钻机空压机操作规程Word文档下载推荐.docx

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如遇照明故障，应立即停机，待修复后方可继续工作。

3.2开机前的准备

3.2.1检查各运动部件是否都处在正常的位置，特别是推进器部分的螺栓是否有松动现象；

滑架各部位焊缝应无开裂，制动器工作是否可靠，行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，钻杆接头无开焊、滑扣现象；

冲击器、钎头完好，合金柱（片）无脱焊、碎裂、掉粒等现象；

钻杆、冲击器、钻头连接可靠；

各操作机构处在停止位置；

电缆及其它电气元件绝缘可靠。

3.2.2按润滑系统和要求对各润滑部位加注足够的润滑油、脂，并及时向注油器加油。

3.2.3风管应放在不影响钻机工作的合适位置上。

3.2.4接好风管。

3.2.5各操纵阀是否灵活，油路接头处是否有漏油的地方。

3.2.6把钻机移至工作面上，把钻孔所需的工具放置在机架合适的位置，以待使用。

3.2.7按钻孔的需要，把滑架调至所需的角度，然后调平机体，稳好钻机。

3.3钻孔作业程序

3.3.1对位：

孔位偏差一般不得超过0．2米，如遇特殊情况，最大不得超过0．4米。

孔间和排距、方位角度尽量一致。

3.3.2具稍稍提起，取出脱钎器中的卡钻杆的叉子。

3.3.3缓慢放下钻具，当钎头接触地面时开动冲击器。

3.3.4当冲击器进入岩石100毫米左右时，接通提升推进机构下降按钮，给回转机构以正转，此时钻机便进入正常的凿岩工作；

如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具；

重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。

3.3.5根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。

4.1正常钻孔时的注意事项

4.1.1各电动机应无异响，温升正常。

4.1.2各齿轮啮合正常，运行时无杂音。

4.1.3根据孔底岩石情况和电流表读数（回转电机），随时调节钻具轴压，避免回转机过载。

当电流超过额定值（12A）时，应立即提出钻具，检查处理正常后，方可继续作业。

4.1.4当网路气压低于5kg/cm2时应停止钻孔。

4.1.5调整滑板与各滑架的间隙，以及推进链条的松紧程度。

4.1.6要及时排碴，遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排碴次数。

4.1.7发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。

如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。

4.1.8遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因并及时处理。

4.2停机

4.2.1钻孔完毕，扳动推进风阀，使钻具做短距离的上下提拉，以吹净孔底的岩粉和积水，然后再将钻具提到地面。

当冲击器提到接近孔口1米左右时应停风，以防吹塌孔口，继续把冲击器提出孔口再停转。

4.3接钻杆

4.3.1当钻杆进入孔内回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。

4.3.2反复提升钻具（约1米左右），吹净孔底岩粉后，停止供风及回转冲击。

4.3.3将叉子插到托钎器的槽中，使回转电机反转，同时滑板后退，钻杆即与接头处螺纹脱开，将滑板退到极限位置，接上第二根钻杆，滑板向前推进，当第二根钻杆的接头与第一根的接头旋进1-2扣后，即将叉子取出，使回转机构正转，即可将钻杆接牢，以此类推，可继续接杆。

4.4卸钻杆

4.4.1当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风。

4.4.2下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300毫米。

4.4.3卸杆时应使最末一根钻杆的第二个槽与托钎器的方框对正，并插入叉子，然后使回转电机反转，钻杆与接头处的螺纹脱开，滑板后移使卸杆器的四方框向后移到钻杆的第一槽中，插入另一个叉子，取出托钎器中的叉子，滑板后移卸杆器带动钻杆后移，当第一根钻杆的第二槽与托钎器的方框对正时，插入叉子，使回转电机反转，即可将两根钻杆脱开。

滑板前移，取出卸杆器中的叉子，将最末的钻杆取下，用上述方法把全部钻杆卸出。

5.1行走

5.1.1行走前的准备

5.1.1.1行走机构各部传动机构及制动器应灵活可靠，履带板、履带销连接应完好。

5.1.1.2查看线路，排除故障，路面宽度不应小于3.5米，弯道半径不应小于4米。

最大爬行坡度不得超过20度。

5.1.1.3行走距离超过300米或跨越道路的上空有障碍物时，应放平滑架。

5.1.1.4行走前要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应注意保护好电缆和风管。

5.2.1行走操作

5.2.1.1合上行走电源开关，接通行走按钮，起动行走电机。

5.2.1.2操纵行走手柄，使离合器接合，开始行走。

5.2.1.3转向应缓慢进行，不可过急。

5.2.1.4在松软路面作大角度转向时，应铺垫木板，以免陷车或脱轨；

转向困难时，不可强行硬扭。

5.2.1.5行走改变方向时（由前进改为后退）必须先按停车按钮，待电机完全停止后，再进行反向起动。

5.3钻机的日常维护保养

5.3.1一般规则

5.3.1.1经常检查钻机各部分有无损坏，变形及开焊之处。

5.3.1.2钻机各部之螺栓、螺钉等紧固件是否齐全，有无松动现象。

尤其是回转机构的螺钉、螺栓更要经常检查、紧固。

5.3.1.3电机是否有异常声音现象。

5.3.1.4减速箱内齿轮啮合是否正常，有无不正常之噪音，润滑是否良好。

5.3.1.5电气线路联接处有无松动脱落，各开关、按纽是否灵活、可靠。

5.3.1.6风管胶套有无破皮及断裂。

5.3.1.7发现漏风应及时更换密封圈或紧固管路接头。

5.3.1.8检查或调整行走链条的松紧程度。

5.3.1.9检查并紧固各部联接螺栓。

5.3.1.10检查回转机构上下滑动是否灵活，滑板间隙应保持在4～10毫米。

5.3.1.11检查或调整行走离合器的间隙，应达到操作轻松，动作灵活、有效。

5.3.1.12及时处理绝缘破损的风管。

5.3.1.13更换磨损过度的钻杆和钻进不力的冲击器、钻头。

5.3.1.14清扫岩粉，保持整机清洁。

5.3.2润滑

5.3.2.1按润滑周期表规定，及时对各部位加注润滑油、脂。

更换或处理损坏的油嘴和堵塞的油孔。

5.3.2.2注油器；

注油器的油是润滑风马达、操纵阀、冲击器和各阀门的油源，钻机的注油量可通过调节调油针来控制，注油器夏季可注入30#机械油，冬季可加入20#机械油，一般每班次加注油2-3次。

5.3.2.3油箱：

油箱里的油是经油泵、油压控制阀、油管及诸油缸来循环的，液压系统无漏油现象时，油量不会减少。

要保持油箱内油的清洁，加油时要经过滤网。

5.3.3钻机的维护

5.3.3.1推进链条的调节：

推进链条过紧会影响进给，过松链条摆动大，链肖易脱。

通过滑架两侧的螺母来调节推进链条的松紧。

一般链条围绕滑架中心上、下20厘米公差比较合适。

5.3.3.2履带张紧的调节：

钻机行走一个时期，履带要变松。

这时应用专用板子调节履带张紧机构的螺母，来重新调节履带的松紧。

5.3.3.3风马达的使用维护：

操作时，必须保证风马达的润滑，风马达所用的胶管，在连接前应认真清理，用压缩空气吹干净，风马达所用的胶管，必须连接牢固。

5.4严格执行交接班制度，做好设备点检、维修保养及交接班记录。

5.4.1交接班内容和要求

5.1.1.1交接班要认真做到“六交”、“三查”。

a）“六交”为：

1）交生产任务、施工条件及作业要求；

2）交设备运行及保养情况；

3）交随机工具及油料、配件消耗情况；

4）交安全隐患、事故及处理情况；

5）交安全措施及注意事项；

6）交设备运行记录。

b）“三查”为：

1）查设备运行及保养情况；

2）查设备运行、保养记录是否准确完整；

3）查随机工具是否齐全。

5.4.1.2交接班必须在设备上或工作现场进行。

5.4.1.3交接班必须按规定进行，不得擅自换班、连班。

5.4.1.4有下列情况之一者，不得进行交接班：

a）接班人未到时；

b）事故处理（不包括事故的善后工作）未告一段落；

c）交班内容未完成。

5.4.1.5交班人不得隐瞒事实，由于交待不清而发生的问题，由交班人负责；

接班人应认真检查，由于检查不认真而发生的问题，由接班人负责。

5.4.1.6交接班时，双方发生不同意见，应向主管领导报告，听候处理，不得强行交接班。

5.4.1.7交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。

5.4.2交班人职责

5.4.2.1交班人应完成当班保养项目，打扫设备卫生，整理随机附件。

5.4.2.2交班人应详细做好设备运行记录和维护保养记录，要求做到准确、完整、字迹清晰。

5.4.2.3交班人应按照交班内容交班，特别对本班异常情况和发生的事故应交待清楚。

5.4.3接班人职责

5.4.3.1接班人要认真查阅各种记录，接受交班人的交待。

若有疑问应在接班前询问清楚。

5.4.3.2接班人应根据交班记录和口头交待的有关情况，对设备进行全面检查。

对监护运行的机构或部件的安全措施应重点检查。

5.5空压机安全作业程序

5.5.1开机前检查机器各部分是否处于正常状态，紧固件有无松动等。

5.5.2检查皮带的松紧是否适当，曲轴箱内润滑油的油位是否在油窗1/3—2/3范围内。

5.5.3用手盘动空压机风扇2—3转，检查有无障碍感或异常响声。

5.5.4打开储气罐上的输气阀门，使其处于全开状态，按下启动按钮，机器在无负荷状态下启动，启动后约三分钟，若无异常现象，则将输气阀门慢慢关闭，使储气罐内压力逐渐升高。

5.5.5无漏油、漏气、螺栓松动等现象，发现问题及时处理。

注意！

一定要先卸去压力，停机后再修理，严禁带压操作。

6.1维护保养制度

6.1.1.1储气罐内的污物要定期排除，每运行8小时至少要排污一次，将储气罐底部的排污阀打开，让空压机在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污。

6.1.1.2润滑油每天检查一次，油面必须保持在观油镜的两红线或红圈之间。

6.1.1.3空气滤清器必须每个月清洗一次。

6.1.1.4每月检查一次安全阀的可靠性和三角带的张紧程度。

6.1.1.5曲轴箱内的压缩机油要定期更换，每运转700小时更换一次；

机油采用空压机专用油，夏季用19#，冬季用13#。

6.1.2保养细则

6.1.2.1勤看各指示仪表，如压力表、油位、压力控制器。

6.1.2.2勤听机器运转的声音，如气阀、活塞、轴承等部位。

6.1.2.3勤摸各部位，察觉空压机的温度变化和振动情况，如排气管的温度及振动情况，及早发现不正常的温升和机件的紧固情况，一定要注意安全。

6.1.2.4勤检查整个机器的工作情况是否正常，发现问题及时解决。

6.1.2.5认真搞好机房安全卫生工作，保持空压机的清洁及空气流通。

6.1.3保养规程

通过维护保养，能全面掌握机器的的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作条件。

操作和维修人员一定要做好相应的运行记录，即使出现故障，也便于判断和采取措施。

检查周期

检查项目

备注

每日

油位检查

油位应在油窗红圈范围内

检查压力表读数

正常工作压力在0.6MPa左右

清洁空压机及工作环境

影响进气质量

主管路排污

将储气罐下面的放水阀门打开，将水放尽

让空压机在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污

检查皮带的松紧是否适当、有无断裂

正常状态必须为两根皮带工作

空压机周围保持清洁、干燥、通风良好

标题

空压机安全操作规程与维修保养

每250小时一次

清洗空气过滤器

每300小时一次

更换压缩机专用机油

更换前须先将原有机油清洁，夏季使用19#,冬季使用13#，严禁断油运行

每500小时一次

吹扫冷却器

清洗气水分离器的浮球阀

每2000小时一次

给驱动电机轴承添加润滑油

每3000小时一次

放空系统清洗检查

电磁阀动作是否灵敏

更换空气过滤器

空气过滤器保养指示器上的彩色区域全显示出回来

更换油过滤器

清洗、检查冷却系统

堵塞严重应进行清理或更换

对各运动机构进行检查

调整其相互配合间隙

每6000小时一次

校核压力表

检查管道是否漏气、通道堵塞

清洗或更换

更换油气分离滤器

清洗外部、储气罐内腔

进、排气阀拆出，清除积碳

6.2注意事项

6.2.1检查各主要运动部件的配合间隙，若磨损过大应更换。

6.2.2空压机要求放置在干燥、空气清洁、通风良好的地方。

6.2.3空压机在使用过程中不能反转要与齿轮箱上的标签指示方向一致。

6.2.4如果空压机负荷轻，耗气量在30%以下，转子出口温度经常在60℃以下运行，请及时向有关部门汇报。