市政道路施工组织设计方案2Word文档格式.docx
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第五篇施工部署
一、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：
1、土方施工队：
主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队：
主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
3、管道施工队：
主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。
三、施工作业班次
根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。
四、建立现场协调会制度
工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。
市政道路施工组织设计
（二）
201x-3-1810:
56
第六篇主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下：
施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。
各分项工程的施工方案及技术措施如下：
一、施工准备
（一）施工图纸会审
由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。
在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（二）编制实施性施工组织设计与施工方案
由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
（三）规范、标准、图集等收集：
施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
（四）设备及器具：
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。
具体见辅助资料表B-5：
材料试验、质检仪器设备表。
（五）测量基准交底、复测及验收：
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
（六）现场准备
1.临时供水、供电：
工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。
2.临时设施：
根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。
工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。
厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。
3.各种资源准备：
（1）劳动力准备：
根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；
对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。
（2）施工进度计划
：
按招标文件要求，本工程工期共9个月计270个日历天。
详细工期安排另见：
深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+0201x政工程《施工总体计划表》。
（3）施工总平面布置：
施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。
所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积201x平方米。
生活临时设施道路由原有市政道路（三联路或和平路）接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。
临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。
生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。
生活临时设施场地消防采用干式灭火器。
生产临时设施布置详见：
施工现场平面布置图。
二、道路施工测量
本工程分项工程全长5201x整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
a．测量设备设置：
设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。
b．设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。
每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。
设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、道路工程
（一）、设计概况
龙华镇清泉路位于深圳市宝安区龙华镇，为一条连接龙观路和建设路的南北走向城市联络次干道。
清泉路北接龙观路,南起建设路。
与龙观路和和平路交接处进行了拓宽主渠化设计，道路线型为一直线。
道路全长约1390米，标准路幅宽30.0米，双向四车道。
本标段为三联路至和平路段，起始桩号为0+500——1+0201x
1.主要技术标准
道路等级：
城市次干道
设计时速：
40km/h
道路设计荷载：
BZZ-100
路面结构：
采用刚性路面
道路横坡：
车行道1.5%；
人行道2.0%
设计年限：
30年
竖曲线半径：
最小半径1500米，最大纵坡4.729%
2.道路横断面设计
道路总宽为30m，其道路横断面组成为：
1.5m人行道+1.5m绿化带（树池）+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+8.0m机动车道+8.0m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m绿化带（树池）+1.5m人行道=30m（路幅宽度）。
3.路面结构设计
（1）机动车道：
24cmC35水泥混凝土
201x6%水泥稳定石粉渣201x4%水泥稳定石粉渣
结构总厚64cm
（2）非机动车道及人行道
5cmC25水泥混凝土方方砖
2cm5#水泥砂浆卧底
15cm6%水泥稳定石粉渣
结构总厚22cm
填方边坡1：
1.0；
挖方边坡1：
1.5，高路堑段设置：
坡面高于8米设置1米的碎落台。
（二）、施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。
填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。
土基压实度采用重型压实标准：
机动车道：
填方0~80cm，不低于93%；
挖方0~30cm，不低于95%。
人行道：
填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；
挖方0~30cm不低于93%。
路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。
水泥稳定石粉渣层应按《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。
混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。
人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。
施工时应注意与现有的道路顺接。
（三）、施工方法
1.路基土方工程
（1）施工准备
1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。
特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。
3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；
横断面检查与补测；
恢复中线和固定主要控制桩；
逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。
并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。
（2）土方路堑开挖
1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。
宜采用分层纵挖法进行施工。
2、具体的施工方法是：
采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。
先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。
对已先挖出的堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
（3）填方路基施工
a）检测标准
路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：
路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。
通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。
施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±
2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
b）填方施工
土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。
（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。
应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
碾压采用14t振动压路机进行。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。
横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
c）检验压实度
每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。
否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。
土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。
d）零断面施工
零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。
当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。
当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。
市政道路施工组织设计（三）
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第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划
一、主要材料需用量计划
１、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。
２、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。
３、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。
二、施工机械状况说明一览表
序号
机械名称
规格
单位
数量
状况
1
反铲挖土机
1m
台
4
良好
2
振动式压路机
14t
台
2
3
振动式压路机
18t
1
4
砼搅拌机
400公升
5
推土机
2
6
装载机
1
7
稳定土拌和机
部
8
洒水车
良好
9
平板振动器
10
振动棒
部
8
11
潜水泵
3
12
弯管机
套
13
电焊机
25KVA
4
14
手提圆锯
15
手提电钻
16
汽车吊
12t
17
手提切割机
18
砂轮切割机
19
振动式打夯机
5
201x
自卸汽车
12t
辆
21
水准仪
22
经纬仪
23
全站仪
T201x+DIS
24
混凝土抗压试件模
150×
150×
150
10
25
混凝土抗折试件模
550
26
砂浆试件模
70.7×
70.7×
70.7
良好
升级会员 