高一下学期地理暑假作业必修二第三章区域产业活动1 含答案Word文档格式.docx
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A.原料 科技B.原料 市场C.劳动力 市场D.政策 交通
读“汽车产业链结构图”(下图),结合所学知识,完成下列各题。
5.从产业链角度看,P代表的产业最有可能是( )
A.配套产品生产(仪表、轮胎等)B.汽车研发(发动机、变速箱等)
C.农机制造(拖拉机、农用车等)D.能源加工(石油、天然气等)
6.影响汽车服务业布局的主导因素是( )
A.原料B.市场C.动力D.劳动力
位于非洲东南部的赞比亚以得天独厚的地理环境和气候条件吸引着众多有胆识的中国人前来投资创业,农业是其中的热门领域,读赞比亚示意图,完成下列各题。
7.赞比亚发展农业的有利条件有( )
A.有大量的已开发耕地
B.交通便利
C.降水丰富,农业基础设施较好
D.市场广阔
8.图中农场有3500公顷土地,开辟耕地1500公顷生产小麦、玉米、大豆等供应市场;
农场养鸡、牛、肉猪,销售的鸡蛋占赞比亚10%的市场份额,其农业生产地域类型是( )
A.旱地农业B.大牧场放牧业C.混合农业D.商品谷物农业
读下图,完成下列各题。
9.上图是“运价定价方式随运输距离变化示意图”。
在南京主城区开行的投币公交车,在城区内均为1元(空调车2元);
地铁一号则是多个站点,票价2~4元不等。
公交和地铁运输的定价方式分别是( )
①a—距离比例定价 ②b—区段定价
③c—远距离递减定价 ④d—均一定价
A.①②B.③④
C.①③D.②④
10.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是( )
①a代表公路运输,c代表水运运输 ②c代表公路运输,a代表水运运输 ③a运输方式适合短途运输 ④c运输方式适合短途运输
A.①②B.③④C.①③D.②④
读我国某城镇区域简图,回答下列各题。
11.图中东西向门市布局的主要原则是( )
A.市场最优原则B.交通最优原则
C.便民最优原则D.环境最优原则
12.图中箭头表示城区主要人流方向,若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点,乙地比甲地更具优势的原因是( )
A.邮局和医院需求量大B.更靠近国道
C.地处下班人流方向的右侧D.地势较开阔
读2008年我国几类植物油消耗情况统计表,完成下列各题。
13.在2008年我国国产植物油总产量中,所占比重居前三位的是( )
A.大豆油、菜籽油、棕榈油B.菜籽油、花生油、大豆油
C.棉籽油、花生油、菜籽油D.菜籽油、花生油、棉籽油
14.下列省区中,最适宜布局棉籽油压榨企业的是( )
A.山东、云南B.浙江、广东C.山东、新疆D.广西、黑龙江
15.图中显示的“十五”时期我国粮食产需之间的变化情况,说明( )
A.我国存在粮食安全问题
B.我国在“十一五”期间应努力扩大粮食种植面积
C.我国国内粮食消费量存在波动上升趋势
D.我国的粮食产量呈持续上升趋势
16.今后我国粮食产量的增长,应主要依靠( )
A.扩大耕地面积B.提高粮食单产
C.大规模使用化肥、农药D.停止城市化进程
商品谷物农业是一种面向市场的农业地域类型,其基本特征是生产规模大、机械化程度高、商品率高。
下图为“商品谷物农业区位条件示意图”。
读图完成下列各题。
17.图中a、b、c、d与下列区位条件对应正确的是( )
①农业科技先进 ②人均耕地面积大
③机械化水平高 ④市场广阔
A.a—①、b—②、c—③、d—④
B.a—②、b—①、c—④、d—③
C.a—①、b—③、c—④、d—②
D.a—②、b—④、c—③、d—①
18.与长江三角洲地区相比,东北地区发展商品谷物农业的优势条件是( )
A.水热条件优越B.人均耕地面积大C.市场广阔D.农业科技先进
天津滨海地区已形成综合性工业地域,结合图文材料,回答下列各题。
19.上图所示工业部门集聚的主要原因,是共同利用了天津滨海地区的( )
A.原料B.基础设施C.燃料D.消费市场
20.图中的三幅照片拍摄于天津滨海地区,其地理景观均反映了( )
A.科技发展影响传统文化B.地域文化影响建筑风格
C.自然环境影响人类活动D.自然资源影响城市景观
1979—2000年,我国蔬菜种植规模和种植地区分布都发生了显著变化。
分析表1、表2,完成下列各题。
表1 我国蔬菜种植面积、总产量
表2 我国商品蔬菜种植面积的分布
21.1979—2000年我国蔬菜( )
A.种植面积2000年比前一年增加最多B.单位面积产量经历了高—低—高的变化
C.单位面积产量下降D.城市郊区蔬菜种植面积减少
22.从1980—1999年商品蔬菜种植面积分布的变化,可以推断出( )
A.沿交通干线出现一批蔬菜种植基地B.农村地区蔬菜的商品率降低
C.粮食种植面积大幅度缩小D.通过大规模垦荒,增加了耕地面积
世界各国都十分重视交通运输建设,以下表为依据回答下列各题。
23.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区适合选择的交通运输方式有( )
A.公路、管道B.铁路、航空C.航空、河运D.河运、公路
24.有关修建该交通线路的效益的说法,正确的是( )
①通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客,发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
25.该工程的修建,可能会带来的问题有( )
①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生
A.①④B.②③C.①②D.③④
必修二第三章区域产业活动
(1)答案:
1.D2.B【解析】本题考查农业生产。
1.甲表示以种植作物为主,为集约型的自给农业。
故水稻种植业符合。
2.右图表示以养殖业为主,产品主要供销售,故符合大牧场放牧业,反映在左图中,属于牲畜养殖为主,集约型商品化生产,故丁符合。
3.C4.B【解析】3.A地成为我国反季节蔬菜生产基地主要是由于其位于河谷地区,受寒潮影响小,光照充足,该地冬季气温低,没有塑料大棚蔬菜不能生长;
B地纬度低,冬季气温高,适宜蔬菜生长,但存在降水不足的问题。
4.C地乳制品生产接近原料地,D地乳制品生产位于大城市附近,接近市场。
5.A6.B【解析】5.图中P与“整车制造”关系密切,可以推测P产业以汽车配套产品生产为主。
6.汽车服务业主要提供售后服务,要靠近消费市场,因此市场因素决定着汽车服务业的布局。
7.D8.C【解析】7.赞比亚地处热带,光热条件优越,利于农业发展。
8.该农场既大面积种植小麦、玉米、大豆等供应市场,又大规模饲养牲畜,属混合型农业。
9.D10.C
【解析】考查交通运输方式及特点。
9.据题干材料可知,公交城区内均为1元,为均一定价;
地铁是多个站点,票价2~4元不等,应为区段定价。
故选D。
10.读图可知,c为远距离递减定价,符合水运特点,且运输方式适合长途运输;
a为距离比例定价,符合公路运输特点,适合短途运输。
故选C。
11.B12.C【解析】考查商业网点的布局。
11.东西向门市布局在国道两侧,体现交通最优原则。
故选B。
12.居民下班靠右行,途经乙地可以顺道购买蔬菜,比甲地更方便。
13.D14.C【解析】考查我国主要植物油类型及分布地区。
13.读表格,据国产率计算,2008年我国国产植物油总产量居前三位的依次是菜籽油一花生油—棉籽油,D对,B、C错。
大豆油、棕榈油消耗量大,但不是国产油,A错。
14.棉籽油压榨企业应布局在棉花产区,靠近原料产地。
山东、新疆是我国重要棉花产区,适宜布局棉籽油压榨企业,C对。
云南、广东、广西、黑龙江不是产棉区,运输成本高,不适宜,A、B、D错。
15.A16.B【解析】考查我国粮食问题及粮食生产。
15.图中显示“十五”期间,我国国内粮食消费量始终大于产量,说明存在粮食安全问题。
故选A。
16.请在此填写小题的解析!
从图上看,我国的粮食需求是持续上升的,而粮食产量则存在波动现象。
随着我国经济的快速发展,耕地将逐步减少,因此今后粮食的增产应主要依靠提高粮食单产。
17.C18.B【解析】考查影响农业生产的主要区位因素和我国的区域农业生产特征。
17.直接根据图示分析,首先“单产高”应该是“农业科技先进”的结果;
其次,“生产率高”应该是“机械化水平高”的结果,而“机械化水平高”必须以“人均耕地面积大”为前提,通常“人少地多”的地区,因劳动力不足,才实行机械化生产;
同时,“市场广阔”会导致“商品率高”。
18.与东北地区相比,长江三角洲地区在水热条件、市场条件、科技水平上具有优势,但长江三角洲地区人多地少,而东北地区人少地多,故东北地区的人均耕地面积较大,利于商品谷物农业发展。
19.B20.C【解析】考查的是影响工业的区位因素。
19.图中工业部门众多,类型各不相同,不可能都为了利用该地区的原料或燃料,况且工业产品也不可能用于当地消费,故A、C、D错,这里是天津滨海地区,最大的优势是港口,属于交通运输,所以属于基础设施。
20.图中三种人类活动的地理景观都与海洋有关,即海洋环境导致了人们崇拜海神、建设港口和海滨浴场,所以图反映的是自然环境(海洋)对人类活动的影响。
21.C22.A【解析】根据总产量和面积计算,单位面积产量下降。
城市郊区蔬菜种植面积的比重减少。
蔬菜是市场指向型,郊区种植面积比重减小,可以推断出沿交通干线出现一批蔬菜种植基地。
21.根据表格数值,1979~2000年我国蔬菜种植面积2000年比前一年增加较少,A错。
根据总产量和面积计算,单位面积产量下降,B错,C对。
城市郊区蔬菜种植面积的比重减少,不是实际面积,D错。
22.从1980--1999年商品蔬菜种植面积分布的变化,蔬菜是市场指向型,应及时送到市场,郊区种植面积比重减小,可以推断出沿交通干线出现一批蔬菜种植基地,A对。
农村地区蔬菜的商品率提高,B错。
不能表示粮食种植面积大幅度缩小,C错。
不能判断是大规模垦荒,增加了耕地面积,D错。
23.B24.A25.A【解析】本题主要考查自然条件影响人类活动,学生要仔细阅读材料,根据当地的自然条件,分析影响交通条件,选择交通运输方式的建设,结合实地和所学的交通运输的有关知识分析交通影响。
23.这里“和外界交流渠道少”,对交通有迫切的要求;
地质地形条件不利于铁路、公路的建设,“河水湍急”,不宜开发河流运输。
公路货运量小;
如果发展陆地交通的话,铁路更适于大宗货物的输出,速度也快一些,主要运输矿物,所以应该建设铁路。
航空以客运为主。
选择B。
24.交通运输发展,可以通过物资的流通,促进该地区和外界的交流,①对;
交通运输发展,方便旅客出行,可以吸引游客,发展旅游业,②对;
生态环境脆弱,不能大力开发各种生物资源,③错;
交通运输建设与暴雨、暴雪天气无关,④错,选择A。
25.铁路工程的修建,可能会破坏植被,破坏生物的栖息地,①对;
地热资源在地下热能,表层建设不会破坏当地的地热资源,②错;
铁路工程的修建,对气象影响小,不会加剧各种气象灾害的发生,③错;
植被破坏,铁路运行会诱发各种地质灾害,④对,选择A。