车间职教工作总结Word下载.docx
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2.车间野外施工时间长，工作强度大，日常培训组织难。
3.培训内容空泛冗繁，针对性差，职工兴趣不高。
4.各项作业标准有些经常改动，特别是单独一个通知对某个单项标准要求，作业标准整体性差。
5.工种多、岗位分散，存在“一锅烩”的现象。
6.兼职教师的知识和技能不能满足培训针对性、专业性要求。
7.息工期间培训“欠债”多，补起来难。
8.兼职教师的业务技能培训少，鼓励措施少，积极性不高。
四、对车间职教工作的建议
—2—
1.培训应以车间现场实际工作为主，空泛冗繁的培训内容尽量减少。
2.作业标准集中修订，统一下发且周期不宜过短。
3.采取集中培训和送教上门等多种形式，解决好培训与施工生产的矛盾。
4.积极开发、编写统一教材，为职工培训提供系统的培训学习资料。
5.日常培训分层次施教，根据职工业务水平调整教学侧重点。
机械化大修车间
XX年5月17日
—3—
篇二：
--车间--年--季度职教总结
****车间***年***季度职教工作总结
XX年3季度，****车间继续按照《***工务段职工教育管理办法》、《***工务段XX年职工教育重点工作及培训计划》、《***工务段XX年职工教育培训工作考核办法》等相关要求，结合现场实际，认真开展了职工教育管理工作，对车间XX年3季度职教工作汇报如下：
一、工作完成
1.加强职教工作管理，逐级落实职工教育工作责任制，完成上级下达的职工培训任务。
以解决“现场作业失控、设备管理失控”为总体目标，以“缺什么，补什么”为原则，完成了安全专项教育培训工作、培训156人次，等待段统一考核。
切实提升了职工安全风险意识，提高作业技能水平，实现了安全生产有序可控。
3季度以来安全局面得以控制，违章违纪件数较以往下降。
2.加强车间、工区职教管理，车间、各工区（班组）切实做好《职工培训考核与使用待遇一体化考核管理机制实施办法》和《关于进一步加强职工业务技术培训（学习）日常管理工作的若干规定》的学习和贯彻，抓好全员培训。
根据车间当前情况，完成了XX年第二期道口工培训及考核，培训24人次，以及完成《铁路岗位培训合格证书》填记、试卷批阅，考核全部合格。
认真抓好工长月考、工区每日1题，每月岗位练兵，把职业道德、职业纪律、岗位安全、岗位技能结合起来，采用现场问答、抽考、
实作演练等多种形式进行教育培训。
提高职工的标准化作业能力、非正常情况下的应急处理能力、设备故障判断处理能力、以及铁路“四新”技术的运用能力。
3.加强对工区职教工作的督促指导。
对工区缺少考试试卷、职教台帐不健全等问题，立即指出并限期整改，规范了各工区职教工作的管理，确保车间职教工作的整体推进。
4、按照段职教工作安排，及时收集、整理职工办理《铁路岗位培训合格证书》副卡所需资料并上交，及时联系请领下发到每一名职工，确保每一名职工严格执行“持证上岗”的规定。
5、按照段要求，对每一名职工的职教履历进行全面调查，认真录入到每一名职工的职教履历书，共计录入156名职工。
6.段在***职培基地举办的***局***片区第二期线路工班长培训班，配合完成管理、生活、后勤等各项工作，现第二期培训班顺利结业，为站段培训生产一线骨干人才做好了车间分内的配合和支持工作。
7.完成了各工区劳务工三季度培训工作，培训共计35人，提高了车间全体劳务工的安全意识、理论素质和业务技能。
8.做好迎接段三季度职教工作检查工作准备。
对检查出的不足之处，车间要高度重视，认真整改，以进一步规范车间职教工作，提高职教工作的管理水平。
9.完成3季度职教工作小结及4季度车间职教工作计划，部署好各工区下一阶段职教工作的重点。
二、下季度工作打算
1.认真执行段相关文件和规章制度，在各级领导和段劳人科领导下，车间职工教育工作小组带领车间全体，完成好车间职工教育工作。
2.按照教育计划，完成好工班长培训、劳务工培训、职工培训、工长月考等各项培训工作，提高全体职工的政治和业务素质，更好的服务生产。
3.按照段职教工作领导小组的指导和安排，高度重视并认真开展好车间职教工作，进一步开阔眼界，转变观念，拓展思路，提升政治素养和业务水平，增强作好本职工作的强烈责任意识。
4.认真组织开展好车间下半年技能比武赛，力求达到在车间范围内调动职工工作积极性和参战热情，提高职工对理论技能的重视，全面掌握实作项目的作业程序和安全要求等，加强车间总体作战能力的目标。
5.继续配合上级开展好**职教基地的*****局***片区线路工班长培训班，完成好各项常规性和指令性工作。
6.加大对工区职教工作的检查和指导力度，对存在的问题和缺少的台帐，及时指导整改和健全，规范工区职教工作的同时，使车间职教工作水平整体提高，切实发挥好职教工作的重要作用，培训教育好全体职工、劳务工。
XX年9月17日
篇三：
车间×
×
年度职教工作总结
车间×
随着知识经济时代的到来，市场竞争的日趋激烈，公司对人力资源的要求也越来越高，因此，加快职工教育工作的步伐，力求培养一支高素质的职工队伍成了车间总体工作中的不可缺少的重要环节之一。
早在年初，车间就将职教工作纳入到全年工作规划中，并制定了详尽的职教工作计划，使该项工作得以有条不紊的展开。
截止×
年月，根据计划，针对现行人员的实际技能、理论水平情况，车间分别对在岗的名员工进行了不同形式的培训。
培训人数、课时及内容如下：
⒈内培情况
培训内
。
此间的交流，增长大家的知识，提高技术水平。
车间则在此基础上，注重全面安全教育与岗前教育相结合，个人技术素质与岗位实际要求相结合，采取集中授课培训为主，并将职工教育溶入到“月明星”劳动竞赛中，对各班组的职教工作定期进行考核，制定相应的激励和奖励措施，将考核成绩与班组奖金、评先争优资格挂钩，在车间内形成了“争先进、争荣誉、比贡献”的良好氛围。
此外，车间团支部也积极鼓励职工开展“五小”“合理化建议”、“技术创新”等多种形式的职教活动，以此来调动职工钻研业务的积极性。
日前，车间已建立健全了以“班组培训为主，集中授课为辅”的两级职教管理络，两者相互配合，相得益彰。
车间在做好内培工作的同时，也不失时机的与设备厂家联系委派专人远赴上海凯撒公司参加空压机知识培训、综合自动化培训、前往湖北省电气设备试验研究所参加油化验分析培训，通过学习，员工基本掌握了相关仪器的基本工作原理、使用方法和步骤，并对相关设备的试验方法、试验要求、维护保养和性能有了一定的了解。
为车间设备的安全正常运行提供了技术保障。
内外培工作的有机结合使职工们操作的规范性、应变的敏捷性和判断事故的准确性有了显著提高，并能将所学知识灵活应用到实践中。
年月，车间及时发现并成功消除了＃整流变压器内部线圈烧损这一重大隐患，为公司挽回了经济损失。
职教工作的合理开展使员工在保障安全生产的同时，在技术创新意识上也有了质的飞跃，今年车间申报的“微机五防”改造项目获铝业公司“五小”成果一等奖；
职工们在日常工作时所提的合理化建议也有数条被车间及公司所采纳，多数已由建议人完成改造。
良好的职工培训打造了一支技术过硬的职工队伍，这使得车间的安全生产工作有了绝对的保障。
截止到今年月日，车间实现连续安运天的好成绩。
技术培训要抓牢，职工思想道德教育更是不能少。
车间在注重职工学技术、学业务外，更注重职工的思想、政治教育，定期开展各种政治学习与交流活动。
篇四：
职业教育工作总结
职业教育工作总结
国家教育部在XX年发布的16号文《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（以下简称“16号文”）中，对高等职业教育有个界定：
“高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命，在我国加快推进社会主义现代化建设进程中具有不可替代的作用。
”简单地说，高等职业教育要培养的是技能型专门人才。
其实，这正是它与本科教育本质上的不同所在。
性质决定内在结构。
高等职业教育的性质决定了它在人才培养模式、专业设置、课程设计、教学内容选择和教学方法运用等方面的特点。
我想融合这种种方面，从两个层面说说高等职业教育的特色。
第一个层面是“以职业技能为核心”。
高等职业院校的教育是如何体现以职业技能为核心的呢？
就以贵州电力职业技术学院为例来说明。
学院是南方电内唯一的电力类高校，属高等职业院校。
行业特色深深浸染于学校教育中。
学校的定位是为电力行业培养高技能专门人才，因此其专业是围绕电力行业的基本工种设置的，有电自、热动、营销、电气、输电等，课程设计上强调提升学生的行业技能，在教学上的总体特点可归结为“以电力行业职业技能的培养为核心”。
为牢牢抓住这个中心点，学院近几年来的工作分为两大项。
一是坚持开展课程改革，着力于工学结合的精品课程和标杆课程的建设。
二是进行实训基地建设，为学生的生产实习和社会实践提供良好的平台。
对第一项工作，我理解的主要途径是自己的教学。
我教授的都是文科课程。
文科课程和专业课一样，都突显技能的培养。
比如应用文写作。
首先对教材内容的选择是根据行业内部对应用文文种的需求，重点讲述的是报告、请示、计划和总结。
然后是对课堂教学的设计。
讲理论讲得少，偏重于讲怎么做，及怎么行文的问题。
主要方法是为学生提供大量案例，让学生去学习和评价。
为加强学生对行业的熟悉度，案例大部分来自企业内部，是特别具有实用性的例文。
对第二项工作，我的理解主要是通过参观学习完成的。
我有机会参观了学院内部的各个实验室、实训室、实习基地，那些电力行业的机器与设备虽然完全不
与我所学的专业挂钩，但我体会到了它们的专业性。
学生有这样的平台，对提升他们的专业技能将快速而有效。
不论是课程改革还是基地建设，学院所做的实际上是按照16号文中要求的推行工学结合的模式，即课堂与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，推行校企合作的模式，即紧密联系行业企业，不断改善实训、实习基地条件，最终使教学整体质量获得了切实提高。
近几年学生的就业率都很高，我想，这应是学院改革与建设呈现的外在成果，其植根行业的特性可谓越来越得以彰显。
说到底，高等职业院校一大特色是“以职业技能为核心”，而工学结合与校企合作是抓牢这一核心的根本手段。
16号文提出“把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革”，提出“要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，提高学生的实际动手能力”，这些意见极富有启发性和指导性。
我要说的第二个层面是“以职业素质为目标”。
高等职业院校的教育目的虽然直指培养学生的职业技能，但其终极目标是没变的，跟任何一所学校一样，是“立德树人”。
如何说技能是成才的基础，那素质便是基础上的提炼与升华，是支架。
因此，对高等职业教育来说，“职业技能”和“职业素质”两个层面是紧密联系的，缺一不可。
既然是“职业素质”，就与“素质”的一般提法有所不同。
高等职业教育的“素质”是与“职业”密切挂钩的。
这种素质教育的不同在于，按照16号文的说法，“高度重视学生的职业道德教育和法制教育，重视培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识、遵纪守法意识”。
为具体说明，仍然以贵州电力职业技术学院为例。
学院开设的课程大部分为电力行业专业课。
虽然专业课主要是传授技能的，但从事电力行业的安全意识、责任意识、法律意识及敬业精神等东西也渗透其间。
另一部分课程是文科课程，主要有法律基础与思想道德修养、毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系概论、贵州省情、形势与政策等思想道德的基础课。
还有关于电企业文化的讲座、宣传、活动等作为重要补充，让学生对未来将从事的行业有思想上的更深理解。
篇五：
职教工作总结
争先进位务实创新力图职教中心大发展
依照《河北省教育综合督导评估组关于容城教育工作的评估意见》中对我县教育工作的要求，为进一步落实县政府教育工作“一年打基础，两年变面貌，三年争先进”的总体要求，针对我校20xx年工作中所取得的成绩和存在的问题，经学校各部处室及校委会探究论证，我校下一步工作的重点将放在深化教育教学体制改革、优化调整专业结构、加大联合办学力度、积极谋划和参与职教集团建设及加大毕业生就业工作力度等方面，力图职教中心的大发展，将我校打造成一流的中等职业学校。
一、20xx年工作小结
这一年是县政府教育工作总体要求实施的开局年，又适逢河北省教育综合督导评估检查，在省市有关部门及县委政府和文教局的大力支持和正确指导下，经学校班子成员和全校教职工的不懈努力，20xx年我校主要在招生工作、校园环境建设和校园和谐管理工作及实习实训基地改造和建设工作中取得了令人较为满意的成绩。
同时，借助国家大力发展职业教育的良好形势，我校抢抓机遇、乘势而上，在教育教学工作中亦获得了长足发展，学校整体办学水平获得了极大提升，较好地完成了各项工作计划。
但作为省级重点中等职业学校，虽经多方努力，然而我校与很多兄弟学校相比，特别是与国家级重点中等职业学校相比，在一定程度上还存有明显差距：
教育教学活力有待进一步激活；
专业设置还需进一步调整与完善，特别是要打造精品专业以适应社会需求；
校校联办、校企合作有待进一步加强。
二、下一步工作计划
（一）、指导思想
以全国职教工作会议精神为指导，围绕县委政府、文教局所制定的教育教学工作思路，坚持“面向市场，彰显特色，服务学生，回报社会”的办学理念，立足科学发展，创新发展，和谐发展，进一步树立和落实科学的教育发展观，进一步研究解决学校教育改革发展中的实际问题，以学校专业建设为重点，促进教育内涵发展，切实提升教师队伍素质，深化教育改革，全面提高教学质量和办学效益，努力办好让人民满意的职业教育。
（二）、工作重点
切实贯彻职业教育思想，实施教育教学改革
1、办学体制的改革与创新
根据国务院“政府主导，依靠企业”，充分发挥行业社会力量积极参与的“多元”办学体制，政府加大统筹力度，在继续发挥我校主导地位和作用的同时，加大与企业的合作，将企业的工厂搬进我们的学校，将车间搬进学校，将企业专家请进教室，将学生变成学徒，将作业变成产品，由企业提供教室、实习车间，彻底解决基地缺乏问题，增强学校的吸引力。
同时，按照国务院“分级管理、地方为主、政府统筹，社会参与”的指导原则，融县城各种职业培训为一体，资源共享；
在专业类别上根据条件和需要来扩展专业类别。
实行职前职后教育兼顾，以工学交替勤工俭学的方式，实行多种学制并举。
下大力气,把半工半读、工学交替项目做大做强。
2、扎实推进教育教学改革。
一是要压缩理论课的时间，课堂教学中，要轻理论讲解，真正重视学生技能操作能力的训练；
二是要压缩学生在校学习的时间，增加学生在企业开展与专业、就业相一致的实习时间。
通过上述改革，着力培养学生的实践能力，帮助学生提升就业竞争力，以顺利实现就业。
3、结合职教的实际，加强教学过程管理。
（1）、针对职业学校学生的实际文化素质，研究和改进文化课、专业基础课的教学方法、教学内容的安排，教学过程的设计，使学生肯学、爱学、善学，同时在教学过程中渗透思想教育，形成文明、健康的课堂教学氛围。
（2）、积极开展专业技能课（实习实训课）的教学研究，实训流程的研究与探索，逐步建立各专业实训流程方案。
（3）、组织专门力量开展教学、实训过程的督查，结果纳入教师教学业务考核，同时作为教师评先评优、晋级的主要依据之一，违反教学常规情节严重者将作为教学事故处理。
4、在总结经验的基础上，创新学生管理方法。
（1）、要坚持教育在先，处理在后的原则，自觉地做好一人一事的思想工作，要不断地同学生谈话，交流思想，联络感情。
同时加强值日值周管理，使学生管理不留死角。
（2）、各专业要以班为单位，建立问题学生（家庭困难的、有心理障碍的、品行不良的学生）档案，对问题学生多加关爱、沟通，多与家长联络。
（3）、进一步完善班主任工作的考核办法，针对职校各专业学生的实际状况，对班主任工作的考核要从质与量上进行评估，要从班主任工作的付出和实际班级情况上进行综合考核，充分调动班主任工作的积极性。
转变运行机制，优化专业结构，进行专业调整。
1、建立部系负责制，转变办学模式。
篇六：
x车间XX年度职教工作总结
x车间XX年度职教工作总结
xxx车间XX年度职教工作总结
截止XX年11月，根据计划，针对现行人员的实际技能、理论水平情况，车间分别对在岗的89名员工进行了不同形式的培训。
1、内培情况
培训内容
培训人数
课时
微机监控、保护系统
运行人员58名
40
整流系统
30
电工技能
维护人员15名
20
安全规程、电工理论全体人员
循环水（空压机）操作及维护综合人员
10
2、外培情况
油化验分析
2人
15天
空压机
综合自动化
10天
完成主要工作及成绩：
篇七：
职教总结
XX年车间职教工作总结
XX年，在段教育科的指导下，在车间主任、书记的正确领导和车间各职能口的大力支持下，车间职工教育工作始终坚持“主动适应，主动服务”的方针，以提高职工保安全技能为目标，创新活动载体，激发职工学习热情，抓基本制度的落实，强化培训和考核，圆满完成了车间全年职教工作的各项任务。
一、抓基础，建立日常学习长效机制。
职工业务技能的提高不是一蹴而就，费朝夕之工就可以达到效果的，它需要持之以恒地去引导、教育。
一是充分发挥三级教育作用，多种形式抓日常业务教育。
车间将日常集中学习采取两种形式，即以车间和公寓两个点为教育基地，进行灌输式教育。
每周一至周四由车队组织学习，每星期五由车间组织，参加学习的乘务员早上八点半穿着制服到车间篮球场集合进行文明礼仪训练，站军姿、走正步、做广播体操，业务学习重点是行车常用规章和各项安全管理规定。
针对车间机型复杂，机车故障处理难于集中学习的特点，车间聘请了业务精湛的各线管理人员和工人技师为业余教员，以公寓为教育点，每天进行一个小时的业务教育。
车间月初根据各线使用机型情况，结合季节特点和机车易发故障趋势，以应急故障处理为重点，制定教案下发到
各线，有效地解决了指导组组织学习无资料、缺少针对性的问题。
车间坚持每月对25％的职工进行业务抽考，每半年覆盖面达到100％。
为了提高管理者的业务素质，车间每月对指导司机进行业务考试，在月度考核中对考试前三名的加分，后三名的扣分，给每名指导司机在业务学习上增加了压力，提高了指导司机队伍的业务素质。
二是积极开展活动，激发职工学习热情，涌现了一大批业务骨干，带动了车间整体素质的提高。
车间坚持每季度开展业务技术大比武活动，由指导组预赛选拔，按照机型挑选选手参加车间决赛。
今年来，先后进行了全员、党、团员技术竞赛和扳道员业务技能竞赛，对取得名次的职工进行重奖，增强了职工学习业务的动力。
车间逢节日在公寓组织有奖答题等活动，寓教于乐，提高了职工学积极性。
车间积极组织选手参加上级组织的各项竞赛，并取得了优异的成绩。
三是抓机车乘务员标准化作业，提高司机平稳操纵水平，展示客运职工形象。
在标准化作业方面，加强乘务员的责任意识教育、职业道德教育和养成教育，以客车安全正点、平稳操纵、优质服务为重点，在工作中展示良好的精神面貌，使乘务员在思想认识上形成“机车是岗位的基础，敬业是岗位的保证”的共识，规范机车乘务员的作业行为，养成良好的作业习惯。
车间在此基础上组织机车乘务员对一次作业标准进行培训、学习、指导，要求乘务员做到熟练会背，并对
包保人员从待班休息、出勤、接车、连挂、试闸、途中运行、到达、退勤等一次作业过程进行一次全面鉴定，不合格者下线培训。
各指导司机对本组人员进行认真梳理、分析、分类，对责任心差、业务素质低下的人员做为重点进行有针对性的教育。
在平稳操纵方面，车间将操纵标准打印下发到每名指导司机手中，利用车间、班组和公寓乘务员学习会，反复向乘务员宣讲，指导司机利用添乘时手把手进行教，重点是新职司机和业务水平差的司机，操纵习惯不好，将他们列为重点，各指导司机重点进行了帮教。
结合标准化作业鉴定活动，车间、指导组在添乘和运器抽调中对操纵办法的执行进行重点卡控，保证了操纵办法的落实。
对指导司机每月进行量化要求，每月必须对本指导组6-8名司机的操纵进行鉴定，全年车间共鉴定司机1258人次。
四是大力开展乘务员素质建设。
车间在组队实地考察学习pp机务段先进经验的基础上，结合车间实际情况制定了《运用车间机车乘务员、机车调度员文明礼仪管理办法》，规范了车间管理人员、机车乘务员和机车调度员的日常言行举止。
在段领导的大力支持下积极与解放军军事经济学院联系，请专业军事教官对车间管理人员、机车乘务员和机车调度员进行了以站军姿、行军礼为主要内容的军事训练，共有720名干部职工参加了军训，在军训中车间主任、书记带头，每名管理人员都积极参加，管理人员的率先垂范
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