电力方涵施工组织设计方案Word文件下载.docx
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一、编制依据：
1、通达路改建工程电力方涵施工图纸。
2、《建筑安装工程质量检验评定标准》CJJ89-2001
3、有关电力方面的要求等。
第二章工程概况
一、工程概况：
本次通达路改建工程中，要求所有管线下地，自通达路东侧主道边向东四米处通长敷设一道电力管沟，管沟采用100m电力排管+20m电缆沟的形式，在各平交路口或每隔一定距离设工井，电力管沟全长约2440m，共有四通工井8个，直通工井7个，电缆沟340m/24处。
本工程项目设计单位为临沂市电力勘察设计院，监理单位为临沂市桃园监理公司，施工单位为天元集团路桥公司，所有维纶水泥管和镀锌钢管均由临沂市电业局提供到现场。
二、施工条件：
电力管沟的管位设在主道东侧路缘石向东4m位置，电力排管埋深大于50cm，工井和电缆沟总深度大于2m，由于通达路为临沂市唯一一条贯通南北的交通主干道，周围单位、居民很多，各种管线纵横交错，相互交叉点多，施工难度很大，主要存在如下方面：
1、拆迁：
沿线需拆迁的建筑物、构筑物很多，一直未拆迁，很多路段无法开挖，有的路段建筑物不直接影响开挖，但由于距离太近，开挖可能造成建筑物损坏；
能开挖的各施工段无法联通。
2、管线：
电力管沟位置上有顺路的热力管道、自来水管道以及过路的各弱电管线、热力管道、煤气管道、各用户污水支管等各种管线，深度位置一般在30cm~150cm间，正好冲突，电力管沟开挖后，暴露出各种管线需进行协调处理，影响工期。
3、工作面：
前期由于热力管道、排水管道正在施工，大多数路段未回填，加之电力管沟旁边的行道树、建筑物影响，很难展开大面积机械作业，即使能开挖的路段，余土也难以外运，更使工作面显得狭小。
由于工作面狭小，浇筑砼时，罐车也很难靠近施工。
能大面积施工在10月上旬以后。
4、现场变更量大：
图纸中仅标注标准的电力排管和电缆沟，具体穿缆所用环网柜、分支箱等各处均未联系、标注好，由于现场条件，无法设电力排管的部位可能很多，需变更为电缆沟，现场变更量很大。
第三章施工总体安排
一、施工段落划分：
1、根据通达路道路施工段落的划分，将通达路电力方涵分为三个施工段，分别由三个项目部施工：
祊河桥——水田桥段：
五项目施工。
水田桥——金一路段：
三项目施工。
金一路——海关路段：
二项目施工。
二、主导施工方案：
1、土方开挖：
因不需拆迁路段电力管沟需和污水管道一起施工，由挖掘机开挖，开挖前先充分调查好地下管线，以防破坏；
靠近管线处、靠近开挖底标高处、边坡、宽度深度变化处等均用人工开挖。
无法开挖污水管处，人工开挖电力管沟。
2、电缆沟及工井：
人工清槽，注意不要扰动原土，浇筑垫层砼，绑扎钢筋骨架，支设模板，采用组合钢模板和大块竹胶板，浇筑底板砼（按设计留好施工缝），再浇筑侧板砼，所有砼均采用商品砼。
3、盖板均在现场预制，异形板处可现浇，采用商品砼，人工或装载机安装就位。
4、施工中，按设计要求做好细部处理，以保证电力管沟的使用功能。
三、施工进度计划：
全线划分为三个施工段，分别为水田桥以北路段、水田桥至金一路段、金一路至海关路段，三个施工段分别流水施工，以达到尽快完成的目的。
每一个施工段的难点均在工井上，因工井宽度大，深度深，影响因素多，形状较为复杂，用工多，且受交叉口拓宽设计的影响，应重点突击施工。
针对目前的现场条件，考虑主道上电力线杆下地问题，根据指挥部和电业局的要求，我们决定能施工的路段尽快施工，不能施工的路段先放一放，待具备施工条件后再行施工，从9月20日开始，能施工的路段共安排30天完成，即10月20日前完成；
其它每一段具备施工条件后，15天内随后完成。
施工进度计划详见另外具体呈报的施工进度计划表。
一、现场准备：
1、测量放线：
这一工作是关键，开工前及时进行平面定位和高程复测，根据设计埋深确定开挖深度。
2、详细调查周围建筑物基础情况和顺路、过路的各种管线，开挖前对工人、机械手进行详细交底，开挖时专人指挥，防止出现破坏已有管线的情况。
二、技术准备：
开工前，项目组织工程图纸和技术交底，技术员、质检员、统计员、材料员，各职能班班长都必须熟悉图纸设计意图和基本情况，掌握本工程的工期质量要求以及重点难点和把关所在，做到人人心中有数，打一场有把握之战。
三、劳动力调配：
本工程设立项目经理部，下设总工、施工队长、技术员、质检员，施工队人员拟每个施工段安排60~80人入场。
由于电力电缆穿管和管线下地由临沂市供电公司施工，我们根据本工程的特点，选择恰当的劳动组织形式，以混合班组为主，工人以砼工为主，兼挖土、支拆模板等其他工作，只专门设支架焊接班，使工序之间搭接比较紧凑，劳动效率比较高。
四、材料设备准备：
1、开工前，应根据工程需要，确定需用量计划，及时组织货源，办理订购手续，维纶管、镀锌钢管应提前三天提报临沂市供电公司，组织进货到现场，水泥、砂石、钢筋、砖、焊件等根据工程进度组织进场。
2、所有材料和构件应靠路边堆放，达到文明施工要求。
3、要按计划组织施工机具进场，做好各种机械设备的位置安排，做好机械的试运转工作。
本施工方法是严格按照现行施工规范和验收标准，同时结合施工同类建筑的成功经验编制的：
一、施工总流程：
1、排管：
定位放线——挖土（已埋污水管处，回填砂）——清理沟底、边坡——浇筑砼垫层——铺设一层排管——回填砂或浇筑商品砼——再铺设一层排管，回填，类推——最后回填砂或浇商口砼包封——本段清理、整平
2、电缆沟或电力工井：
定位放线——挖土——清理沟底和边坡——浇筑砼垫层——绑扎钢筋、预埋件——支设侧墙、支撑梁模板——浇筑砼——养生、拆模——焊接电缆支架——吊装盖板——勾缝、回填墙后填料——竣工清理
3、本工程工期紧、障碍物多，工作段间不一定流水施工，而采取三个项目部一起上，每个项目部内在能施工的工作面上，排管与工井、电缆沟同时展开施工，确保主要施工过程连贯均衡地进行。
二、土方及垫层工程：
1、土方工程：
一般路段为污水管道和电力管沟流水施工，污水管道施工完成后回填清水砂，重点控制回填砂的密实度，需分层回填，边振捣边冲水使之沉实，密实后，按设计中线和标高开挖电力排管或电缆沟，整平沟底。
2、支设10cm厚木模板，采用商品砼，在基础上浇筑砼垫层，用平板振捣器振捣密实，收水后，洒水养生。
二、电力排管工程：
1、涂塑钢管：
在横向过路和纵向过路口处由于埋深较浅、荷载较大，采用涂塑钢管埋设，通过路口两侧的工井与维纶管断开。
由于西侧排水方涵的影响，横向过路1*4回排管需埋设在方涵台帽位置，使过路排管的埋设在30cm左右，埋设好后，用C20商品砼包封。
由于路口处各种管线很多，而冲突最严重的是排水支管、弱电管道和自来水管道，8回纵向过路排管一般埋设为2*4形式，12回纵向过路排管一般埋设为2*6的形式，特殊情况下，可以埋设成1*8形式，摊铺一层排管，浇筑一层砼振实，再铺排管，浇砼振实。
2、维纶管：
维纶管间设有预制的支架，每层铺设时，先放好支架，将维纶管铺好，连接好套圈，使之不漏水，然后用中细砂将周围填塞密实，以此类推，逐层铺设好。
3、由于电缆很粗，为保证穿缆顺利，要求各工井或电缆沟之间的一段电力排管必须保证非常直顺，不得出现弯曲或折线现象。
4、电力排管埋设时，重点注意4cm宽的避雷片必须全部焊接成网，分段埋设时，避雷片要预留出来。
焊接时，搭接10cm以上，用502焊条四周全部满焊，焊好后，涂刷防锈漆。
三、现场钢筋砼工程：
1、钢筋：
选用有质量保证的知名厂家的钢筋，钢筋进场后需进行原材和可焊性试验，合格后方可使用，按图纸绑扎或焊接钢筋。
2、模板：
采用组织钢模板和竹胶板进行拼装，背筋采用钢架管加固，木楞子支撑，两侧模板采用对拉螺丝对拉加固，保证尺寸正确，支撑牢固。
接缝间填塞海绵，保证接缝严密。
3、浇筑砼：
填写砼搅拌通知单，通知商品砼站进砼，写明所要浇筑砼的强度等级、材料要求、坍落度要求等。
浇筑前进行模板和钢筋检查：
主要检查模板的位置、标高、尺寸、垂直度是否正确，接缝是否严密，预埋件位置和数量是否符合图纸要求，支撑是否牢固，清除模板内的木屑、碎渣等杂物。
浇筑过程中，安排专人配合进行模板的观察和修整工作。
浇筑前，同监理人员共同验筋，并填写隐蔽工程验收单，浇筑时派专人配合整修钢筋，及明校核钢筋的位置，保护层厚度等。
商品砼到现场后及时浇筑，先倾卸到铁板上，人工分层铲除入模，分层厚度一般在30cm，用插入式振捣棒振捣密实，每层振到砼不再下沉、汽泡不再排出、表面泛浆为止，操作过程中，尽量不要碰到模板和钢筋。
砼的浇筑，必须连续进行，不设施工缝，若因其它原因，侧板可设水平施工缝，施工缝上下埋设20cm宽4mm厚钢板，防止渗水。
砼浇筑完成后，应在12h内开始覆盖草苫子并浇水养护，使砼能一直保持湿润状态。
四、电缆支架：
1、砼浇筑过程中，将电缆支架预埋件埋设好；
并先将每组电缆支架在场内集中焊接好，运到现场，现场将支架焊接在预埋钢板上。
要求焊缝均匀、饱满、无焊渣、不咬钢板，每个工井或电缆沟内的焊件全部完成后，用扁铁连成一体，并与埋电力排管时预埋的避雷片焊在一起，形成一个避雷网片。
最后，将所有焊接部位涂刷防锈漆。
由于障碍物拆迁、地下管线、环网柜等原因，本工程电力排管和电缆沟、工井等可能会在位置、结构上变更，变更后，及时补充施工方案。
第六章主要施工管理措施
本工程要求质量高，因此在施工部署上强调统筹安排组织精干的队伍，实行统一指挥，调动各方面力量，保证工程按期完成。
项目班子组建以后，立即针对本工程特点，工程施工现场待实际情况制订出现场管理制及各级人员的岗位职责和工程制质量合格体系，高质量、高起点全面实现工程预定目标。
并加强施工队伍管理，严格按设计图纸和有关规范标准要求组织施工，禁止随意改动图纸，如有必要应会同设计、业主和监理等各方面协商解决。
1、合同管理：
本工程项目无专门合同，无明确的施工范围和相应价款，在工程开工前，承担生产任务的施工项目负责人组织相关人员熟悉工程有关要求，若在施工中出现问题及时将反馈到公司，与设计院、监理接洽磋商、澄清问题。
同时在施工过程中，项目负责人及时根据情况如开合同执行分析全，以检查工程合同的执行情况。
2、设计变更：
当现场情况发生变化，我们应正确判断设计更改的必要性，迅速做出工程量、造价、工期变人的估算，对变更修改做出的决策，及时做好协调工作，由施工员负责，及时更改内容调整到所有施工图纸上，并签上名字和日期，确保严格按业主意图施工。
3、技术交底：
为使施工人员了解工程规模、特点、明确施工图纸的技术要求、质量标准、安全措施等，针对工程特点将本工程采取二级技术交底。
第一级由项目总工主持，工程技术部组织，交底对象：
项目经理、施工员、材料员、质量员、安全员，交底主要内容包括：
⑴工程概况、工程特点、难点和上级对本工程的质量、进度、安全等要求；
⑵总平面布置，综合进度和各工程流水配合要求；
⑶主要质量标准和体证质量目标的主要措施；
⑷主要施工方案和技术措施；
⑸确保工程进度、安全的要求和措施；
⑹注意事项，文明施工等方面的要求。
第二级由项目经理主持，技术负责人组织，依据上级交底有关要求和施工任务对项目职能人员及班组长进行技术交底，内容包括：
⑴施工方案和技术措施及作业指导书的要求；
⑵确保工程进度、安全和质量目标的措施；
⑶施工分段、流水作业及各工种搭接要求；
⑷各工种的操作方法和保证质量安全措施；
⑸主要技术标准及质量验评标准；
⑹质量记录的内容和要求等。
分项工程的交底均交到班组长，并保证班组骨干人员熟悉，各工序操作要求均交底到全体操作人员，并保存所有交底记录。
一、质量目标：
优良工程，一次验收合合格率98%。
二、质量保证措施：
1、根据质量目标的分解情况，签订质量目标责任卡，对项目经理、副经理和项目总工三人实行重奖重罚，同时建立健全以项目总工和质检工程师为首的质量自检体系。
2、我公司实行严格的质量检查制度，总公司每季度检查二次，公司技术科每月检查一次，对发现的质量问题，提出整改意见，并及时落实整改情况。
3、项目中总工和质检工程师具有质量否决权，质检工程师编制质量控制的实施细则，根据ISO9002质量体系文件的要求，结合本工程实际情况对施工全过程进行质量控制。
并组织全面质量管理活动，定期组织召开质量例会，对全面质量管理工作进行检查、督促、统计、评定分析，并协助技术负责人采取措施改进质量。
每个施工队设质检员及班组质检员，严格执行“自检、互检、交接检”的工序自检体系，层层把关，质检工程师验收评定的结果和奖罚每次例会后张榜公布。
4、实行计件工资与质量挂钩制度，制定严格的质量奖罚规定，因工人原因使质量达不到目标的，奖罚在当月的班组超产工资中兑现,以加强工人抓质量的自觉性。
5、技术管理中，实行严格的图纸会审、施工原始记录、技术交底、技术尺寸放样复核、材料检验、工程隐蔽、工程分项验收等各项制度，并做好质量记录。
加强和完善质量监测手段和设备，对测量控制、原材料采购、试验控制进行重点把关。
6、质量事故，按“三不放过”的原则及时处理。
7、对全体职工进行全面系统的质量管理教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，增强职工的质量意识，提高工作质量。
8、认真按规范及监理工程师的要求施工，尊重监理工程师，服从监理，保持质量信息畅通，配合监理工程师开展各项工作。
9、施工组织设计中重视技术质量措施的投入，对提高工程质量引起的机械设备、地材的投入增加，要及时落实。
第八章确保工程工期具体措施
1、公司成立工程领导小组，负责本工程质量、进度、材料供应的协调和劳动在全公司范围内的调度工作，以确保工程质量和工期。
2、根据工期总目标，针对本工程各分项工程节点工期要求制定分阶段工期控制点，在确保质量安全的前提下，投入足够的劳动力和设备组织流水作业，合理安排垂直交叉作业。
凡是可以同步进行的工序，都应穿插进行，以确保最终完成工期总目标。
3、狠抓施工安全和质量，加强宣传教育，使“质量第一”“安全第一”成为项目经理部从上到下的共识。
史有确保安全质量的前提下才能抢进度、抓工期。
4、在确保安全质量的前提下，对于工序间的搭接可采用二班或三班制的形式进行施工，以确保工程按期交工。
并在业主、监理及各单位的配合下，密切搞好与其化施工单位间的配合工作，建立三天一碰头、一周一协调的工地例会制度，以确保工程能顺利、有序地进行。
5、为确保工期，我公司编制了主要材料、设备计划表，一旦工程开工，立即定型号定货，保证到场时间。
6、实行奖罚制度，项目经理部把工程的施工形象进行作为内部考核的一个重要指标，层层落实责任与权限，从上到下目标明确、重点突出，对工期有重要影响的关键工序和控制点要紧抓不放，直到完成为止，同时以发挥施工人员的积极性。
7、统一规划：
在施工过程中，通过对施工进度计划的细化和分解，对各工序的搭接和节点的最终收工时间作详细的要求，减少返工、重复用工，从而加快进度。
8、与相关单位的协调配合好，特别是与电业局、设计院、监理单位、通达路指挥部及各有关单位，及时沟通，沟通尽量提前进行，防止影响施工，沟通尽量采用书面的形式。
一、安全生产目标：
为搞好本工程的安全生产，制定了科学、先进的安全生产目标：
争创安全文明工地，杜绝重伤及死亡事故，确保周围群众生产生活安全。
二、安全生产管理及措施：
1、根据安全管理规范和OHSAS18000职业健康管理体系要求，建全并贯彻安全保证体系。
设一名专职安全员，常驻工地，每个施工队设兼职安全员。
根据安全工作中“三不放过”的原则，建立工地安全生产责任制，奖惩分明。
2、建立以项目经理为组长，各施工段专职安全员组成的现场安全领导小组，负责施工现场的安全及文明生产的管理、监督和协调工作。
执行各项安全生产规章制度，对违反安全生产操作规程和发现不合格因素及时予以纠正，组织好现场施工人员的安全教育和施工现场安全例会。
3、项目经理部应做好各级安全技术交底和日常安全检查，对进入施工现场的人员都必须进行安全培训和教育。
特殊工种人员经考试合格后，才准上岗。
安全工作做到班前交底，分工明确，分岗明确，做好上岗记录，每周进行不少于一次的安全自检活动。
4、加大安全设施的投入，安全技术措施所需的设备材料经费在开工前落实，并进行合理、有效的配备，用电均采用TNS漏电保护系统，一机一闸制。
5、切实贯彻执行安全生产守则。
做好分部分项工程安全技术交底，对重点工序、特殊工艺和特殊环境要制定针对性措施，杜绝侥幸心理，避免违章作业、违章指挥，发现隐患及时排除。
6、各班组长是生产操作过程中的第一安全把关人；
工地管理人员实行24小时安全生产值班，并经常组织检查；
公司每月组织安全交叉大检查,检查应具体、全面、有重点，有隐患时，及时填写隐患通知书，限期整改，并定期召开安全会议。
7、机械作业安全：
本工程机械作业多，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理。
机械、电气设备应严格按程序进行操作，严禁盲目野蛮作业。
严格现场用电管理，现场施工配电箱要符合施工现场，具有漏电保护装置，非专职人员不得更移线路器材，临时用电中间不得有接头，夜间施工必须配备足够的照明设施以保证安全生产。
8、安全施工主要执行如下规范，严格按规范要求施工，并根据集团总公司“安康杯”活动要求开展安全文明施工竞赛。
《中国安全生产法》
《山东省安全生产监督管理规定》
《JTJ076-95公路工程施工安全技术规程》
以及建筑工程“一标准五规范”、电力施工方面的规范等。
9、现场坑、槽很深，需及时用架杆和密目网做好防护，保证施工人员、周围群众的安全，由于现场土质较差，容易坍方，应做好充分的安全防护方案，施工人员在坑下作业时，应做好防护措施，并及时检查两侧土的动态。
二、文明及环保措施：
1、管理体系：
我公司已于2002年通过了ISO14000环境管理体系认证，目前正在良好地运行，本工程我们严格执行体系的要求，经常对职工进行文明施工和环保教育，提高自身综合素质，树立企业良好形象。
2、制度：
建立总平面管理及文明施工管理责任制，实行文明施工。
真正做到现场挂牌施工，人员持证上岗，材料堆放整齐，机具停放有序，生活设施文明舒适。
每半月组织一次检查评比，奖优罚劣，对检查出的问题限期整改。
在现场设多个黑板报，对工地上所发生的好人好事、违章、事故、工程进展情况、公司时事以及各种质量、安全、工期的奖罚等及时地进行公开、宣传和报道。
3、防止扬尘：
施工中的土方在施工时保持潮湿状态，并经常进行适量洒水，防止扬尘。
施工便道、场地内一天洒两至三遍水，有专人负责。
4、场容场貌：
场地内保持场地平整、道路畅通、排水良好、场容场貌整洁。
施工现场做到工完料清，材料、机具等的布置符合平面布置图，并分规格堆放整齐、做好标识。
施工及与施工相关的设施布置齐备，水电设施布置管理规范，消防设施齐全，施工人员挂牌作业，并服从市监察部门的管理。
5、后勤服务和劳动保护：
职工膳食、饮水、宿舍必须符合卫生规定，工地设医务室，负责工地人员的卫生保健。
搞好职工的生活区和食堂管理工作，开展后勤竞赛，搞好食宿、娱乐等后勤文化生活。
做好工人的劳动保护工作。
6、噪声污染：
噪音较大的工程项目，采取一面遮挡等措施减噪，并尽量不在晚上施工，如果在夜间施工，时间安排在22：
00以前，并尽量减少噪声影响，做好周围群众的解释工作。
7、废弃物品：
无毒无害的建筑垃圾应及时应清运走，不能及时清运走的，堆放于指定的地点，并做好适时外运，保持现场清洁。
严禁施工管理，每道工序完工料尽，做到“落手清”、“日日清”。
有毒有害的物品要按ISO14000环境体系要求，利用专门器皿集中存放，按规定处理。
8、土方工程所遗洒的土应及时清扫，运输的车辆要做到不洒不漏，无论运土、运垃圾、淤泥、运拌和料等不得污染城市地面，并采用遮盖措施，防止产生过多的尘土。
9、本工程为改建道路，所处位置为市区中心，地上地下设施较多，进入施工现场后，我们及时与管线设施的所属单位联系，必要时根据其有关要求进行加固。
加固的具体措施为：
地下管线需要加固时，在管线底部用砖砌支撑点加固底部，加固时砌砖宽度比管线的最大直径每侧宽出10cm，以保证管线的稳固性，并把暴露的管线分别设置标志牌。
三、交通管制措施
1、工程施工时施工现场有专人指挥施工机械和施工车辆，在道路相交路口设置专人疏通车辆和行人，顺路线方向路口处设置交通标志牌、交通警示牌等。
2、在管沟施工时用密目网全部密封，在交叉路口设置交通标志牌，以对来往车辆进行提示。
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