墩柱专项施工方案Word文件下载.docx
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盖梁（个）
备注
φ120cm
φ160cm
φ180cm
方墩
240×
180cm
1110×
230cm
表中只列出了方墩的系梁与盖梁数量
上贺坝大桥
16
12
20
24
10
太集大桥
36
汤沟大桥
4
22
8
乌骨堡大桥
52
三、工程特点
（1）、材料、人员的垂直运输。
由于我部薄壁墩墩柱较高，人员上下和各种机械物质的运送需要做合理且满足安全要求的规划，为此我部根据安全生产要求和重庆市强制性标准，拟考虑在高墩处设置施工电梯和塔吊，施工人员上下通过施工电梯，钢筋等其他小型机械和工具通过塔吊吊装至作业面，混凝土采用集中拌和再由塔吊送至施工作业面；
具体布置结合现场以及施工计划确定。
（2）、模板的安设工艺。
由于我分部的空心墩高度都超过30m，根据目前施工技术的成熟条件、材料的周转以及施工进度，决定采用翻模法施工，通过塔吊作为动力提升平台并带动吊架，进而模板不断上翻，直至墩顶。
（3）、施工人员高空作业的安全保障。
为确保安全生产万无一失，要做好对高空作业操作平台的安全防护，坚持每一班的班前教育，并且加强专职安全员对现场的安全巡视力度。
四、资源配置
4.1设备及模板配置
墩柱模板配置
名称
模板规格
数量（套）
周转
总套数
利用汤沟大桥
6
210×
210cm
5
φ120
2
利用太集大桥
3
机械设备配置
序号
名称
数量
性能
备注
1
塔吊
6台
良好
6013型
电梯
6座
爬梯
400m
新
混凝土运输车
插入式振捣器
15个
50型，备用2个
8个
30型，备用2个
7
钢筋调直机
4台
数控钢筋弯曲机
2台
9
钢筋切断机G-40
5台
电焊机
12台
11
全站仪
1台
精密水准仪
3台
13
高压水泵
扬程90m
14
直螺纹套丝机
4套
15
木工平板机
地泵
17
吊车
25t
4.2人员配置
人员配置表
工种
人数
工作内容
作业队长
全面负责墩柱施工
作业副队长
协助队长负责墩柱施工
作业班长
负责本班组全面工作
木工
40
模板
钢筋工
钢筋、配料、绑扎
砼工
32
砼布料、振捣、养护
电工
现场用电管理
操作工
塔吊、电梯、指挥
起重工
其它
养护、清理等
合计
149人
4.3施工进度安排
本标段墩柱工程施工时间计划为：
2013年8月10日-2014年5月31日
五、施工方案
本标段上贺坝大桥和汤沟大桥方墩较高，为矩形变截面空心墩，施工难度较大，采用常规翻模法施工，塔吊辅助运料施工。
圆柱墩墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋及支护拆除内模时的操作支架。
塔吊垂直运输材料及安装拆除模板，50m以上墩柱人员上下乘坐施工电梯。
混凝土采取在1#拌合站集中拌合，混凝土搅拌运输车运至现场，采用吊斗浇筑墩柱混凝土。
5.1地系梁施工
5.1.1施工工艺
桩基系梁施工工艺流程图
5.1.2施工方法
⑴测量放样
根据系梁底标高和实际地面标高按适当坡率（1:
0.25～1:
0.5，个别地质条件差的地段适当加大坡率）计算后，放出开挖线。
基坑底开挖边线应比设计系梁尺寸每边宽20～30cm。
⑵基坑开挖
基坑开挖采用机械开挖，人工配合修整；
开挖过程中尽量避免爆破施工，不得已采用爆破施工时，严格按松动爆破控制药量，不得损伤桩身。
基坑开挖前应挖好截水沟，避免基坑内积水和冲刷边坡。
⑶基底处理
基坑开挖一般开挖至系梁底标高以下5～10cm（视基底地质状况而定，若地质条件差，则应采取换填、夯击等措施，保证浇筑砼后不发生过大的沉降）。
基底部初步找平后，铺5～10cm厚碎石，然后在其上铺一层薄水泥砂浆找平；
对于岩石基础，则只需使用水泥砂浆找平即可。
⑷桩头处理
对桩头部分进行凿毛，出露新鲜砼，无松散砼、浮浆、孔洞等，并用清水冲洗干净。
在凿毛过程中，不能损伤桩基预埋钢筋，并保证钢筋的各项指标符合设计要求。
⑸钢筋绑扎
①钢筋按照施工图设计在钢筋加工场集中加工成半成品，加工前应对钢筋进行检查，合格后才能使用。
严格按设计图纸下料加工，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈。
②钢筋绑扎施工时，根据基底上放样定出每根主筋的位置，然后自下而上按顺序进行绑扎施工。
③施工注意事项：
a、钢筋连接应符合施工技术规范和施工图设计的要求；
b、钢筋施工时，注意预埋墩身钢筋和其他预埋件，并保证位置准确无误，砼浇筑前需再次检查预埋筋位置，预埋钢筋的外露部分，应按规范要求错头；
当系梁钢筋与墩身钢筋发生干扰时，可适当挪动系梁钢筋。
c、根据保护层厚度大小使用砂浆垫块或塑料垫块，每平方米布置3～4处。
⑹模板安装
模板采用钢模板，专业模板制作厂商加工制造，检验合格后，运输至现场拼装，各块模板之间采用螺栓连接。
①模板安装前应将模板表面打磨光滑，均匀涂抹脱模剂。
②在模板安装前，根据测量的轴线尺寸，用样板尺，划出系梁平面尺寸，并标出模板的内外尺寸检查线，以便模板安装和安装后检查尺寸。
③根据测量标高，确定模板安装的统一标高，并用M5.0砂浆作导墙，确保模板下口不漏浆和模板上口的平整度。
④模板之间的拼缝用双面胶海绵条垫缝，防止砼漏浆，以确保砼表面的光洁，线条顺直。
⑤模板安装结束后，测量人员使用全站仪和水准仪根据设计对模板的平面位置与顶面高程进行校核，尺寸位置偏差超过规定应及时处理。
⑥严格按照设计要求布设拉杆（在模板底面以上布置两道拉杆，间距控制在50cm），拉杆穿过模板位置应填塞海绵防止漏浆。
砼浇筑前，逐一检查拉杆是否牢固可靠。
⑦若系梁模板采用砖砌时，采用M10砂浆砌筑，并清缝，保证不漏浆和净空尺寸；
在砂浆达到设计强度后方可浇筑砼。
⑺砼浇筑
砼由拌合站生产，罐车运输至现场浇筑，采用溜槽送砼入模，条件受限时，采用汽车泵或拖泵泵送入模。
①浇筑混凝土前，应对支撑、模板、钢筋、埋件等进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
②严格按照技术规范控制浇注厚度分层厚度，每层的浇注厚度不超过30cm。
在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。
振捣过程中，振动棒与模板间距保持5～10cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5～10cm，以消除两层间的接缝，避免出现振动盲区，减小内部微裂，增加砼密实度，使砼的抗压强度提高。
每一处振捣完毕后，应徐徐提出振动棒。
③浇注完混凝土后，顶面必须进行二次压光,以减少砼表面的收缩裂缝。
在系梁顶面二次抹光后，可采用麻袋或土工布加强保温、保湿养生，防止砼表面干裂。
⑻养生和拆模
砼浇筑完毕后，认真进行养护，覆盖洒水养生。
砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、支架及脚手架等各类荷载作用。
①砼强度达到2.5MPa后，方可拆除模板，严禁采用猛烈敲击和强扭等方式拆除模板。
拆除过程中应注意保护砼表面和棱角不受破坏。
②模板拆除后，拉杆眼应按照相关技术规范要求进行修复，砼表面如有缺陷，必须经监理工程师检查后方可进行修饰，修饰时应严格按照相关技术规范进行。
a、拉杆眼修补时应先将拉杆眼四周的砼凿除，深度不小于保护层厚度，然后割除拉杆，充分湿润砼后，用与系梁砼同标号的水泥砂浆进行修补并养生；
若采用可重复利用的拉杆，则只需在孔洞内压入与系梁砼同标号的水泥砂浆，表面修复平整即可。
b、砼表面缺陷按照施工技术规范要求，在监理工程师同意后进行修复。
③模板拆除后，应立即按照砼养生要求继续进行养生。
5.2圆柱墩施工
⑴测量放样：
桩基施工完成后，由测量队在其顶部用全站仪和水准仪测出墩柱的中心点位置和底面标高，确定模板安装的平面位置和混凝土的浇筑高度。
墩柱施工前，将桩顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。
⑵十字盘塔梯（或门式爬梯）搭设：
墩柱30m高度以内的采用十字盘塔梯（或门式爬梯），40m以上的采用施工电梯供人上下，外挂安全网防护。
1原材料的规格要求
钢管立杆采用φ48mm×
3mm，Q345B热轧钢管，横杆、斜撑采用φ42mm×
3mm，Q235B热轧钢管，质量必须满足现行钢管技术规定标准[GB/T1591-2008]，不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。
连接件采用铸铁制造的标准机件：
其机械性能符合（GB-978-67）规定KT33-S技术标准。
附件（螺栓、螺母、垫圈）采用材料符合《碳素结构钢》（GB700-79）中A3规定。
连接件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等铸造缺陷，钢管和扣件均必须有出厂合格证及检验单，连接件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝，夹紧钢管时，开口处最大距离小于6mm，必要时进行抗滑移试验。
连接销子不能变形。
脚手板选用成品已安装好的木板，规格为5cm厚，不得使用腐烂、散边或破损严重的竹架板。
醒目安全网：
栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.5m×
6m的密目式安全立网，安全网应为不小于2000目/100cm2的密目式绿色围护立网。
②十字盘脚手架的搭设
工艺流程：
基础施工→搭设脚手架→安装成品梯子扶手栏杆→挂密目安全网→装缆风绳→脚手架拆除。
搭设方法：
十字盘塔梯截面尺寸1500×
3000mm。
十字盘安全塔梯第一节搭建时，须打一块2米×
4米的20CM厚的混凝土，混凝土底下的土要夯实。
混凝土顶面必须找平，按照截面尺寸预留好底座四个位置，每个位置按照底座自身孔位预埋4根ф12圆钢。
安装可调支座时在按孔位穿过预埋四根钢筋。
脚手架立杆纵向间距3m，立杆排距1.5m，水平步距1.5m。
竖杆安装：
竖杆之间的连接靠竖杆连接件将两个竖杆套在一起，然后穿上竖杆连接销子。
横杆斜撑杆安装：
横杆斜撑杆杆端有插销，竖杆连接件有十字盘插口，将水平杆和斜撑杆的插销分别插入竖杆连接件的插口里。
爬梯安装：
梯子和栏杆直接插入脚手架杆件自带的销子里，扶手插在梯子自带的销子里，必须插入根部。
最后爬梯扣上台阶式木板就可以走人了。
连墩件安装：
塔梯每隔4.5m必须设附墙一道连接，桥墩浇筑时在靠近脚手架位置每隔4.5m预埋L75×
75×
8角钢,埋入端与墩身钢筋焊接，外露20cm水平与脚手架用钢管焊接连接在一起，焊接必须满焊。
设置揽风绳，以避免大风天气，架子倾倒。
揽风绳末端固定在地锚上，地锚采用角钢（L75×
6）1根设置,打入深度不小于1.7m，并浇筑混凝土固定，墩顶部应有缆风绳防滑措施。
地锚的位置设置在脚手架外侧土体（远离既有线侧）。
地锚与缆风绳的连接必须是匹配的钢丝绳，禁止采用钢筋。
缆风绳应选用圆股钢丝绳，直径不得小于9.3mm。
整架垂直倾斜不得大于2cm，纵向直线度应小于L/200，横杆水平度小于L/400，搭设时用标尺及线坠控制。
各种扣件、销子必须拧紧，与杆件连接牢固。
③脚手架拆除：
拆除前对脚手架作一次全面检查，清除所有物品，设立拆除区，禁止无关人员入内，派专人负责。
拆除顺序为自上而下逐层拆除，不得上、下层同时拆除。
后安装的先拆，先安装的后拆。
览风绳及拉接筋必须在拆到该层时才许拆除，严禁提前解开。
拆除的构件应用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。
拆除下来的构件及时分类堆放，以便清运、保管。
每拆除一步架后，都要配合桥墩修饰，割除凸出墩面的预埋铁件，完善修饰的未了事宜，验收合格后，方可进行下一道工序的拆除。
脚手架拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。
④脚手架的使用与保护：
脚手架顶端设与墩身横向水平通道，通道踏板采用5cm厚木板且必须满铺。
脚手架使用中必须经常检查，清除架子上的杂物，严禁在架子上堆积过多的施工材料，或多人挤在一起，以免架子发生超载，造成事故。
施工过程中，派专人负责经常检查脚手架，如发现连接部件有松动、位移等现象时，及时采取加固措施。
⑶劲性骨架制作与安装：
进场型钢严格按照图纸及试验规范要求进行验收，桩基施工时注意墩身劲性骨架的预埋。
劲性骨架布置在主筋内侧，角钢的焊接必须满足等强度焊接要求，焊条采用5字头焊条，并且焊接人员全部持证上岗，以保证焊接质量。
焊接完成后，用3根细钢绳设置缆风绳，防止骨架倾覆或扭曲变形。
⑷钢筋制作与安装：
原材料要求：
钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。
不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。
墩柱主筋采用机械连接，连接套筒必须送检，经试验室检验合格后方可使用，钢筋拱丝必须达到规范要求的丝口长度及深度要求，端头采用打磨机磨平，采用塑料套管保护丝。
施工时应适当调整下料长度，以达到钢筋接头错开布置，同一位置接头率应满足规范要求，同一截面内接头数不得超过主筋根数的50%。
墩身箍筋采用数控弯曲机在钢筋加工场集中加工，箍筋末端采用135°
弯钩，弯曲直径不小于箍筋直径的5d，相邻箍筋弯钩接头沿纵向交替布置，所有挂钩均挂于箍筋之上。
墩顶和墩底箍筋加密段范围为墩身L1/6，加密段钢筋接头性能达到Ⅰ级。
墩柱主筋应保证其净保护层厚度不小于4cm，采用砼垫块，垫块强度不得低于墩柱砼强度，砼垫块集中采购生产厂家的定型产品，施工时圆形或椭圆形垫块要穿过主筋，以确保保护层厚度抽检合格率达到重庆市强制性标准要求。
钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后进行编号堆放，运至作业现场按设计进行绑扎成型。
按设计及规范制作的墩柱钢筋笼用吊车吊装时对位要准确，
施工工艺流程
采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证，并对盖梁连接钢筋进行预留。
⑸模板安装：
墩柱模板全部采用特制定型钢模板，采用两块半圆形钢模板用螺栓连接而成。
。
面板采用5mm厚钢板，竖肋和环肋均采用80mm槽钢，模板每节高度为6m。
模板间的接缝夹海绵块，防止漏浆。
采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。
为确保浇筑安全，模板一次立模高度不得超过6m。
模板的安装定位以放样在桩基上的柱中心点为基点，首先定出模板底口的平面位置，然后在模板的顶口用十字线定出顶口的中心，然后用垂球与顶口的中心下吊，然后调节模板外面3根倒链的长度，使垂球的尖与墩柱的设计中心重合，使上口的中心与下口的中心在同一垂线上，从而定出模板的平面位置与垂直度。
⑹砼浇筑：
砼浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行砼浇注，砼浇筑速度不得大于5m/h，浇筑采用一次支模到顶，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。
砼采取集中拌和，砼搅拌车运输。
砼拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的砼进行坍落度测定，控制好水灰比，墩柱砼强度等级为C30，坍落度根据现场实际情况控制在合理范围内。
墩柱混凝土采用吊斗进行浇筑，浇筑前应仔细检查模板接口是否密封，如发现问题要及时处理。
混凝土在拌合站进行拌合，由运输车运到待浇墩位前，由吊车吊吊斗进行浇筑，如混凝土自由下落高度大于2m时，利用串筒进行浇筑。
浇筑时注意分层厚度，每层厚度约为30cm，采用一台插入式振动器进行振捣，振捣过程应掌握振捣时间与间距，防止过振和漏振情况发生，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。
浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，还应注意模板的位置，防止出现跑模，发现问题及时纠正，保证墩柱位置准确。
⑺养护：
墩柱浇筑完毕后，待达到拆模强度后，开始拆模，拆模时防止模板碰撞墩柱，以免砼表面损伤。
模板拆除后，采用墩柱周边包裹薄膜，墩柱顶部配置蓄水桶进行滴漏养护，养护时间不少于7d。
当气温低于5℃时，砼应覆盖保温，不得向砼面洒水。
5.3变截面空心墩施工
（一）
施工准备
模板进场后,为了保证墩身混凝土的外观质量,首先要进行模板预拼装,检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度。
模板试拼完后进行试验墩（浇筑2节，4.5m）浇注,根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验,对试验墩出现的情况进行分析,为墩身施工奠定基础。
高墩在系梁顶面用全站仪放出墩身边线,并放出墩身纵横方向的护桩,以便在以后的墩身施工中校模时使用。
（
（二）施工方案
由于本标段薄壁空心墩墩身较高，拟采用常规的翻模施工工艺（见示意图），即在模板背肋外附着支架的施工工艺，利用已有大模板在其背面加焊角钢形成固结式施工操作平台及安全护栏；
利用已浇筑混凝土节段大模板上口的锚固螺栓支承所有的施工荷载，附着式支架结构见下图。
薄壁墩身附着式支架结构图
①支架系统：
由模板、人行爬梯、操作平台和内支架组成。
内支架作为内模安拆和钢筋绑扎的支架。
②固定系统：
模板锚固利用对拉螺杆固定，使操作支架固定无需另行埋置螺栓和配件。
墩身模板结构示意图
③动力系统：
采用5t手动倒链葫芦配合塔吊吊运拆卸和安装。
④模板系统：
采用大块钢模加工成型，其根据墩身及其横隔板的设计，施工中采用以不超过5m一个节段的施工方法，其中正面外模板可进行内移以满足墩身的变化，墩身内采用钢管架搭设平台，内模板均采用组合钢模。
内外模板固定采用M22的对拉螺杆连接。
见图3。
附件：
a、保险钢丝绳，每个操作平台配置2根，直径18.5mm，长4-5m，两端加工成环套。
b、配用5t手拉倒链葫芦，每块模板配用2个。
c、连接螺栓和锚固螺栓采用45#钢加工。
（三）主要施工工艺及施工顺序
1、变截面空心薄壁墩翻模法施工工艺（见下页）
2、工艺原理
支架和模板连接形成整体，以墩柱混凝土墙体作为固定支承体，施工中，支架和模板同时由塔吊提升循环依次向上翻动，由于无支架支承施工平台，每5m高的模板上均设施工平台。
3、各主要工序的施工
支架在模板上一次焊接固定、加工成型→钢筋绑扎→模板安装→组合成型→相邻两块模板支架间角钢螺栓连接固定→校正、监理验收→浇注砼→模板及支架拆除翻动上升
①模板加工：
为了便于操作对模板进行加工（见支架大样图），在模板（内测的小块模板根据实际需要进行必要的组装）的外侧焊接支架，在横向支架上搭上木板，用铁丝把模板固定在支架上，木板布满支架以防止杂物坠落，在木板上面的支架上焊接两道Φ16的圆钢做护拦保护施工人员的安全，在护拦的上端外侧悬挂安全网防止人员、工具坠落，支架大样图
变截面薄壁空心墩翻模施工工艺流程图
使支架，木板，防护栏，安全网成为模板的附属物，便于整体安装拆除。
②定位放样：
放出墩身位置，进行坐标校正。
第一节墩身位置非常关键，采取全站仪精测，确保墩身位置的准确性，同时定出模板边线、砂浆找平，便于支立模板。
③钢筋加工:
钢筋预先在加工场加工，再统一运送至现场。
钢筋的绑扎及焊接严格按照规范进行，同时为了便于立内模，有一侧的箍筋最后绑扎，以便于施工人员架立内模。
1）钢筋配料
a．熟悉施工图，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系；
b．审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。
根据施工图经严格计算确定各种钢筋的配料长度。
2）加工工序流程
钢筋加工前，应检验钢筋的规格尺寸，采用数控调直机调直切断。
钢筋弯曲成型前应根据钢筋的配料编号长度分别切断。
并在工作台上根据配料表和图纸上标明的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。
第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再成批生产。
3）钢筋的绑扎与安装
a、绑扎前的准备工作
根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按质量标准控制焊接、绑扎的尺寸，根据每一次的焊接、绑扎的高度，架设相应的操作平台。
b、钢筋的连接
主筋连接采用滚轧直螺纹接头。
主筋车丝时应比0.5倍套筒长多1-2mm，确保两根主筋间无空隙。
同一截面接头数量不超过50%，相邻接头间距不小于1.2m。
钢筋骨架的宽及高允许偏差为±
5mm，骨架的长度允许偏差为±
10mm，主筋间距允许偏差为±
20mm，箍
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