能作为****短期辅助业务，不需要长期重点投入。
仓储业务是当前****“钞票牛”业务，是公司收入重要来源。
在报告第三某些咱们用SWOT分析法分析了****经营现状，交大欧姆龙****项目组以为，****应当也有能力接受宝钢股份要剥离铁路库和码头库，以此作为进一步巩固****仓储业务作为“钞票牛”优势地位重要砝码。
二、若接受宝钢股份铁路库和码头库带来资源整合效应
（一）物流业资源整合模式
资源整合、业务整合是公司之间为了面对激烈市场竞争而进行调节战略。
总来说，资源整合最后要实现就是：
“1+1〉2”。
旨在通过公司间强强联手，或者公司收购，或者将公司非主营业务剥离，来实现公司利润最大化。
当前，中华人民共和国当代物流行业正处在起步时期，大多数物流公司是由老式仓储运送公司转型而来，与物流业有关资源整合有如下几种模式：
1、物流公司内部资源整合
物流公司或者将物流作为重要战略目的公司，在进行资源整合时，公司将以物流为核心进行资源整合。
例如，中华人民共和国对外贸易运送（集团）总公司、中华人民共和国物资储运总公司等这些公司资源整合就属于物流公司内部资源整合。
对于此类物流公司整合来说，发呈当代物流业具备天然优势和良好继承性。
被整合得物流公司之间可以取长补短，公司资源可以得到充分运用。
从中华人民共和国物资储运总公司资源整合来看，物流公司内部资源整合有助于实现微观经济学中规模效应。
2、非物流公司将物流作为核心业务资源整合
此类公司不属于物流公司即为非物流公司，但是，其拥有良好物流资源。
因而，公司在资源整合中将物流或者物流资源作为核心业务一某些进行资源整合。
1999年，中粮集团聘请麦肯锡、华信——惠悦等国际管理征询公司，开始实行重组改制上市，旨在通过战略调节，突出核心业务，建立符合国际惯例公司治理构造和运营机制提高核心竞争力。
海尔集团资源整合也有类似特性。
3、在公司资源整合中引入物流概念
对于某些公司而言，虽然物流业务不能作为公司核心业务，但是，由于物流有助于公司核心和能力提高，因而，公司在资源整合中引入了物流概念。
这些公司也许将物流作为整合一种切入点或者链条来整合整个公司资源，特别是在配合公司分销系统整合方面，CEC集团公司贸易公司整合就有这个特点。
4、物流公司之间资源整合
一种物流公司通过资产或资本运作等方式购买或控制另一种公司物流资源和物流业务，从而扩大自己物流资源。
由于这种资源整合规模比较小，这种物流公司之间资源整合还不同于公司之间并购。
蛇口招商港务股份有限公司增发A股募资投向为增持招商石化50%股权，旨在进一步强化物流运送产业，与港口散杂货及货运码头形成“大物流”产业，积极参加石化能源产品储运分销业务，使公司优势得以延伸，港口功能更趋完善。
5、物流公司与非物流公司之间资源整合
物流公司为了从非物流公司大客户市场中获得更多物流业务资源，通过参股等方式参加非物流公司所属运送业资源整合，目是牢固与客户之间关系，巩固和扩大在客户物流份额和物流市场资源。
6、非物流公司与物流公司资源整合
非物流公司参股或控股方式与物流公司或拥有物流功能公司进行资源整合，目是获得或者控制分销物流网络，提高自身市场竞争力。
如果****接受了宝钢股份铁路库和码头库，狭义上属于物流公司之间资源整合，由于铁路库和码头库是独立于****之外仓储公司；
但是广义上来说，应当属于公司内部资源整合，两者同步属于宝钢集团所有，为宝钢集团产成品和原材料仓储、运送以及加工服务。
考虑到两者业务上有关性和组织上亲和性，本次资源整合必将给****带来一种极佳发展机遇。
（二）****接受铁路库和码头库有利条件
如果宝钢股份为了集中发展其主营业务，而将作为非主营业务铁路库和码头库经营剥离，那么究竟谁有资格接受这两库，则需要全面进行考核。
宝钢股份产成品年出厂量约为1027万吨，仓库年初存量340万吨，占产品出厂量35%，分别为定金制产品、贸易商、上海顾客、预合同四个单元。
为宝钢股份产成品储存具备一定规模单位共有10家，其中宝钢集团内3家，年仓储量为140万吨，占总储存量42%；
社会仓储7家，年仓储量为200万吨，占总储存量58%。
****在这10家储运公司中，存储规模最大，剪切加工能力最强，软、硬件管理最规范。
下表给出了10家储运公司储运能力基本状况。
表5-3宝山地区重要储运公司储运能力一览表
单位名称
仓库面积（平方米）
吊机能力（吨）
剪切能力
室内
室外
****储运公司
4万
7万
847
热轧开平机5台
冷轧开平机3台
小额站
2万
2.5万
110
海泰库
3万
120
宝新库
1万
5万
150
热轧开平机3台
开元库
2万
100
热轧开平机2台
北宗库
1.5万
兴晟库
0.8万
华欣库
0.5万
80
杨北库
盛桥库
依照本报告对市场需求调查以及对公司核心竞争力分析，****在获得铁路库和码头库经营权竞争中，具备如下几种有利条件：
1、****与宝钢股份有着长期业务关系
****直属于宝钢国际下设物流事业部，通过宝钢国际与宝钢股份之间贸易往来，****近年来重要业务来源就是宝钢股份公司产成品仓储和运送。
自公司成立至今，始终为宝钢股份产成品储运服务，对宝钢股份产成品性能、特点、储运规定都非常熟悉。
****内部实行着一套完整适合宝钢股份管理规定管理制度，对宝钢股份产成品管理已经与宝钢股份公司9672系统联网。
当前宝钢股份定金制仓储资源有40%流失在宝钢外部，非常不利于宝钢集团系统储运业发展。
从物流系统工程基本原理来看，资源分散不利于实现合理配备，难以发挥仓储这个环节功能，从而减少了整个物流系统效率。
考虑到****长期以来与宝钢股份密切业务关系，以及****当前经营规模和成效，以****储运分公司为核心储运单位，将宝钢铁仓储业发展为宝钢股份产成品延伸库，进而带动剪切加工业务、运送产业发展，逐渐形成当代物流体系。
2、****具备先进高效管理模式
****沿用是宝钢股份管理模式，并且在这个基本上不断创新、不断完善。
****已于通过了国际质量体系认证。
这在钢铁物流行业中领先走出了一大步。
****当前运作管理重要由生产经营部进行调度，四个分公司执行总公司交给任务，自身并不具备生产经营决策权。
由于公司业务功能比较集中，公司高层经理人员可以通过这种管理模式进行集中调控，使得公司运作具备较高效率。
3、****具备良好市场形象和信誉
****拥有一支以136名原宝钢员工为骨干力量553名员工构成专业储运队伍，同步，交大欧姆龙****项目组经调查以为，****是上海地区钢铁产成品储运加工业中规模最大、综合能力最强储运公司。
****在为宝钢股份以及所有宝钢产成品直供户长期服务中，从未发生一起合同纠纷，在历年宝钢产成品仓储质量评比中均名列前茅，是宝钢股份定金制、预合同产成品唯一延伸仓库，是宝钢股份、宝钢地区公司、宝钢周边社会仓储业长年先进储运公司，是宝钢股份技术部确认模范仓储单位。
（三）接受铁路库和码头库给****带来资源整合效应
1、业务视野大大拓宽
铁路库和码头库是宝钢股份产成品唯一集配中心，业务来源有保障，风险小。
当前，****承办到宝钢股份业务重要是通过宝钢国际与宝钢股份之间贸易往来。
如果****接受了铁路库和码头库，那么其业务视野将会大大拓宽。
当前对于****来说，宝钢股份稳定业务源是极大优势，如果****不承办铁路库和码头库经营，优势则变为劣势。
如果****之外其她仓储公司获得了铁路库和码头库经营权，****将失去既有宝钢股份产成品厂内外储存业务，而当前，该项业务占据了****45%仓储量。
这将大大缩小****业务范畴，严重动摇****当前在钢铁储运业地位。
****将难以形成以仓储为中心加工配送体系，进而，将失去一次发展成为国内最大钢铁仓储公司、最具竞争能力第三方物流公司极好机遇。
2、储运能力大幅度增长
铁路库和码头库当前拥有行车14台，货场总建筑面积为31301m2，有效堆放面积为24843m2，码头库建筑总面积为18000m2，有效堆放面积为12500m2。
如果充分运用剩余功能与空间进行合理使用发展，并且与****内部资源进行有效整合，从而进一步发展仓储业务，可以达到在宝钢股份厂内储存量100%，厂内铁路装卸量100%，宝钢股份受控厂外仓储资源100%。
产值有望翻一番，利润将增长50%。
3、仓库布局更加合理
铁路库和码头库地理位置十分优越。
这两库是宝钢股份产成品储存距生产地近来集配点，货品位移距离长短决定着运送成本和工作效率，因而这两库优越地理位置是无人可比拟，具备得天独厚优势。
铁路运送相对公路运送和海洋运送来说，费用最省。
因而多数客户选取将产品堆放在铁路库，这是一种不容忽视优势。
4、流通环节大幅度减少，顾客成本减少
铁路库和码头库所有为室内仓库。
****自有室内仓库5.6万多平方米，若将铁路库和码头库划转过来之后，****室内仓库面积将达到11.5万平方米，并且具备了铁路、水路、陆路全方位发运条件，弥补了宝钢国际无铁路运送空白，形成了以仓储为中心加工配送体系，对于满足顾客不同需求，减少流通环节、减少顾客成本十分有利。
从而，****将成为国内规模一流钢铁仓储公司，继而成为最具竞争能力第三方物流公司。
5、储运价格得到有效控制
****在同行业领袖地位，将为宝钢国际所属钢材地区公司控制储存价格提供了有利保障。
如果****不承办铁路库和码头库经营，宝钢国际所属钢材贸易公司储运价格难以得到控制，因而必然增长成本，在市场上竞争力会大打折扣，整个宝钢国际损失将会难以预计。
6、业务量剧增
划转后，****仓储将成为宝钢股份厂内仓储龙头单位（预计占宝钢股份厂内仓储量100%），将确立与宝钢股份产成品储存合伙伙伴地位。
保守预计每年可增长30万吨储存量。
随着1800以及宽厚板投产，将新增长200万吨以上仓储量，且宽厚板汽车运送出场难度非常大，原则上只能在厂内集配发运。
在仓储余量仅达40%状态下，新增长仓储量绝对是一种净增量，蕴藏着丰厚利润。
7、员工素质明显提高
铁路库员工素质较高，划转后宝钢股份员工将成为公司一笔财富。
当前铁路库和码头库岗位已经多次重新核定，定员也是经几轮裁人后留下生产必不可少定员，具备丰富现场管理和实际操作经验，完全可以发挥她们骨干作用，且可以享有宝钢股份划转人员待遇三年不变政策。
划转后人员可以统一安排调配使用，随着仓储规模扩大，劳动生产率提高，人员可重新优化组合分流。
同步，鉴于****有志于做成全国最大钢铁物流公司，必将致力于员工素质提高，从而铁路库和码头库接受将为****提供了一种人才培训基地。
（四）****接受铁路库和码头库面临问题
如果****接受了铁路库和码头库，那么如下几种问题需要引起****高层管理人员注意，并谋求解决办法。
1、公司员工组织培训
依照当前****人员构成来看，公司缺少当代管理人才。
接受铁路库和码头库之后，公司组织规模扩大必将对员工素质提出了更高规定。
****既有职工553人（2月记录数据），70%以上为外聘劳工。
铁路库既有职工156人，码头库既有职工34人，两库员工70%以上都是宝钢员工，素质与操作技能较高。
如果****接受了铁路库和码头库，应当着重考虑如何对****原有职工进行组织培训，以及在既有基本上，进一步提高两库员工素质。
争取在三年内，提高公司员工整体素质，同步重点培养一批具备丰富现场管理经验高档物流人才。
2、如何解决两库原有职工待遇问题
如果****接受了铁路库和码头库，原属宝钢股份两库人员在心态上有也许需要一段时间进行调节。
宝钢股份人员划转费用平均为每人每年10.3万元，实际费用为每人每年8.64万元。
为了稳定两库人员工作热情，必要保证其待遇在三年之内不变。
3、公司业务拓展
接受了铁路库和码头库之后****，仓储面积翻了一番，有助于加工能力提高。
但是如何稳定并且拓呈既有业务源，是需要公司销售人员以及管理层关注一种问题。
仓储规模扩大，劳动生产率提高，规定在两库与****既有仓库之间建立信息网络，以以便钢材产成品以及半成品调度。
4、两库与****既有设备调度使用
铁路库既有桥式行车12台，龙门吊机4台，卸料机2台；
码头库共有行车4台。
如果****接受了铁路库和码头库，应当考虑如何在两库与****既有仓库之间调配货品，并且按照恰当比例分派装卸设备和加工设备，使得整个公司系统效率达到最高水平。
三、完善对客户管理和与客户合伙方式
在市场不断地演进过程中，环境挑战永无休止，从20世纪90年代起，买卖双方角色地位发生了逆转，客户不再是被猎取对象，她们已经成为了商界不可争辩主角，从这个角度来讲，谁最能满足客户需求，谁就占有市场，谁就会在竞争中占有优势。
因而，完善对客户管理方式，对一种公司具备举足轻重作用。
（一）****公司为客户服务现状
在为客户服务上，****实现了上海顾客24小时内服务到位承诺，并有质量意见跟踪单收集客户信息反馈；
宝山地区履行“星级仓库服务”，推出“星级仓库服务员”筹划，做到对客户服务及时、无差错、热情周到。
但在为客户服务过程中，依然存在某些问题值得****公司进一步加以改进，更好地为客户服务。
◆信息化限度低
当前，****为客户提供仓储服务时信息化限度不高，从作业前接受指令到产品出库核准，绝大多数采用人工操作。
人工操作不可避免地会存在某些失误，和延误时间现象，这在很大限度上影响了为顾客服务效率和精确度。
◆作业人员素质不高
据理解，****开平、收发、作业人员业务水平良莠不齐，工作责任性不强，存在违章操作现象，发生了多起差错和开平质量异议，给公司带来了不必要经济损失。
影响了****公司名誉。
◆设备老化
仓库设备老化，在作业过程中，影响到了客户产品质量及其安全性。
（二）提高为客户服务质量
1、****公司应树立对的客户管理观念
咱们都懂得，公司资源是非常有限，因而，如何把有限资源投入到客户当中这又是公司所面临一种难题。
商界知名帕雷托定理，也即“八二开规则”给公司提供了思路。
八二开规则表白：
“公司80%利润来自20%客户”，即为80/20原则内涵。
少量客户为公司创造了大量利润，由此可见，每个客户对公司贡献是不同，这就决定公司不应将营销努力平均分摊在每一位客户身上，而应当充分关注重要客户，将有限营销资源用在能为公司创造80%利润核心客户身上，如大量使用者、老客户以及某些核心客户。
也就是说，不同客户应当予以不同注重限度和投入时间。
（1）划分客户类别
简朴来说，咱们可以将公司客户大体上分为三个阶层，这三个阶层客户由图5-4金字塔形图所示。
按照这样客户级别分类，在约有10%客户可以看作为重点客户。
在它下面由普通客户构成阶层则也许占了公司所有客户30%。
剩余60%由那些有也许成为客户公司构成。
不论公司实际比例是多少，将客户分为这三个阶层是很有用。
这将有助于公司决定工作重点先后顺序，并予以各个阶层客户或潜在客户恰当关注。
图5-4金字塔形客户构造图
（2）对不同客户采用不同方略
◆锁定重点客户
由图5-4可知，重点客户只占公司客户和也许成为客户公司总数10%，但公司仍应将60%销售时间投放到她们身上。
宝钢股份和宝钢国际属于****重点客户，当前****储运业务大某些来自宝钢股份和宝钢国际，宝钢股份和宝钢国际对于****达到公司目的来说是十分重要。
****与宝钢股份和宝钢国际之间有着长期稳定货源关系，如果失去宝钢股份和宝钢国际将严重影响到****业务并将在短期内难以恢复过来。
在整个报告第二某些咱们分析了宝钢股份和宝钢国际对储运业务需求，可知，宝钢股份和宝钢国际对储运需求是相称大。
但宝钢股份大某些产成品是客户自提，而宝钢国际业务当前大某些由宝新库来提供。
宝钢股份和宝钢国际对于****将来业务来说仍具备巨大拓展空间。
宝钢股份和宝钢国际是钢铁行业中极其具备声望客户，因此****应当与其整个公司，特别是应与宝钢股份和宝钢国际高层较好地建立起各种关系并精心加以维护。
如果有也许，让****中能力最强人来负责解决与宝钢股份和宝钢国际关系。
◆关注普通客户
普通客户一共占公司客户和也许成为客户公司总数30%，因此公司应将30%时间投放在她们身上。
除宝钢国际以外其她上海客户和外地公司进入上海客户是****普通客户，当前****某些储运业务来自这某些客户。
失去她们也没有太大损失（显然失去所有这些客户还是有损失，但失去一位这样客户普通没有什么关系）。
由于各种因素，这些客户至少在短期内对****并不具备很高价值，也不具备很大业务潜力。
与这些客户销售业务可由销售人员按照常规办法进行操作，予以这些客户恰当关注。
然而，当某些普通客户与****业务有了更大发展潜力或可以给****带来越来越多营业收入时，她们就变得非常重要，从而可被归入重点客户那一类。
◆理解也许成为客户公司
这些客户当前还不是本公司客户，但她们需要公司产品或服务
升级会员 