汽车拖拉机拆装指导doc 34页Word格式.docx
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91mm,压缩比9，排量8台
2）桑塔纳2000GLI:
缸径81mm,排量2台
3）凌志3003VZ-FE（V6发动机）：
排量2台
4）常洲485直列泵柴油机：
缸径85mm，压缩比221台
5）依维柯索菲姆8140VE泵柴油机1台
6）铃木直列四缸汽油机（）3台、电控柴油发动机1台、电控汽油发动机2台、长安直喷涡轮增压发动机2台、长安474发动机（）1台
7）175单缸柴油发动机4台、190单缸柴油发动机1台、175F单缸柴油发动机1台。
3、其它实习设备：
电器设备模拟系统2套、自动变速器实训台4台、ABS实训台1台、电控悬架1套、桑塔纳2000整车解剖等。
4、实习必备工量具：
套筒扳手、梅花扳手、呆扳手、内六角扳手、螺丝刀、扭力扳手、万用表、拨线钳、夹钳、尖嘴钳、卡环钳、鱼尾钳、活塞环钳、火花塞套筒扳手、游标卡尺、内径量缸表、千分尺、手锤、千斤顶、机油滤清器拆装器，三爪拉出器、轮胎气压检测表、活塞安装器等。
三、实习安排
实习时间：
两周共十天
每天作息时间：
上午8：
30～11：
30，下午2：
30～5：
30。
实习各组任务安排情况
计划进度
实习内容
第一周
第一天上午8:
00动员
动员及实习准备，单缸柴油发动机拆装（2天）
多缸汽车发动机的拆装（3天）
第二周
最后一天下午4点
汽车拖拉机底盘（3天）、电器设备（2天）
清洁整理、实习总结评定
汽车拖拉机拆装实习前准备
—工量具的认识及使用方法
呆扳手梅花扳手
套筒扳手
扭力扳手火花塞扳手
水管扳手
活动扳手（尽可能不用）
机油滤清器扳手螺丝刀（a、十字螺丝刀b、一字螺丝刀）
鱼尾钳气门弹簧拆卸器
活塞环钳尖嘴夹钳
榔头取出器或压紧器
第一部分汽车拖拉机发动机的拆装与检测
一、丰田佳美3S发动机拆卸装配要求
1、分解
1）拆下曲轴皮带轮
2）拆下正时皮带上、下罩
3）顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点，检查正时皮带的正时记号
4）拆下正时皮带张紧轮
5）取下正时皮带
6）拆下凸轮轴皮带轮
7）拆下凸轮轴皮带轮底板
8）拆下气门室盖罩
9）检查凸轮轴齿轮装配记号
10）拆下凸轮轴轴承盖螺栓（注意拆卸顺序和方法）
11）取下凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向）
12）取下凸轮轴
13）拆下汽缸盖螺栓（注意拆卸顺序和方法）
14）取下汽缸盖
15）取下汽缸垫（注意装配方向）
16）拆下油底壳
17）拆下集滤器
18）顺时针转动曲轴拆下各缸连杆轴承盖螺栓（注意拆卸方法）
19）取下各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向）
20）拆下各缸活塞连杆组（注意安装序号和方向）
21）拆解任意一缸活塞连杆组。
气门组拆卸活塞组的安装
2、清洗:
采用柴油刷洗主要零部件装配表面
3、发动机主要零部件的检测
1）活塞外径:
最大外径部位在裙部以上10mm左右，采用外径千分尺（螺旋测微器）测量。
2）曲轴主轴和连杆轴颈的正确测量：
采用外径千分尺（螺旋测微器）测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
3）气缸内径的测量：
采用内径百分表测量，注意测量部位及测量工具正确使用；
4、装配要点
1）润滑汽缸、连杆轴承、活塞销、活塞环等部位
2）将各缸活塞连杆组装入发动机（注意活塞环开口装配方向和活塞连杆装配序号和方向）
3）安装各缸连杆轴承盖（注意安装序号和方向）
4）拧紧各缸连杆轴承盖螺栓（规定力矩：
49N•m）（注意每装一道活塞连杆组后应旋转曲轴检查装配质量）
5）安装集滤器
6）安装油底壳
7）安装汽缸垫（注意装配方向）
8）安装汽缸盖
9）拧紧汽缸盖螺栓（规定力矩：
47N•m转90º
）
10）旋转曲轴使四个活塞处于汽缸中间位置
11）润滑凸轮轴、轴承盖等部位
12）安装凸轮轴（注意齿轮装配记号）
13）安装凸轮轴轴承盖（注意安装序号和方向）
14）拧紧凸轮轴轴承盖螺栓（规定力矩：
18N•m）
15）安装气门室盖罩
16）安装凸轮轴皮带轮底板
17）安装凸轮轴皮带轮
18）拧紧凸轮轴皮带轮螺栓（规定力矩：
54N•m）
19）旋转凸轮轴、曲轴对正装配记号
20）安装正时皮带
21）安装正时皮带张紧轮并张紧正时皮带
22）顺时针旋转曲轴2圈，检查正时皮带装配记号及正时皮带张紧度23）拧紧正时皮带张紧轮螺栓（规定力矩：
42N•m）
24）安装正时皮带上、下罩
25）安装曲轴皮带轮
26）拧紧曲轴皮带轮螺栓（规定力矩：
108N•m）
二、凌志3003VZ-FEV6发动机装配要点
3VZ-FE发动机为V-6，3升，顶置式双凸轮轴，24个气门。
3VZ-FE发动机有六个气缸，两个分支夹角60°
V型排列。
从右分支的前面开始分别是1-3-5气缸，从左分支的前面开始分别是2-4-6气缸。
曲轴由曲辅箱内的四个轴承支承。
这些轴承由铜铅合金制成。
曲轴上有9对斜对称布置的调整重块用以平衡曲轴。
曲轴的中间有机油孔供油给连杆、活塞和其它元件。
发动机点火次序是。
气缸盖由铝合金制成，横流进，排气布置，带“单坡屋顶”式燃烧室。
火花塞位于燃烧室的中央。
在进气歧管的进口的前部和后部有一水道通过将左、右气缸盖相连。
进排气门弹簧为专用气门弹簧炭钢制成的不规则螺距弹簧，能保证在发动机任何转速内良好运作。
左右进气门凸轮轴由一根正时带驱动，进气门凸轮轴上的齿轮通过齿轮驱动排气门凸轮轴。
凸轮轴轴颈的支承点位于气缸盖前尾部每缸气门挺杆之间的5（进气）或4（排气）处。
润滑油流经凸轮轴的中间油道润滑凸轮轴颈和齿轮。
活塞由抗高温的铝合金制成，活塞头部有一凹陷以防气门打活塞。
活塞销为全浮型，活塞销既不固定在活塞轴套内也不固定在连轩上。
相反，活塞销的两头由卡环卡住以防从活塞上脱落。
1号压缩环由钢制成，2号压缩环由铸铁制成。
油环由钢与不锈钢的合金制成。
每个活塞环的外径比活塞的直径稍大，由于活塞环的弹性使其当装在活塞上时能紧贴缸壁。
1号和2号压缩环是用来防止气缸漏气的，油环是用来把气缸壁上的油刮掉以免进入气缸内的燃烧室。
气缸体用铸铁铸成60°
角的两个分支。
有6个气缸，每个气缸约是活塞行程的倍长。
气缸的顶部被气缸盖盖住，下部成为曲轴箱，曲轴箱上装有曲轴。
另外，气缸体内有水套，水泵泵进来的水通过水套冷却气缸。
三、常州485柴油机拆装要点（单缸柴油机拆装参照执行）
1）拆下燃油泵上的高压油管及与燃油泵相连的输油管。
2）拆下调速拉杆和熄火拉线。
3）拆下紧固喷油泵的2个螺母。
4）拆下正时齿轮室前盖上的6个紧固螺栓,拿下正时齿轮盖。
5）拆下燃油泵凸轮轴上正时齿轮紧固螺母。
6）拆下正时齿轮坐上6个M6×
15螺拴中对称位置上的2个，换用M6×
40螺拴顶在燃油泵垫块上，从而将燃油泵正时齿轮坐连同齿轮与燃油泵凸轮轴分离开来,保持燃油泵正时齿轮与其它齿轮相对位置不变。
将燃油泵取出来。
安装时，注意燃油泵凸轮轴半月键与正时齿轮座键槽对正，保持正时齿轮室内各齿轮位置不变。
装配完毕后检查调整供油提前角。
。
柴油机配气及喷油泵传动
1、曲轴正时齿轮2、中间齿轮3、喷油泵驱动齿轮4、配气凸轮轴齿轮
第二部分汽车拖拉机底盘的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车拖拉机底盘结构分析及相关技术要求
（一）传动系
1）单片式离合器：
主动部分（飞轮、压盘和离合器盖）、从动部分（摩擦片及扭转减振器、从动轴）、压紧弹簧（膜片式或螺旋式）、操纵机构（踏板、离合器总泵、分泵、分离轴承、分离叉、分离杆杠）。
技术要求：
分离杆杠上的调整螺钉应与分离轴承保持3～4mm的调整间隙。
2）四档变速器：
三轴式，4前进档、1倒档
3）双十字轴刚性万向节
4）传动轴
5）单级主减速器：
双曲线圆锥齿轮，传动比为。
6）对称式行星齿轮（轮间）差速器：
圆锥行星齿轮、十字式行星齿轮轴、圆锥半轴齿轮、差速器壳。
7）半轴
8）整体式桥壳
（二）行驶系
1）车架：
边梁式
2）转向桥：
主销后倾2～3，主销外倾5～8，前轮外倾1左右，前轮前束3～4mm。
3）车轮
4）非独立悬架：
前后轮采用钢板弹簧加双作用筒式减振器。
（三）机械式转向系
1）转向器
2）转向传动机构：
转向直拉杆、转向横连杆、转向梯形臂、转向节、转向摇臂。
3）不可伸缩式转向柱管及转向盘：
转向盘自由行程10～15度
（四）制动系（液压传动、真空助力前后轮鼓式制动）
1）鼓式制动器：
后轮领从蹄式，前轮双领蹄式
2）驻车制动器：
单向自增力式鼓式制动器（钢丝操纵）
3）操纵机构：
真空助力器的真空管接发动机进气管的真空接头、串联双腔制动主缸、前轮双活塞制动轮缸、后轮单活塞制动轮缸。
二、桑塔纳前轮制动器拆装
桑塔纳前轮制动器分解图
1-螺栓2一导向钢套3一橡胶衬套4一塑料套5一放气螺塞6一防尘套
7一制动钳壳体8-活塞9一密封圈10-防尘罩11一保持弹簧12-摩擦块
13一制动盘固定螺钉14一制动盘15一制动钳支架16-弹簧垫圈18—防溅盘
1、分解
（1）用专用工具拆下制动油管，将制动液放人容器中。
（2）用内六角扳手拆下两个制动钳壳体的固定螺栓，卸下制动钳壳体总成。
（3）从制动钳壳体上拆下保持弹簧和摩擦块等。
（4）取下活塞防尘罩。
（5）用压缩空气对进油口吹气，取出活塞及密封圈。
（6）拆下制动钳支架固定螺栓，取下制动钳支架。
（7）拆下制动盘固定螺钉，取下制动盘。
（8）拆下防溅盘。
2、装配
（1）装上防溅盘。
（2）装上制动盘，拧紧制动盘固定螺钉。
（3）装上制动钳支架，拧紧支架固定螺栓。
（4）分别在活塞、密封圈及活塞承孔中涂以制动液，并用专用工具将活塞装入制动钳壳体的承孔中。
（5）装上活塞防尘罩。
三、丰田A341E自动变速器拆装
图3-1油泵的分解
1、油袖封2、泵体3、“O”形密封圈4、内齿轮
5、外齿轮6、后盖7、螺栓8、油环
图3-2丰田A341E自动变速器
图3-3自动变速器的行星齿轮变速器的结构示意图
位置
档位
C0
B0
F0
C1
后离合器C2
B1
B2
F1
F2
3号制动器
内活塞
外活塞
内塞
外塞
P
停车
R
倒车
N
空挡
D
D-1
D-2
D-3
D-4
2
2-1
2-2
⊙
L
1
表3-1丰田A43DE自动变速器操纵元件工作情况表（⊙表示利用发动机制动起作用）
图3-4O/D行星排、O/D直接离合器和O/D单向离合器分解
图3-5丰田A341E自动变速器分解图
第三部分汽车拖拉机电器设备的拆装与检测
一、BJ1021S型汽车拖拉机电器设备结构分析及电路
1、全车灯系电路
2、点火电路
3、发电机调节器
3、起动电路
4、喇叭电路
5、启动电路
6、仪表、信号电路
二、时代超人电器实训台
1、主要电器系统
1）电源系统
采用220V的电机驱动发电机工作，接通蓄电池后，可于工作时通过组合仪表的充电指示灯显示发电机工作状态；
当充电指示灯点亮，则表明发电机不发电或有其他故障，当充电指示灯熄灭时，则表示发电机工作正常。
桑塔纳充电系统布线图
1、点火开关2、充电指示灯3、蓄电池4、启动机5、发动机6、中央控制盒
2）起动系统
接通点火开关拨动至起动档，起动机电磁开关线圈电路接通；
电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通，此时起动机开始动作，同时发电机驱动电机开始运转，当组合仪表上的充电指示灯熄灭，放松点火开关将自动回车一个角度，起动开关断开，起动机工作结束。
3）点火系统
点火开关接通，起动机、发电机驱动电机运转同时，霍尔式（凸轮轴）传感器信号盘、曲轴位置传感器信号盘也开始运转。
4）发动机电控系统
发动机电控系统的电子控制单元，具有自诊断功能，其故障代码的提取、清除及故障类型的显示，可通过使用解码仪来完成的。
测试时,将解码仪与台架上的诊断插座连接即可进行。
5）仪表系统
本实验台的组合仪表由冷却液温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表、电子数字钟、手制动拉起和制动液位警告灯、机油压力警告灯、充电指示灯、远光指示灯、后窗加热除霜指示灯、冷却液液位警告灯等组成。
当点火开关接通后机油压力警告灯闪亮（如果拔下机油低压开关的接插头，机油压力警告灯则会熄灭，表示机油润滑系统已建立）；
充电指示灯点亮；
燃油指示灯、冷却液液位警告灯点亮数秒后熄灭（系统自检正常时）。
电动燃油泵的运转功能在出厂时已断开，如演示其运转则需连接电源方可进行，但不可超过1分钟。
调节电动燃油泵上的液位传感器，从组合仪表上可以看出燃油量的变化。
电子数字钟可以通过组合仪表上的两个按钮进行小时、分钟调整。
6）照明与信号系统
本实验台的照明系统分为车外照明和车内照明两部分。
车外照明包括前照灯、前雾灯、后尾灯组合、牌照灯等；
车内照明包括室内阅读灯、行李箱灯、仪表照明灯、用电器及开关位置照明灯等。
信号系统分为车外信号和车内信号两部分。
车外信号包括前转向灯、后转向灯、前示宽灯、后示宽灯、制动灯、倒车灯、危险警告灯、电喇叭等；
车内信号是指车内的各种信号指示灯。
扳动方向盘下方左侧的组合开关手柄可做出左右转向灯、大灯远光的闪亮或关闭演示。
台架面板上在方向盘的左右分别布置了相对集中的两个开关控制区，通过其标签标示分别操作相应的开关可进行其照明和信号的演示，但行李箱灯、杂物箱灯、机舱灯、制动灯需按下接触开关方可。
2、辅助电器系统
1）雨刷喇叭：
扳动方向盘下方右侧的组合开关手柄，可以分别驱动雨刷电机进行各工作状态运转，还可驱动风档玻璃喷水电机工作。
按动方向盘上的喇叭开关可使电喇叭鸣响。
2）中央门控锁：
扳动前门闭锁器的任一拉钩，中央门控锁会自动开启和锁止。
在台架面板上分别布置了2个前门灯及开关和2个后门灯及开关，演示这四个门灯时需按下相应的接触开关方可。
3）电动车门玻璃升降器：
按下方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关位置的四个按钮，可以控制前后四个车门玻璃升降电机的运转，同时在台架右侧上下两个后门玻璃升降器按钮也可控制两个后门玻璃升降电机的运转（当按出方向盘右侧的开关区的电动车门玻璃升降器总开关时则不能控制两个后门玻璃升降电机），其中左前侧车门玻璃下降时只需点动左前升降开关↓键即可下降到底。
4）汽车拖拉机音响：
打开收放机的电源开关，电动天线会自动升出，调整收放机的各个开关可进行收听广播和播放磁带。
关闭收放机的电源开关，电动天线会自动缩回。
5）防盗系统：
打开点火开关后，防盗系统会进行自检，如果点火钥匙是经过匹配的，则防盗指示灯就会熄灭，此时发动机（实验台电控系统）才可以进行正常运转，否则防盗指示灯会闪亮（表示为非法开锁）。
故障检测：
（面板上31为地线、15为点火开关火线（ON）30为常火线）
用电设备均为外部搭铁，所有开关控制火线
1）灯光开关检测：
点火开关处于ON档，当灯光开关打到一档则面板黄色端子及后尾灯、前照灯小灯、组合仪表灯均有电源电压，此时小灯、后尾灯、牌照灯、组合仪表灯点亮。
灯光开关打到第二档，此时第一档均接通，变光开关有电源，通过变光开关变换分别接通远近光，接通时为电压。
2）雾灯开关检测：
雾灯电源线是通过灯光开关第一档时提供，第一档前雾灯接通为火线。
第二档时后雾灯接通，火线。
3）双闪开关：
面板上双闪开关供电为常火线，控制线为15（点火开关处于ON档）当双闪开关打开，与常火线接通此时闪光继电器有电压（）闪光继电器工作，为双闪开关提供有频率的供电断电动作，双闪开关通过转向开关为转向灯提供电压，转向灯频闪。
4）转向开关：
点火开关ON，双闪开关OFF。
当左转向时，变光开关通过继电器为左前、左后提供频闪的电压。
右转向时，变光开关通过继电器为右前，右后提供频闪的电压
5）刹车开关：
刹车开关踩下时为刹车灯提供电压，放开时刹车灯为0V电压
6）倒车开关：
当挂上倒档时倒档开关为倒车灯提供电压，空挡状态下刹车灯为0V电压
7）玻璃升降开关：
工作电压为15，当玻璃向上升时，玻璃升降器两个测量端子为正电压，电机正传。
玻璃下降时，玻璃升降器两个测试端子为负电压电机反转，实现玻璃升降。
8）风机开关：
实现风机快慢，只是在电路中串联电阻，从而风机电压随之变小，从四档到一档电压分别为左右变换。
9）收音机：
为大众原车收音机带自动天线，收音机后边插头31-地线、30常火线、RR、FR为喇叭线，自动天线红色为常火线，棕色为地线。
绿线为控制线。
工作原理：
当收音机开启时，为自动天线绿线提供电压，通过电机正转实现天线升起，关闭收音机，自动天线绿线电压为0V，电机通过自身常火线反转下降。
10）电动后视镜:
通过后视镜中的两个电机正反转实现，控制是通过后视镜开关左右扳动，实现各个开关接通关闭，来控制电机正反转
3、故障设置功能
本实验台架具有故障设置功能，在面板背面有30个故障设置开关，通过设置可以实现不同的故障，还可以拔掉保险或继电器实现更多的故障。
（故障内容见故障码表）
序号
故障内容
2缸喷油器
16
低压开关
3、4缸点火控制
17
空调水温
3
水温
18
室内温度
4
气温
19
转速表
5
节气门电位计
20
T10-7
6
水温表
21
后视镜
7
制动液位
22
电动玻璃
8
冷却液位
23
9
充电
24
T10-9
10
凸轮轴位置传感器
25
高压开关
11
水箱低温开关
26
室外温度
12
空气流量计
27
天线
13
碳罐
28
油泵
14
防盗读识线圈
29
燃油位
15
机油低压
30
空调鼓风机
4、电路分析功能
本实验台架发动机电控部分可通过使用解码仪读取数据流进行电路分析，而实验台面因电器元件布置紧凑，使用万用表进行电路测量分析也非常方便。
万用表
照明与信号系统常见故障的诊断与排除
故障现象
故障诊断
排除方法
前照灯
前侧前照灯均不亮
熔断器熔断
前照灯灯泡均已烧坏
灯光开关故障
线束故障或搭铁不良
检修熔断器
更换灯泡
修理或更换
检修
单侧前照灯不亮
单侧前照灯灯泡烧坏
单侧前照灯线束故障或搭铁不良
修理
远光或近光灯不亮
变光开关工作不良
前照灯远光灯丝或近光灯丝烧断
线束断路或接触不良
转向灯
转向灯全不亮
闪光器损坏
转向灯电路有故障
转向灯开关有故障
更换
检修或更换
检修转向灯开关
转向灯闪光频率不正常
线路接触不良
灯泡功率选用不当或某一侧灯泡烧坏
闪光器故障
检修转
升级会员 