（2）作出四杆机构ABCD传动角最小时的位置。
见图并量得γmin=12º
（3）作出滑块F的上、下两个极位及原动件AB与之对应的两个极位，并量得θ=47º。
求出滑块F的行程速比系数为
8-10试说明对心曲柄滑块机构当以曲柄为主动件时，其传动角在何处最大?
何处最小?
解在曲柄与导轨共线的两位置之一传动角最大，γmax=90º；
在曲柄与机架共线的两位置之一传动角最小，γmin=arcos（LAB/lBC）。
8-11正弦机构（图8一15b）和导杆机构（图8—22a）中，当以曲柄为主动件时，最小传动角γmin为多少?
传动角按什么规律变化?
解γmin=90º；
传动角恒定不变。
8-12图示为偏置导杆机构，试作出其在图示位置时的传动角以及机构的最小传动角及其出现的位置，并确定机构为回转导杆机构的条件。
解传动角以及机构最小传动角及其出现的位置如下图所示。
机构为
回转导杆机构的条件:
AB≤AC
8-13如图8—57所示，当按给定的行程速度变化系数K设计曲柄摇杆机构时，试证明若将固定铰链A的中心取在FG弧段上将不满足运动连续性要求。
答因这时机构的两极位DC1,DC2将分别在两个不连通的可行域内。
8-14图示为一实验用小电炉的炉门装置，关闭时为位置E1，开启时为位置E2。
试设计一个四杆机构来操作炉门的启闭（各有关尺寸见图）。
（开启时，炉门应向外开启，炉门与炉体不得发生干涉。
而关闭时，炉门应有一个自动压向炉体的趋势（图中S为炉门质心位置）。
B、C为两活动铰链所在位置。
解
（1）作出B2C2的位置；用作图法求出A及D的位置，并作出机构在E2位置的运动简图，见下图，并从图中量得
lAB==μl.AB=95mm
lAD=μl.AD=335mm
lCD=μl.CD=290mm
（2）用怍图法在炉门上求得B及C点位置，并作出机构在位置的运动图（保留作图线）。
作图时将位置E1转至位置E2，见图并量得
lAB=μl.AB=92.5mm
lBC=μlBC=l27.5rnm
lCD=μl.CD=262.5mn
8-15图示为公共汽车车门启闭机构。
已知车门上铰链C沿水平直线移动，铰链B绕固定铰链A转动，车门关闭位置与开启位置夹角为a=115º，AB1//C1C2，lBC=400mm，1C1C2=550mm,试求构件AB的长度，验算最小传动角，并绘出在运动中车门所占据的空间（作为公共汽车的车门，要求其在启闭中所占据的空间越小越好。
8-16图示为一已知的曲柄摇杆机构，现要求用一连杆将摇杆CD和滑块F联接起来，使摇杆的三个已知位置、、和滑块的三个位置、、相对应（图示尺寸系按比例绘出）。
试确定此连杆的长度及其与摇杆CD铰接点的位置。
解由题意知，本题实际是为按两连架汗（摇杆与滑块）的预定对应位置设计四扦机构的同题。
具体作图过程如下图所示。
连杆的长度为lEF=μlE2F2=l30mm。
8-17图示为某仪表中采用的摇杆滑块机构，若已知滑块和摇杆的对应位置为S1=36mm，S12=8mm，S23=9mm;φ12=25º，φ23=35º，摇杆的第Ⅱ位置在铅垂方向上。
滑块上铰链点取在B点，偏距e=28mm,试确定曲柄和连杆长度。
解本题属于按两连架轩预定的对应位置设计四杆机构问题。
此问题可用反转法求解。
曲柄长度22.2mm，连杆长度52.2mm．见图中标注。
8-18试设计图示的六杆机构。
该机构当原动件l自y轴顺时针转过φ12=60º时，构件3顺时针转过ψ=45º恰与x轴重合。
此时，滑块6自E1点移动到E2点，位移s12=20mm。
试确定铰链B及C的位置。
解由题意知，所要设计的六杆机构ABCDEF是由铰链四杆机构ABCD和摇杆滑块机构CDE串联所组成，故此设计问题，可分解为两个四杆机构的设计问题。
对于摇杆滑块机构CDE的设计，就是确定活动铰链C的位置，可用反转法设汁，具体作法如下图所示。
对于铰链四扦机构ABCD的设计．就是确定活动铰链B的位置，也可用反转法设计，具体作法如下图所示。
8-19现欲设计一四杆机构翻书器。
如图所示，当踩动脚踏板时，连杆上的肘点自M，移至M：
就可翻过一页书。
现已知固定铰链A、D的位置，连架杆AB的长度及三个位置以及描点M的三个位置。
试设计该四杆机构（压重用以保证每次翻书时只翻过一页）
解：
作图，并量得：
AB=36mm,AD=47mm,CD=5mm,
BC=10mm,BM=36mm,CM=44mm
8-20现需设计一铰链四杆机构，用以启闭汽车前灯的遮避窗门。
图示为该门（即连杆上的标线）在运动过程中的五个位置，其参数如表8—3所示。
试用解析法设计该四杆机构（其位置必须限定在图示长方形的有效空间内）。
8-21图示为一用推拉缆操作的长杆夹持器，用一四杆机构ABCD来实现夹持动作。
设已知两连架杆上标线的对应角度如图所示，试确定该四杆机构各杆的长度。
解：
取AD为机架，并以适当比例尺作机架AD及AB杆与DE杆的三对对应位置。
此机构设计简要步骤如图（保留作图线），机构各杆长度为：
8-22图示为一汽车引擎油门控制装置。
此装置由四杆机构ABCD、平行四边形机构DEFG及油门装置所组成，由绕O轴转动的油门踏板OI驱动可实现油门踏板与油门的协调配合动作。
当油门踏板的转角分别为0º、5º、15º及20º时，杆MAB相对应的转角分别为0º、32º、52º及63º（逆时针方向），与之相应油门开启程度为0º（关闭）、14º、44º及60º（全开）四个状态。
现设lAD=120mm，试以作图法设计此四杆机构ABCD，并确定杆AB及CD的安装角度β1及β2的大小（当踏板转20º时，AM与OA重合，DE与AD重合）。
解：
（1）由平行四边形机构特征知杆CD的转角与油门开启角相同，故四杆机构ABCD两连架杆AB及CD的三对对应角α12=32º,φ12=14º;α13=52º,φ13=44º,α14=63º,φ14=60º；且均为逆时针方向；
（2）取相应比例尺作出机架AD如图所示；
取BB为归并点，按点归并法设计此四杆机构（保留全部作图线），并量得：
lAB=μl.AB=92mm,lAD=μl.AD=120mm,lBC=μl.BC=180mm,lCD=μl.CD=34mm;β1=92º,β2=102º
8-23如图所示，现欲设计一铰链四杆机构，设已知摇杆CD的长行程速比系数K=1.5，机架AD的长度为，摇杆的一个极限位置与机架间的夹角为，试求曲柄的长度和连杆的长度（有两组解）。
解：
先计算
再以相应比例尺μl.作图可得两个解：
（1）lAB=μl.（AC2-AC1）/2=49.5mm,lBC=μl.（AC2+AC1）/2=119.5mm
（2）lAB=μl.（AC1-AC2）/2=22mm,lBC=μl.（AC2+AC1）/2=48mm
8-24如图所示，设已知破碎机的行程速度变化系数K=1.2，颚板长度lCD=300mm颚板摆角φ=35º，曲柄长度lAD=80mm。
求连杆的长度，并验算最小传动角γmin是否在允许的范围内。
解：
先计算
取相应比例尺μl作出摇杆CD的两极限位置C1D及C2D和固定铰链A所
在圆s1（保留作图线）。
-
如图所示，以C2为圆心、2AB为半径作圆，同时以F为圆心2FC2为半径作圆，两圆交于点E，作C2E的延长线与圆s1的交点，即为铰链A的位置。
由图知：
lB
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