最新国家开放大学电大本科《道路工程》期末题库及答案Word文件下载.docx

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C．施工缝D．设传力杆缩缝

16．沥青路面结构分析计算时，通常将土基视为（）。

A．弹一塑性体B．非线性体C．均质半无限体D．弹性地基

17．设计速度为80km／h，不设超高的半径为（设

=0．035ih—o．015）（）。

A．2519．7mB．2500．5m

C．3000．05mD．5000．7m

18．坡度差叫

分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取

“一”）当

<

0时，设置的曲线为（）。

A．凹曲线B．凸曲线

C．竖曲线D．过渡曲线

19．平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式，一般称这种线形组合为（）。

A．“S”型b．基本型

C．凸型D．“C"

型

20．在环形交叉口上，进环车辆（）。

A．必须顺时针方向绕岛行驶b．必须逆时针方向绕岛行驶

C．可以自由行驶D．可以自由停车

二、判断题（每小题2分。

共计20分）

1．作为路基填料砂性土最优，粉性土属不良材料。

（）

2．按施工工艺不同，沥青路面可分为层铺法、路拌法、厂拌法三类。

3．路基干湿类型的确定一般取路基顶面以下0．8米范围以内的最大稠度。

4．如果横向力大于摩阻力，则汽车出现横向滑移。

5．为使驾驶员在曲线上行驶时不感到方向盘操作困难，按8秒的通过时间设置平曲线长度是适宜的。

6．按填挖情况不同，路基横断面的典型型式可归纳为路堤、路堑两种类型。

7．两同向回旋线在曲率为零处径相衔接的组合型式称为s型。

8．水泥砼路面横向接缝有伸缩缝、沉降缝和施工缝。

9．采用上跨或下穿方式相交的立体交叉称分离式立体交叉。

10．设有匝道连接上、下路线的立体交叉称分离式立体交叉。

三、简答题（每小题6分．共计30分）

1．对路基土进行分类的主要依据。

答：

2．水泥砼面层下设置基层的目的。

3．变速车道的形式有几种?

各自特点是什么?

4．土基回弹模量E0值的重要意义及影响因素?

5．选择路线方案一般应考虑的因素有哪些?

四、计算题（共计l0分）

山区四级路，设计车速V=40km／h，最小半径R=60m，现场定线结果如图示，JDA的里程为Kl+072．60，RA选定为80m，按线形要求（夹直线长为2．5Vm）；

试定RB（10分）

解：

试题答案及评分标准

一、选择题（每题2分。

共计40分）

1．B2．D3．D4．A5．D6．B7．B8．A9．Bl0．B11．Al2．Dl3．Dl4．Al5．D16．Cl7．Al8．Bl9．B20．B

1．√2．√3．×

4．√5．×

6．×

7．×

8．×

9．＼／10．×

三、简答题（每题6分，共计30分）

1．答：

（1）土的颗粒粒径组成（分布）。

（2分）

（2）土的塑性指标。

（2分）

（3）土颗粒的矿物成分或其余物质含量。

（1分）2．答：

（1）防唧泥（1分）

（2）防冰冻及水（1分）

（3）减小路基顶面压应力，防脱空（1分）（4）为面层施工提供方便（1分）

（5）提高结构承载力，延长使用寿命（1分）

3．答：

（1）变速车道的型式一般有平行式和定向式（1分）

（2）平行式变速车道的特点是起点明显，比较容易识别，但车辆须沿反向曲线行驶因而对

行车不利。

（3）定向式变速车道的特点是线形平须，比较符合实际行车轨迹，车道可以得到充分利用。

（2分4．答：

（1）E0是路面结构设计的重要参数；

（1分）

（2）其值大小对路面结构厚度有较大影响；

（2分）（3）E0与土的性质，密实度，含水量，路基干湿类型及测定方法密切相关。

5．答：

（1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设对路线使用任务性；

战备、支农、综合利用等方针的体现。

（2）路线在交通运输中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系以及沿线水利等建设的配合及用地情况。

（1分）

（3）沿线地形、地质、水文、气象等自然条件的影响。

（1分）（4）其他沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系。

（1分）四、计算题（共计l0分）

《道路工程》题库及答案二

一、选择题（每小题2分。

共40分）

1．为保证路基路面的稳定性，一般要求路基处于（）。

A．干燥状态B．中湿状态C．潮湿状态D．干燥或中湿状态

2．沥青路面基层主要承受由面层传来的车辆荷载的（）。

A．水平力B．垂直力

C．拉应力D．剪应力

3．沥青混合料的应力一应变特性表明其属于（）。

A．弹性体B．塑性体C．粘性体D．弹一粘一塑性体

4．路基分层压实厚度一般为（）。

A．（10～20）cmB．（20～25）cmC．50cmD．15cm

5．嵌挤类沥青路面的强度和稳定性主要取决于（）。

A．粘聚力，B．内摩阻力

6．沥青混合料的强度随温度而变化表现为（）。

A．温度降低时强度提高B．温度升高时强度提高

C．温度降低时强度降低D．不变

7．造成路面沉陷的主要原因是（）。

A．路基土的压缩B．路面结构层压缩

C．沥青面层变形D．超载

8．对现有沥青路面进行弯沉测定时的标准温度为（）。

A．15℃B．20℃C．50℃D．任意温度

9．水泥砼路面材料组成设计的控制指标为（）。

A．抗压强度B．抗拉强度C．抗弯拉强度D．劈裂强度

10．沥青表面处治及沥青贯入式路面的施工工艺是（）。

A．厂拌法B．路拌法

C．层铺法D．拌和法

11．粘性土具有（）。

A．较大的粘聚力B．较大的内摩擦角

C．较小的粘聚力D．粘聚力和内摩擦角均较大

12．半刚性材料，用作基层时集料最大粒径不应超过（）。

A．20mmB．30mmC．40mmD．10mm

13．细集料一般是指粒径（方孑L筛）小于（）。

A．2．5mInB．5mm

C．2．36mmD．4．75mm

14．道路中线上任意一点的法向切面是道路的（）。

A．侧面B．横断面C．立面D．纵断面

15·

为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）。

A·

随圆曲线半径的增大而增长B．在圆曲线半径大于定值时为零

C·

随圆曲线半径的增大而减小D．不论囱曲线径多大都可以取定值

16．小偏角曲线是指偏角小于（）的曲线。

A．5OB．7OC．8OD．6O

17．最大横净距出现在曲线的（）。

A-起点处B．终点处

C·

中心处D．某个曲线长处

18·

某交点偏角值为30O30’70’’欲控制外距值E=18．249m，不设缓和曲线时应选半径为（）。

A．500mB．600m

C．400mD．700m

19．在交叉口合理布置交通岛，使车流分道行驶以减小车辆间的相互干扰，这种组织交通的方式称为（）。

A．管制交通B．渠化交通C·

疏导交通D．限制行驶

20·

当路线受到限制，需要在某处集中提升或降低某一高度才能充分利用前后有利地形

时，可以采用的展线方式是（）。

回头展线B．螺旋展线

自然展线D．回头展线与自然展线

二、判断题（每小题3分，共24蔓

1·

加筋土挡土墙是由填土、拉筋、墙面板三部分组成。

2·

平曲线与竖曲线在相互重合时，平曲线应稍长于竖曲线。

3·

采用上跨或下穿方式相交的立体交叉称分离式立体交叉。

（）4·

路基I艋界高度是指在不利季节路基分别处于干燥，中湿，潮湿，过湿状态的分界所对应

的路槽底距地下水位或地表长期积水位的最大高度。

5·

主动土压力是在当墙身外移时上压力减小至墙后土体破裂面出现极限平衡状态，此时作用于墙背的土压力。

6．容许拉应力是混合料的极限抗拉强度与结构强度系数之比。

或路面承受行车荷载反复作用达到临界破坏状态时的最大疲劳应力。

7．C型曲线是指两反向回旋线在曲率为零处径相衔接的组合形式。

（）8．匝道是连接互通式立体交叉上、下道路的连接道。

三、简答题（每小题5分，共25分）

1．路基工程的主要病害类型有哪些?

2．石灰土强度的主要影响因素有哪些?

3．根据沥青路面技术特性划分，沥青路面面层有哪些种类?

4．沿溪线高线位与低线位的特点是什么?

5．消除交叉I=1冲突点的方法有哪几种?

四、计算题（共ll分）

已知某JD桩号为K2+764．966，偏角d=

初定缓和曲线长度LS=40m，半径R=224．13m。

（1）计算曲线要素；

（2）推算JD的ZH、HY、QZ、YH、HZ点的里程桩号。

一、选择题（每小题2分，共40分）

l-D2．B3．D4．B+5．B6·

A7．A8．B9．Ci0．C11·

Al2．Bl3．Cl4．Bl5．A16·

Bl7．Cl8．Al9．B20．B

二、填空题（每小题3分，共24分）

（√）2．（X）3．（√）4．（×

）5·

（√）’6．（√）7．（X）8．（√）三、简答题（每小题5分，共25分）．

（1）路堤沉陷；

（2）边坡滑塌；

（3）碎落、崩塌、风化；

（4）不良地质和水文条件造成的破坏；

（1分）（5）路基沿山坡滑动。

（1）土质条件（塑性指数7～17）；

（2分）

（2）灰质活性钙镁含量；

（3）石灰剂量，含水量密实度；

（4）石灰土的龄期，养生条件等。

根据沥青路面技术特性划分，沥青路面面层有哪些种类?

（1）沥青混凝土；

（1分）

（2）热拌沥青碎石；

（3）乳化沥青碎石混合料；

（1分）（4）沥青贯入式；

（1分）1

（5）沥青表面处治。

（1分）·

4．沿溪线高线位与低线位的特点是什么?

答：

（1）高线位的优点是：

不受洪水侵袭，节省防护工程，废方较易处理

缺点是：

山势曲折弯曲使线形差，山坡缺口多需设档土墙或其它构造物，避免不良地质或跨河换岸困难。

（2．5分）

（2）低线位的优点是：

平、纵面线形比较顺直、平缓，易争取到较高的技术标准，边坡

低、易稳定路线活动范围较大。

受洪水威胁，防护工程较多。

（2．5分）5．消除交叉口冲突点的方法有哪几种?

（1）渠化交通；

（1．5分）

（2）在交叉口实行交通管制；

（3）修建立体交叉；

（2分）．

四、计算题（共ll分）解：

（1）曲线要素

）

分）

《道路工程》题库及答案三

一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里．每小题2分，共计40分）

1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（）

A．10年B．15年

C．20年D．25年

2．为城市中大容量、长距离、快速交通服务的城市道路是（）

A．高速公路B．快速路

C．支路D．三级公路

3．在道路上行驶的车辆种类很多，计算交通量需一定的折算系数进行折算，确定折算系

数大小的因素是（）

A．车辆的马力大小

B．车辆的行驶速度和行车时占用道路的净空

C．车辆的品牌和车辆马力的大小

D．车辆的行驶速度和马力的大小

4．沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的（）

A．平面B．纵断面

C．横断面D．斜面

5．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于（）

A．80mB．160m

C．320mD．480m

6．行驶在平曲线上的车辆都有横向失稳的危险，造成这一现象的原因是（）

A．离心力作用B．重力作用

C．牵引力作用D．摩擦力作用

7．汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车，所需的最短

距离是指（）

A．停车视距B．会车视距

C．错车视距D．超车视距

8．《标准》中规定无需设置缓和曲线的公路是（）

A.高速公路B．一级公路

C．二级公路D．四级公路

9．确定道路的空间位置最少需要路线的（）

A．纵断面图和平面图

B．平面图和横断面图

C．纵断面图和横断面图

D．纵断面图

10．由轮胎与道路的变形而产生的行驶阻力最可能是（）

A．空气阻力B．坡度阻力

C．滚动阻力D．惯性阻力

11．道路线形设计开始于（）

A．平面线形设计B．纵面线形设计

C．选线D．路线规划

12．下列与确定公路横断面的组成以及各部分尺寸无关的因素是（）

A．交通组成B．设计交通量

C．设置车速D．气候条件

13．在选线步骤中，“逐段安排”是指（．）一-

A．在大控制点之间，逐段结合地形、地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解决

局部性控制方案问题

B．在大控制点之间，逐段进行纵坡设计

C．在大控制点之间，逐段进行具体定线，即进行路线平、纵、横综合设计，定出中线的

最终位置

D．在大控制点之间，逐段安排选线人员和仪器设备等

14．路基的承载能力称为（）

A．路基强度

B．路基刚度

C．路基水温稳定性

D．路基的整体稳定性

15．我国公路自然区划的一级区划是按（）

A．潮湿系数、年降雨量

B．地理位置、经济状况

C．各地方的自然特点、人口数量

D．自然气候，全国轮廓性地理，地貌

16．关于路基说法错误的一项是（）

A．公路路基就是公路的基础

B．路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单

C．路基必须具有足够的整体稳定性-

D．路基是公路的承重主体

17.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（）

A．人工施工B．简易机械化施工

C．爆破施工D．水力机械化施工

18.路面保持结构设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称为（）

A．路面结构的强度

B．路面结构的稳定性．

C．路面结构的刚度

D．路面结构的耐久性

19．用沥青材料作为结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构是（）

A．沥青路面

B．水泥路面

C．混凝土路面

D．石灰路面

20．水泥混凝土路面横向接缝主要包括（）

A．缩缝、胀缝、施工缝

B．胀缝、纵缝、缩缝

C．施工缝、缩缝、纵缝

D．纵缝、胀缝、施工缝

二、判断题（以√表示正确，以×

表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2分，共计20分）

21．几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础。

22．在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。

23．当高速公路的交通量超过四个车道的容量时，其中车道数必须按单数增加。

24．山岭区由于地形平坦路线受高差和坡度的限制小，路线布线较平原区容易。

25．路基干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。

26.路堤设计包括地基、填料、边坡形状、坡度、堤身压实度、排水和坡面防护等六方面内容。

27．竖向填筑与水平填筑相比较，更容易压实。

28．不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。

29．沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。

30．水泥混凝土路面相对于沥青路面更容易出现“老化”现象。

三、简答题（简要回答下列各题，每小题7分，共计28分）

31．道路几何设计的意义如何？

32．纵断面设计时，为什么要限制最大坡长？

33．为什么要求路基要具有足够的强度和刚度？

34．为什么沥青路面获得越来越广泛的应用？

四、计算题（12分）

一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）

1．C2．B3．B4．B5．D

6．A7．A8．D9．A10．C

11．D12．D13．A14．A15．D

16．B17．C18．B19．A20．A

21．√22．×

23．×

24．×

25．√

26．√27．×

28．√29．×

30．×

三、简答题I简要回答下列各题，每小题7分，共计28分）

以下是各简答题要点，根据答题情况酌情给分。

31．道路几何设计的意义如何？

道路几何设计的意义在于：

（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；

（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性；

（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。

32．纵断面设计时，为什么要限制最大坡长？

道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响很大，特别是长距离的陡坡对汽车的安

全行驶非常不利。

主要表现在：

爬坡行驶的速度明显地下降，以至采用较低的档位克服坡度阻

力而容易导致汽车爬坡无力，甚至熄火；

下坡行驶制动次数频繁，易导致制动器发热而失效。

因此《公路工程技术标准》规定要对最大坡长进行限制。

33．为什么要求路基要具有足够的强度和刚度？

路基的上层要与路面工作作用来承受由行车荷载和路基路面自重产生的应力，并应抵

抗由该力产生的变形。

路基强度、刚度不足，将使路基路面结构出现沉陷，甚至会使路面结构

出现断裂，使路况恶化，服务水平下降。

因此要求路基应有足够的强度和刚度，以满足路面结

构物工作条件的要求。

34．为什么沥青路面获得越来越广泛的应用？

沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性i使

路面的使用质量和耐久性都得到提高。

与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接

缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获。

得越来越广泛的应用。

《道路工程》题库及答案四

一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）

1．具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计交通量预测年限是（）

2．在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不相同，计算交通量需进行折算，我国《公路工程技术标准》作为标准折算系数的是（）

A．中型车B．小客车

C．大型车D．拖挂车

3．路线在水平面的投影称作路线的（）

4．当道路的设计车速为100km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于（）

A．80mB．200m

C．320mD．600m

5．工程中为减小离心力作用所采取的工程措施是（）

A．超高

B．增大车辆自重

C．降低路面的摩擦系数

D．更改道路线形

6．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需

的最短距离称为（）

7．汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是（）

A.'

前外轮和后内轮．B．前外轮和后外轮

C．前内轮和后内轮D．前内轮和后外轮

8．纵断面图上，根据道路中线上各桩的高程而点绘成的一条不规则的折线是（）

A．地面线B．水平线

C．设计线D．等高线

9．汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（）

A．迎风面空气质点压力

B．车后面真空吸引力

C．空气质点与车身的摩擦力

D．滚动阻力

10．纵断面设计步骤正确的一项是（）

A．准备工作一标注控制点一试坡一调整一核对一定坡一设置竖曲线

B．准备工作一标注控制点一定坡一调整一核对一试坡一设置竖曲线

C．准备工作一标注控制点一试坡一核对一定坡一调整一设置竖曲线

D．准备工作一标注控制点一定坡一调整一试坡一核对一设置竖曲线

11．城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为（）

A．行车道B．非机动车道

C．机动车道D．人行道

12.选线的第一步工作是（）

A．进行路线平、纵、横综合设计

B．确定所有细部控制点

C．解决路线的基本走向

D．逐段解决局部路线方案

13．路基抵抗变形的能力称为（）

14．路基的应力工作区范围指（）

A．自重应力作用的土基范围

B．车辆荷载作用较