国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题 附答案Word文件下载.docx

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C.合格、不合格

D.合格、基本合格、不合格

6、在胶结松散的砾、卵石层中，采用不排水下沉方法下沉沉井，宜用（）挖土。

A．人工挖土法B．抓斗挖土法

C．水枪挖土法D．风动工具挖土法

7、排水泵站的主泵，在确保安全运行的前提下，其设计流量按（）计算。

A．最小单位流量B．平均单位流量C．3/4最大单位流量D．最大单位流量

8、出于安全考虑，电线电压380V,树枝至电线的水平距离及垂直距离均不小于（）m。

A.0.5B.1.0

C.1.5D.2.0

9、在设计未规定的情况下，采用后张法施卫的C50预应力混凝土T型梁强度达到（　　）MPa时刻进行预应力张拉。

A.25B.30C.35D.40

10、在编制施工组织设计（施工方案）时，必须根据（　　），编写全面，具体、针对性强的有效的安全技术措施，进行事故预防。

A．对所承接工程危险源的识别，及该工程的施工工艺和施工方法

B．对所承接工程危险源和不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺和施工方法

C．对所承接丁程危险源和不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺

D．对所承接工程不利环境因素的识别，及该工程的施工工艺和施工方法

11、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（）。

A．15mm

B．16mm

C．17mm

D．18mm

12、关于梁板吊放技术要求的说法，错误的是（）。

A．捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定

B．采用千斤绳吊放混凝土T型梁时，可采用让两个翼板受力的方法

C．钢梁经过验算不超过容许应力时，可采用人字千斤绳起吊

D．各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊

13、在无地下水的均匀土层中开挖4.5m深基坑，如果坑顶无荷载，基坑坑壁坡度不宜大于1:

1的土类是（）。

A．砂类土B．砾类土

C．粉土质砂D．粘质土

14、关于梁板吊放技术要求的说法，错误的是（）。

A.捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定

B.采用千斤绳吊放混凝土T型梁时，可采用让两个翼板受力的方法

C.钢梁经过验算不超过容许应力时，可采用人字千斤绳起吊

D.各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊

15、城市热力管道套筒补偿器的安装位置（　　）。

A.应靠近固定支架

B.应位于两个固定支座之间

C.应靠近管道分支处

D.与固定支座位置无关

16、装配式桥梁构件在脱底模时，混凝土强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般应大于设计强度的（　　）。

A．50％B．75％C．30％D．45％

17、我国城市燃气管道按输气压力来分，中压B燃气管道压力为0.1MPa≤P≤（　　）。

A．0.2MPaB．0.3MPaC．0.4MPaD．0.5MPa

18、埋设在庭院内的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（　　）。

A．0．2mB．0．3mC．0．4mD．0．6m

19、地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。

A.预留孔洞

B.后浇带

C.施工缝

D.变形缝

20、现浇混凝土水池的施工，池壁浇筑混凝土时，应将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土（　）。

A.离析　　　　　　　　　　　　

B.横向流动　　　　　　　　　　

C.竖向流淌　　　　　　　　　　

D.硬化

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、下列基坑围护结构中，可采用冲击式打桩机施工的有（）。

A.工字钢桩

B.钻孔灌注桩

C.钢板桩

D.深层搅拌桩

E.地下连续墙

2、对热力管道焊缝质量的检验有（　）等几种方法。

A．表面质量检验

B．无损检验

C．超声波单检

D．射线单检

E．强度和严密性试验

3、材料人员目标成本管理责任是（　　）。

A．把好各种材料、半成品等验收关

B．根据工程进度及时安排材料构件等的进场时间，防止停工待料

C．及时做好周转材料的使用和回收

D．降低材料的各种中间损失

E．合理安排机械台班

4、预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定，是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑（）。

A.挂篮前端的垂直交形值

B.预拱度值

C.施工人员的影响

D.温度的影响

E.施工中已浇筑段的实际高程

5、对道路沿线施工影响范围内的环境进行调查，包括（　　）等。

A．地形、地貌、地上地下构造物与建筑物

B．社会状况，人文状况、现有交通状况

C．洪汛及防洪防汛状况

D．文物保护、环境治理状况

6、施工进度计划检查完成后，应向企业提供施工进度报告，报告应包括下列内容：

（　　）。

A．进度执行情况的综合描述

B．进度偏差的状况和导致偏差的原因分析

C．解决问题的措施

D．施工总平面布置图

E．计划调整意见

7、下列选项中，属地下连续墙施工流程的有（）。

A.导墙施工

B.泥浆处理

C.搅拌机下沉

D.吊放钢筋笼

E.拔出接头管

8、软土、沼泽地区，在（　　）的情况下，用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。

A．地基湿软

B．高填路堤

C．地下水位较高

D．土基路堤松软

E．承载能力低

9、污水处理常用的生物膜法有（）。

A.接触氧化法

B.生物滤池法

C.生物转盘法

D.催化氧化法

E.深井曝气法

10、现浇预应力混凝土连续梁浇筑后应立即进行养护，下列说法正确的是（　）。

A:

混凝土在养护期间或未达到一定程度之前，应防止遭受振动

B:

当日平均气温低于+10℃或日最低气温低于-5℃时，应按冬期施工要求进行养护

C:

后张法预应力混凝土采用蒸汽养护时，其恒温应控制在60℃以下

D:

采用塑性薄膜或喷化学浆液等保护层时，可不洒水养护

E:

一般在常温下，对于硅酸盐水泥的洒水养护时间应不少于14昼夜

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。

坑壁采用网喷混凝土加固。

基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。

设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。

某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；

为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。

由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。

在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。

随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。

但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。

当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。

项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。

问题

1本工程基坑应重点监测哪些内容?

当出现本工程发生的现象时；

监测工作应做哪些调整?

2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?

3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?

4、安全事故发生后应报告哪些部门？

2、某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23.4m（长）X13.2m（宽）X9.7m（高），地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下3.0m。

设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护基坑周边设置轻型井点降水。

基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图（图1）。

在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。

基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设置了明显的标识。

1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；

基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。

2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施:

（1）采用机械分两层开挖;

（2）开挖到基底标高后一次完成边坡支护:

（3）机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。

问题:

1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。

2.交通导行示意图中，A.B.C功能区的名称分别是什么?

3.项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些？

4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。

5.地基验收时，还需要哪些单位参加？

3、背景材料：

某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。

热力隧道工程采用暗挖工艺施工。

承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

1．B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。

结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

2．事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

问题：

1．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

2．试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

3．对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?

4．B公司对事故应该怎么负责?

4、某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图4-1所示。

项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次于干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图4-2所示，同时编制了预制场的建设方案：

（1）混凝土采用商品混凝土;

（2）预测台座数量按预制工期120天、每片粱预制占用台座时间为10天配置;

（3）在T粱预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;

（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;

（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。

监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：

事件一：

雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态;

事件二：

T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

1.全桥共有T梁多少片?

为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?

均需列式计算。

2.列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。

（单位以m表示）

3.给出预制场围护的正确做法。

4.事件一中的钢绞线应如何存放？

5.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、D

2、A

3、答案：

A

4、D

5、C

6、B

7、D

8、正确答案：

B

9、【正确答案】：

D

10、B

11、A

12、B

13、A

14、B

15、【正确答案】：

16、B

17、A

18、B

19、A

20、B

二、多选题（共10题，每题2分。

1、AC

2、答案：

ABE

3、A、B、C、D

4、【答案】ABDE

5、A、B、C、D

6、ABCE

7、ABDE

8、A、C

9、ABC

10、答案:

A,B,D

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、标准答案：

1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。

如果坑底存在承压水层时，坑底隆起也是基坑监测的重点内容。

本工程应加密观测次数，如果变形发展较快应连续监测。

2、本工程施工中存在的最大隐患有：

1）不按设计要求施工，将每层开挖深度由1.5m增大到3m。

2）在基坑顶大量堆荷，把大量钢材及弃土堆集于坑顶。

3、1）本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施工单位的一大失误。

2）当基坑变形急剧增加，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。

本工程已经出现坍塌凶兆时，项目经理还组织人进入基坑抢险，造成人员伤亡是一个重大错误。

4、报告企业主管部门和事故发生地安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院、工会、建设行政主管部门。

2、1.施工组织设计文件中还应该补充的保证措施有：

季节性施工保证措施、交通组织措施、构（建）筑物及文物保护措施、应急措施。

2.A为警告区、B为缓冲区、C为终止区

3.

（1）施工过程中，必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施，以保持完好；

（2）观测管线沉降和变形记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施；

（3）建立应急组织体系，配备应急抢险的人员、物资和设备，组织体系应保证在紧急状态时可快速调动人员、物资和设备，并根据现场实际情况进行应急演练。

（4）出现异常情况，应立即通知管理单位人员到场处理、抢修。

4.

（1）采用机械分两层开挖不妥，设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，而地下部分深度5.5m，所以应分三层进行开挖；

（2）开挖到基底标高后一次完成边坡支护不妥，应分段进行，随着开挖及时边坡保护；

（3）机械直接开挖到基底标高夯实后不妥，正确做法应为槽底预留200-300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。

5.项目部地基验收还应报请勘察、设计、施工单位负责人进行验收。

3、1．燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m．

2．燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。

管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。

3．A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：

其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。

这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。

并应统计分包方伤亡事故。

按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。

4．B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任．

4、【解析】

1.全桥共有T梁：

12*9=108片预制台座：

108/（120/10）=9（个）

2.台座间距的确定以T梁面板宽度加2-3米为宜，因此间距B为4-5米。

移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1米，因此支撑梁的间距L=30-2=28米。

3.正确做法是：

（1）施工维护应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、维护材料进行设计与计算，确保维护的稳定性、安全性；

（2）维护的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。

（3）

施工现场的围挡一般应高于1.8米，在市区内应高于2.5米。

且应符合当地主管部门有关规定。

4.钢绞线的存放应要有专门的存放仓库，地板要采用砼硬化，仓库周围的排水要好.需要用方木垫在钢绞线盘下面保证离地存放，上盖蓬布,保持干燥。

其次要分开存放批次一样的钢绞线。

5.T梁混凝土的浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成，不设施工缝。