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9.维修技巧
对于同一个机型的板子如果修一片测一片显然很浪费时间，可以按照下面的方法更快速的完成维修任务。
1）先全部测一遍对不良的部位料号进行标注，。
2）动用风枪烙铁对标注的料进行更换。
3）对换料后的板子进行测试。
对维修经验丰富的来说此时已经修好80%以上。
4）对于另外换料没好的板子进行一一维修。
准备空板，可对清尾维修起到很大帮助。
特别是过孔不通过孔有阻值的板的维修。
往往修不出来的板子是因为马虎，小料的损坏脱落引起的。
修板要非常细心，拿到一片板子先看再修，判断准确故障部位再修，避免人为造成的铁板。
10.不良物料的以旧换新可以简化领料的过程，方便物料员物料的发放。
二.太仓返修的优势
1.人员便于管理，能动性较强，都有很大的潜力。
硬件设施较好。
3.目前返修品比较单一，很容易维修。
三.太仓返修管理中的问题及建议
1.内部7s的管理：
及时去发现自己的问题，全部门拉长每天抽时间对整条拉进行7s的自我检查，对于
查出的问题进行拍照警告。
争创7S优秀部门。
1.效率
为更合理的奖励先进鼓励落后，按每月超出标准产量的多少按比例分配奖金，。
质量
质量问题很重要，我们要严格按照维修标准，规范进行维修，尽心尽职文明维修。
避免因质量问题造成不必要的投诉。
3.技能提升
抽时间应对维修员及辅助人员进行技能培训，以提高人员技能的多样性及清尾能力。
四.后期学习计划
此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：
1.坏料的准确判断
准确判断出坏料再进行更换，避免浪费。
熟悉料的作用。
与同事的有效沟通
往往在谈话交流中不经意的学到知识，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。
3.不断学习，勇于创新。
4.发现问题及时去解决。
5.返修品自己做出计划
我要在几天之内把板修出来?
需要的料提前准备好，今天我还有多少没做?
明天我的目标是多少?
以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新员工来说，要充分学习公司的全方位知识结构，不断完善自己，提升自己的能力及工作效率。
才能为企业贡献自己的力量。
我相信在未来的日子里，我一定会做的更好，也请领导们给予我信任与机会。
出差学习工作总结范文二：
3月6日，3月7日，是我进公司的第一次出差，跟随人社局去南京财经大学和镇江的江苏大学进行校园招聘，第一次出差对我而言还是比较有新鲜感的，也比较激动。
这次一共去校园招聘的公司大概有90多家。
这次的出差和平日里去的人才市场招聘有共同点，但也有区别。
共同点：
1，为公司引进人才;
2，出去招聘始终是代表公司形象;
3，为公司做一定的宣传。
区别：
1，不仅需要和面试人员进行沟通，也要和其他公司人员进行沟通，了解其他公司的一些状况;
2，了解并学习其他公司招聘时的优点，取长补短;
3，了解其他公司的薪酬福利和他们的招聘状况。
这次出差，我还是处于学习阶段，还是以多听多看为主，多多了解关于人事这方面的事情。
在这次招聘中我看到了其他企业用手提电脑播放一些关于公司的简介，我个人觉得，我们以后也可以这么做，尤其是在校园招聘和去其他人才市场招聘的时候，这样子可以让面试者更加了解公司，也可以起到宣传的作用。
我们公司在外面的名气还是可以的，不管是其他企业还是面试者基本对统一有所了解。
总的来说，出差也是一种学习的机会。
出差学习工作总结范文三：
出差xx年x月x日-----xx年x月x日
出差地点：
6.30--
7.01在菏泽项目工地，
7.01-
7.02在聊城项目工地
出差目的：
菏泽项目四台设备以及聊城项目六台设备已经吊装完毕，线路也已经
接好，且整个项目工程的其他工作也已经临近尾声，为了能确保工程按时完工，有必要对我方设备进行一次初调试，以尽早的发现问题解决问题，为以后的工程中出现的问题的留下足够的解决时间。
出差程序：
1.经公司批准后与
6.29日做好了出差的准备工作
联系甲方和项目施工单位以寻求配合，通知对方调试时间
3.抵达现场与施工单位沟通了解工程近况
4.根据工程现状进行调试工作，并解决调试过程中出现的设备问题
5.调试完毕，确保无误后，向甲方和施工单位安排后续工作以及注意事项
6.签写确认调试表，并安排后续行程
工作效果：
一.菏泽项目
到达菏泽现场后，甲方负责人没在现场，通过和施工单位负责人沟通后得知，四台设备控制箱内的动力线已经连接完毕，但是济南的施工方是第一次接触高大空间设备，不确定是否连接正确，当初电工接线时只是通过电话与我方进行了简单的沟通，因此有必要重新上去检查一遍是否连接正确，在经过多方沟通与协调之后，施工单位临时租借了三副半的脚手架，搭建完毕后上去检查发现，施工单位将动力线接到了变频器上端借口，出现了严重的接线错误，于是对四台设备一一进行了检查和改接;
连上电源线，打开工控机后对四台设备进行了调试，四台设备均运行良好;
与施工负责人沟通协调好后，签单回程;
整个过程虽然出现了很多问题但是总体上还是比较顺利的完成了调试工作。
二.聊城项目
聊城项目共有六台高大空间设备，甲方为正宏药业，施工方为宜兴市工业设备安装有限公司，该安装公司之前有过高大空间安装经验，所以在沟通协调上，对方给予了很大的帮助与支持，由于工地现场有搭建好的脚手架，检查工作进行顺利，接好电源后调试中发现2号机组提示风机过热无法启动，出现红色报警指示，其他设备运行正常，经检查核实后发现接线并没有出错，只是风机信号线与接线端子的连接不够结实，出现松动断路现象，经加固后设备恢复正常运转。
整个项目的调试工作进行顺利。
工作总结：
1.由于工期尚未完工，甲方负责人基本不在现场，调试完毕后无法将设备操作及运行管理的相关知识及时传递给甲方。
由于施工方工作人员素质和责任心等问题，很难保证其在设备接线中的正确率和质量问题，我方有必要进行相关指导或者在生产过程中予以标注，使接线更加方便易懂。
3.通过调试当中出现的控制箱内线路连接不牢固的问题，提醒我们在生产运输和安装过程中要格外的细心和小心。
4.通过工控机和无线发射模块实现的无线控制，在生产应用中的确很方便实用，但一些业主和施工队伍还没有完全认识到这一点，需要我们进行相关讲解和对比。
5.机组设备出厂时的设备编号放在控制箱下面在实际的生产应用中不易观察，需要绕到控制箱一侧且远离机组成一定角度的地方才能观看到，给生产运行的控制带来不便，最好应该在出风口梯形倾角处的四面分别张贴一个，这样易于各个方向观察。
个人总结：
这次出差让我学到了很多知识，邓工程师在这次出差当中教会了我许多工作上的经验和知识，同时在生活当中给予我许多帮助和照顾，对此我深感谢意;
同时我也对出差有了更加全面细致的了解，对工作有了进一步的认识，对自己出现的问题也有更加直观的认识，相信这次的出差经历能让自己更快的成长，为以后的工作奠定基础;
最后感谢公司给予这样一次锻炼和成长的机会。
附送：
出差学习总结范文3篇
出差学习总结范文一：
借此次机会至广州地铁公司参加AFC相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对AFC相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结：
所见所闻：
首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力，至201X年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;
从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训：
广州地铁从最早的1985年提出地铁建造计划直到1993年的一号线动工，再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的经验教训更值得我们学习;
1、初期对于客流量的预估错误;
广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加;
其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化;
2、地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性;
因初期运营相关人员的参与较少，以至建设单位完全在按照方便的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;
比如设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，AFC设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的维修保养都会造很大的影响;
3、初期票卡种类设计较多，使AGM同时识别员工卡，老年卡，羊城通，SAM卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;
单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
5、部分票卡的识别机制不完善;
如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，易造成与乘客的冲突;
6、地铁的入口标识不够明显;
如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
7、地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时，易引起乘客的不满这是我们在后期员工培训时应注意的小细节;
8、自动售票机TVM的故障模试提醒不能引起乘客的注意;
因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致TVM显示了只收硬币模式时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、TVM的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;
在所有AFC故障中TVM的故障约占到70%，而在TVM所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。
10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们TVM可接受的最大金额也是20元;
1
1、循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用，运营后才发
现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将TVM改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
2、高峰时车次的时间间隔较长;
随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
3、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;
因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
4、列车已经停运时，TVM仍可以继续售票;
而末班车已开过了，但TVM还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。
5、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。
6、站内的公安人员不属车站人员管理，而属于国家行政机构管理，部分公安人员不遵守车站的
规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。
;
运营亮点：
1、AFC设备所有的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别;
2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
3、运营后期的附属服务设想周到;
如车站内设有残疾人扶梯，可以提供借伞服务等，这些小的服务项目投资虽小，可会在很大程度上拉近和乘客的距离，获取企业良好形象的效果;
4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;
广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：
票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、AFC故障报修系统等，另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。
5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;
另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。
6、所有设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门维修给护都有对应的责
任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得：
通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于AFC专业知识也有了更深入的了解。
知道了AFC所涉及的几种设备的基本结构如ATMBOMAGMTCM等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;
对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;
明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;
民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工用心做事和做事用心所产生的不同效果。
出差学习总结范文二：
出差201X年9月9日-201X年9月27日;
济南、苏州、安徽、合肥、昆明分公司;
通过这次出差，了解济南分公司、苏州分公司、安徽分公司、合肥分公司、合肥分公司、昆明分公司的运营现状。
一、商务存在的不足
1、商务打电话声音、说话声音小，氛围不高。
解决方案1：
问题的本质在于这个团队业绩不好，员工之间没有竞争意识，没有人带动气氛。
团队负责人、经理应该去抓重点员工培养，要经常给一些能带动气氛的员工美声，不要去批评或骂员工，要多美那些表现好的员工，从而使这些员工更活跃，让那些平常不表现的员工产生想要得到美的羡慕心理，在他们改变自己的过程中，经理擅于发现他们的变化，及时的给他们鼓励和表扬。
解决方案2：
经理擅于去发现那些能活跃氛围的、爱表现、打电话声音大、放得开的员工，在这些员工打电话的过程中，经理多给这些员工扬和鼓励，鼓励和表扬员工的这种打电话的方式，给这样的员工及时的给与肯定，在表扬的过程中，那些打电话声音小，表现不好的员工肯定会受到无形的刺激，然后在被表扬的员工的带动下，他们也会改变，使自己打电话时放得更开。
注意：
经理要将那些擅于表现、活跃、打电话声音大的员工放在团队的中间，能让他随时随刻的影响他人。
2、商务开张白话术较为生疏、单一，基础知识薄弱，缺少激情。
管理层每天早到公司，带动员工早来公司;
管理层督促员工尽快吃完早餐，让他们站在一起背话术、背业务基础知识，并且督促员工大声的读出来，用以点带面的方式，让员工有一个好的状态开始新一天的工作。
久而久之，员工不但能在话术、业务知识上有所提高，而且能养成大声说话、大声打电话的习惯，用员工的声音带动气氛。
不要求一个团队的每个员工都能大声地打电话，只要能让那些爱表现、不拘谨的员工大声的打电话，让他们用自己的激情去带动整个团队。
针对开场白话术生疏、单一的问题，经理定期的让商务写一套适合自己的话术，同事要让员工在一段时间里用自己的话术去打电话，然后让商务通过自己的实践，发现自己话术的不足之处，然后改正、完善。
隔一定周期，让商务写一套不同于上次的话术，让商务多掌握几套开场白话术，要让商务最少掌握三种不同的开场白话术。
3、商务对业务知识掌握不够精，为客户解答问题时，答不对题，在跟单的时候抓不住重点客户，与客户不会拉关系。
解决方案：
管理层定期的为员工进行培训，不能一味的培训专业知识，要结合案例，针对性的培训常见问题解答，以演练的形式让员工注意一些在打电话中常出现的问题，从而避免商务在为客户解答时，常答不对题的问题。
在跟单方面，公司应硬性规定，A类客户间隔几天去回访，B类客户应隔几天去回访，C类客户应隔几天去回访。
有些员工不会回访，不会和客户拉关系，这种情况下，经理在闲暇时，应该坐在商务团队中去帮商务回访，这样不但解却了问题，而且还可以让员工学习经理是如何拉关系、跟单的。
4、商务总体有点慢，其表现在拨电话的速度、打电话的时间间隔。
总监或者经理时不时的在商务区转转，督促员工拨电话、打电话的速度，表扬那些拨号快、打电话积极的员工，给那些状态不好、打电话满的员工给一些鼓励和提醒，不要直接的批评员工。
5、员工开完早会后，进入工作状态慢。
针对这个问题，在早会尾声的时候，着重强调一下，强调的时候要注意方式，要用一种激励的方式，提起员工的积极性，不要严肃的去针对这个问题。
在这个过程中，可以以游戏的方式进行，如开完早会后，谁是最后一个跑出会议室、或者回到自己座位上的人，在开午会的时候给大家表演节目等。
奖励那些尽快拿起电话进入工作状态的员工，使员工产生或养成一早就开始竞争的状态。
6、员工在跟单上不够勤快，有的客户间隔一周才回访。
有些员工不会回访，不会和客户拉关系，这种情况下，经理在闲暇时，应该坐在商务团队中去帮员工回访，这样不但解决了问题，而且还可以让员工学习经理是如何拉关系、跟单的。
7、话术直白、生硬，不会引导客户。
管理层勤快一些，每天早到公司，带动员工早来公司;
管理层督促员工尽快吃完早餐，让他们站在一起朗诵话术、朗诵业务基础知识，并且督促员工大声的读出来，在员工打电话的过程中，当员工一个话术打的时间长了，经理可以去提醒员工换一种话术，久而久之，员工会很熟练的掌握多种话术，经过自己的反复实践和修改，最终形成一套适合自己的话术体系。
8、找资料的问题，找的企业偏门，不大众化，不集中化、没有重点。
经理尽量规定员工要找什么行业的资料，如果某些商务喜欢打那些偏门的行业，经理可以要求这些行业的资料所占比重不能超过所找资料的20%。
经理定期的检查员工的资料，杜绝商务不好好找资料的习惯。
让商务养成一个专攻的好习惯，建议商务可以专攻某一个区域或者某一个行业，集中精力把一个地区或者行业打透了，这样便于商务与客户签单，也对商务的签单技巧有所提升。
9、合肥分公司早会分享的东西太多，不够精简，使得员工没有兴致。
要求分享的人语言简练，内容积极向上，简单易懂，有正能量即可，尽量避免长篇大论，这样会使员工觉得乏味，对早会的分享产生麻木感，提不起兴趣，有损员工的士气，同时也浪费大家的时间。
10、员工缺乏狼性，没有进取精神，员工习惯安逸的生活节奏。
员工没有工作状态，打电话非常机械。
首先得招聘那些具有强烈进取心的员工;
其次管理层要树立榜样，榜样的力量是无穷的，他可以带动团队的竞争氛围;
要定期的为商务进行狼性文化的培训，让商务了解公司的文化，让他们顺利地融入公司;
为员工制定有挑战、可行性的目标;
管理层尽量的去鼓励和表扬员工，让员工有前进的动力;
管理层与员工建立高质量的人际关系，要让员工去支持自己的领导;
1、员工基础差，业务知识、专业技能有所欠缺;
以至于员工没有信心，对客户底气不足。
管理层定期的为员工进行培训业务知识和专业技能;
然后在团队中树立标杆，在成功标杆的引领下，员工的自信心和激情都会得到极大的提升，最终在公司形成你追我赶、相互争锋的良好局面，使公司和员工实现双赢。
二、管理层的不足
1、总监和经理、员工缺少沟通和交流，对商务团队的细节问题掌握不够到位。
总监、经理和员工应及时开一些座谈会，让员工畅所欲言，把自己最近的想法，对公司的看法、对公司的建议，对管理方式的见解等各个方面让员工说出来，在不牵扯公司规章
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